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公开(公告)号：JP6408167B2
公开(公告)日：2018-10-17
申请号：JP2017549429
申请日：2016-01-13
申请人： テクノロジーズ シャナドゥ オブ リゾナトリー−ソーラー−システムド シーオー.,エルティーディー. , TECHNOLOGIES’XANADU OF RESONATORY−SOLAR−SYSTEMED CO.,LTD.
发明人： ジン プー
IPC分类号： B60L11/12 , B60L11/18 , B60K6/24 , B60K6/26 , B60K6/46 , B60K7/00 , B60K6/00 , B60K3/04 , F02C7/08 , B60H1/22 , B60H1/18 , F02C6/20 , B60K6/22
CPC分类号： B60L11/123 , B60K6/24 , B60K6/46 , B60L11/12 , B60L2220/10 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/10 , B60W20/13 , B60W30/18054 , B60W2510/244 , B60W2510/246 , B60Y2400/431 , F01D15/10 , F02C6/20 , F02C7/06 , F02C7/08 , F02C9/18 , F05D2220/76 , Y02T10/6217 , Y02T10/6286 , Y02T10/6295 , Y02T10/7258
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公开(公告)号：JP6402187B2
公开(公告)日：2018-10-10
申请号：JP2016535806
申请日：2015-02-18
申请人： ジヤトコ株式会社
IPC分类号： B60K6/36 , B60K6/485 , B60K6/543 , B60W10/08 , B60W20/15 , B60L15/20 , B60L11/14 , B60W10/10
CPC分类号： B60W20/10 , B60K6/485 , B60K6/543 , B60K6/547 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/107 , B60W10/115 , B60W20/19 , B60W20/30 , B60W2050/009 , B60W2510/085 , B60W2510/1025 , B60W2540/10 , B60W2710/083 , B60W2710/086 , B60W2710/1022 , B60W2710/1088 , F16H61/66272 , Y02T10/6226 , Y02T10/6286 , Y02T10/7258
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公开(公告)号：JP6392653B2
公开(公告)日：2018-09-19
申请号：JP2014246968
申请日：2014-12-05
申请人： トヨタ自動車株式会社 , 株式会社デンソー
CPC分类号： B60W20/50 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60K6/46 , B60L11/126 , B60L15/2045 , B60L2240/14 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/527 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W20/10 , B60W20/19 , B60W30/188 , B60W2510/0628 , B60W2510/0657 , B60W2510/0685 , B60W2510/081 , B60W2510/085 , B60W2510/244 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2540/16 , B60W2710/0605 , B60W2710/0627 , B60W2710/0666 , B60W2710/0677 , B60W2710/081 , B60W2710/083 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y02T10/645 , Y02T10/646 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7283 , Y10S903/91 , Y10S903/93
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公开(公告)号：JP6380448B2
公开(公告)日：2018-08-29
申请号：JP2016075800
申请日：2016-04-05
申请人： トヨタ自動車株式会社
发明人： 遠藤 弘樹
CPC分类号： B60W20/10 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60L7/16 , B60L2210/30 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/13 , B60W30/18127 , B60W30/188 , B60W50/04 , B60W2050/0008 , B60W2050/0088 , B60W2510/0604 , B60W2510/0642 , B60W2710/06 , B60W2710/065 , B60Y2200/92 , B60Y2300/182 , B60Y2300/91 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y02T10/7241 , Y10S903/903
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公开(公告)号：JP2018114854A
公开(公告)日：2018-07-26
申请号：JP2017007106
申请日：2017-01-18
申请人： トヨタ自動車株式会社
发明人： 藤田 和也
CPC分类号： B60W20/40 , B60W20/10 , B60W30/192 , B60W2510/0685 , B60W2710/083 , Y02T10/6221 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y02T10/7077
摘要： 【課題】エンジンクランキング時の初爆に伴って駆動輪に作用するトルクよって発生するショックを精度良く抑制できる車両の制御装置を提供する。 【解決手段】エンジンの停止時におけるクランク角Acrxまたはエンジンのクランキング中のエンジン回転速度Nexの上昇勾配に基づいて設定時間tset1が設定される。これより、エンジン回転速度Neの上昇勾配のばらつきによるエンジンの初爆タイミングと電動機からの抑制トルクの出力タイミングのずれを抑制することができる。よって、エンジンの初爆に伴って駆動輪に作用するトルクを抑制することができ、エンジン始動制御中に発生するショックを抑制することができる。 【選択図】図4
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公开(公告)号：JP6359875B2
公开(公告)日：2018-07-18
申请号：JP2014110322
申请日：2014-05-28
申请人： トヨタ自動車株式会社 , アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
CPC分类号： B60W20/10 , B60K6/365 , B60K6/44 , B60K6/445 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W2520/12 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2540/16 , B60W2710/021 , B60W2710/0644 , B60W2710/081 , B60W2710/1038 , Y02T10/6239 , Y10S903/93
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公开(公告)号：JP2018099945A
公开(公告)日：2018-06-28
申请号：JP2016245976
申请日：2016-12-19
申请人： トヨタ自動車株式会社 , アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
IPC分类号： B60K6/445 , B60K6/547 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W20/15 , B60W10/04 , B60W10/11 , B60L11/14 , B60L15/20 , B60L9/18 , B60W10/06
CPC分类号： B60W20/10 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W50/082 , B60W2510/0652 , B60W2510/0657 , B60W2510/082 , B60W2510/083 , B60W2510/1005 , B60W2520/10 , B60W2710/0661 , B60W2710/0666 , B60W2710/082 , B60W2710/083 , B60Y2200/92 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y02T10/7077 , Y02T10/7275 , Y10S903/911 , Y10S903/93
摘要： 【課題】自動変速機のパワーオンダウンシフトの際に、変速の進行が停滞することによる又はエンジンの回転速度が吹き上がってしまうことによる、運転者への違和感を防止又は抑制する。 【解決手段】有段変速部のパワーオンダウンシフト時において、MG1トルクTgが制限状態である場合には、エンジントルクTeが所定トルクTef以下となるように制限されるので、エンジントルクTeを受ける第1回転機MG1の反力トルクTgrfが低減される。これにより、第1回転機MG1に対して変速進行用トルクTgshを確保することができるようになる。よって、有段変速部のパワーオンダウンシフトの際に、変速の進行が停滞することによる又はエンジン回転速度ωeが吹き上がってしまうことによる、運転者への違和感を防止又は抑制することができる。 【選択図】図9
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公开(公告)号：JP2018516194A
公开(公告)日：2018-06-21
申请号：JP2017549803
申请日：2016-03-21
CPC分类号： B60W20/13 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/10 , B60W20/40 , B60W50/0097 , B60W2510/10 , B60W2510/1005 , B60W2510/244 , B60W2520/10 , B60W2540/103 , B60W2540/30 , B60W2550/142 , B60W2550/20 , F02N11/00 , F02N11/0818 , F02N11/0837 , F02N11/0866 , F02N2200/061 , F02N2200/0801 , F02N2200/0802 , F02N2200/101 , F02N2200/124 , F02N2300/304 , Y02T10/48 , Y02T10/6291 , Y10S903/903 , Y10S903/919
摘要： 本開示は、ハイブリッド電気車両およびその走行制御方法および装置を提供する。この方法は、車両の現在のギアポジションと、パワーバッテリの現在の充電レベルと、車両が走行している道路の勾配とを取得することと、車両の現在のギアポジション、パワーバッテリの現在の充電レベル、および車両が走行している道路の勾配に応じて、車両がタキシング始動停止区間内にあるか否かを判定することと、車両がタキシング始動停止区間内にある場合、車両の現在の速度をさらに取得することと、現在の速度が第1の速度閾値以上かつ第2の速度閾値未満である場合、車両を低負荷停止機能に移行させることと、現在の速度が第2の速度閾値以上かつ第3の速度閾値未満である場合、車両を低負荷ストール機能に移行させることと、を含む。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP6344434B2
公开(公告)日：2018-06-20
申请号：JP2016128980
申请日：2016-06-29
申请人： トヨタ自動車株式会社
发明人： 大庭 秀洋
IPC分类号： B60K6/445 , B60W20/11 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60K6/365 , B60K6/40 , B60K6/387 , B60L11/12 , B60L11/14 , B60L15/20 , B60W20/20
CPC分类号： B60K6/442 , B60K6/445 , B60K6/543 , B60L11/123 , B60L15/2045 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/10 , B60W20/20 , B60W30/1882 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2710/0644 , B60W2710/1038 , Y02T10/56 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y02T10/7258 , Y02T10/84
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公开(公告)号：JP2018090212A
公开(公告)日：2018-06-14
申请号：JP2016237742
申请日：2016-12-07
申请人： 株式会社デンソー
发明人： 鈴木 拓人
CPC分类号： B60L50/16 , B60K6/485 , B60L9/18 , B60W10/08 , B60W20/10 , Y02T10/6226 , Y02T10/7077
摘要： 【課題】回転電機の力行駆動を適正に実施する。 【解決手段】エンジンシステムにおいて、回転電機21の力行駆動によりエンジン始動とトルクアシストとが実施される。回転電機ECU23は、エンジン始動時に第1相関データを用いて回転電機21のトルクを制御する第1制御部と、トルクアシストの実施時に第2相関データを用いて回転電機21のトルクを制御する第2制御部と、を備え、第1相関データは、エンジンの始動時に用いられる始動回転速度域を含む第1範囲において、回転電機21の回転速度とトルクとの関係が定められたものであり、第2相関データは、第1範囲を含みかつ該第1範囲よりも広い第2範囲において、回転電機21の回転速度とトルクとの関係が、回転速度に対するトルクが第1相関データよりも小さい値になるように定められたものである。 【選択図】 図1
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