公开(公告)号：US06409040B1

公开(公告)日：2002-06-25

申请号：US09520031

申请日：2000-03-06

申请人： Markus Distelhoff ,  Karl Eck ,  Winfried Fröhlich ,  Dieter Keller ,  Justus Klöker ,  Knut Meyer ,  Ingo Mohr ,  Bernd Rumpf ,  Wolfgang Sinz ,  Rainer Moser

发明人： Markus Distelhoff ,  Karl Eck ,  Winfried Fröhlich ,  Dieter Keller ,  Justus Klöker ,  Knut Meyer ,  Ingo Mohr ,  Bernd Rumpf ,  Wolfgang Sinz ,  Rainer Moser

IPC分类号： B65D100

CPC分类号： B60K15/03177 ,  B60K2015/03032 ,  B60K2015/03046

摘要： A fuel tank for a motor vehicle, having a wall (3) which is manufactured from plastic, in particular by injection molding, is provided on its inside with a permeation barrier (4). The permeation barrier (4) is manufactured from a material which is virtually impenetrable for fuel vapors. The permeation barrier (4) is composed of shell parts (5, 6) which are welded to one another.

摘要翻译： 用于机动车辆的燃料箱在其内部设置有具有渗透屏障（4）的具有由塑料制成的壁（3），特别是通过注模成型。 渗透屏障（4）由燃料蒸气实际上不可穿透的材料制成。 渗透屏障（4）由彼此焊接的壳体部件（5,6）组成。

公开(公告)号：US06395215B1

公开(公告)日：2002-05-28

申请号：US09547261

申请日：2000-04-11

申请人： Markus Distelhoff ,  Karl Eck ,  Winfried Fröhlich ,  Dieter Keller ,  Justus Klöker ,  Knut Meyer ,  Ingo Mohr ,  Bernd Rumpf ,  Wolfgang Sinz ,  Rainer Moser

发明人： Markus Distelhoff ,  Karl Eck ,  Winfried Fröhlich ,  Dieter Keller ,  Justus Klöker ,  Knut Meyer ,  Ingo Mohr ,  Bernd Rumpf ,  Wolfgang Sinz ,  Rainer Moser

IPC分类号： B29C6534

CPC分类号： B29C66/54 ,  B29C65/342 ,  B29C65/3476 ,  B29C65/362 ,  B29C65/3676 ,  B29C66/1142 ,  B29C66/1286 ,  B29C66/12881 ,  B29C66/1312 ,  B29C66/14 ,  B29C66/8322 ,  B29L2031/7172 ,  B60K15/03177

摘要： In a method of producing a fuel tank from plastic, a heating element is located between two shell parts to be welded to one another. When the shell parts are pressed together, the heating element melts into the plastic and produces a weld that provides a fuel-resistant seal. The fuel tank subsequently has a particularly exact shape.

摘要翻译： 在从塑料制造燃料箱的方法中，加热元件位于彼此焊接的两个壳体部件之间。 当外壳部件被压在一起时，加热元件熔化成塑料并产生提供耐燃密封的焊缝。 燃料箱随后具有特别精确的形状。

公开(公告)号：US06276342B1

公开(公告)日：2001-08-21

申请号：US09370418

申请日：1999-08-09

申请人： Wolfgang Sinz ,  Karl Eck ,  Michael Teichert

发明人： Wolfgang Sinz ,  Karl Eck ,  Michael Teichert

IPC分类号： F02M3704

CPC分类号： F02M37/0052 ,  B60K15/077 ,  B60K2015/03118 ,  F02M37/0029 ,  F02M37/0094 ,  F02M37/025 ,  F02M37/106 ,  F02M37/18 ,  Y10T137/265 ,  Y10T137/86131

摘要： A fuel supply system for a motor vehicle has two feed units arranged in a fuel tank. The feed units in each case feed fuel out of baffles to an internal combustion engine of the motor vehicle and to suction jet pumps. This ensures a reliable supply of fuel to the internal combustion engine, even in the case of a very high fuel requirement and in the case of an angled design of the fuel tank.

摘要翻译： 用于机动车辆的燃料供应系统具有布置在燃料箱中的两个进料单元。 每种情况下的进料单元将燃料从挡板送入机动车辆的内燃机和吸入喷射泵。 这确保了即使在非常高的燃料需求的情况下以及在燃料箱的倾斜设计的情况下也能够可靠地向内燃机供应燃料。

公开(公告)号：US06250328B1

公开(公告)日：2001-06-26

申请号：US09531060

申请日：2000-03-20

申请人： Markus Distelhoff ,  Karl Eck ,  Winfried Fröhlich ,  Dieter Keller ,  Justus Klöker ,  Knut Meyer ,  Ingo Mohr ,  Bernd Rumpf ,  Wolfgang Sinz

发明人： Markus Distelhoff ,  Karl Eck ,  Winfried Fröhlich ,  Dieter Keller ,  Justus Klöker ,  Knut Meyer ,  Ingo Mohr ,  Bernd Rumpf ,  Wolfgang Sinz

IPC分类号： F16K4900

CPC分类号： F02M31/20 ,  B60K15/01 ,  B60K2015/03414 ,  Y02T10/126 ,  Y10T137/6525

摘要： A device for supplying an internal combustion engine (1) of a motor vehicle with fuel has a return line (4) which is passed into a fuel tank (2) and has a wall made of a material of high thermal conductivity. The return line (4) is arranged within a ventilation duct (5). Cooling air is conveyed through the ventilation duct (5) to the return line (4). This is a simple means of limiting the maximum temperature of the fuel in the fuel tank (2).

摘要翻译： 一种用燃料供给机动车辆的内燃机（1）的装置具有通过燃料箱（2）并具有由导热性高的材料构成的壁的返回线（4）。 返回管线（4）布置在通风管道（5）内。 冷却空气通过通风管道（5）输送到返回管线（4）。 这是限制燃料箱（2）中的燃料的最高温度的简单方法。

公开(公告)号：US06491180B2

公开(公告)日：2002-12-10

申请号：US09442707

申请日：1999-11-18

申请人： Markus Distelhoff ,  Karl Eck ,  Wilfried Fröhlich ,  Dieter Keller ,  Justus Klöker ,  Knut Meyer ,  Ingo Mohr ,  Rainer Moser ,  Bernd Rumpf ,  Wolfgang Sinz

发明人： Markus Distelhoff ,  Karl Eck ,  Wilfried Fröhlich ,  Dieter Keller ,  Justus Klöker ,  Knut Meyer ,  Ingo Mohr ,  Rainer Moser ,  Bernd Rumpf ,  Wolfgang Sinz

IPC分类号： B65D9002

CPC分类号： B60K15/03177 ,  B60K15/03504

摘要： A fuel tank for a motor vehicle comprising a wall composed of two shells arranged one above the other. The outer shell of the wall preferably has an inlet orifice and an outlet orifice. A filter element is arranged in front of the outlet orifice. Scavenging air from the inlet orifice thereby passes first into a gap between the shells and subsequently to a filter element. As a result, fuel vapors can no longer diffuse through the wall and pollute the environment.

摘要翻译： 一种用于机动车辆的燃料箱，包括由一个彼此上下布置的两个壳体组成的壁。 壁的外壳优选具有入口孔和出口孔。 过滤元件布置在出口孔的前面。 因此，从入口孔排出的空气首先进入壳体之间的间隙，随后通过过滤元件。 因此，燃料蒸气不能再通过墙壁扩散并污染环境。

公开(公告)号：US06810908B2

公开(公告)日：2004-11-02

申请号：US10195414

申请日：2002-07-16

申请人： Karl Eck ,  Wolfgang Sinz

发明人： Karl Eck ,  Wolfgang Sinz

IPC分类号： F02M3704

CPC分类号： B60K15/077 ,  B60K2015/03105 ,  B60K2015/03111 ,  Y10T137/86043 ,  Y10T137/86075

摘要： In a fuel tank for a motor vehicle, an intermediate tank is arranged for the intermediate storage of fuel fed via a plurality of suction jet pumps. The intermediate tank distributes the fuel to a plurality of baffles having feed units. One of the feed units is thereby prevented from running dry in the event of transverse accelerations of the fuel tank.

摘要翻译： 在用于机动车辆的燃料箱中，设置有用于通过多个吸入喷射泵馈送的燃料的中间储存的中间罐。 中间罐将燃料分配到具有进料单元的多个挡板。 因此，在燃料箱的横向加速度的情况下，防止其中一个进给单元运行干燥。

公开(公告)号：US07866339B2

公开(公告)日：2011-01-11

申请号：US11664427

申请日：2005-09-08

申请人： Detlev Diesing ,  Karl Eck ,  René Schmid

发明人： Detlev Diesing ,  Karl Eck ,  René Schmid

IPC分类号： F16K31/126

CPC分类号： F16K27/0209 ,  F02M69/54 ,  F02M2200/8069 ,  F02M2200/9015 ,  F02M2200/9038 ,  F16K15/025 ,  F16K17/04 ,  Y10T137/7793 ,  Y10T137/7834 ,  Y10T137/7835

摘要： Disclosed is a pressure regulator for a fuel supply unit of a motor vehicle comprising a valve for joining a connection to an outlet above a designated pressure in the connection, a valve body and a valve seat, and a spring element for prestressing the valve body against the valve seat, characterized in that the valve body is designed as a sheet-metal part.

摘要翻译： 公开了一种用于机动车辆的燃料供应单元的压力调节器，包括用于将连接到连接处的指定压力上的出口的连接阀，阀体和阀座以及用于将阀体预应力的弹簧元件抵靠 所述阀座，其特征在于，所述阀体被设计为片状金属部。

公开(公告)号：US20090013971A1

公开(公告)日：2009-01-15

申请号：US12162045

申请日：2007-01-12

申请人： Karl Eck ,  Dieter Hagist ,  Matthias Kadler ,  Martin Maasz ,  Oliver Schonert ,  Michael Teichert

发明人： Karl Eck ,  Dieter Hagist ,  Matthias Kadler ,  Martin Maasz ,  Oliver Schonert ,  Michael Teichert

IPC分类号： F02M37/04

CPC分类号： F02M37/106 ,  B60K2015/03111 ,  F02M37/22 ,  Y10T137/86075

摘要： In a feed unit for feeding fuel from a fuel container of a motor vehicle a surge part (1) has a base plate (9) and an adjoining tubular section (10). The base plate (9) is fabricated in one piece with a nozzle (15) and a mixer pipe (16) of a suction jet pump (8) and has receptacles (21, 13) for a fine filter (3) and for supporting rods (22) of a fuel pump (2). The feed unit is of particularly simple design as a result of this and can be fabricated in a cost-effective way.

摘要翻译： 在用于从机动车辆的燃料容器供给燃料的进料单元中，缓冲部件（1）具有基板（9）和相邻的管状部分（10）。 基板（9）与喷嘴（15）和吸入喷射泵（8）的混合管（16）一体制造，并具有用于精细过滤器（3）的容器（21,13）并用于支撑 燃料泵（2）的杆（22）。 进料单元的结果特别简单，可以以成本有效的方式制造。

公开(公告)号：US06696186B1

公开(公告)日：2004-02-24

申请号：US09959040

申请日：2001-11-27

申请人： Wolfgang Herdeg ,  Holger Klos ,  Martin Sattler ,  Sabine Hess ,  Hans-Dieter Wilhelm ,  Jürgen Habrich ,  Karl Eck ,  Markus Keutz ,  Thomas Zapp

发明人： Wolfgang Herdeg ,  Holger Klos ,  Martin Sattler ,  Sabine Hess ,  Hans-Dieter Wilhelm ,  Jürgen Habrich ,  Karl Eck ,  Markus Keutz ,  Thomas Zapp

IPC分类号： H01M804

CPC分类号： H01M8/04119 ,  H01M8/04156 ,  H01M2300/0082

摘要： The humidifying device for a fuel cell has a membrane, one side of which is exposed to cathode exhaust gas of a fuel cell for extracting water vapor from the exhaust gas. A connecting element connects the other side of the membrane to an anode or cathode gas supply to the fuel cell. In operation, water vapor permeates through the membrane and passes on through the connecting elements to humidify the gas being supplied to the fuel cell. A vacuum pump may additionally be provided to enhance the extraction of water vapor from the exhaust gas. A no metering unit allows accurate metering of the humidity of the cathode or anode gas supply.

摘要翻译： 用于燃料电池的加湿装置具有膜，其一侧暴露于用于从废气中提取水蒸气的燃料电池的阴极排气。 连接元件将膜的另一侧连接到燃料电池的阳极或阴极气体供应。 在操作中，水蒸气渗透通过膜并通过连接元件加湿供应到燃料电池的气体。 另外可以提供真空泵以增强从废气中提取水蒸气。 无计量单元允许精确计量阴极或阳极气体供应的湿度。

公开(公告)号：US06508121B2

公开(公告)日：2003-01-21

申请号：US09813403

申请日：2001-03-20

申请人： Karl Eck

发明人： Karl Eck

IPC分类号： G01F2332

CPC分类号： G01F23/32 ,  G01F23/38

摘要： A filling level sensor (2) for a fuel container (1) of a motor vehicle has two lever arms (4, 5). One of the lever arms (4) supports a float (10), while the other lever arm (5) is prestressed against the bottom of the fuel container (1). A detecting device (6) for detecting the filling level in the fuel container (1) determines the difference between the positions of the lever arms (4, 5). The detection of the filling level in the fuel container (1) is hereby rendered very accurate.

摘要翻译： 用于机动车辆的燃料容器（1）的填充液位传感器（2）具有两个杠杆臂（4,5）。 杠杆臂（4）中的一个支撑浮子（10），而另一杠杆臂（5）预先抵靠燃料容器（1）的底部。 用于检测燃料容器（1）中的填充水平的检测装置（6）确定杠杆臂（4,5）的位置之间的差异。 因此，燃料容器（1）中的填充水平的检测非常准确。