公开(公告)号：US20090157285A1

公开(公告)日：2009-06-18

申请号：US12291634

申请日：2008-11-11

申请人： Ruediger Weiss ,  Andreas Schmidt ,  Jean-Marc Tonye Djon ,  Jochen Laubender ,  Manfred Dietrich ,  Elias Calva ,  Michael Drung ,  Karsten Kroepke

发明人： Ruediger Weiss ,  Andreas Schmidt ,  Jean-Marc Tonye Djon ,  Jochen Laubender ,  Manfred Dietrich ,  Elias Calva ,  Michael Drung ,  Karsten Kroepke

IPC分类号： F02D41/06

CPC分类号： F02D41/062 ,  F02D41/009 ,  F02D2200/0402 ,  F02D2200/0411 ,  F02N99/006

摘要： In a method for operating a direct-injection internal combustion engine, a position of at least one piston inside a cylinder in which the combustion engine is at a standstill is determined; and a starting cylinder into which fuel is injected first is selected for a start following the standstill. An instantaneous charge of the starting cylinder is determined as a function of a duration of the standstill of the combustion engine. A distance (d) between the piston of the starting cylinder and a specified position of the piston is calculated. A minimum distance of the piston of the selected cylinder is determined as a function of the instantaneous charge; and another cylinder is selected as starting cylinder if the distance (d) between the piston of the starting cylinder and the specified position is less than the minimum distance.

摘要翻译： 在直喷式内燃机的运转方法中，确定内燃机处于停止状态的气缸内的至少一个活塞的位置; 首先选择首先注入燃料的起始气缸，以便在停止之后开始。 作为起动气缸的瞬时充电量被确定为内燃机停止的持续时间的函数。 计算起动气缸的活塞与活塞的规定位置之间的距离（d）。 所选择的气缸的活塞的最小距离被确定为瞬时电荷的函数; 如果起动气缸的活塞与指定位置之间的距离（d）小于最小距离，则选择另一气缸作为起始气缸。

公开(公告)号：US20130179054A1

公开(公告)日：2013-07-11

申请号：US13822032

申请日：2011-07-27

申请人： Elias Calva ,  Karthik Rai ,  Norbert Mueller ,  Ruediger Weiss ,  Manfred Dietrich

发明人： Elias Calva ,  Karthik Rai ,  Norbert Mueller ,  Ruediger Weiss ,  Manfred Dietrich

IPC分类号： F02D41/06

CPC分类号： F02D41/062 ,  F02D17/02 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/042 ,  F02D41/065 ,  F02D41/1402 ,  F02N11/0814 ,  F02N11/0822 ,  F02N11/0844 ,  F02N11/0851 ,  F02N11/0855 ,  F02N19/005 ,  F02N99/006 ,  F02N2019/008 ,  F02N2200/022 ,  F02N2250/04 ,  F02N2300/102 ,  F02N2300/2002 ,  F02N2300/2011 ,  Y02T10/48

摘要： The invention relates to a method for restarting an internal combustion engine, in which a first cylinder (ZYL1) has a low air level and a second cylinder (ZYL2) has a high air level, and wherein a predefined speed threshold value (ns) is selected as a function of said air levels. A method for the restart is selected and carried out as a function of a comparison of the determined speed (n) of the internal combustion engine with the predefined speed threshold value (ns).

摘要翻译： 本发明涉及一种重新启动内燃机的方法，其中第一气缸（ZYL1）具有较低的空气高度，第二气缸（ZYL2）具有较高的空气等级，并且其中预定速度阈值（ns）为 作为所述空气水平的函数选择。 根据所确定的内燃机速度（n）与预定速度阈值（ns）的比较来选择和执行重启方法。

公开(公告)号：US07685992B2

公开(公告)日：2010-03-30

申请号：US12291634

申请日：2008-11-11

申请人： Ruediger Weiss ,  Andreas Schmidt ,  Jean-Marc Tonye Djon ,  Jochen Laubender ,  Manfred Dietrich ,  Elias Calva ,  Michael Drung ,  Karsten Kroepke

发明人： Ruediger Weiss ,  Andreas Schmidt ,  Jean-Marc Tonye Djon ,  Jochen Laubender ,  Manfred Dietrich ,  Elias Calva ,  Michael Drung ,  Karsten Kroepke

IPC分类号： F02B5/00 ,  F02N1/00

CPC分类号： F02D41/062 ,  F02D41/009 ,  F02D2200/0402 ,  F02D2200/0411 ,  F02N99/006

摘要： In a method for operating a direct-injection internal combustion engine, a position of at least one piston inside a cylinder in which the combustion engine is at a standstill is determined; and a starting cylinder into which fuel is injected first is selected for a start following the standstill. An instantaneous charge of the starting cylinder is determined as a function of a duration of the standstill of the combustion engine. A distance (d) between the piston of the starting cylinder and a specified position of the piston is calculated. A minimum distance of the piston of the selected cylinder is determined as a function of the instantaneous charge; and another cylinder is selected as starting cylinder if the distance (d) between the piston of the starting cylinder and the specified position is less than the minimum distance.

摘要翻译： 在直喷式内燃机的运转方法中，确定内燃机处于停止状态的气缸内的至少一个活塞的位置; 首先选择首先注入燃料的起始气缸，以便在停止之后开始。 作为起动气缸的瞬时充电量被确定为内燃机停止的持续时间的函数。 计算起动气缸的活塞与活塞的规定位置之间的距离（d）。 所选择的气缸的活塞的最小距离被确定为瞬时电荷的函数; 如果起动气缸的活塞与指定位置之间的距离（d）小于最小距离，则选择另一气缸作为起始气缸。

公开(公告)号：US08904985B2

公开(公告)日：2014-12-09

申请号：US12864148

申请日：2008-11-11

申请人： Ruediger Weiss ,  Jean-Marc Tonye Djon ,  Jochen Laubender ,  Manfred Dietrich ,  Elias Calva ,  Karsten Kroepke

发明人： Ruediger Weiss ,  Jean-Marc Tonye Djon ,  Jochen Laubender ,  Manfred Dietrich ,  Elias Calva ,  Karsten Kroepke

IPC分类号： F02N11/08 ,  F02P5/15 ,  F02D41/00 ,  F02D41/06

CPC分类号： F02N11/0848 ,  F02D41/065 ,  F02D2041/0095 ,  F02D2200/1012 ,  F02D2250/14 ,  F02N11/0814 ,  F02P5/1506

摘要： In a method for starting an internal combustion engine (60) having multiple combustion chambers (62, 64, 66, 68), wherein said internal combustion engine (60) has a starting system (50) and is operated using a start-stop function, and wherein said starting system (50) is actuated after a stop phase in operation of said internal combustion engine (60) to restart said internal combustion engine (60), a combustion chamber (62, 64, 66, 68) to be ignited first of the multiple combustion chambers (62, 64, 66, 68) is determined upon a restart of the internal combustion engine (60), and after a first ignition of the combustion chamber (62, 64, 66, 68) to be ignited first, speed data for the internal combustion engine (60) are detected, and a starter release of the starting system (50) is caused if the detected speed data meet a predetermined starter release criterion.

摘要翻译： 在一种启动具有多个燃烧室（62,64,66,68）的内燃机（60）的方法中，其中所述内燃机（60）具有起动系统（50），并且使用启停功能 ，并且其中所述起动系统（50）在所述内燃机（60）的操作停止阶段之后被致动以重新启动所述内燃机（60），待点火的燃烧室（62,64,66,68） 多个燃烧室（62,64,66,68）中的第一个是在内燃机（60）的重新启动时确定的，并且在点燃燃烧室（62,64,66,68）的第一点火之后 首先，检测到内燃机（60）的速度数据，并且如果检测到的速度数据满足预定的起动器释放标准，则起动系统（50）的起动器释放被引起。

公开(公告)号：US09206753B2

公开(公告)日：2015-12-08

申请号：US13822032

申请日：2011-07-27

申请人： Elias Calva ,  Karthik Rai ,  Norbert Mueller ,  Ruediger Weiss ,  Manfred Dietrich

发明人： Elias Calva ,  Karthik Rai ,  Norbert Mueller ,  Ruediger Weiss ,  Manfred Dietrich

IPC分类号： F02N11/08 ,  F02N19/00 ,  F02D41/06 ,  F02D17/02 ,  F02N99/00 ,  F02D41/00 ,  F02D41/14 ,  F02D41/04

CPC分类号： F02D41/062 ,  F02D17/02 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/042 ,  F02D41/065 ,  F02D41/1402 ,  F02N11/0814 ,  F02N11/0822 ,  F02N11/0844 ,  F02N11/0851 ,  F02N11/0855 ,  F02N19/005 ,  F02N99/006 ,  F02N2019/008 ,  F02N2200/022 ,  F02N2250/04 ,  F02N2300/102 ,  F02N2300/2002 ,  F02N2300/2011 ,  Y02T10/48

摘要： The invention relates to a method for restarting an internal combustion engine, in which a first cylinder (ZYL1) has a low air level and a second cylinder (ZYL2) has a high air level, and wherein a predefined speed threshold value (ns) is selected as a function of said air levels. A method for the restart is selected and carried out as a function of a comparison of the determined speed (n) of the internal combustion engine with the predefined speed threshold value (ns).

摘要翻译： 本发明涉及一种重新启动内燃机的方法，其中第一气缸（ZYL1）具有较低的空气高度，第二气缸（ZYL2）具有较高的空气等级，并且其中预定速度阈值（ns）为 作为所述空气水平的函数选择。 根据所确定的内燃机速度（n）与预定速度阈值（ns）的比较来选择和执行重启方法。

公开(公告)号：US20130166177A1

公开(公告)日：2013-06-27

申请号：US13821027

申请日：2011-07-27

申请人： Elias Calva ,  Karthik Rai ,  Norbert Mueller ,  Ruediger Weiss ,  Manfred Dietrich

发明人： Elias Calva ,  Karthik Rai ,  Norbert Mueller ,  Ruediger Weiss ,  Manfred Dietrich

IPC分类号： F02D41/00

CPC分类号： F02D41/0002 ,  F02D41/042 ,  F02D41/1402 ,  F02N11/0814 ,  F02N99/002 ,  F02N99/006 ,  F02N2019/008 ,  F02N2200/022 ,  F02N2200/0801 ,  Y02T10/42 ,  Y02T10/48

摘要： The invention relates to a method for stopping an internal combustion engine, wherein an amount of air which is supplied via an air metering device of the internal combustion engine, in particular a throttle flap (100), is reduced after a stopping order has been detected. According to the invention, the amount of air which is supplied via the air metering device of the internal combustion engine is again increased when the detected speed (n) of the internal combustion engine falls below a predefinable speed threshold value (ns), wherein an intake cylinder (ZYL2) to which the amount of air is supplied does not enter any working cycle after the amount of supplied air has been increased.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于停止内燃机的方法，其中在检测到停止命令之后，经由内燃机的空气计量装置，特别是节流阀（100）供应的空气量减少 。 根据本发明，当内燃机的检测速度（n）低于预定速度阈值（ns）时，通过内燃机的空气计量装置供给的空气量再次增加，其中 在供给空气量增加之后，供给空气量的进气缸（ZYL2）不进入任何工作循环。

公开(公告)号：US20110088647A1

公开(公告)日：2011-04-21

申请号：US12864148

申请日：2008-11-11

申请人： Ruediger Weiss ,  Jean-Marc Tonye Djon ,  Jochen Laubender ,  Manfred Dietrich ,  Elias Calva ,  Karsten Kroepke

发明人： Ruediger Weiss ,  Jean-Marc Tonye Djon ,  Jochen Laubender ,  Manfred Dietrich ,  Elias Calva ,  Karsten Kroepke

IPC分类号： F02N11/08

CPC分类号： F02N11/0848 ,  F02D41/065 ,  F02D2041/0095 ,  F02D2200/1012 ,  F02D2250/14 ,  F02N11/0814 ,  F02P5/1506

摘要： In a method for starting an internal combustion engine (60) having multiple combustion chambers (62, 64, 66, 68), wherein said internal combustion engine (60) has a starting system (50) and is operated using a start-stop function, and wherein said starting system (50) is actuated after a stop phase in operation of said internal combustion engine (60) to restart said internal combustion engine (60), a combustion chamber (62, 64, 66, 68) to be ignited first of the multiple combustion chambers (62, 64, 66, 68) is determined upon a restart of the internal combustion engine (60), and after a first ignition of the combustion chamber (62, 64, 66, 68) to be ignited first, speed data for the internal combustion engine (60) are detected, and a starter release of the starting system (50) is caused if the detected speed data meet a predetermined starter release criterion.

摘要翻译： 在一种启动具有多个燃烧室（62,64,66,68）的内燃机（60）的方法中，其中所述内燃机（60）具有起动系统（50），并且使用启停功能 ，并且其中所述起动系统（50）在所述内燃机（60）的操作停止阶段之后被致动以重新启动所述内燃机（60），待点火的燃烧室（62,64,66,68） 多个燃烧室（62,64,66,68）中的第一个是在内燃机（60）的重新启动时确定的，并且在点燃燃烧室（62,64,66,68）的第一点火之后 首先，检测到内燃机（60）的速度数据，并且如果检测到的速度数据满足预定的起动器释放标准，则起动系统（50）的起动器释放被引起。