公开(公告)号：US20140041384A1

公开(公告)日：2014-02-13

申请号：US13570462

申请日：2012-08-09

申请人： James Robert MISCHLER ,  Daniel Edward Loringer ,  Neil Xavier Blythe ,  Luke Henry ,  Matthew John Malone ,  Greg Thomas Polkus

发明人： James Robert MISCHLER ,  Daniel Edward Loringer ,  Neil Xavier Blythe ,  Luke Henry ,  Matthew John Malone ,  Greg Thomas Polkus

IPC分类号： F02B47/08 ,  F02B37/013 ,  F02M25/07

CPC分类号： F02B37/013 ,  F02B29/0412 ,  F02B37/127 ,  F02B37/18 ,  F02D23/00 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/0052 ,  F02M26/08 ,  F02M26/28 ,  F02M26/43 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/47

摘要： Various methods and systems are provided for controlling air flow in a two-stage turbocharger. In one example, an engine method comprises adjusting one or more exhaust gas recirculation valves to maintain a first turbocharger within a first air flow range, and adjusting a turbocharger bypass valve to maintain a second turbocharger within a second air flow range.

摘要翻译： 提供了用于控制两级涡轮增压器中的气流的各种方法和系统。 在一个示例中，引擎方法包括调整一个或多个废气再循环阀以将第一涡轮增压器保持在第一空气流量范围内，并且调节涡轮增压器旁通阀以将第二涡轮增压器维持在第二空气流量范围内。

公开(公告)号：US20120310456A1

公开(公告)日：2012-12-06

申请号：US13152678

申请日：2011-06-03

申请人： James Robert MISCHLER ,  Jassin Marcel Fritz ,  Sebastian Walter Freund

发明人： James Robert MISCHLER ,  Jassin Marcel Fritz ,  Sebastian Walter Freund

IPC分类号： B60W20/00 ,  B60W10/06 ,  F02D41/00

CPC分类号： F02D29/06 ,  F02D31/007 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/0072 ,  F02D41/04 ,  F02D41/107 ,  F02D41/1454 ,  F02D2041/1419 ,  F02D2250/32 ,  F02M26/05 ,  F02M26/06 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/47

摘要： Various methods and systems for an engine driving an electrical power generation system are provided. In one embodiment, an example method for an engine driving an electrical power generation system includes adjusting an engine speed in response to a relationship between oxygen and fuel while maintaining a power transmitted to the electrical power generation system.

摘要翻译： 提供了用于发动机驱动发电系统的各种方法和系统。 在一个实施例中，用于发动机驱动发电系统的示例方法包括响应于氧气和燃料之间的关系来调节发动机转速，同时保持传递到发电系统的功率。

公开(公告)号：US20120073269A1

公开(公告)日：2012-03-29

申请号：US12889638

申请日：2010-09-24

申请人： Lawrence Hoey HEVERLEY, III ,  James Robert MISCHLER

发明人： Lawrence Hoey HEVERLEY, III ,  James Robert MISCHLER

IPC分类号： F02D43/00 ,  F01N3/00 ,  F02B33/00 ,  F02B25/06 ,  F01N3/10

CPC分类号： F01M13/04 ,  F01M13/00 ,  F01M13/02

摘要： System and methods for treating particulate matter vented from an engine crankcase are provided. In one embodiment, an engine includes a crankcase. A ventilation hose is coupled to the engine to vent a crankcase gas from the crankcase. A catalytic emissions control device is coupled to the ventilation hose to treat particulate matter in the crankcase gas.

摘要翻译： 提供了用于处理从发动机曲轴箱排出的颗粒物质的系统和方法。 在一个实施例中，发动机包括曲轴箱。 通风软管联接到发动机以从曲轴箱排出曲轴箱气体。 催化排放控制装置连接到通气软管以处理曲轴箱气体中的颗粒物质。