公开(公告)号：US4077371A

公开(公告)日：1978-03-07

申请号：US658609

申请日：1976-02-17

申请人： Mordeki Drori

发明人： Mordeki Drori

IPC分类号： F02D35/00 ,  F02D13/02

CPC分类号： F02D35/00 ,  Y10T137/0989

摘要： A fuel control system for automobile engines comprises load-sensor means for sensing the load on the engine, and fuel-mixture-ratio control means responsive to the load-sensor means to control the fuel-mixture ratio such as to produce a richer fuel mixture with increased loads, and a leaner fuel mixture with decreased loads.

摘要翻译： 用于汽车发动机的燃料控制系统包括负载传感器装置，用于感测发动机上的负载，以及燃料混合比控制装置，其响应于负载传感器装置来控制燃料混合比，以产生更丰富的燃料混合物 负载增加，并且具有减少的负载的较稀的燃料混合物。

公开(公告)号：US3947073A

公开(公告)日：1976-03-30

申请号：US480800

申请日：1974-06-19

申请人： Maurizio Cattaneo ,  Armando Marchino ,  Luigi Doano

发明人： Maurizio Cattaneo ,  Armando Marchino ,  Luigi Doano

IPC分类号： F02D9/02 ,  B60T8/44 ,  B60T8/48 ,  F02D29/02 ,  F02D35/00 ,  B60T8/04

CPC分类号： F02D35/00 ,  B60T8/444 ,  B60T8/48 ,  Y10T477/87

摘要： An anti-skid braking system which includes a throttle control arrangement associated with the throttle plate located in the induction manifold for opening the plate upon operation of the anti-skid system in order to compensate for the braking effect of the engine initiated upon release of the accelerator pedal. The throttle arrangement includes a solenoid-controlled vacuum actuator and a piston connected to the throttle plate through a lever system.

公开(公告)号：US3263662A

公开(公告)日：1966-08-02

申请号：US34832864

申请日：1964-03-02

申请人： MAYBACH MOTORENBAN G M B H

发明人： WALTER BARTH ,  GUNTER JAHN ,  ERWIN OSTER ,  ALFONS HAGMANN

IPC分类号： F02D1/00 ,  F02D1/12 ,  F02D9/00 ,  F02D29/00 ,  F02D29/02 ,  F02D31/00 ,  F02D35/00 ,  F02M59/44

CPC分类号： F02M59/447 ,  F02D1/00 ,  F02D1/12 ,  F02D9/00 ,  F02D29/00 ,  F02D29/02 ,  F02D31/00 ,  F02D35/00 ,  F02D2700/0271 ,  F02D2700/0287 ,  F02D2700/0289 ,  F02D2700/0292 ,  F02D2700/0294 ,  F02D2700/07

公开(公告)号：US2390658A

公开(公告)日：1945-12-11

申请号：US20220638

申请日：1938-04-15

申请人： BENDIX PROD CORP

发明人： MOCK FRANK C

IPC分类号： F02D35/00 ,  F02M61/00 ,  F02M69/00

CPC分类号： F02D35/00 ,  F02M61/00 ,  F02M69/00 ,  F02M2700/07 ,  F02M2700/4397 ,  Y10S261/02

公开(公告)号：US2143503A

公开(公告)日：1939-01-10

申请号：US12248237

申请日：1937-01-26

申请人： EDMUND ROGERS

发明人： WERDER JOHN F

IPC分类号： F02D17/00 ,  F02D35/00

CPC分类号： F02D17/00 ,  F02D35/00 ,  F02D2700/052

公开(公告)号：US2126709A

公开(公告)日：1938-08-16

申请号：US60821132

申请日：1932-04-29

申请人： EX CELL O CORP

发明人： ALDEN CARROLL R

IPC分类号： F02D35/00 ,  F02M61/00

CPC分类号： F02D35/00 ,  F02M61/00 ,  F02M2700/07

公开(公告)号：US2071177A

公开(公告)日：1937-02-16

申请号：US73685234

申请日：1934-07-25

申请人： GEN ELECTRIC

发明人： PUFFER SAMUEL R

IPC分类号： F02D35/00

CPC分类号： F02D35/00 ,  Y10T74/20012

公开(公告)号：US11660483B2

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：US17704427

申请日：2022-03-25

申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

发明人： Daniel Alberer ,  Andreas Kerschbaummayr ,  Andreas Leyrer ,  Bernhard Ramsebner ,  Martin Ranzmaier ,  Dietmar Schroeder

IPC分类号： F02B77/08 ,  A62C3/00 ,  A62C3/07 ,  A62C37/40 ,  A62C99/00 ,  B60Q9/00 ,  F02D35/00 ,  F02D41/00 ,  F02D41/22 ,  F02M35/10 ,  A62C37/36 ,  A62C37/44 ,  A62C37/38 ,  F02B77/10

CPC分类号： A62C37/40 ,  A62C3/00 ,  A62C37/36 ,  A62C37/38 ,  A62C37/44 ,  A62C99/0018 ,  B60Q9/00 ,  F02B77/08 ,  F02B77/10 ,  F02D35/00 ,  F02D41/005 ,  F02D41/22 ,  F02M35/10373

摘要： A controller for a motor vehicle having an internal combustion engine, and a device for detecting a fire in a fluid conduit, the device having a fluid state sensor for detecting a state variable of a fluid that is conducted in the fluid conduit, are provided. The determination of a fire situation is performed in a manner dependent on a signal of the fluid state sensor.

公开(公告)号：US20190193715A1

公开(公告)日：2019-06-27

申请号：US16153425

申请日：2018-10-05

申请人： HYUNDAI MOTOR COMPANY ,  KIA MOTORS CORPORATION

发明人： Yong-Hoon LEE ,  Dong-Jin SOHN ,  Chun-Hyuk LEE ,  Jee-Wook HUH

IPC分类号： B60W20/13 ,  B60W10/06 ,  F02D35/00

CPC分类号： B60W20/13 ,  B60W10/06 ,  B60W2510/30 ,  B60W2550/12 ,  B60W2710/0677 ,  F02D35/00 ,  F02D2200/021 ,  F02D2200/70

摘要： In a method for controlling engine power during charge depleting (CD) mode heating of a plug-in hybrid electric vehicle (PHEV), the engine power is controlled according to an amount of heat of an engine required for heating determined using a level of an air-conditioning blower at a point in time at which an operation of the engine starts, an outdoor air temperature, and a coolant temperature, if a full automatic temperature controller (FATC) operates the engine for heating when the vehicle is driven in a CD mode.

公开(公告)号：US20180306074A1

公开(公告)日：2018-10-25

申请号：US15765785

申请日：2016-09-26

申请人： DENSO CORPORATION

发明人： Ryozo KAYAMA ,  Masanori KUROSAWA

IPC分类号： F01M13/04 ,  F02D35/00 ,  F02M25/08

CPC分类号： F01M13/04 ,  F01M13/00 ,  F01M2013/027 ,  F02D35/00 ,  F02D41/0032 ,  F02D41/22 ,  F02D2200/0414 ,  F02D2250/08 ,  F02M25/0827 ,  F02M25/0836 ,  F02M25/0854 ,  F02M25/0872

摘要： An abnormality detection device for an engine system detects an abnormality in a fuel vapor pipe connected to an intake pipe of an engine at a portion upstream of a supercharger in a flow direction of intake air. The abnormality detection device includes an intake air temperature sensor and an abnormality detection portion. The intake air temperature sensor is fitted to the intake pipe on an upstream side of the supercharger in the flow direction of intake air and detects a temperature of intake air mixed with fuel vapor introduced into the intake pipe from the fuel vapor pipe. The abnormality detection portion detects an abnormality in the fuel vapor pipe according to a detection value of intake air detected by the intake air temperature sensor.