公开(公告)号：US07450030B2

公开(公告)日：2008-11-11

申请号：US10538665

申请日：2003-11-13

申请人： Thomas Ringel ,  Martin Schilke ,  Tim Schluesener

发明人： Thomas Ringel ,  Martin Schilke ,  Tim Schluesener

IPC分类号： H04B14/00

CPC分类号： H04W8/265 ,  G07C5/008 ,  H04W12/08

摘要： A telematics service in a motor vehicle is provided by a mobile radio link between a telematics controller in the motor vehicle and an external telematics center. The telematics center is provided with data which identifies the motor vehicle from a first database and with data which identifies the mobile radio link from a second database. The the telematics center uses the data that has been provided to produce the authorization automatically.

摘要翻译： 机动车辆中的远程信息处理服务由机动车辆的远程信息处理控制器和外部远程信息处理中心之间的移动无线电链路提供。 为远程信息处理中心提供从第一数据库识别汽车的数据，以及从第二数据库识别移动无线电链路的数据。 远程信息处理中心使用已提供的数据自动生成授权。

公开(公告)号：US20060152387A1

公开(公告)日：2006-07-13

申请号：US10538665

申请日：2003-11-13

申请人： Thomas Ringel ,  Martin Schilke ,  Tim Schluesener

发明人： Thomas Ringel ,  Martin Schilke ,  Tim Schluesener

IPC分类号： H04B14/00

CPC分类号： H04W8/265 ,  G07C5/008 ,  H04W12/08

摘要： A telematics service in a motor vehicle is provided by a mobile radio link between a telematics controller in the motor vehicle and an external telematics center. The telematics center is provided with data which identifies the motor vehicle from a first database and with data which identifies the mobile radio link from a second database. The the telematics center uses the data that has been provided to produce the authorization automatically.

摘要翻译： 机动车辆中的远程信息处理服务由机动车辆的远程信息处理控制器和外部远程信息处理中心之间的移动无线电链路提供。 为远程信息处理中心提供从第一数据库识别汽车的数据，以及从第二数据库识别移动无线电链路的数据。 远程信息处理中心使用已提供的数据自动生成授权。

公开(公告)号：US20060253227A1

公开(公告)日：2006-11-09

申请号：US10562704

申请日：2004-06-23

申请人： Thomas Ringel ,  Tim Schluesener

发明人： Thomas Ringel ,  Tim Schluesener

IPC分类号： G05D1/00 ,  G05D3/00 ,  G06F17/00 ,  G06F7/00

CPC分类号： H04L29/06 ,  H04L67/12 ,  H04L69/329

摘要： A method providing telematics services for vehicles, by which various aspects of services can be modified. The telematics services are in the form of configurable modules in the vehicle. Different modules can be activated and deactivated individually on the one hand by the customer or else via the service control center, in which case different access hierarchies can be provided. Inputting or editing of parameters for adaptation of the telematics services is carried out in conjunction with the service control center only by reconfiguration or configuration of service modules, and not by means of a software download. The method allows updating telematics services and are modifying to fit the customer throughout the entire life of the vehicle.

摘要翻译： 一种为车辆提供远程信息处理服务的方法，通过该方法可以修改服务的各个方面。 远程信息处理服务是车辆中可配置模块的形式。 客户或者通过服务控制中心一方面可以单独激活和去激活不同的模块，在这种情况下可以提供不同的访问层次结构。 仅通过重新配置或配置服务模块而不是通过软件下载，才能与服务控制中心一起执行用于适应远程信息处理服务的参数的输入或编辑。 该方法允许更新远程信息处理服务，并且正在修改以在车辆的整个寿命期间适应客户。

公开(公告)号：US20130307466A1

公开(公告)日：2013-11-21

申请号：US13822058

申请日：2011-12-03

申请人： Thomas Frisch ,  Holger Lochner ,  Brian McBeth ,  Ralf Oestreicher ,  Christoph Saalfeld ,  Tim Schluesener ,  Patrick Wolf

发明人： Thomas Frisch ,  Holger Lochner ,  Brian McBeth ,  Ralf Oestreicher ,  Christoph Saalfeld ,  Tim Schluesener ,  Patrick Wolf

IPC分类号： B60L11/18

CPC分类号： B60L11/1846 ,  B60L3/12 ,  B60L53/11 ,  B60L53/14 ,  B60L53/30 ,  B60L53/63 ,  B60L53/64 ,  B60L53/65 ,  B60L53/665 ,  B60L55/00 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/549 ,  B60L2240/72 ,  B60L2240/80 ,  B60L2260/52 ,  B60L2260/54 ,  B60L2260/58 ,  H02J3/14 ,  H02J7/0027 ,  H02J13/0013 ,  Y02B70/3225 ,  Y02B90/2607 ,  Y02E60/721 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7055 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/168 ,  Y02T90/169 ,  Y04S10/126 ,  Y04S20/222 ,  Y04S30/12 ,  Y04S30/14 ,  Y04S40/12

摘要： A system for charging vehicle batteries has a number of charge devices, each arranged in an associated vehicle for charging a battery of the respective vehicle. The charge devices determine a charge profile for the associated battery and to transmit it to a charge management unit. The charge management unit references the transmitted charge profiles to determine a power distribution to the charge devices.

摘要翻译： 用于对车辆电池充电的系统具有多个充电装置，每个充电装置布置在相关联的车辆中，用于对相应车辆的电池充电。 充电装置确定相关电池的充电曲线并将其发送到充电管理单元。 充电管理单元参考所发送的充电曲线以确定对充电装置的功率分配。

公开(公告)号：US20120112694A1

公开(公告)日：2012-05-10

申请号：US13318421

申请日：2010-04-23

申请人： Thomas Frisch ,  Michael Koehler ,  Holger Lochner ,  Christoph Saalfeld ,  Tim Schluesener

发明人： Thomas Frisch ,  Michael Koehler ,  Holger Lochner ,  Christoph Saalfeld ,  Tim Schluesener

IPC分类号： H02J7/00

CPC分类号： G07C5/008 ,  B60L53/11 ,  B60L53/30 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16

摘要： A method and an arrangement for data communication between a service provider and a vehicle having an electric drive are provided. A communication connection can be established between the vehicle and the service provider via a first wireless connection. When the vehicle is connected to a charging station via a charging connection for charging an accumulator provided in the vehicle, a further communication connection is established between the vehicle and the service provider via the charging station.

摘要翻译： 提供了一种用于服务提供商和具有电驱动器的车辆之间的数据通信的方法和装置。 可以经由第一无线连接在车辆和服务提供商之间建立通信连接。 当车辆经由用于对设置在车辆中的蓄能器进行充电的充电连接而连接到充电站时，经由充电站在车辆和服务提供商之间建立另外的通信连接。