公开(公告)号：US20060160654A1

公开(公告)日：2006-07-20

申请号：US10545957

申请日：2004-02-14

申请人： Peter Tiesler ,  Eberhard Biermann

发明人： Peter Tiesler ,  Eberhard Biermann

IPC分类号： F16H57/08

CPC分类号： F16H57/0482 ,  F16H57/0479 ,  F16H57/082

摘要： The invention relates to a planetary gear carrier (5) for a planetary gearset (1), comprising a web (10) for accommodating planetary gear pins (9), on which planetary gears (8) of the planetary gearset (1) are seated, an oil baffle (14), which axially abuts the web (10) on the side of the web plate (10) facing away from the planetary gears (6, 8) and together with the web (10) forms a lubricating oil chamber (19) for guiding a lubricating oil quantity into lubricating holes (21, 22) of the planetary gear pins (9), wherein the web (10) comprises a catch profile (11) for the positive connection of the planetary gear carrier (5) to a gearbox element (24), which abuts the planetary gear carrier (5) axially on the side of the web (10) facing away from the planetary gears (6, 8). The oil baffle (14) comprises a device for axially securing the gearbox element (24) abutting the planetary gear carrier (5) on the catch profile (11) of the web (10) in the mounted state.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于行星齿轮架（1）的行星齿轮架（5），其包括用于容纳行星齿轮销（9）的腹板（10），行星齿轮架（1）的行星齿轮（8）位于该行星齿轮架 在所述腹板（10）侧面与所述行星齿轮（6,8）背离并与所述腹板（10）一起轴向抵靠所述腹板（10）的油挡板（14）形成润滑油室 （19），用于将润滑油引导到所述行星齿轮销（9）的润滑孔（21,22）中，其中所述腹板（10）包括用于所述行星齿轮架（5）的正向连接的止动轮廓（11） ）连接到齿轮箱元件（24），该齿轮箱元件（24）在离开行星齿轮（6,8）的情况下沿着卷筒纸（10）的侧面轴向地邻接行星齿轮架（5）。 油挡板（14）包括用于在安装状态下轴向地固定位于所述腹板（10）的捕获轮廓（11）上的所述行星齿轮架（5）的所述齿轮箱元件（24）的装置。

公开(公告)号：US06840362B2

公开(公告)日：2005-01-11

申请号：US10645219

申请日：2003-08-21

申请人： Eberhard Biermann ,  Peter Tiesler

发明人： Eberhard Biermann ,  Peter Tiesler

IPC分类号： F16D55/40 ,  F16D25/12 ,  F16D41/04 ,  F16D41/06 ,  F16H57/08 ,  F16H63/30

CPC分类号： F16D25/12 ,  F16H57/08 ,  F16H63/3026

摘要： A shifting element system for a transmission comprising at least one first shifting element (10) and one free wheel (20) wherein one input element of the free wheel (20) is mechanically coupled with one input element of the first shifting element (10) and wherein one output element of the free wheel (20) is non-torsionally connected with one output element of the first shifting element (10). It is proposed that input and output elements of the first shifting element (10), discs (17) of the first shifting element (10), a free wheel (20) and input and output elements of the free wheel (20) form a pre-assemblable unit wherein a free-wheel sprag unit (27) of the free wheel (20) has one bending elastic holding device (28) by which the input element of the free wheel (20), during and after assembly of the pre-assembled unit, is axially movably secured opposite the output element of the first shifting element (10).

摘要翻译： 一种用于变速器的变速元件系统，包括至少一个第一变速元件（10）和一个空转轮（20），其中所述自由轮（20）的一个输入元件与所述第一变速元件（10）的一个输入元件机械联接， 并且其中所述自由轮（20）的一个输出元件与所述第一移动元件（10）的一个输出元件非扭转连接。 提出了第一移位元件（10）的输入和输出元件，第一移动元件（10）的盘（17），自由轮（20）和自由轮（20）的输入和输出元件形成 预组装单元，其中，所述自由轮（20）的自由轮花岗岩单元（27）具有一个弯曲弹性保持装置（28），所述自由轮（20）的输入元件在组装之前和之后 被组装的单元轴向移动地固定在与第一移动元件（10）的输出元件相对的位置。

公开(公告)号：US07001298B2

公开(公告)日：2006-02-21

申请号：US10679551

申请日：2003-10-06

申请人： Eberhard Biermann ,  Peter Tiesler

发明人： Eberhard Biermann ,  Peter Tiesler

IPC分类号： F16H31/00 ,  F16D13/60

CPC分类号： F16H63/3026 ,  F16D25/14 ,  F16D48/02 ,  F16D2048/0212 ,  F16D2500/1087 ,  F16D2500/70406 ,  F16H57/0482

摘要： A clutch system for a transmission with one clutch (1) which comprises one disc carrier (3) and one servo mechanism (10) situated within the disc carrier (3) with dynamic pressure balance for actuating the clutch (1) and with a planet carrier of a planetary gear set (26) the spider plate (27) of which abuts in axial direction on a pressure balance space (15) of the dynamic pressure balance of the servo mechanism (10). It is proposed that the spider plate (27) be non-torsionally connected with the disc carrier (3) and be axially fixed via a locking element (31) on the disc carrier (3) in a manner such that the servo mechanism (10) is prestressed against the disc carrier (3) by the axial fixing of the spider plate (27).

摘要翻译： 一种用于具有一个离合器（1）的变速器的离合器系统，其包括位于所述盘载体（3）内的一个盘载架（3）和一个伺服机构（10），其具有用于致动所述离合器（1）的动态压力平衡和用于致动所述离合器 行星齿轮组（26）的行星齿轮组（26）的行星齿轮组（26），其中，所述行星齿轮组（26）在所述伺服机构（10）的动压平衡的压力平衡空间（15）上沿着轴向抵接。 提出，蜘蛛板（27）与盘片架（3）非扭转连接，并通过锁片（31）轴向固定在盘片托盘（3）上，使得伺服机构（10 ）通过蜘蛛板（27）的轴向固定而预紧压在盘片架（3）上。

公开(公告)号：US07270620B2

公开(公告)日：2007-09-18

申请号：US10545957

申请日：2004-02-14

申请人： Peter Tiesler ,  Eberhard Biermann

发明人： Peter Tiesler ,  Eberhard Biermann

IPC分类号： F16H57/04

CPC分类号： F16H57/0482 ,  F16H57/0479 ,  F16H57/082

摘要： A planetary gear carrier for a planetary gearset comprising a web for receiving planetary gear pins on which planetary gears of the planetary gearset are disposed, also comprises an oil baffle which axially abuts the web on the side of the web plate facing away from the planetary gears and forms a lubricating oil chamber in conjunction with the web for guiding an amount of lubricating oil into lubricating holes of the planetary gear pin. The web has a locking profile for a positive connection between the planetary gear carrier and a gearbox component, which is axially adjacent to the planetary gear carrier on the side of the web facing away from the planetary gears. The oil baffle comprises a device for axially securing the gear component abutting the planetary gear carrier to the locking profile of the web in a mounted state.

摘要翻译： 一种用于行星齿轮架的行星齿轮架，包括用于接收行星齿轮的行星齿轮的腹板，行星齿轮架上设置行星齿轮的行星齿轮架，还包括一个油挡板，其在腹板侧面上离开行星齿轮 并且与所述腹板一起形成润滑油室，以将一定数量的润滑油引导到所述行星齿轮销的润滑孔中。 腹板具有用于行星齿轮架和齿轮箱部件之间的正连接的锁定轮廓，该齿轮箱部件在腹板侧面远离行星齿轮的方向上与行星齿轮架轴向相邻。 油挡板包括用于在安装状态下将邻接行星齿轮架的齿轮部件轴向地固定到卷材的锁定轮廓的装置。

公开(公告)号：US08721483B2

公开(公告)日：2014-05-13

申请号：US13375798

申请日：2010-05-19

申请人： Peter Ziemer ,  Peter Tiesler ,  Thilo Schmidt

发明人： Peter Ziemer ,  Peter Tiesler ,  Thilo Schmidt

IPC分类号： F16H3/44

CPC分类号： F16D25/061 ,  F16D25/082 ,  F16H57/021 ,  F16H63/3026 ,  F16H2057/02047 ,  F16H2200/2064

摘要： An arrangement which comprises at least one claw clutch that can be connected to at least one component of a transmission, such that the claw clutch is arranged substantially within a bearing support (1) of the transmission.

摘要翻译： 一种装置，其包括至少一个爪式离合器，其能够连接到变速器的至少一个部件，使得爪式离合器基本上布置在变速器的轴承支撑件（1）内。

公开(公告)号：US08088032B2

公开(公告)日：2012-01-03

申请号：US12538942

申请日：2009-08-11

申请人： Gerhard Gumpoltsberger ,  Martin Brehmer ,  Peter Ziemer ,  Peter Tiesler ,  Gabor Diosi ,  Josef Haupt

发明人： Gerhard Gumpoltsberger ,  Martin Brehmer ,  Peter Ziemer ,  Peter Tiesler ,  Gabor Diosi ,  Josef Haupt

IPC分类号： F16H3/62

CPC分类号： F16H3/66 ,  F16H2003/442 ,  F16H2200/0065 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2046

摘要： The multi-step transmission including four gear sets, eight shafts, and six shifting elements. The sun gear of gearset (P1) communicates, via shaft (8) and clutch (48), with shaft (4), which communicates, via clutch (14), with shaft (1), that couples the sun gear of the gearset (P4), and communicates, via brake (04), with a housing. The ring gear of gearset (P1) couples shaft (1), and communicates, via clutch (17), with shaft (7), which couples the carriers of the gearsets (P3, P2). The carrier of gearset (P1) is connected, via shaft (6), to a component, which connects the ring gear of gearset (P4) to the sun gear of gearset (P3). The carrier of gearset (P4) communicates, via shaft(3) and brake (03), with the housing. The sun gear of gearset (P2) communicates, via shaft (5) and brake (05), with the housing. The output shaft couples the ring gears of gearsets (P3, P2).

摘要翻译： 多级变速器包括四个齿轮组，八个轴和六个变速元件。 齿轮组（P1）的太阳齿轮通过轴（8）和离合器（48）与通过离合器（14）与轴（1）连通的轴（4）连接，轴（1）将齿轮组 （P4），并通过制动器（04）与壳体连通。 齿轮组（P1）的齿圈啮合轴（1），并通过离合器（17）与轴（7）连接，轴（7）连接齿轮组（P3，P2）的载体。 齿轮组（P1）的载体通过轴（6）连接到将齿轮组（P4）的齿圈与齿轮组（P3）的太阳齿轮连接的部件上。 齿轮组（P4）的载体通过轴（3）和制动器（03）与壳体连通。 齿轮组（P2）的太阳齿轮通过轴（5）和制动器（05）与壳体连通。 输出轴联接齿轮组（P3，P2）的齿圈。

公开(公告)号：US20110183807A1

公开(公告)日：2011-07-28

申请号：US13056480

申请日：2009-08-07

申请人： Gerhard Gumpoltsberger ,  Martin Brehmer ,  Peter Ziemer ,  Peter Tiesler ,  Gabor Diosi ,  Josef Haupt

发明人： Gerhard Gumpoltsberger ,  Martin Brehmer ,  Peter Ziemer ,  Peter Tiesler ,  Gabor Diosi ,  Josef Haupt

IPC分类号： F16H57/10 ,  F16H3/44

CPC分类号： F16H3/66 ,  F16H3/663 ,  F16H2003/442 ,  F16H2200/0065 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2023 ,  F16H2200/2046

摘要： A transmission with forward and reverse gears comprising planetary gearsets, shafts and shift elements. The sun gear of gearset (P1) couples shaft (5) that is connectable, via brake (05), to housing (G). The carriers of gearsets (P1, P2) couple shaft (8) which is connectable, via clutch (18), to drive input shaft (1). Input shaft (1) is connectable, via clutches (16, 14), respectively to shafts (6, 4). Shaft (6) couples the ring gear of gearset (P3). Shaft (4) is connectable, via brake (04), to housing (G) and couples the sun gears of gearsets (P4, P3). The ring gears of gearsets (P1, P2) couple drive output shaft (2). The carrier of gearset (P3) couples shaft (7) which couples a component connecting the ring gear of gearset (P4) and the sun gear of gearset (P2). The carrier of gearset (P4) couples shaft (3) which is connectable, via brake (03), to housing (G).

摘要翻译： 具有前进和后退齿轮的变速器包括行星齿轮组，轴和换档元件。 齿轮组（P1）的太阳齿轮将可通过制动器（05）连接的轴（5）连接到壳体（G）。 齿轮组（P1，P2）的托架通过离合器（18）将可连接的轴（8）连接到驱动输入轴（1）上。 输入轴（1）可以通过离合器（16,14）分别连接到轴（6,4）上。 轴（6）连接齿轮组（P3）的齿圈。 轴（4）可通过制动器（04）连接到外壳（G），并连接齿轮组（P4，P3）的太阳齿轮。 齿轮组（P1，P2）的齿圈联接驱动输出轴（2）。 齿轮组（P3）的载体将连接齿轮组（P4）的齿圈与齿轮组（P2）的太阳齿轮的部件联接在一起的轴（7）。 齿轮组（P4）的载体将可通过制动器（03）连接的轴（3）连接到壳体（G）。

公开(公告)号：US07416069B2

公开(公告)日：2008-08-26

申请号：US10565450

申请日：2004-06-28

申请人： Peter Tiesler

发明人： Peter Tiesler

IPC分类号： F16D25/10 ,  F16D25/0638

CPC分类号： F16D25/123 ,  F16D21/06 ,  F16D25/0638 ,  F16D2021/0661

摘要： A clutch arrangement in an automatic transmission, comprising two axially adjacent multi-disk clutches (B, E) to each is assigned a piston/cylinder arrangement for axially actuating the clutch, a pressure compensation space for a dynamic clutch actuation pressure compensation and a mechanism for supplying lubricant or cooling medium. The aim is to reduce the axial overall length of a transmission of this type. The disk packets of both clutches (B, E) are placed one above the other in a radial manner, the pressure compensation space (25) for the radially outer clutch (B) is permitted to axially border on the pressure space (8) for actuating the piston (17) of the radially inner clutch (E), and the lubricant or cooling medium flow (30) for the radially outer clutch (B) is directly tapped from the pressure compensation space (25) for actuating the outer clutch (B).

摘要翻译： 一种自动变速器中的离合器装置，包括两个轴向相邻的多盘离合器（B，E），每个离合器分别用于轴向地驱动离合器的活塞/气缸装置，用于动态离合器致动压力补偿的压力补偿空间和机构 用于供应润滑剂或冷却介质。 目的是减小这种传动装置的轴向总长度。 两个离合器（B，E）的盘片以径向方式一个放在一起，用于径向外离合器（B）的压力补偿空间（25）被允许在压力空间（8）上轴向地邻接 致动径向内部离合器（E）的活塞（17），并且用于径向外部离合器（B）的润滑剂或冷却介质流（30）从用于致动外部离合器（25）的压力补偿空间 B）。

公开(公告)号：US07156767B2

公开(公告)日：2007-01-02

申请号：US10934183

申请日：2004-09-03

申请人： Peter Tiesler ,  Gerhard Gumpoltsberger

发明人： Peter Tiesler ,  Gerhard Gumpoltsberger

IPC分类号： F16H3/44

CPC分类号： F16H3/666 ,  F16H2200/006 ,  F16H2200/0091 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2097

摘要： A multiple stage transmission in planetary design comprises three planetary gear sets (P1, P2, P3), at least six rotatable shafts (1, 2, 3, 4, 5, 6), the same as at least six shifting elements (03, 04, 13, 16, 45, 56), the drive shaft (1) is permanently connectable with the spider of the first planetary gear set (P1) and via one clutch (16) with the shaft (6) which is connected with the sun gear of the second planetary gear set (P2) and the sun gear of the third planetary gear set (P3) and connectable, via the clutch (56), with the shaft (5), the shaft (5) being connected on one side with the ring gear of the first planetary gear set (P1) and one the other side loosely connectable, via one clutch (45), with the shaft (4) which is permanently connected with the spider of the second planetary gear set (P2) and via one brake (04) attachable to the housing (G). Besides, the driven shaft (2) is connected with the spider of the third planetary gear set (P3) and the ring gear of the second planetary gear set (P2), the shaft (3) being permanently connected with the ring gear of the third planetary gear set (P3), via one clutch (13), loosely connectable with the shaft (1) and via one brake (03) attachable to the housing (G) and the sun gear of the first planetary gear set (P1) being non-rotatably connected via one shaft (0) with the housing (G).

摘要翻译： 行星设计的多级传动包括三个行星齿轮组（P 1，P 2，P 3），至少六个可旋转的轴（1,2,3,4,5,6），至少六个变速元件 （03，04，13，16，45，56），驱动轴（1）可永久地与第一行星齿轮组（P 1）的齿轮连接，并经由与轴（6）的一个离合器（16）连接， 与第二行星齿轮组（P 2）的太阳齿轮和第三行星齿轮组（P 3）的太阳齿轮连接，并且经由离合器（56）与轴（5），轴（ 5）在一侧与第一行星齿轮组（P 1）的齿圈连接，另一侧通过一个离合器（45）可松动地连接到轴（4），轴（4）与第二行星齿轮组 第二行星齿轮组（P 2）和经由可附接到壳体（G）的一个制动器（04）。 此外，从动轴（2）与第三行星齿轮组（P 3）的齿轮和第二行星齿轮组（P 2）的齿圈连接，轴（3）与齿圈 通过一个可与轴（1）松动连接的一个离合器（13）和可连接到壳体（G）的一个制动器（03）和第一行星齿轮组的太阳齿轮组成的第三行星齿轮组（P 3） （P 1）经由一个轴（0）与壳体（G）不可旋转地连接。

公开(公告)号：US07101303B2

公开(公告)日：2006-09-05

申请号：US10934182

申请日：2004-09-03

申请人： Peter Tiesler ,  Gerhard Gumpoltsberger

发明人： Peter Tiesler ,  Gerhard Gumpoltsberger

IPC分类号： F16H3/62

CPC分类号： F16H3/666 ,  F16H2200/006 ,  F16H2200/0086 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2097

摘要： A multiple stage transmission in planetary design comprises three planetary gear sets (P1, P2, P3), at least six rotatable shafts (1, 2, 3, 4, 5, 6), at least six shifting elements (03, 04, 13, 16, 45, 56), the drive shaft (1) is permanently connected with the spider of the first planetary gear set (P1) and, via one clutch (16), with the shaft (6) which is connected with the sun gears of the second planetary gear sets (P2) and connectable, via the clutch (56), with the, the driven shaft (2) being connected with the spider of the third planetary gear set (P3), the shaft (3) is permanently connected with the sun gear of the third planetary gear set (P3) and the ring gear of the second planetary gear set (P), via one clutch (13) connectable with the drive shaft (1) and, via one brake (03), attachable to the housing (G) and the sun gear of the first planetary gear set (P1) being non-rotatably connected via one shaft (0) with the housing (G).

摘要翻译： 行星设计的多级变速器包括三个行星齿轮组（P 1，P 2，P 3），至少六个可旋转轴（1,2,3,4,5,6），至少六个变速元件（03， 驱动轴（1）与第一行星齿轮组（P 1）的齿轮永久连接，并且经由一个离合器（16）与轴（6）永久连接，该轴（6）是 与第二行星齿轮组（P 2）的太阳齿轮连接，并且经由离合器（56）与从动轴（2）与第三行星齿轮组（P 3）的齿轮连接， 通过与驱动轴（1）连接的一个离合器（13），轴（3）与第三行星齿轮组（P 3）的太阳齿轮和第二行星齿轮组（P）的齿圈永久连接， 并且经由一个制动器（03）连接到壳体（G），并且第一行星齿轮组（P 1）的太阳齿轮经由一个轴（0）与壳体（G）不可旋转地连接。