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    MANAGING LEAN AIR/FUEL TRANSIENTS IN COORDINATED TORQUE CONTROL
    1.
    发明申请
    MANAGING LEAN AIR/FUEL TRANSIENTS IN COORDINATED TORQUE CONTROL 失效
    在协调扭矩控制中管理航空/燃油过渡

    公开(公告)号：US20090283070A1

    公开(公告)日：2009-11-19

    申请号：US12437193

    申请日：2009-05-07

    申请人： Christopher E. Whitney ,  Michael S. Emmorey ,  Jeffrey M. Kaiser ,  Robert C. Simon, JR. ,  Cheryl A. Williams ,  Jon C. Wasberg ,  Eric Ferch ,  Craig M. Sawdon

    发明人： Christopher E. Whitney ,  Michael S. Emmorey ,  Jeffrey M. Kaiser ,  Robert C. Simon, JR. ,  Cheryl A. Williams ,  Jon C. Wasberg ,  Eric Ferch ,  Craig M. Sawdon

    IPC分类号： F02P5/15 ,  F02P5/00

    CPC分类号： F02D11/105 ,  F02D37/02 ,  F02D41/0245 ,  F02D41/064 ,  F02D41/18 ,  F02D2250/21 ,  Y02T10/26

    摘要： An engine control system includes an air control module, a spark control module, a torque control module, a transient detection module, and a launch torque module. The air control module controls a throttle valve of an engine based on a commanded predicted torque. The spark control module controls spark advance of the engine based on a commanded immediate torque. The torque control module increases the commanded predicted torque when a catalyst light-off (CLO) mode is active, and increases the commanded immediate torque when a driver actuates an accelerator input. The transient detection module generates a lean transient signal when an air per cylinder increase is detected while the CLO mode is active. The launch torque module generates a torque offset signal based on the lean transient signal. The torque control module increases the commanded immediate torque based on the torque offset signal.

    摘要翻译： 发动机控制系统包括空气控制模块，火花控制模块，转矩控制模块，瞬态检测模块和发射扭矩模块。 空气控制模块基于指令的预测转矩来控制发动机的节气门。 火花控制模块基于指令的立即扭矩控制发动机的火花提前。 当催化剂熄灭（CLO）模式有效时，转矩控制模块增加指令预测转矩，并且当驾驶员启动加速器输入时增加指令的立即转矩。 当CLO模式有效时，当检测到每缸增加的空气时，瞬态检测模块产生稀薄瞬态信号。 发射扭矩模块基于稀薄瞬态信号产生扭矩偏移信号。 转矩控制模块基于转矩偏移信号增加指令的立即转矩。

    Managing lean air/fuel transients in coordinated torque control
    2.
    发明授权
    Managing lean air/fuel transients in coordinated torque control 失效
    在协调扭矩控制中管理贫气/燃料瞬态

    公开(公告)号：US07748362B2

    公开(公告)日：2010-07-06

    申请号：US12437193

    申请日：2009-05-07

    申请人： Christopher E. Whitney ,  Michael S. Emmorey ,  Jeffrey M. Kaiser ,  Robert C. Simon, Jr. ,  Cheryl A. Williams ,  Jon C. Wasberg ,  Eric Ferch ,  Craig M. Sawdon

    发明人： Christopher E. Whitney ,  Michael S. Emmorey ,  Jeffrey M. Kaiser ,  Robert C. Simon, Jr. ,  Cheryl A. Williams ,  Jon C. Wasberg ,  Eric Ferch ,  Craig M. Sawdon

    IPC分类号： F02P5/15

    CPC分类号： F02D11/105 ,  F02D37/02 ,  F02D41/0245 ,  F02D41/064 ,  F02D41/18 ,  F02D2250/21 ,  Y02T10/26

    摘要： An engine control system includes an air control module, a spark control module, a torque control module, a transient detection module, and a launch torque module. The air control module controls a throttle valve of an engine based on a commanded predicted torque. The spark control module controls spark advance of the engine based on a commanded immediate torque. The torque control module increases the commanded predicted torque when a catalyst light-off (CLO) mode is active, and increases the commanded immediate torque when a driver actuates an accelerator input. The transient detection module generates a lean transient signal when an air per cylinder increase is detected while the CLO mode is active. The launch torque module generates a torque offset signal based on the lean transient signal. The torque control module increases the commanded immediate torque based on the torque offset signal.

    摘要翻译： 发动机控制系统包括空气控制模块，火花控制模块，转矩控制模块，瞬态检测模块和发射扭矩模块。 空气控制模块基于指令的预测转矩来控制发动机的节气门。 火花控制模块基于指令的立即扭矩控制发动机的火花提前。 当催化剂熄灭（CLO）模式有效时，转矩控制模块增加指令预测转矩，并且当驾驶员启动加速器输入时增加指令的立即转矩。 当CLO模式有效时，当检测到每缸增加的空气时，瞬态检测模块产生稀薄瞬态信号。 发射扭矩模块基于稀薄瞬态信号产生扭矩偏移信号。 转矩控制模块基于转矩偏移信号增加指令的立即转矩。