公开(公告)号：US08589008B2

公开(公告)日：2013-11-19

申请号：US13515968

申请日：2009-12-15

申请人： Shintaro Utsumi ,  Nobuhisa Jingu ,  Hirotsugu Ojima ,  Motohiro Yuge

发明人： Shintaro Utsumi ,  Nobuhisa Jingu ,  Hirotsugu Ojima ,  Motohiro Yuge

IPC分类号： B60W20/00

CPC分类号： B60K6/46 ,  B60K5/10 ,  B60K6/26 ,  B60K6/40 ,  B60K15/063 ,  B60K2001/001 ,  B60K2001/0416 ,  B60K2015/03118 ,  B60K2015/03144 ,  B60K2015/03296 ,  B60L11/126 ,  B60L2270/40 ,  B60Y2400/204 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7077

摘要： An electrically driven vehicle includes a vehicle body, a battery that is mounted in the vehicle body and is usable for running, and a generator unit that is detachably mounted in the vehicle body and charges the battery, a first fuel tank that stores fuel supplied to the generator unit being provided in the vehicle body. The generator unit includes a generator-unit-side fuel tank that stores fuel of the generator unit, and a fuel pipe is provided so as to detachably connect a vehicle-side fuel tank and the generator-unit-side fuel tank.

摘要翻译： 电动车辆包括车体，安装在车体中并且可用于行驶的电池，以及可拆卸地安装在车身中并为电池充电的发电机单元，储存供应到 发电机单元设置在车体中。 发电机单元包括发电机单元侧燃料箱，其储存发电机单元的燃料，燃料管设置成可拆卸地连接车辆侧燃料箱和发电机单元侧燃料箱。

公开(公告)号：US20130214738A1

公开(公告)日：2013-08-22

申请号：US13663640

申请日：2012-10-30

申请人： EATON CORPORATION

发明人： JIONG CHEN ,  DONGXIAO WU ,  ROBERT YANNIELLO ,  YAHAN HUA ,  BIN LU

IPC分类号： H02J7/02

CPC分类号： H02J5/00 ,  B60L3/0023 ,  B60L11/1818 ,  B60L11/1846 ,  B60L11/1862 ,  B60L2230/12 ,  B60L2230/16 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/547 ,  B60L2270/40 ,  H02J7/0047 ,  H02J7/02 ,  H02J2007/0096 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14

摘要： A multi-standard compatible electric vehicle supply equipment includes a plurality of different electric vehicle connectors each of which corresponds to one of a plurality of different electric vehicle standards. A power converter inputs alternating current power and includes an output to output direct current power. A circuit is structured to selectively electrically connect a source of alternating current power to a number of the electric vehicle connectors, selectively electrically connect the output of the power converter to a selected one of the different electric vehicle connectors, employ a plurality of different communication protocols for the different electric vehicle connectors, detect connectivity of one of the different electric vehicle connectors with an electric vehicle and responsively select one of a plurality of different charging modes, and communicate with the electric vehicle through the selected one of the different electric vehicle connectors.

摘要翻译： 多标准兼容的电动车辆供给设备包括多个不同的电动车辆连接器，每个连接器对应于多个不同的电动车辆标准中的一个。 电力转换器输入交流电，并且包括输出以输出直流电力。 电路被构造成选择性地将交流电源电连接到多个电动车辆连接器，选择性地将功率转换器的输出电连接到所选择的不同电动车辆连接器中的一个，使用多个不同的通信协议 对于不同的电动车辆连接器，检测不同电动车辆连接器中的一个与电动车辆的连接，并且响应地选择多种不同充电模式中的一种，并且通过所选择的不同电动车辆连接器之一与电动车辆通信。

公开(公告)号：US20120166030A1

公开(公告)日：2012-06-28

申请号：US13394221

申请日：2009-09-04

申请人： Shintaro Utsumi ,  Satoko Tofukuji ,  Atsunori Kumagai ,  Nobuhisa Jingu ,  Hirotsugu Ojima ,  Kazuhito Sakai ,  Hiroki Murata ,  Takanobu Arai

发明人： Shintaro Utsumi ,  Satoko Tofukuji ,  Atsunori Kumagai ,  Nobuhisa Jingu ,  Hirotsugu Ojima ,  Kazuhito Sakai ,  Hiroki Murata ,  Takanobu Arai

IPC分类号： B60W20/00

CPC分类号： B60W20/13 ,  B60K1/00 ,  B60K1/02 ,  B60K1/04 ,  B60K5/10 ,  B60K6/46 ,  B60K28/10 ,  B60K2001/0416 ,  B60L11/126 ,  B60L2200/22 ,  B60L2200/42 ,  B60L2220/20 ,  B60L2270/145 ,  B60L2270/40 ,  B60W10/06 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7077

摘要： In an electrically driven vehicle equipped with a battery usable for running, a power generation unit of engine driven type that charges the battery is detachably mounted on the vehicle including a case where at least an engine of the power generation unit is detachably mounted, and the vehicle includes first stop means for bringing the power generation unit in a stopped state when the power generation unit is installed in or removed from the vehicle, and a generation stop switch for making an operation request to the power generation unit. More specifically, the first stop means stops an operation request signal to the power generation unit through low-voltage system wires when the generation stop switch is ON (no operation request is made).

摘要翻译： 在配备有可用于运行的电池的电动车辆中，对电池充电的发动机驱动型发电单元可拆卸地安装在车辆上，该车辆包括至少发电单元的发动机可拆卸地安装的壳体， 车辆包括用于当发电单元安装在车辆中或从车辆移除时使发电单元处于停止状态的第一停止装置和用于向发电单元进行操作请求的发电停止开关。 更具体地，第一停止装置在发电停止开关接通时（不进行操作请求），通过低电压系统线将动作请求信号停止到发电单元。

公开(公告)号：US20120098480A1

公开(公告)日：2012-04-26

申请号：US13274490

申请日：2011-10-17

申请人： Sean R. David

发明人： Sean R. David

IPC分类号： H01M10/46

CPC分类号： H01M10/465 ,  B60L8/003 ,  B60L55/00 ,  B60L2270/40 ,  H01M2220/20 ,  H02J7/0091 ,  H02J7/35 ,  Y02E60/721 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7083 ,  Y02T10/7094 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y04S10/126

摘要： A solar powered battery charging system for an existing hybrid or electric vehicle is provided. The system includes a photovoltaic panel attachable to a vehicle and connectable to a battery apparatus of the vehicle. The vehicle may be attached to an electric utility power grid to provide excess energy in the form of electricity to the power grid.

摘要翻译： 提供了一种用于现有混合动力或电动车辆的太阳能电池充电系统。 该系统包括可连接到车辆并且可连接到车辆的电池装置的光伏面板。 车辆可以附接到电力公用电网，以向电力网提供电力的多余能量。

公开(公告)号：US20120000721A1

公开(公告)日：2012-01-05

申请号：US12827067

申请日：2010-06-30

申请人： Frank F. Lipski

发明人： Frank F. Lipski

IPC分类号： B60K6/42 ,  B60K7/00

CPC分类号： B60K6/46 ,  B60K6/52 ,  B60L50/62 ,  B60L2200/26 ,  B60L2200/28 ,  B60L2200/46 ,  B60L2220/46 ,  B60L2270/40 ,  B60Y2200/147 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6265 ,  Y02T10/7077

摘要： A supplemental propulsion system for a vehicle includes an electrical generator coupled to the vehicle's engine. At least one electric motor is coupled to one or more propulsion devices, such as road wheels of a motor vehicle. Electrical power from the generator is supplied to an electronic control unit that then supplies electric power to the electric motor. The system may be configured to be retrofitted to a conventional gasoline or diesel-powered vehicle.

摘要翻译： 用于车辆的辅助推进系统包括联接到车辆发动机的发电机。 至少一个电动机联接到一个或多个推进装置，例如机动车辆的车轮。 来自发电机的电力被提供给电子控制单元，然后向电动机提供电力。 该系统可以被配置为改装到常规的汽油或柴油动力车辆。

公开(公告)号：US20110162902A1

公开(公告)日：2011-07-07

申请号：US12705005

申请日：2010-02-12

申请人： Brandon G. Dobbins ,  Edgar Edward Donabedian

发明人： Brandon G. Dobbins ,  Edgar Edward Donabedian

IPC分类号： B60R16/04 ,  B62D21/00

CPC分类号： B60R25/00 ,  B60K1/00 ,  B60L11/14 ,  B60L2270/40 ,  B60Y2306/01 ,  B60Y2400/61 ,  Y02T10/70

摘要： A hybrid-electric vehicle has an engine compartment defined by a transverse rail extending generally parallel to a lateral axis of the vehicle, first and second side rails extending forwardly from the transverse rail, and a hood extending over the engine compartment. A hybrid-electric transmission is located in the engine compartment and an inverter system controller module (ISCM) is supported on an equipment shelf extending between the hybrid electric transmission and the hood. The equipment shelf includes an inclined portion attached to the transverse rail and extending upwardly and forwardly at an oblique angle; a generally horizontal tray projecting forwardly from the inclined portion above the hybrid electric transmission; and a lateral brace extending from a forward end of the tray laterally to the first side rail. The junction between the inclined portion and the tray forms a deformation trigger that absorbs crash loads.

摘要翻译： 混合电动车辆具有由大体上平行于车辆的横向轴线延伸的横向轨道限定的发动机舱，从横向轨道向前延伸的第一和第二侧轨道以及在发动机舱上延伸的罩。 混合动力传动装置位于发动机舱内，逆变器系统控制器模块（ISCM）被支撑在混合动力传动装置与罩之间延伸的设备架上。 设备架包括安装在横向导轨上并以倾斜角度向上和向前延伸的倾斜部分; 从混合动力传动装置上方的倾斜部向前突出的大致水平的托架; 以及从托盘的前端横向延伸到第一侧轨的横向撑杆。 倾斜部分和托盘之间的连接处形成一个吸收碰撞载荷的变形触发器。

公开(公告)号：US20100044129A1

公开(公告)日：2010-02-25

申请号：US12553389

申请日：2009-09-03

申请人： Ronald Kyle

发明人： Ronald Kyle

IPC分类号： B60K6/48 ,  B23P23/00

CPC分类号： B60K6/26 ,  B60K6/48 ,  B60L7/18 ,  B60L15/2009 ,  B60L50/16 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/443 ,  B60L2240/80 ,  B60L2250/26 ,  B60L2270/40 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275 ,  Y10T29/49716

摘要： A method of modifying a conventional internal combustion powered vehicle to hybrid electrical form involving modifying the drive train so that the rotor of a motor generator may be connected to the input of the drive train. This may be accomplished by removing an element and substituting a transfer case having driving inputs from both the engine and motor-generator, or by connecting the rotor of the motor generator to an input to the drive train.

摘要翻译： 将常规内燃动力车辆修改为混合电气形式的方法，其涉及修改驱动系，使得电动发电机的转子可以连接到传动系的输入。 这可以通过去除元件并且替换具有来自发动机和电动发电机的驱动输入的转移箱，或者通过将电动发电机的转子连接到传动系的输入来实现。

公开(公告)号：US20090000836A1

公开(公告)日：2009-01-01

申请号：US12163496

申请日：2008-06-27

申请人： Paul Harriman Kydd

发明人： Paul Harriman Kydd

IPC分类号： B60K1/00 ,  B60K6/20

CPC分类号： B60K6/485 ,  B60K1/02 ,  B60L50/15 ,  B60L50/16 ,  B60L2270/145 ,  B60L2270/40 ,  Y02T10/6226 ,  Y02T10/646 ,  Y02T10/7077

摘要： A drive assembly is described which can apply a pure torque to a driven member while allowing for limited motion of the driven member in the radial direction. This drive assembly is particularly suitable for converting an Internal Combustion (IC) vehicle to an IC-electric hybrid vehicle comprising installation of two electric motors coupled to a drive shaft of the vehicle via the drive of this invention such that the electric motors can provide some or all of the mechanical power required to propel the vehicle while accepting some relative motion between the existing vehicle drive shafts and the chassis and imposing minimal radial force on the drive shaft.

摘要翻译： 描述了驱动组件，其可以将驱动构件的径向方向上的有限运动同时施加到被驱动构件的纯扭矩。 该驱动组件特别适用于将内燃（IC）车辆转换为IC电动混合动力车辆，其包括通过本发明的驱动装置安装耦合到车辆的驱动轴的两个电动马达，使得电动机可以提供一些 或全部推进车辆所需的机械动力，同时在现有的车辆驱动轴和底盘之间接受一些相对运动并且在驱动轴上施加最小的径向力。

公开(公告)号：US20080236910A1

公开(公告)日：2008-10-02

申请号：US11731826

申请日：2007-03-31

申请人： Joseph B. Kejha ,  Sagar N. Venkateswaran

发明人： Joseph B. Kejha ,  Sagar N. Venkateswaran

IPC分类号： B60K6/00

CPC分类号： B60W20/40 ,  B60K1/04 ,  B60K6/26 ,  B60K6/48 ,  B60K6/52 ,  B60K17/354 ,  B60K17/356 ,  B60K2001/0416 ,  B60L50/16 ,  B60L50/40 ,  B60L50/66 ,  B60L53/14 ,  B60L2240/443 ,  B60L2270/40 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W2510/0657 ,  B60W2520/10 ,  B60Y2304/076 ,  B60Y2400/114 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6265 ,  Y02T10/6278 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T90/14

摘要： This invention pertains to an economical method of easy conversion of any internal combustion fueled vehicle into a fuel saving hybrid electric vehicle (HEV) by an add-on kit, without replacing the engine and with a minimal modification of the vehicle body. The converted vehicle has a substantially longer driving range on the same amount of fuel than the vehicle before this conversion.

摘要翻译： 本发明涉及一种经济的方法，可以通过附加套件将任何内燃燃料车辆轻松地转换成节油型混合动力车辆（HEV），而不需要更换发动机并且对车身进行最小的修改。 与转换前的车辆相同的燃料量，转换后的车辆的驾驶范围大大延长。

公开(公告)号：US20060162973A1

公开(公告)日：2006-07-27

申请号：US11289709

申请日：2005-11-30

申请人： Donald Harris ,  Peter Amico

发明人： Donald Harris ,  Peter Amico

IPC分类号： B60L8/00

CPC分类号： B60K6/24 ,  B60K1/04 ,  B60K5/10 ,  B60K6/00 ,  B60K6/26 ,  B60K6/28 ,  B60K6/32 ,  B60K6/405 ,  B60L50/10 ,  B60L50/61 ,  B60L50/62 ,  B60L50/64 ,  B60L50/66 ,  B60L50/71 ,  B60L58/12 ,  B60L58/40 ,  B60L2200/42 ,  B60L2250/16 ,  B60L2270/40 ,  B60W2710/06 ,  B60Y2200/15 ,  B66F9/06 ,  B66F9/07531 ,  B66F9/07572 ,  B66F9/07595 ,  H01M2/1016 ,  H01M8/04298 ,  H01M8/04365 ,  H01M8/04395 ,  H01M8/04567 ,  H01M8/04589 ,  H01M8/0491 ,  H01M8/04917 ,  H01M10/4257 ,  H01M16/003 ,  Y02P90/60 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6295 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T90/124 ,  Y02T90/34 ,  Y10T307/625

摘要： An hybrid power supply module is disclosed. The hybrid power supply module is configured for placement in a battery compartment of an electrically powered machine and includes a housing that contains a battery, an electrical generator or fuel cell, and control electronics. The housing is sized to fit in the host electrically-powered machine's battery compartment. The battery and electrical power generator or fuel cell are coupled electrically to the electronic controls. A method of replacing a battery.in an electric powered machine with a renewable power source is also disclosed. The method includes uncoupling the battery from the machine, removing the battery from a battery compartment of the machine, placing the hybrid power supply module in the battery compartment, and coupling the hybrid power supply module to the machine.

摘要翻译： 公开了一种混合电源模块。 混合供电模块被配置为放置在电动机器的电池室中，并且包括容纳电池，发电机或燃料电池以及控制电子装置的壳体。 外壳的尺寸适合主机电动机的电池仓。 电池和发电机或燃料电池与电子控制器电连接。 还公开了一种用可再生电源替代电动机的电池的方法。 该方法包括将电池与机器分离，将电池从机器的电池室中取出，将混合电源模块放入电池盒中，并将混合电源模块耦合到机器上。