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    Methods for fabricating fiber-reinforced plastic test specimen assemblies having weak adhesive bonds
    3.
    发明授权
    Methods for fabricating fiber-reinforced plastic test specimen assemblies having weak adhesive bonds 有权
    制造具有较弱粘合剂粘合力的纤维增强塑料试样组件的方法

    公开(公告)号：US08342017B1

    公开(公告)日：2013-01-01

    申请号：US12908032

    申请日：2010-10-20

    申请人： Richard Henry Bossi ,  Marc J. Piehl ,  Douglas Allen Frisch ,  Kay Y. Blohowiak ,  William B. Grace ,  Peter J. Van Voast

    发明人： Richard Henry Bossi ,  Marc J. Piehl ,  Douglas Allen Frisch ,  Kay Y. Blohowiak ,  William B. Grace ,  Peter J. Van Voast

    IPC分类号： G01N19/04

    CPC分类号： G01N19/04 ,  G01N3/62 ,  G01N2001/2893 ,  G01N2203/021

    摘要： A method for repeatably fabricating a test specimen assembly comprising a pair of fiber-reinforced plastic (FRP) test specimens adhesively bonded together, the bonded joint having respective areas of substantially different, but consistent variable adhesive bond strengths suitable as a calibration standard. The method comprises fabricating a first FRP test specimen having a bonding surface with first and second areas that have substantially different bonded joint performance-governing characteristics and then using adhesive to bond the bonding surface of the first FRP test specimen to the bonding surface of a second FRP test specimen. The different bonded joint performance-governing characteristics are achieved by treating first and second areas of the surface of the first FRP test specimen using different respective surface preparation techniques.

    摘要翻译： 一种用于重复制造测试样品组件的方法，包括一对粘合在一起的纤维增强塑料（FRP）试样，所述粘合接头具有适合作为校准标准的大致不同但一致的可变粘合剂粘合强度的相应区域。 该方法包括制造具有第一和第二区域的接合表面的第一FRP试样，所述第一和第二区域具有基本上不同的接合接头性能控制特性，然后使用粘合剂将第一FRP试样的接合表面粘合到第二FRP试样的接合表面 FRP试样。 通过使用不同的各自的表面处理技术处理第一FRP试样的表面的第一和第二区域来实现不同的接合接头性能调节特性。

    Airplane fairing panel adjustable fitting assembly, kit and method
    5.
    发明授权
    Airplane fairing panel adjustable fitting assembly, kit and method 有权
    飞机整流面板可调节配件组件，套件和方法

    公开(公告)号：US07997530B2

    公开(公告)日：2011-08-16

    申请号：US12138161

    申请日：2008-06-12

    申请人： Douglas A. Frisch ,  Marc J. Piehl ,  Kirk B. Kajita

    发明人： Douglas A. Frisch ,  Marc J. Piehl ,  Kirk B. Kajita

    IPC分类号： B64C17/00

    CPC分类号： B64C1/1446 ,  B64C7/00 ,  F16B9/026

    摘要： An airplane fairing panel adjustable fitting assembly allows for installation and removal of a fairing panel from outside the fairing. Blind retention features are provided and a pivoting link structure is facilitated to accommodate flexing of an aircraft structure in use. Kits and methods of attaching fairing panels are also disclosed.

    摘要翻译： 飞机整流面板可调式接头组件允许从整流罩外部安装和拆卸整流罩。 提供了盲的保持特征，并且有利于枢转连杆结构以适应使用中的飞行器结构的弯曲。 还公开了安装整流罩的套件和方法。

    AIRPLANE FAIRING PANEL ADJUSTABLE FITTING ASSEMBLY, KIT AND METHOD
    6.
    发明申请
    AIRPLANE FAIRING PANEL ADJUSTABLE FITTING ASSEMBLY, KIT AND METHOD 有权
    飞机面板可调节接头组件，套件和方法

    公开(公告)号：US20090314894A1

    公开(公告)日：2009-12-24

    申请号：US12138161

    申请日：2008-06-12

    申请人： Douglas A. Frisch ,  Marc J. Piehl ,  Kirk B. Kajita

    发明人： Douglas A. Frisch ,  Marc J. Piehl ,  Kirk B. Kajita

    IPC分类号： B64C1/06

    CPC分类号： B64C1/1446 ,  B64C7/00 ,  F16B9/026

    摘要： An airplane fairing panel adjustable fitting assembly allows for installation and removal of a fairing panel from outside the fairing. Blind retention features are provided and a pivoting link structure is facilitated to accommodate flexing of an aircraft structure in use. Kits and methods of attaching fairing panels are also disclosed.

    摘要翻译： 飞机整流面板可调式接头组件允许从整流罩外部安装和拆卸整流罩。 提供了盲的保持特征，并且有利于枢转连杆结构以适应使用中的飞行器结构的弯曲。 还公开了安装整流罩的套件和方法。

    DISTRIBUTION OF POINT LOADS IN HONEYCOMB PANELS
    7.
    发明申请
    DISTRIBUTION OF POINT LOADS IN HONEYCOMB PANELS 有权
    蜂窝面板中点负荷的分布

    公开(公告)号：US20090184204A1

    公开(公告)日：2009-07-23

    申请号：US12017009

    申请日：2008-01-19

    申请人： Marc J. Piehl ,  Douglas A. Frisch ,  Kirk B. Kajita

    发明人： Marc J. Piehl ,  Douglas A. Frisch ,  Kirk B. Kajita

    IPC分类号： B64C7/00

    CPC分类号： B32B3/18 ,  B64C1/12 ,  B64C7/00 ,  Y10T428/24149

    摘要： Composite panels used in aircraft are formed by a sandwich including a lightweight honeycomb core reinforced by a solid plank in medial regions of the panel. The plank is bonded to the honeycomb and forms an integral part of the core where a strut is attached to the panel. The plank distributes point loads imposed on the panel by the strut.

    摘要翻译： 飞机中使用的复合板由三明治形成，其包括由板的内侧区域中的固体板加强的轻质蜂窝芯。 木板粘结在蜂窝上，并形成芯子的一部分，其中支柱连接到面板上。 板条通过支柱分配施加在面板上的点载荷。