公开(公告)号：JP2018181661A

公开(公告)日：2018-11-15

申请号：JP2017081042

申请日：2017-04-17

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 佐藤 研二 ,  岡田 祥夫 ,  門野 秀哉

IPC: H01M8/02

CPC classification number: H01M8/1004 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/1007 ,  H01M8/242 ,  H01M8/2483

Abstract: 【課題】燃料電池セル内への反応ガス導入時における圧損のバラツキを抑制可能な技術を提供する。 【解決手段】燃料電池は、膜電極接合体を含む発電体と、発電体の周囲に配置された枠状の樹脂フレームと、発電体と樹脂フレームとを挟持するように樹脂フレームに積層された一対のセパレータと、備える。樹脂フレームは、樹脂フレームを貫く方向に反応ガスが流れる樹脂フレーム側マニホールドと、発電体を収納する開口部と、樹脂フレーム側マニホールドと開口部との間に樹脂フレームを貫通して形成されたガス導入路と、を有し、セパレータは、積層方向において樹脂フレーム側マニホールドに対応する位置に設けられた、反応ガスが流れるセパレータ側マニホールドを有し、ガス導入路は、積層方向から見たときに、セパレータ側マニホールド内にはみ出しているガス導入部を有する。 【選択図】図4

公开(公告)号：JPWO2016157714A1

公开(公告)日：2018-02-01

申请号：JP2017509210

申请日：2016-02-26

Applicant: パナソニックIPマネジメント株式会社

Inventor： 南浦 武史 ,  安尾 耕司 ,  川島 勉 ,  鈴木 博晶 ,  吉本 美由紀 ,  井村 真一郎

IPC: H01M8/02 ,  H01M4/86 ,  H01M8/0202 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0273 ,  H01M4/8605 ,  H01M8/0239 ,  H01M8/0243 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0284 ,  H01M8/0286 ,  H01M8/1004 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  H01M2250/30 ,  Y02P70/56

Abstract: 燃料電池は、膜電極接合体と、アノードガス拡散層と、カソードガス拡散層と、これらで構成される積層体を挟む一対のセパレータと、熱硬化性樹脂で形成され、セパレータの間に配置されて積層体の外周を囲む枠体とを備える。アノードガス拡散層及びカソードガス拡散層の少なくとも一方のガス拡散層は、熱可塑性樹脂及び導電性粒子の複合材料で形成され、積層体がセパレータにより所定の圧力をもって挟まれていない状態で、枠体の一対のセパレータの1つと対向する面よりも突出する突出部を有し、積層体がセパレータにより所定の圧力をもって挟まれた状態で、突出部が一対のセパレータの1つにより押圧され、少なくとも一方のガス拡散層が変形して枠体に当接している。

公开(公告)号：JP2018006318A

公开(公告)日：2018-01-11

申请号：JP2017006703

申请日：2017-01-18

Applicant: スタンダード エナジー カンパニー リミテッド ,  Standard Energy Co., Ltd.

Inventor： キム ブギ ,  チョ ブミ ,  キム キヒョン ,  チョイ ダムダム ,  キム ウォンテ ,  イ スジョン ,  チェ カンヨン ,  キム ジョンフン ,  キム ダヨン

IPC: H01M8/0202 ,  H01M8/18

CPC classification number: H01M8/0297 ,  H01M8/0202 ,  H01M8/0228 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/188

Abstract: 【課題】電極との接触により接触抵抗を低減して電池効率を向上させることができる電池用分離板及びこれを含むレドックスフロー電池の提供。 【解決手段】電極122と接触されるべき部分の少なくとも一部が伝導性を有する熱可塑部を含むようにし、上記伝導性を有する熱可塑部に熱を加えて分離板13と電極122とが互いに形態的にマッチングされる、電池用分離板13。熱可塑部は、好ましくは伝導性物質を含む樹脂であることができ、大体熱可塑性樹脂に伝導性物質、特に好ましくは纎維状または粉末状の金属、纎維状または粉末状の金属酸化物、及び纎維状または粉末状の炭素材料から選択される一つ以上を含むものである電池用分離板13。 【選択図】図3

公开(公告)号：JP2017228482A

公开(公告)日：2017-12-28

申请号：JP2016125353

申请日：2016-06-24

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 林 大甫 ,  井田 敦巳 ,  柴田 和則 ,  野々山 順朗 ,  栗田 周治

IPC: H01M8/02

CPC classification number: H01M8/1004 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0254 ,  H01M8/026

Abstract: 【課題】絞り部を設けることにより複数積層された燃料電池単セルの隣接する2つのセパレータの接触部への圧縮力の過度の集中を抑制する。 【解決手段】燃料電池単セルは、複数本のカソードガス流路と複数本のアノードガス流路のうちの少なくとも1本のガス流路に、燃料電池単セルの積層方向における流路の高さを減少させるとともに流路断面積を減少させる絞り部が設けられており、積層方向に沿って投影して観察したときに、複数本のカソードガス流路と複数本のアノードガス流路は、互いに異なる2次元形状を有し、カソードガス流路とアノードガス流路とが交差している交差位置が存在するとともに、絞り部が交差位置以外の位置に設けられている。 【選択図】図5

公开(公告)号：JP6229203B2

公开(公告)日：2017-11-15

申请号：JP2014175434

申请日：2014-08-29

Applicant: トヨタ車体株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社

Inventor： 橋本 圭二 ,  二見 諭 ,  川尻 浩右 ,  野々山 順朗

IPC: H01M8/2485 ,  H01M8/24 ,  H01M8/0202 ,  H01M8/0271

CPC classification number: H01M8/2485 ,  H01M8/0206 ,  H01M8/0232 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0276 ,  Y02P70/56

公开(公告)号：JP2017162795A

公开(公告)日：2017-09-14

申请号：JP2017002275

申请日：2017-01-11

Applicant: ジーエム・グローバル・テクノロジー・オペレーションズ・エルエルシー

Inventor： イェ−ハン・レイ ,  アニータ・ルオン

IPC: H01M8/2485 ,  H01M8/0271 ,  H01M8/24

CPC classification number: H01M8/0286 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0284 ,  H01M8/0297 ,  H01M8/1004 ,  H01M8/1007 ,  H01M8/2404 ,  H01M8/241 ,  H01M8/242 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2475 ,  H01M8/2483 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  H01M2300/0082 ,  Y02E60/521 ,  Y02T90/32

Abstract: 【課題】確実な燃料電池スタックシーリング材料及び方法の提供。 【解決手段】燃料電池30の金属双極板は、表面に反応物チャネル及び冷却剤チャネルを含み、それらは入口流路及び出口流路に流体連結されている。双極板の表面上にはビードが一体的に形成され、該ビード上には1つ又は複数の薄い又は低アスペクト比のマイクロシールが形成されており、反応物及び冷却剤が、各々の前記チャネルを通って流れるように、それらの流体分離を維持することによって漏れの低減を助けるために使用される燃料電池スタックジリング材料。整列された電池組立体がスタック1のハウジング5内に圧縮支持されるまで、燃料電池30内でマイクロシールとその隣接する表面との間に形成された接着結合の活性化を遅らせることによって、反応物又は冷却剤の漏れを回避するためのマイクロシール及びその隣接表面の能力が強化される方法。 【選択図】図1

公开(公告)号：JP6194186B2

公开(公告)日：2017-09-06

申请号：JP2013093203

申请日：2013-04-26

Applicant: 本田技研工業株式会社

Inventor： 後藤 修平 ,  石田 堅太郎 ,  山野 尚紀 ,  田中 広行

IPC: H01M8/0202 ,  H01M8/0271 ,  H01M8/10 ,  H01M8/02

CPC classification number: H01M8/0247 ,  H01M8/10 ,  H01M2008/1095 ,  H01M8/0206

公开(公告)号：JP6177324B2

公开(公告)日：2017-08-09

申请号：JP2015521992

申请日：2013-07-15

Applicant: カール・フロイデンベルク・カーゲー ,  Carl Freudenberg KG

Inventor： グンター シャーフェンベアガー ,  ゲアハート シェッピング ,  ビアガー ランゲ ,  ゲラルト ヤレ ,  ミヒャエル ツァミナー ,  ユーディト ハラー

IPC: H01B1/04 ,  H01B13/00 ,  H01B1/24 ,  D06C7/04 ,  D06J1/00 ,  H01B5/02

CPC classification number: H01M8/0258 ,  D04H1/4242 ,  D04H1/46 ,  D04H1/492 ,  H01B1/04 ,  H01B5/00 ,  H01M8/0234 ,  H01M8/0245 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/026 ,  H01M8/188 ,  H01M8/20 ,  Y02E60/528

公开(公告)号：JP6140289B2

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：JP2015528202

申请日：2014-06-30

Applicant: 日産自動車株式会社 ,  日本発條株式会社

Inventor： 福山 陽介 ,  塩見 岳史 ,  寺田 雄亮 ,  田島 典拓

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/0202

CPC classification number: H01M8/0297 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/2404 ,  H01M8/247 ,  H01M2008/1095 ,  H01M8/0206

公开(公告)号：JP6138687B2

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：JP2013528339

申请日：2011-09-09

Applicant: カリフォルニア インスティチュート オブ テクノロジー

Inventor： ファルシッド ルーミー ,  ジャムシッド ルーミー

IPC: H01M4/04 ,  H01M4/86 ,  H01M4/66 ,  H01M6/12 ,  H01M6/16 ,  H01M6/18 ,  H01M10/04 ,  H01M10/0562 ,  H01M10/0565 ,  H01M10/052 ,  H01M10/12 ,  H01M10/39 ,  H01M12/08 ,  H01M12/06 ,  H01M8/18 ,  H01G11/26 ,  H01G11/70 ,  H01G11/86 ,  H01M8/04701 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/655 ,  H01M10/6552 ,  H01G11/18 ,  H01M4/02

CPC classification number: H01G11/26 ,  H01G11/02 ,  H01G11/10 ,  H01G11/46 ,  H01G2/08 ,  H01G9/0003 ,  H01G9/0029 ,  H01G9/048 ,  H01G9/07 ,  H01M10/04 ,  H01M10/6554 ,  H01M12/02 ,  H01M12/065 ,  H01M4/02 ,  H01M4/04 ,  H01M4/661 ,  H01M4/663 ,  H01M4/664 ,  H01M4/70 ,  H01M4/86 ,  H01M4/8605 ,  H01M4/88 ,  H01M6/02 ,  H01M6/5038 ,  H01M8/002 ,  H01M8/0206 ,  H01M8/0213 ,  H01M8/0215 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/04067 ,  H01M8/20 ,  Y02E60/13 ,  Y10T29/49204