-
公开(公告)号：US5390125A
公开(公告)日：1995-02-14
申请号：US19540
申请日：1993-02-18
申请人： James W. Sennott , Christos T. Kyrtsos , Adam J. Gudat , Dana A. Christensen , Douglas W. Friedrich , Darrell E. Stafford
发明人： James W. Sennott , Christos T. Kyrtsos , Adam J. Gudat , Dana A. Christensen , Douglas W. Friedrich , Darrell E. Stafford
IPC分类号： B60K31/00 , B62D1/28 , G01C21/16 , G01S1/00 , G01S5/00 , G01S5/14 , G01S7/481 , G01S17/02 , G01S17/42 , G01S17/93 , G01S19/41 , G01S19/47 , G05D1/00 , G05D1/02 , G08G1/0968 , G08G1/123 , G08G1/127 , G06F19/00
CPC分类号： G01S19/47 , B60K31/0008 , B60K31/04 , B62D1/28 , G01S19/11 , G01S19/46 , G05D1/0011 , G05D1/024 , G05D1/0242 , G05D1/027 , G05D1/0272 , G05D1/0278 , G05D1/0297 , G08G1/20 , G01S17/023 , G01S17/42 , G01S17/936 , G01S19/27 , G01S19/41 , G01S19/52 , G01S5/009 , G01S7/4811 , G05D1/0268 , G05D2201/0202 , Y02T10/84
摘要： Systems and methods allow for the accurate determination of the terrestrial position of an autonomous vehicle in real time. A first position estimate of the vehicle 102 is derived from satellites of a global positioning system and/or a pseudolite(s). The pseudolite(s) may be used exclusively when the satellites are not in the view of the vehicle. A second position estimate is derived from an inertial reference unit and/or a vehicle odometer. The first and second position estimates are combined and filtered using novel techniques to derive a more accurate third position estimate of the vehicle's position. Accordingly, accurate autonomous navigation of the vehicle can be effectuated using the third position estimate.
-
2.发明授权System and method for providing accurate vehicle positioning using spatial bias techniques 失效使用空间偏置技术提供准确的车辆定位的系统和方法
公开(公告)号：US5555503A
公开(公告)日：1996-09-10
申请号：US155374
申请日：1993-11-23
申请人： Christos T. Kyrtsos , Adam J. Gudat , Dana A. Christensen , Douglas W. Friedrich , Darrell E. Stafford
发明人： Christos T. Kyrtsos , Adam J. Gudat , Dana A. Christensen , Douglas W. Friedrich , Darrell E. Stafford
IPC分类号： B60K31/00 , B60W30/14 , B60W50/00 , B62D1/28 , G01C21/16 , G01C21/20 , G01S1/00 , G01S5/00 , G01S5/14 , G01S7/481 , G01S17/02 , G01S17/42 , G01S17/93 , G01S19/41 , G01S19/47 , G01S19/48 , G05D1/00 , G05D1/02 , G08G1/0968 , G08G1/123 , G08G1/127 , G06F165/00
CPC分类号： G01S19/11 , G01S19/46 , G01S19/47 , G05D1/0011 , G05D1/0212 , G05D1/0223 , G05D1/024 , G05D1/0242 , G05D1/027 , G05D1/0272 , G05D1/0278 , G05D1/0297 , G08G1/202 , B60W2050/0077 , B60W2550/402 , B60W30/143 , G01S17/023 , G01S17/42 , G01S17/936 , G01S19/27 , G01S19/41 , G01S19/52 , G01S5/009 , G01S7/4811 , G05D1/0257 , G05D1/0259 , G05D1/0268 , G05D2201/0202
摘要： A vehicle position determination system and method provide accurate vehicle positioning using a global positioning system. Spatial bias techniques are used to improve positioning accuracy while the vehicle is in the midst of a relatively linear path and is not approaching a drastically nonlinear path. The use of spatial bias techniques is suspended while the vehicle is approaching or in a drastically nonlinear path.
摘要翻译： 车辆位置确定系统和方法使用全球定位系统提供准确的车辆定位。 空间偏置技术用于提高定位精度，同时车辆处于相对线性路径的中间，并且未接近非常非线性的路径。 当车辆接近或处于非常非线性的路径时，使用空间偏置技术被暂停。
-
3.发明授权System and method for using parabolic models to improve position estimates from a global positioning system 失效使用抛物线模型来改进全球定位系统的位置估计的系统和方法
公开(公告)号：US5629855A
公开(公告)日：1997-05-13
申请号：US457960
申请日：1995-06-01
申请人： Christos T. Kyrtsos , James W. Sennott , Adam J. Gudat , Dana A. Christensen , Douglas W. Friedrich , Darrell E. Stafford
发明人： Christos T. Kyrtsos , James W. Sennott , Adam J. Gudat , Dana A. Christensen , Douglas W. Friedrich , Darrell E. Stafford
IPC分类号： B60K31/00 , B62D1/28 , G01C21/16 , G01C21/20 , G01S1/00 , G01S5/00 , G01S5/14 , G01S7/481 , G01S17/02 , G01S17/42 , G01S17/93 , G01S19/41 , G01S19/47 , G01S19/48 , G05D1/00 , G05D1/02 , G08G1/0968 , G08G1/123 , G08G1/127 , G01C21/00
CPC分类号： G05D1/027 , B60K31/0008 , B60K31/04 , B62D1/28 , G01S19/11 , G01S19/46 , G01S19/47 , G05D1/0011 , G05D1/024 , G05D1/0242 , G05D1/0272 , G05D1/0278 , G05D1/0297 , G08G1/202 , G01S17/023 , G01S17/42 , G01S17/936 , G01S19/27 , G01S19/41 , G01S19/52 , G01S5/009 , G01S7/4811 , G05D1/0268 , G05D2201/0202
摘要： Systems and methods allow for the accurate determination of the terrestrial position of an autonomous vehicle in real time. A first position estimate of the vehicle 102 is derived from satellites of a global positioning system and/or a pseudolite(s). The pseudolite(s) may be used exclusively when the satellites are not in the view of the vehicle. A second position estimate is derived from an inertial reference unit and/or a vehicle odometer. The first and second position estimates are combined and filtered using novel techniques to derive a more accurate third position estimate of the vehicle's position. Accordingly, accurate autonomous navigation of the vehicle can be effectuated using the third position estimate.
摘要翻译： 系统和方法可以实时准确地确定自主车辆的地面位置。 车辆102的第一位置估计是从全球定位系统和/或伪卫星的卫星导出的。 当卫星不在车辆视野中时，伪卫星可以专门使用。 第二位置估计来自惯性参考单元和/或车辆里程表。 第一和第二位置估计被组合并使用新技术进行滤波以得到车辆位置的更准确的第三位置估计。 因此，可以使用第三位置估计来实现车辆的准确的自主导航。
-
公开(公告)号：US5438517A
公开(公告)日：1995-08-01
申请号：US19441
申请日：1993-02-18
申请人： James W. Sennott , Christos T. Kyrtsos , Adam J. Gudat , Dana A. Christensen , Douglas W. Friedrich , Darrell E. Stafford
发明人： James W. Sennott , Christos T. Kyrtsos , Adam J. Gudat , Dana A. Christensen , Douglas W. Friedrich , Darrell E. Stafford
IPC分类号： B60K31/00 , B62D1/28 , G01C21/16 , G01S1/00 , G01S5/00 , G01S5/14 , G01S7/481 , G01S17/02 , G01S17/42 , G01S17/93 , G01S19/41 , G01S19/47 , G05D1/00 , G05D1/02 , G08G1/0968 , G08G1/123 , G08G1/127 , G06F19/00
CPC分类号： G01S19/47 , B60K31/0008 , B60K31/04 , B62D1/28 , G01S19/11 , G01S19/46 , G05D1/0011 , G05D1/024 , G05D1/0242 , G05D1/027 , G05D1/0272 , G05D1/0278 , G05D1/0297 , G08G1/20 , G01S17/023 , G01S17/42 , G01S17/936 , G01S19/27 , G01S19/41 , G01S19/52 , G01S5/009 , G01S7/4811 , G05D1/0268 , G05D2201/0202 , Y02T10/84
摘要： Systems and methods allow for the accurate determination of the terrestrial position of an autonomous vehicle in real time. A first position estimate of the vehicle 102 is derived from satellites of a global positioning system and/or a pseudolite(s). The pseudolite(s) may be used exclusively when the satellites are not in the view of the vehicle. A second position estimate is derived from an inertial reference unit and/or a vehicle odometer. The first and second position estimates are combined and filtered using novel techniques to derive a more accurate third position estimate of the vehicle's position. Accordingly, accurate autonomous navigation of the vehicle can be effectuated using the third position estimate.
摘要翻译： 系统和方法可以实时准确地确定自主车辆的地面位置。 车辆102的第一位置估计是从全球定位系统和/或伪卫星的卫星导出的。 当卫星不在车辆视野中时，伪卫星可以专门使用。 第二位置估计来自惯性参考单元和/或车辆里程表。 第一和第二位置估计被组合并使用新技术进行滤波以得到车辆位置的更准确的第三位置估计。 因此，可以使用第三位置估计来实现车辆的准确的自主导航。
-
公开(公告)号：US5375059A
公开(公告)日：1994-12-20
申请号：US19542
申请日：1993-02-18
申请人： Christos T. Kyrtsos , Adam J. Gudat , Dana A. Christensen , Douglas W. Friedrich , Darrell E. Stafford
发明人： Christos T. Kyrtsos , Adam J. Gudat , Dana A. Christensen , Douglas W. Friedrich , Darrell E. Stafford
IPC分类号： B60K31/00 , B62D1/28 , G01C21/16 , G01S1/00 , G01S5/00 , G01S5/14 , G01S7/481 , G01S17/02 , G01S17/42 , G01S17/93 , G01S19/41 , G01S19/47 , G05D1/00 , G05D1/02 , G08G1/0968 , G08G1/123 , G08G1/127 , G06F15/50
CPC分类号： G01S19/47 , B60K31/0008 , B60K31/04 , B62D1/28 , G01S19/11 , G01S19/46 , G05D1/0011 , G05D1/024 , G05D1/0242 , G05D1/027 , G05D1/0272 , G05D1/0278 , G05D1/0297 , G08G1/20 , G01S17/023 , G01S17/42 , G01S17/936 , G01S19/27 , G01S19/41 , G01S19/52 , G01S5/009 , G01S7/4811 , G05D1/0268 , G05D2201/0202 , Y02T10/84
摘要： Systems and methods allow for the accurate determination of the terrestrial position of an autonomous vehicle in real time. A first position estimate of the vehicle 102 is derived from satellites of a global positioning system and/or a pseudolite(s). The pseudolite(s) may be used exclusively when the satellites are not in the view of the vehicle. A second position estimate is derived from an inertial reference unit and/or a vehicle odometer. The first and second position estimates are combined and filtered using novel techniques to derive a more accurate third position estimate of the vehicle's position. Accordingly, accurate autonomous navigation of the vehicle can be effectuated using the third position estimate.
摘要翻译： 系统和方法可以实时准确地确定自主车辆的地面位置。 车辆102的第一位置估计是从全球定位系统和/或伪卫星的卫星导出的。 当卫星不在车辆视野中时，伪卫星可以专门使用。 第二位置估计来自惯性参考单元和/或车辆里程表。 第一和第二位置估计被组合并使用新技术进行滤波以得到车辆位置的更准确的第三位置估计。 因此，可以使用第三位置估计来实现车辆的准确的自主导航。
-
6.发明授权
公开(公告)号：US5956250A
公开(公告)日：1999-09-21
申请号：US431594
申请日：1995-05-01
申请人： Adam J. Gudat , Dong Hun Shin , William L. Whittaker , Karl W. Kleimenhagen , Richard G. Clow , Sanjiv J. Singh , Dana A. Christensen , Carl A. Kemner , Walter J. Bradbury , Craig L. Koehrsen , Christos T. Kyrtsos , Norman K. Lay , Joel L. Peterson , Larry E. Schmidt , Darrell E. Stafford , Louis J. Weinbeck , Lonnie J. Devier
发明人： Adam J. Gudat , Dong Hun Shin , William L. Whittaker , Karl W. Kleimenhagen , Richard G. Clow , Sanjiv J. Singh , Dana A. Christensen , Carl A. Kemner , Walter J. Bradbury , Craig L. Koehrsen , Christos T. Kyrtsos , Norman K. Lay , Joel L. Peterson , Larry E. Schmidt , Darrell E. Stafford , Louis J. Weinbeck , Lonnie J. Devier
IPC分类号： B60K31/00 , B62D1/28 , G01C21/16 , G01C21/20 , G01S1/00 , G01S5/00 , G01S5/14 , G01S7/481 , G01S17/02 , G01S17/42 , G01S17/93 , G01S19/41 , G01S19/47 , G01S19/48 , G05D1/00 , G05D1/02 , G08G1/0968 , G08G1/123 , G08G1/127 , G06F19/00
CPC分类号： G05D1/027 , B60K31/0008 , B60K31/04 , B62D1/28 , G01S19/11 , G01S19/46 , G01S19/47 , G05D1/0011 , G05D1/024 , G05D1/0242 , G05D1/0272 , G05D1/0278 , G05D1/0297 , G08G1/202 , G01S17/023 , G01S17/42 , G01S17/936 , G01S19/27 , G01S19/41 , G01S19/52 , G01S5/009 , G01S7/4811 , G05D1/0268 , G05D2201/0202
摘要： A system and method for controlling the navigation of surface based vehicle uses a route that is obtained by manually driving the vehicle over the route to collect data defining the absolute position of the vehicle at various positions along the route. The collected data is smoothed to provide a consistent route to be followed. The smoothed data is subsequently used to automatically guide the vehicle over the route.
摘要翻译： 用于控制基于表面的车辆的导航的系统和方法使用通过在路线上手动驾驶车辆而获得的路线，以收集在沿着路线的各个位置处定义车辆的绝对位置的数据。 收集的数据被平滑以提供要遵循的一致的路线。 平滑的数据随后用于自动地引导车辆在路线上。
-
公开(公告)号：US5646843A
公开(公告)日：1997-07-08
申请号：US432041
申请日：1995-05-01
申请人： Adam J. Gudat , Karl W. Kleimenhagen , Dana A. Christensen , Carl A. Kemner , Walter J. Bradbury , Craig L. Koehrsen , Christos T. Kyrtsos , Norman K. Lay , Joel L. Peterson , Larry E. Schmidt , Darrell E. Stafford , Louis J. Weinbeck
发明人： Adam J. Gudat , Karl W. Kleimenhagen , Dana A. Christensen , Carl A. Kemner , Walter J. Bradbury , Craig L. Koehrsen , Christos T. Kyrtsos , Norman K. Lay , Joel L. Peterson , Larry E. Schmidt , Darrell E. Stafford , Louis J. Weinbeck
IPC分类号： B60K31/00 , B62D1/28 , G01C21/16 , G01C21/20 , G01S1/00 , G01S5/00 , G01S5/14 , G01S7/481 , G01S17/02 , G01S17/42 , G01S17/93 , G01S19/41 , G01S19/47 , G01S19/48 , G05D1/00 , G05D1/02 , G08G1/0968 , G08G1/123 , G08G1/127 , G06G7/70
CPC分类号： G05D1/027 , B60K31/0008 , B60K31/04 , B62D1/28 , G01S19/11 , G01S19/46 , G01S19/47 , G05D1/0011 , G05D1/024 , G05D1/0242 , G05D1/0272 , G05D1/0278 , G05D1/0297 , G08G1/202 , G01S17/023 , G01S17/42 , G01S17/936 , G01S19/27 , G01S19/41 , G01S19/52 , G01S5/009 , G01S7/4811 , G05D1/0268 , G05D2201/0202
摘要： An apparatus and method for controlling a surface-based vehicle provides three operational modes: a manual operation, a tele-operation, and an autonomous operation. In manual operation, an operator directly manipulates vehicle controls on the vehicle. In tele-operation, the operator controls the vehicle from a remote position. In autonomous operation, the vehicle controls itself based on its position and a predetermined path. The apparatus and method of the present invention provides an orderly transition between manual operation, tele-operation, and autonomous operation of the vehicle.
摘要翻译： 用于控制基于表面的车辆的装置和方法提供三种操作模式：手动操作，远程操作和自主操作。 在手动操作中，操作者直接操纵车辆上的车辆控制。 在远程操作中，操作员从远程位置控制车辆。 在自主操作中，车辆基于其位置和预定路径来控制自身。 本发明的装置和方法提供了手动操作，远程操作和车辆的自主操作之间的有序转变。
-
公开(公告)号：US5646845A
公开(公告)日：1997-07-08
申请号：US432561
申请日：1995-05-01
申请人： Adam J. Gudat , William L. Whittaker , Karl W. Kleimenhagen , Dana A. Christensen , Carl A. Kemner , Walter J. Bradbury , Craig L. Koehrsen , Christos T. Kyrtsos , Joel L. Peterson , Larry E. Schmidt , Darrell E. Stafford , Louis J. Weinbeck
发明人： Adam J. Gudat , William L. Whittaker , Karl W. Kleimenhagen , Dana A. Christensen , Carl A. Kemner , Walter J. Bradbury , Craig L. Koehrsen , Christos T. Kyrtsos , Joel L. Peterson , Larry E. Schmidt , Darrell E. Stafford , Louis J. Weinbeck
IPC分类号： B60K31/00 , B62D1/28 , G01C21/16 , G01C21/20 , G01S1/00 , G01S5/00 , G01S5/14 , G01S7/481 , G01S17/02 , G01S17/42 , G01S17/93 , G01S19/41 , G01S19/47 , G01S19/48 , G05D1/00 , G05D1/02 , G08G1/0968 , G08G1/123 , G08G1/127 , G06F19/00
CPC分类号： G05D1/027 , B60K31/0008 , B60K31/04 , B62D1/28 , G01S19/11 , G01S19/46 , G01S19/47 , G05D1/0011 , G05D1/024 , G05D1/0242 , G05D1/0272 , G05D1/0278 , G05D1/0297 , G08G1/202 , G01S17/023 , G01S17/42 , G01S17/936 , G01S19/27 , G01S19/41 , G01S19/52 , G01S5/009 , G01S7/4811 , G05D1/0268 , G05D2201/0202
摘要： A system and method for controlling an autonomously navigated vehicle uses a vehicle manager to control vehicle subsystems and to respond to commands from either a vehicle navigation system or a remote control panel. The vehicle manager controls vehicle subsystems including a speed control subsystem, a steering control subsystem, an auxiliary control subsystem, and a monitor subsystem. The speed control subsystem controls the speed of the vehicle in response to a speed command from the vehicle manager. The steering control subsystem controls the steering angle of the vehicle in response to a steering command from the vehicle manager. The auxiliary control subsystem controls auxiliary functions of the vehicle in response to an auxiliary command from the vehicle manager. The monitor subsystem monitors the status of each of the other subsystems and provides the status to the vehicle manager.
摘要翻译： 用于控制自主导航车辆的系统和方法使用车辆管理器来控制车辆子系统并响应来自车辆导航系统或遥控面板的命令。 车辆管理员控制车辆子系统，包括速度控制子系统，转向控制子系统，辅助控制子系统和监控子系统。 速度控制子系统响应于来自车辆管理器的速度指令来控制车辆的速度。 转向控制子系统响应于来自车辆管理器的转向指令来控制车辆的转向角。 辅助控制子系统响应来自车辆管理器的辅助命令控制车辆的辅助功能。 监视器子系统监视每个其他子系统的状态，并向车辆管理器提供状态。
-
公开(公告)号：US5838562A
公开(公告)日：1998-11-17
申请号：US432248
申请日：1995-05-01
申请人： Adam J. Gudat , Walter J. Bradbury , Dana A. Christensen , Carl A. Kemner , Craig L. Koehrsen , Christos T. Kyrtsos , Norman K. Lay , Joel L. Peterson , Larry E. Schmidt , Darrell E. Stafford , Louis J. Weinbeck , Lonnie J. Devier , Prithvi N. Rao , Gary K. Shaffer , Wenfan Shi , Dong Hun Shin , James W. Sennott , William L. Whittaker , Jay H. West , Karl W. Kleimenhagen , Richard G. Clow , Baoxin Wu , Sanjiv J. Singh
发明人： Adam J. Gudat , Walter J. Bradbury , Dana A. Christensen , Carl A. Kemner , Craig L. Koehrsen , Christos T. Kyrtsos , Norman K. Lay , Joel L. Peterson , Larry E. Schmidt , Darrell E. Stafford , Louis J. Weinbeck , Lonnie J. Devier , Prithvi N. Rao , Gary K. Shaffer , Wenfan Shi , Dong Hun Shin , James W. Sennott , William L. Whittaker , Jay H. West , Karl W. Kleimenhagen , Richard G. Clow , Baoxin Wu , Sanjiv J. Singh
IPC分类号： B60K31/00 , B62D1/28 , G01C21/16 , G01C21/20 , G01S1/00 , G01S5/00 , G01S5/14 , G01S7/481 , G01S17/02 , G01S17/42 , G01S17/93 , G01S19/41 , G01S19/47 , G01S19/48 , G05D1/00 , G05D1/02 , G08G1/0968 , G08G1/123 , G08G1/127 , G06F165/00
CPC分类号： G05D1/027 , B60K31/0008 , B60K31/04 , B62D1/28 , G01S19/11 , G01S19/46 , G01S19/47 , G05D1/0011 , G05D1/024 , G05D1/0242 , G05D1/0272 , G05D1/0278 , G05D1/0297 , G08G1/202 , G01S17/023 , G01S17/42 , G01S17/936 , G01S19/27 , G01S19/41 , G01S19/52 , G01S5/009 , G01S7/4811 , G05D1/0268 , G05D2201/0202
摘要： A system (400) for positioning and navigating an autonomous vehicle (310) allows the vehicle (310) to travel between locations. Position information (432) is derived from global positioning system satellites (200, 202, 204, and 206) or other sources (624) when the satellites (200, 202, 204, and 206) are not in the view of the vehicle (310). Navigation of the vehicle (310) is obtained using the position information (432), route information (414), obstacle detection and avoidance data (416), and on board vehicle data (908 and 910).
摘要翻译： 用于定位和导航自主车辆（310）的系统（400）允许车辆（310）在位置之间行进。 当卫星（200,202,204和206）不在车辆视野中时，位置信息（432）从全球定位系统卫星（200,202,204和206）或其他源（624）导出（ 310）。 使用位置信息（432），路线信息（414），障碍物检测和回避数据（416）以及车载数据（908和910）获得车辆（310）的导航。
-
10.发明授权Multi-tasked navigation system and method for an autonomous land based vehicle 失效一种基于自主地面车辆的多任务导航系统和方法
公开(公告)号：US5548516A
公开(公告)日：1996-08-20
申请号：US432247
申请日：1995-05-01
申请人： Adam J. Gudat , Prithvi N. Rao , Gary K. Shaffer , Wenfan Shi , Dong H. Shin , James W. Sennott , William L. Whittaker , Karl W. Kleimenhagen , Jay H. West , Richard G. Clow , Baoxin Wu , Sanjiv J. Singh , Dana A. Christensen , Carl A. Kemner , Walter J. Bradbury , Craig L. Koehrsen , Christos T. Kyrtsos , Norman K. Lay , Joel L. Peterson , Larry E. Schmidt , Darrell E. Stafford , Louis J. Weinbeck , Lonnie J. Devier
发明人： Adam J. Gudat , Prithvi N. Rao , Gary K. Shaffer , Wenfan Shi , Dong H. Shin , James W. Sennott , William L. Whittaker , Karl W. Kleimenhagen , Jay H. West , Richard G. Clow , Baoxin Wu , Sanjiv J. Singh , Dana A. Christensen , Carl A. Kemner , Walter J. Bradbury , Craig L. Koehrsen , Christos T. Kyrtsos , Norman K. Lay , Joel L. Peterson , Larry E. Schmidt , Darrell E. Stafford , Louis J. Weinbeck , Lonnie J. Devier
IPC分类号： G01S5/14 , G01S19/48 , G05D1/02 , G08G1/0968 , G08G1/123 , G08G1/127 , G06F165/00
CPC分类号： G08G1/202 , G01S19/11 , G01S19/46 , G01S19/47 , G05D1/024 , G05D1/0272 , G05D1/0276 , G01S17/42 , G01S17/936 , G01S19/27 , G01S19/41 , G01S5/009
摘要： A system (400) for positioning and navigating an autonomous vehicle (310) allows the vehicle (310) to travel between locations. Position information (432) is derived from global positioning system satellites (200, 202, 204, and 206) or other sources (624) when the satellites (200, 202, 204, and 206) are not in the view of the vehicle (310). Navigation of the vehicle (310) is obtained using the position information (432), route information (414), obstacle detection and avoidance data (416), and on board vehicle data (908 and 910).
摘要翻译： 用于定位和导航自主车辆（310）的系统（400）允许车辆（310）在位置之间行进。 当卫星（200,202,204和206）不在车辆视野中时，位置信息（432）从全球定位系统卫星（200,202,204和206）或其他源（624）导出（ 310）。 使用位置信息（432），路线信息（414），障碍物检测和回避数据（416）以及车载数据（908和910）获得车辆（310）的导航。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
13 条记录 (耗时 0.035 秒)
