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公开(公告)号:KR102235274B1
公开(公告)日:2021-04-07
申请号:KR1020190080988A
申请日:2019-07-04
申请人: 한양대학교 에리카산학협력단
CPC分类号: B60W30/18163 , B60W10/20 , B60W50/14 , G05D1/0011 , G05D1/0285 , B60W2420/42 , B60W2420/52 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2556/45 , G05D2201/0213
摘要: 본 발명은 자율주행차량 기반의 추월 우선권 제공 시스템, 그리고 이를 위한 자율주행차량 단말에 관한 것이다. 본 발명은, 자율주행차량(10)에 탑승한 차량 공유자가 긴급한 개인 사정으로 인해 전체적인 자율주행 흐름에서 독단적으로 타 차량의 진로를 침범하여 추월을 해야하는 경우, 내부 디스플레이(130)에 형성된 EMERGENCY BOOSTER 아이콘(I1)에 대한 터치 입력을 내부 카메라(132)에 의한 촬영된 내부 영상정보에 대한 영상 인식을 대기한 뒤, 인식시 네트워크(200)를 통해 자율주행 기반 정보 제공 서버(300)로 주변 자율주행차량(30)에 대한 "추월 협조 요청"을 전송하도록 송수신부(110)를 제어하는 자율주행차량 장치(100); 및 자율주행차량(10)의 실시간 위치정보를 빅데이터 서버(400)에 자율주행차량 장치(100)의 단말식별번호를 메타데이터로 하여 실시간으로 저장한 뒤, 자율주행차량(10)의 위치정보를 분석하여 자율주행차량(10)을 기준으로 양측에 동일선상으로부터 미리 설정된 면적 내에 있는 위치정보를 전송하는 주변 자율주행차량(30)에 형성된 자율주행차량 장치(100)의 단말식별번호를 추출한 뒤, 주변 자율주행차량(30)에 형성된 자율주행차량 장치(100)로 "추월 협조 요청"을 전송하여 협조 여부 메시지를 반환받아, 협조 여부 메시지, 주변 자율주행차량(30)의 위치정보, 그리고, 자율주행차량 장치(100)의 단말식별번호를 네트워크(200)를 통해 자율주행차량(10)의 자율주행차량 장치(100)로 전송하여 자율주행 기반으로 추월하도록 하는 자율주행 기반 정보 제공 서버(300); 를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 의해, 모든 자율주행차량이 주위의 자율주행차량의 상대적 속도에 따라 달리는 상대속도의 개념으로 자율주행을 수행하는데, 만약 무분별하게 차선 추월을 허용하는 경우 자율주행을 수행하는 인공지능 간의 충돌이 발생하는 문제점을 해결하기 위해 추월 요청과 추월 허락을 위한 보상 개념으로 상호간의 충돌을 방지할 수 있는 효과를 제공한다.-
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公开(公告)号:KR20210035296A
公开(公告)日:2021-03-31
申请号:KR1020217006463A
申请日:2019-08-06
申请人: 리프트, 인크.
CPC分类号: G06N3/08 , G06N20/00 , B60W40/02 , B60W40/08 , B60W40/10 , G06N3/0445 , G06N3/0454 , G07C5/085 , B60W2050/0078 , B60W2520/06 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/12
摘要: 일실시예에서, 컴퓨팅 시스템은 인간 운전자에 의해 운용되는 차량과 연관된 문맥적 데이터에 접근한다. 문맥적 데이터는 차량과 연관된 하나 이상의 센서를 사용하여 캡처된다. 시스템은 다수의 차량과 연관된 사전 기록된 문맥적 데이터와 연관된 정보에 적어도 부분적으로 기반하여 문맥적 데이터를 처리함으로써 하나 이상의 예측된 차량 동작을 결정한다. 시스템은 인간 운전자에 의한 하나 이상의 차량 동작을 결정한다. 시스템은 인간 운전자에 의한 하나 이상의 차량 동작과 하나 이상의 예측된 차량 동작의 비교에 기반하여 관심 이벤트가 문맥적 데이터와 연관된다고 결정한다. 시스템은 관심 이벤트와 연관된 고해상도 문맥적 데이터가 저장되도록 야기한다.
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公开(公告)号:KR102233170B1
公开(公告)日:2021-03-29
申请号:KR1020190166376A
申请日:2019-12-13
申请人: 주식회사 현대케피코
CPC分类号: B60W50/0205 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , H02P29/024 , B60W2510/0638 , B60W2540/10 , B60Y2200/92 , B60Y2306/15
摘要: 본 발명에 따른 마일드 하이브리드 차량의 모터 진단 방법은, 모터에 대한 진단 조건이 만족되었는지 여부를 판단하는 단계, 진단 조건이 만족되면 엔진의 RPM 변화를 모니터링 하는 단계, 엔진의 RPM이 감소 중인지 여부를 판단하는 단계, 엔진의 RPM이 감소 중인 경우 엔진의 RPM 감속도를 산출하고 엔진의 RPM이 감소 중이 아닌 경우에는 엔진의 RPM과 목표 아이들 RPM 간의 차이를 산출하는 단계, 및 산출된 RPM 감속도 또는 RPM 차이를 기 설정된 기준값과 비교하여 모터를 진단하는 단계를 포함한다. 이 때, 모터를 진단하는 단계는 ECU(Engine Control Unit)에서 수행된다.
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公开(公告)号:JP2018184133A
公开(公告)日:2018-11-22
申请号:JP2017088497
申请日:2017-04-27
申请人: トヨタ自動車株式会社
发明人: 大櫃 充弘
CPC分类号: B60W20/15 , B60K6/365 , B60K6/46 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/115 , B60W10/30 , B60W30/188 , B60W2510/18 , B60W2540/10 , B60W2710/086 , B60Y2200/92 , B60Y2300/188 , B60Y2300/60 , H02M3/155 , H02M7/5387 , H02M2001/007 , H02P5/74 , H02P2201/07 , Y10S903/93
摘要: 【課題】インバータのゲート遮断とエンジンの運転とを伴って走行している際において、アクセルオフで制動状態からアクセルオンされたときに、駆動輪に連結された駆動軸に出力される制動トルクをより迅速に低減する。 【解決手段】所定走行時において、アクセルオフで、第1モータが負回転で且つ第1モータの逆起電圧が高電圧側電力ラインの電圧よりも高いことによって第1モータからプラネタリギヤを介して駆動軸に制動トルクが出力されている制動状態から、アクセルオンされたときには、アクセルオフのときに比して高電圧側電力ラインの電圧が上昇すると共に第1モータの回転数が増加するように昇降圧コンバータとエンジンとを制御する。 【選択図】図7
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公开(公告)号:JP6423895B2
公开(公告)日:2018-11-14
申请号:JP2016563555
申请日:2015-09-24
申请人: ジヤトコ株式会社
IPC分类号: F16H61/662 , F16H61/14 , F16H61/02
CPC分类号: B60W30/182 , B60W10/026 , B60W10/107 , B60W30/18109 , B60W2510/107 , B60W2520/10 , B60W2520/105 , B60W2540/10 , B60W2710/024 , B60W2710/1005 , F16H59/72 , F16H61/0213 , F16H61/14 , F16H61/66 , F16H2061/6611 , F16H2061/6615
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公开(公告)号:JP6421565B2
公开(公告)日:2018-11-14
申请号:JP2014238978
申请日:2014-11-26
申请人: 株式会社デンソー , トヨタ自動車株式会社
CPC分类号: B60W20/12 , B60W20/14 , B60W30/181 , B60W30/18127 , B60W2520/105 , B60W2540/10 , B60W2550/142 , B60W2550/143 , B60W2550/402 , B60W2710/083 , B60W2720/103 , B60W2720/106 , Y02T10/7258
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公开(公告)号:JP6420653B2
公开(公告)日:2018-11-07
申请号:JP2014251321
申请日:2014-12-11
申请人: 株式会社エフ・シー・シー
发明人: 大橋 達之
IPC分类号: B60W10/08 , B60W10/02 , B60W10/10 , B60W20/40 , B60K6/48 , B60K6/54 , B60K6/387 , B60K6/40 , F16H61/00 , F16H63/50 , F16H61/662 , B60L11/14 , B60W10/30
CPC分类号: B60W20/30 , B60K6/387 , B60K6/40 , B60K6/48 , B60K6/543 , B60K6/547 , B60K2006/4825 , B60L11/14 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/107 , B60W10/115 , B60W10/30 , B60W20/00 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2710/025 , B60W2710/081 , B60W2710/1083 , B60W2710/1088 , F16H57/0435 , F16H57/0441 , F16H61/02 , F16H61/662 , F16H63/50 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/6286
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公开(公告)号:JP6418187B2
公开(公告)日:2018-11-07
申请号:JP2016057047
申请日:2016-03-22
申请人: トヨタ自動車株式会社
CPC分类号: B60W30/19 , B60W10/026 , B60W10/11 , B60W2050/0026 , B60W2510/0233 , B60W2510/0241 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2710/024 , B60W2710/1005
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公开(公告)号:JP6404856B2
公开(公告)日:2018-10-17
申请号:JP2016111731
申请日:2016-06-03
申请人: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社デンソーテン
IPC分类号: B60W20/19 , B60W10/26 , B60W10/06 , B60K6/445 , B60K6/54 , B60L11/14 , B60L11/18 , B60L15/20 , B60L9/18 , F16H3/66 , F16H3/72 , B60W10/08
CPC分类号: B60W10/08 , B60K6/365 , B60K6/383 , B60K6/445 , B60K6/48 , B60K2006/266 , B60L2240/423 , B60L2240/486 , B60W10/06 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W20/10 , B60W20/19 , B60W20/40 , B60W2510/083 , B60W2510/085 , B60W2510/244 , B60W2510/246 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2710/0644 , B60W2710/083 , B60W2710/248 , Y02T10/48 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y02T10/7258
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公开(公告)号:JP6402240B2
公开(公告)日:2018-10-10
申请号:JP2017507618
申请日:2016-02-22
申请人: ジヤトコ株式会社
IPC分类号: B60K6/48 , B60K6/543 , B60W10/10 , B60L11/14 , B60L7/14 , F16H59/74 , F16H61/02 , F16H61/662 , F16H63/50 , B60W20/00
CPC分类号: B60W30/18127 , B60K6/40 , B60K6/48 , B60K6/543 , B60L7/10 , B60L7/14 , B60L11/14 , B60W10/02 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/107 , B60W10/30 , B60W20/00 , B60W2510/108 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2710/021 , B60W2710/083 , B60W2710/1005 , B60W2710/1083 , B60Y2200/92 , F16H59/22 , F16H61/0021 , F16H61/0028 , F16H61/662 , F16H61/66272 , F16H2061/66204 , F16H2061/66286 , Y10S903/918 , Y10S903/93 , Y10S903/946
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