公开(公告)号：US07630834B2

公开(公告)日：2009-12-08

申请号：US12060381

申请日：2008-04-01

申请人： Markus Klausner ,  Arne Dietrich

发明人： Markus Klausner ,  Arne Dietrich

IPC分类号： G01C21/00

CPC分类号： G01C21/3688 ,  G01C21/26 ,  G01S19/25 ,  G01S19/41 ,  G01S19/49 ,  G07C5/008 ,  G07C5/085 ,  G08G1/205 ,  H04W64/00 ,  H04W88/16

摘要： A method and system for a wireless interface to the electronics of an automotive vehicle for a remote application in the vehicle or within communication range of the vehicle. The remote application may be a navigation system using vehicle motion sensor data to provide or improve a navigation solution for the vehicle. In an alternative embodiment, the remote application is diagnostic software running on a handheld computer that evaluates vehicle systems in a diagnostics procedure.

摘要翻译： 一种用于车辆的电子设备的无线接口的方法和系统，用于车辆中的远程应用或车辆的通信范围内。 远程应用可以是使用车辆运动传感器数据来提供或改进用于车辆的导航解决方案的导航系统。 在替代实施例中，远程应用程序是在手持计算机上运行的诊断软件，其以诊断程序评估车辆系统。

公开(公告)号：US06859695B2

公开(公告)日：2005-02-22

申请号：US10204115

申请日：2001-02-16

申请人： Markus Klausner

发明人： Markus Klausner

IPC分类号： B60R16/02 ,  B60R16/023 ,  G08B21/00 ,  G06F7/00

CPC分类号： B60R16/0232 ,  B60R16/0234

摘要： A method and a device for event interpretation and output of operating instructions in motor vehicles are described. The inventive idea is to bundle the wealth of information regarding errors and/or defects resulting from the multitude of sensors and the complexity of modern vehicles, optionally linking it with empirical findings and outputting operating instructions to the driver, so that the instructions do not make excessive technical demands of the driver but instead are adapted to his/her instantaneous situation. The core of the inventive concept is to use an electronic database which contains the technical information including the error codes of devices of the automotive sensor and electronic systems for analysis of event information which informs the driver comprehensively and yet comprehensibly regarding the problems that have occurred. Likewise the database may be the target of an inquiry initiated by the driver.

摘要翻译： 描述了用于机动车辆中的操作说明的事件解释和输出的方法和装置。 本发明的想法是将关于由多个传感器产生的错误和/或缺陷的信息的丰富信息与现代车辆的复杂性捆绑在一起，可选地将其与经验发现连接并将操作指令输出给驾驶员，使得指令不会 司机的技术要求过高，而是适应他/她的瞬间情况。 本发明概念的核心是使用包含技术信息的电子数据库，该数据库包括汽车传感器的装置的错误代码以及用于分析事件信息的电子系统，所述事件信息全面地且可理解地解决所发生的问题。 同样，数据库也可能是由驱动程序启动的查询的目标。

公开(公告)号：US20080183386A1

公开(公告)日：2008-07-31

申请号：US12060381

申请日：2008-04-01

申请人： Markus KLAUSNER ,  Arne Dietrich

发明人： Markus KLAUSNER ,  Arne Dietrich

IPC分类号： G01C21/00 ,  G01S5/00

CPC分类号： G01C21/3688 ,  G01C21/26 ,  G01S19/25 ,  G01S19/41 ,  G01S19/49 ,  G07C5/008 ,  G07C5/085 ,  G08G1/205 ,  H04W64/00 ,  H04W88/16

摘要： A method and system for a wireless interface to the electronics of an automotive vehicle for a remote application in the vehicle or within communication range of the vehicle. The remote application may be a navigation system using vehicle motion sensor data to provide or improve a navigation solution for the vehicle. In an alternative embodiment, the remote application is diagnostic software running on a handheld computer that evaluates vehicle systems in a diagnostics procedure.

摘要翻译： 一种用于车辆的电子设备的无线接口的方法和系统，用于车辆中的远程应用或车辆的通信范围内。 远程应用可以是使用车辆运动传感器数据来提供或改进用于车辆的导航解决方案的导航系统。 在替代实施例中，远程应用程序是在手持计算机上运行的诊断软件，其以诊断程序评估车辆系统。

公开(公告)号：US06629030B2

公开(公告)日：2003-09-30

申请号：US09953883

申请日：2001-09-18

申请人： Markus Klausner ,  Georg Pfaff

发明人： Markus Klausner ,  Georg Pfaff

IPC分类号： G07C508

CPC分类号： G07C5/085

摘要： A method for recording data from parameter values captured using sensors in a vehicle, particularly for the reconstruction of accidents, as well as a memory device and a device for recording such data, it being possible to record all relevant data continuously using low memory volume, and to save it permanently in a short period of time. For this purpose, the parameter values and/or data calculated from them are recorded at increasing time intervals for the instantaneous capturing point in time at decreasing density. A suitable storage device has a RAM (random access memory) for recording the data in each case over a certain time space and in a nonvolatile memory (such as EEPROM), to which the recorded data can be transmitted in parallel from the RAM within a few ms. An ASIC is suitable for its implementation.

摘要翻译： 一种用于记录来自车辆中的传感器，特别是用于重建事故的参数值的数据的方法，以及用于记录这种数据的存储装置和装置，可以使用低存储量来连续地记录所有相关数据， 并在短时间内永久保存。 为此，从降低密度的瞬时捕捉点的时间间隔以增加的时间间隔记录从它们计算出的参数值和/或数据。 合适的存储装置具有RAM（随机存取存储器），用于在一定时间间隔内记录数据，并在非易失性存储器（例如EEPROM）中记录数据可从RAM中并行发送 几毫秒 ASIC适用于其实现。

公开(公告)号：US10439257B2

公开(公告)日：2019-10-08

申请号：US14234752

申请日：2012-06-01

申请人： Markus Klausner ,  Volkmar Denner ,  Stefan Butzmann

发明人： Markus Klausner ,  Volkmar Denner ,  Stefan Butzmann

IPC分类号： H01M10/48 ,  H01M10/42 ,  H02P27/06

摘要： An energy storage device for generating an n-phase supply voltage includes a plurality of energy supply branches that are connected in parallel, each of which is connected to an output connector of the energy storage device. Each of the energy supply branches includes a plurality of energy storage modules that are connected in series, each having at least one energy storage cell, and having a plurality of coupling modules connected to one of the plurality of energy storage modules, respectively, each configured to couple, or to bridge, the connected energy storage module with the energy supply branch. The energy storage device further includes a control system.

公开(公告)号：US07363149B2

公开(公告)日：2008-04-22

申请号：US10017093

申请日：2001-12-13

申请人： Markus Klausner ,  Arne Dietrich

发明人： Markus Klausner ,  Arne Dietrich

IPC分类号： G01C21/00 ,  G06F11/30

CPC分类号： G01C21/3688 ,  G01C21/26 ,  G01S19/25 ,  G01S19/41 ,  G01S19/49 ,  G07C5/008 ,  G07C5/085 ,  G08G1/205 ,  H04W64/00 ,  H04W88/16

摘要： A method and system for a wireless interface to the electronics of an automotive vehicle for a remote application in the vehicle or within communication range of the vehicle. The remote application may be a navigation system using vehicle motion sensor data to provide or improve a navigation solution for the vehicle. In an alternative embodiment, the remote application is diagnostic software running on a handheld computer that evaluates vehicle systems in a diagnostics procedure.

摘要翻译： 一种用于车辆的电子设备的无线接口的方法和系统，用于车辆中的远程应用或车辆的通信范围内。 远程应用可以是使用车辆运动传感器数据来提供或改进用于车辆的导航解决方案的导航系统。 在替代实施例中，远程应用程序是在手持计算机上运行的诊断软件，其以诊断程序评估车辆系统。

公开(公告)号：US07076396B2

公开(公告)日：2006-07-11

申请号：US10204113

申请日：2001-01-31

申请人： Markus Klausner ,  Wolfgang Grimm

发明人： Markus Klausner ,  Wolfgang Grimm

IPC分类号： G06F17/60

CPC分类号： G07C5/08

摘要： A method and a device for acquiring performance quantities of a product, in particular until its technical failure, and for determining the remaining service life of the product are described. The determination of the remaining service life of the product, acquisition of service lives of the products and determination of service life threshold values are performed on the basis of performance quantities subdivided into classes (classified). Weighting factors are determined first and then these weighting factors are used to determine weighted, cumulative service lives and service life threshold values. The reliability of products is monitored in mass production.

摘要翻译： 描述了用于获取产品的性能数量（特别是直到其技术故障）以及用于确定产品的剩余使用寿命的方法和装置。 产品剩余使用寿命的确定，产品使用寿命的确定和使用寿命阈值的确定是根据分类为（分类）的性能数量进行的。 首先确定加权因子，然后使用这些加权因子来确定加权，累积使用寿命和使用寿命阈值。 在大规模生产中监控产品的可靠性。

公开(公告)号：US06675074B2

公开(公告)日：2004-01-06

申请号：US09934423

申请日：2001-08-21

申请人： Jean-Pierre Hathout ,  Markus Klausner

发明人： Jean-Pierre Hathout ,  Markus Klausner

IPC分类号： G06F1700

CPC分类号： B60T8/17551 ,  B60K28/165 ,  B60T2250/06 ,  B60T2250/062 ,  B60W2050/002 ,  B60W2050/0215 ,  B60W2520/125 ,  B60W2520/14 ,  B60W2520/20 ,  B60W2550/142

摘要： In a method and system for estimating a trajectory of a vehicle having an Electronic Stability Program (ESP), sensor data pertaining to dynamics of the vehicle is obtained, and an estimate of the trajectory of the vehicle is calculated using the sensor data and vehicle dynamics parameters estimated by the ESP. The acquisition of the sensor data and the calculation of vehicle trajectory estimates occur independently of any external signal communication infrastructure-based trajectory estimation tools.

摘要翻译： 在用于估计具有电子稳定程序（ESP）的车辆的轨迹的方法和系统中，获得与车辆的动力学有关的传感器数据，并且使用传感器数据和车辆动力学来计算车辆轨迹的估计 由ESP估计的参数。 传感器数据的获取和车辆轨迹估计的计算独立于任何外部信号通信基础设施的轨迹估计工具。

公开(公告)号：US07046638B1

公开(公告)日：2006-05-16

申请号：US09687181

申请日：2000-10-12

申请人： Markus Klausner ,  Arne Dietrich

发明人： Markus Klausner ,  Arne Dietrich

IPC分类号： H04Q7/00

CPC分类号： G05B19/042 ,  B60W2050/0045 ,  B60W2050/0064 ,  G05B2219/25032 ,  G05B2219/25186 ,  G05B2219/25198 ,  G07C5/008 ,  H04L67/12 ,  H04L69/08 ,  H04L69/329 ,  H04W12/02 ,  H04W12/06 ,  H04W84/22

摘要： A method and system is provided for a protocol translation device that may include two different protocols and an intermediate, network-independent protocol. In an embodiment, an emerging worldwide standard, Bluetooth, provides a wireless interface to the electronics in an automotive vehicle via the de-facto standard for vehicle buses, Controller Area Network (CAN). A remote application can connect to this interface via a Bluetooth host in the vehicle or in communication range of the vehicle.

摘要翻译： 为协议翻译设备提供了一种方法和系统，该协议翻译设备可以包括两种不同的协议和中间的，与网络无关的协议。 在一个实施例中，新兴的全球标准蓝牙通过汽车总线，控制器局域网（CAN）的事实上的标准为机动车辆中的电子设备提供无线接口。 远程应用程序可以通过车辆中的蓝牙主机或车辆的通信范围连接到此接口。

公开(公告)号：US20050096835A1

公开(公告)日：2005-05-05

申请号：US10500100

申请日：2002-12-12

申请人： Fridolin Piwonka ,  Benedikt Feldmann ,  Thomas Lenzing ,  Lutz Mueller ,  Wolfgang Grimm ,  Markus Klausner ,  Reinhold Pfotzer ,  Wolfgang Becker

发明人： Fridolin Piwonka ,  Benedikt Feldmann ,  Thomas Lenzing ,  Lutz Mueller ,  Wolfgang Grimm ,  Markus Klausner ,  Reinhold Pfotzer ,  Wolfgang Becker

IPC分类号： F02D45/00 ,  F02D41/18 ,  F02D41/22

CPC分类号： F02D41/18 ,  F02D41/222 ,  F02D2041/1432 ,  F02D2200/0402 ,  F02D2400/08 ,  F02D2400/18 ,  Y02T10/40

摘要： A method and a control unit for operating an internal combustion engine of a motor vehicle are provided, in particular for controlling/regulating the internal combustion engine as a function of an air-mass sensor signal from a first air-mass sensor. A first auxiliary signal, which is obtained arithmetically from an additional sensory system or from models of the internal combustion engine, allows a plausibility control or the substitution of the air-mass sensor signal in the case of signal interference of the air-mass sensor signal, and thereby ensures that the internal combustion engine is able to continue working in the optimal operating point.

摘要翻译： 提供了用于操作机动车辆的内燃机的方法和控制单元，特别地用于根据来自第一空气质量传感器的空气质量传感器信号来控制/调节内燃机。 从额外的感觉系统或内燃机的模型算出的第一辅助信号允许在空气质量传感器信号的信号干扰的情况下进行真实性控制或替换空气质量传感器信号 ，从而确保内燃机能够在最佳工作点继续工作。