公开(公告)号：US20130233065A1

公开(公告)日：2013-09-12

申请号：US13881640

申请日：2011-10-17

申请人： Andreas Heise ,  Peter Lohberg ,  Wolfgang Erler ,  Michael Zydek

发明人： Andreas Heise ,  Peter Lohberg ,  Wolfgang Erler ,  Michael Zydek

IPC分类号： G01L5/28

CPC分类号： G01L5/28 ,  F16D55/226 ,  F16D66/00 ,  F16D2055/0008 ,  F16D2066/005

摘要： A location-determining device in a motor vehicle having at least one receiver device for receiving position signals and time signals for a multiplicity of satellites assigned to a global navigation system and a location-calculating module for calculating location information based on received position data and time data. The location-determining device has at least one receiver device structurally integrated into the housing of an optical sensor unit, wherein the housing is arranged in a passenger compartment in a region of an upper edge of a windscreen, and wherein the housing does not have more than a single connection to a vehicle data bus and not more than a single connection to a vehicle power supply.

摘要翻译： 一种机动车辆中的位置确定装置，具有至少一个用于接收分配给全局导航系统的多个卫星的位置信号和时间信号的接收装置，以及位置计算模块，用于基于接收的位置数据和时间计算位置信息 数据。 所述位置确定装置具有结构上集成到光学传感器单元的壳体中的至少一个接收器装置，其中所述壳体布置在挡风玻璃的上边缘区域中的乘客舱中，并且其中所述壳体不具有更多 而不是与车辆数据总线的单一连接，并且不超过与车辆电源的单个连接。

公开(公告)号：US07167785B2

公开(公告)日：2007-01-23

申请号：US10221098

申请日：2001-03-02

申请人： Peter Lohberg ,  Roland Burghardt ,  Michael Zydek

发明人： Peter Lohberg ,  Roland Burghardt ,  Michael Zydek

IPC分类号： G06F19/00

CPC分类号： B60T8/885 ,  B60T8/171 ,  B60T8/3675 ,  B60T2270/413

摘要： The present invention relates to a system for detecting safety-critical measured quantities, in particular yaw rates or acceleration data in automotive vehicles, comprising at least two independent measuring channels with sensors that are independent of one another and elements for verifying a malfunction or a failure of the measuring channels. The first measuring channel and the additional measuring channel(s) are operated in hot redundancy employing sensors of the similar type but not exactly identical in such a manner that the sensors are operated in parallel and without restriction. This invention also relates to a device consisting of a sealed housing with a plug, and the aforementioned system is accommodated in the sealed housing.

摘要翻译： 本发明涉及用于检测机动车辆中安全关键测量量，尤其是偏航率或加速度数据的系统，该系统包括至少两个独立的测量通道，传感器彼此独立，以及用于验证故障或故障的元件 的测量通道。 第一测量通道和附加测量通道采用类似类型但不完全相同的传感器的热冗余操作，使得传感器并联并且不受限制地操作。 本发明还涉及由具有塞子的密封壳体组成的装置，并且上述系统容纳在密封壳体中。

公开(公告)号：US06542847B1

公开(公告)日：2003-04-01

申请号：US09646692

申请日：2000-12-20

申请人： Peter Lohberg ,  Heinz Loreck ,  Wolfgang Fey ,  Michael Zydek

发明人： Peter Lohberg ,  Heinz Loreck ,  Wolfgang Fey ,  Michael Zydek

IPC分类号： G06F1500

CPC分类号： G01P3/489

摘要： The present invention describes a sensor assembly for detecting movements, wherein a sensor signal is produced in an active sensor (1) by an encoder (E) acted upon by the movement, and which includes a first device (2, 3, 4, 5) that permits converting the sensor signal, along with at least one additional information, into an output signal which can be transmitted to an evaluating device, and which is in particular characterized in that a second device (1a) is provided by which a signal voltage that depends on an air slot (d) between the active sensor (1) and the encoder (E) is detected and sent to the first device (2, 3, 4, 5) for transmission as additional information.

摘要翻译： 本发明描述了一种用于检测运动的传感器组件，其中传感器信号由通过运动作用的编码器（E）在有源传感器（1）中产生，并且包括第一装置（2,3,4,5 ），其允许将传感器信号与至少一个附加信息一起转换成可以传输到评估装置的输出信号，其特征在于提供第二装置（1a），通过该信号电压 取决于主动传感器（1）和编码器（E）之间的空气槽（d），并将其发送到第一设备（2,3,4,5）以作为附加信息传输。

公开(公告)号：US20080306657A1

公开(公告)日：2008-12-11

申请号：US10583624

申请日：2004-12-17

申请人： Peter Lohberg ,  Frank Jourdan ,  Michael Zydek

发明人： Peter Lohberg ,  Frank Jourdan ,  Michael Zydek

IPC分类号： G06F7/00

CPC分类号： B60R21/0132 ,  B60R2021/0018 ,  B60R2021/0119 ,  B60R2021/01327

摘要： A control device of a protective means for rollover protection for a motor vehicle includes a rotational acceleration sensor for the rotational acceleration about the longitudinal axis of the vehicle (rolling motion of the vehicle) and an analyzer device for analyzing the rotational acceleration (angular acceleration). A signal that depends on the rotational acceleration is output by the analyzer device for the protective means for rollover protection.

摘要翻译： 用于机动车辆的翻转保护用保护装置的控制装置包括：围绕车辆纵轴的旋转加速度的旋转加速度传感器（车辆的滚动运动）以及用于分析旋转加速度（角加速度）的分析装置， 。 取决于旋转加速度的信号由用于翻转保护的保护装置的分析装置输出。

公开(公告)号：US07207423B2

公开(公告)日：2007-04-24

申请号：US10491734

申请日：2002-09-13

申请人： Peter Lohberg ,  Michael Zydek ,  Wolfgang Ziebart

发明人： Peter Lohberg ,  Michael Zydek ,  Wolfgang Ziebart

IPC分类号： F16D66/00

CPC分类号： B60G17/0165 ,  B60G17/019 ,  B60G17/01908 ,  B60G17/01933 ,  B60G2400/102 ,  B60G2400/206 ,  B60G2400/208 ,  B60G2400/52 ,  B60G2400/91 ,  B60G2800/70 ,  B60G2800/702 ,  B60G2800/916 ,  G01P1/023 ,  G01P15/08 ,  G01P2015/0828 ,  G08C19/02

摘要： An acceleration sensing unit (1) includes an acceleration sensor element (4), wherein said sensing unit (1) emits an electric signal at a signal output (k3, k4), the sensing unit (1) is electrically active and supplied with electric energy through the signal output.In an assembly composed of the above-mentioned sensing unit and a control unit, the sensing unit includes at least one signal line (3) connected to control unit (2), with said control unit being in particular an electronic motor vehicle brake control unit, and the control unit (2) transmits the energy for the connected sensing unit(s) (1) by way of the signal lines (3).

摘要翻译： 加速度检测单元（1）包括加速度传感器元件（4），其中所述检测单元（1）以信号输出（k 3，k 4）发射电信号，所述感测单元（1）是电活动的并且被提供 用电能通过信号输出。 在由上述检测单元和控制单元组成的组件中，感测单元包括连接到控制单元（2）的至少一个信号线（3），其中所述控制单元尤其是电子机动车辆制动控制单元 ，并且控制单元（2）通过信号线（3）传送所连接的感测单元（1）的能量。

公开(公告)号：US20060086577A1

公开(公告)日：2006-04-27

申请号：US10491734

申请日：2002-09-13

申请人： Peter Lohberg ,  Michael Zydek ,  Wolfgang Ziebart

发明人： Peter Lohberg ,  Michael Zydek ,  Wolfgang Ziebart

IPC分类号： F16D66/00

CPC分类号： B60G17/0165 ,  B60G17/019 ,  B60G17/01908 ,  B60G17/01933 ,  B60G2400/102 ,  B60G2400/206 ,  B60G2400/208 ,  B60G2400/52 ,  B60G2400/91 ,  B60G2800/70 ,  B60G2800/702 ,  B60G2800/916 ,  G01P1/023 ,  G01P15/08 ,  G01P2015/0828 ,  G08C19/02

摘要： An acceleration sensing unit (1) includes an acceleration sensor element (4), wherein said sensing unit (1) emits an electric signal at a signal output (k3, k4), the sensing unit (1) is electrically active and supplied with electric energy through the signal output. In an assembly composed of the above-mentioned sensing unit and a control unit, the sensing unit includes at least one signal line (3) connected to control unit (2), with said control unit being in particular an electronic motor vehicle brake control unit, and the control unit (2) transmits the energy for the connected sensing unit(s) (1) by way of the signal lines (33).

摘要翻译： 加速度检测单元（1）包括加速度传感器元件（4），其中所述检测单元（1）以信号输出（k 3，k 4）发射电信号，所述感测单元（1）是电活动的并且被提供 用电能通过信号输出。 在由上述检测单元和控制单元组成的组件中，感测单元包括连接到控制单元（2）的至少一个信号线（3），其中所述控制单元尤其是电子机动车辆制动控制单元 ，并且控制单元（2）通过信号线（3 3）传送所连接的感测单元（1）的能量。

公开(公告)号：US06339322B1

公开(公告)日：2002-01-15

申请号：US09254158

申请日：1999-05-21

申请人： Heinz Loreck ,  Michael Zydek ,  Wolfgang Fey ,  Peter Lohberg

发明人： Heinz Loreck ,  Michael Zydek ,  Wolfgang Fey ,  Peter Lohberg

IPC分类号： G01P344

CPC分类号： G01P3/44

摘要： An arrangement for determining the rotational behavior of a rotating body or encoder (3) includes a sensor module (1) which comprises a sensor element (2; 2.1 to 2.4), a controllable power source (4) supplying a load-independent current representative of the rotational behavior, a modulator (5) that controls the power source (4) as a function of signals of the sensor element (2; 2.1 to 2.4) and of signals supplied by an external signal source through an additional port (K5), and an evaluating circuit (9). The sensor module (1) is magnetically coupled to the encoder (3). The output signal of the sensor module (1) is a signal, representative of the rotational behavior, with a superimposed status signal and/or additional signal.

摘要翻译： 用于确定旋转体或编码器（3）的旋转行为的装置包括传感器模块（1），其包括传感器元件（2; 2.1至2.4），可控电源（4），其提供与负载无关的电流代表 根据传感器元件（2; 2.1至2.4）的信号和由外部信号源通过附加端口（K5）提供的信号来控制电源（4）的调制器（5） ，和评估电路（9）。 传感器模块（1）磁耦合到编码器（3）。 传感器模块（1）的输出信号是具有叠加状态信号和/或附加信号的代表旋转行为的信号。

公开(公告)号：US09157820B2

公开(公告)日：2015-10-13

申请号：US13881640

申请日：2011-10-17

申请人： Andreas Heise ,  Peter Lohberg ,  Wolfgang Erler ,  Michael Zydek

发明人： Andreas Heise ,  Peter Lohberg ,  Wolfgang Erler ,  Michael Zydek

IPC分类号： G01M17/007 ,  G01L5/28 ,  F16D55/226 ,  F16D66/00 ,  F16D55/00

CPC分类号： G01L5/28 ,  F16D55/226 ,  F16D66/00 ,  F16D2055/0008 ,  F16D2066/005

摘要： A location-determining device in a motor vehicle having at least one receiver device for receiving position signals and time signals for a multiplicity of satellites assigned to a global navigation system and a location-calculating module for calculating location information based on received position data and time data. The location-determining device has at least one receiver device structurally integrated into the housing of an optical sensor unit, wherein the housing is arranged in a passenger compartment in a region of an upper edge of a windscreen, and wherein the housing does not have more than a single connection to a vehicle data bus and not more than a single connection to a vehicle power supply.

摘要翻译： 一种机动车辆中的位置确定装置，具有至少一个用于接收分配给全局导航系统的多个卫星的位置信号和时间信号的接收装置，以及位置计算模块，用于基于接收的位置数据和时间计算位置信息 数据。 所述位置确定装置具有结构上集成到光学传感器单元的壳体中的至少一个接收器装置，其中所述壳体布置在挡风玻璃的上边缘区域中的乘客舱中，并且其中所述壳体不具有更多 而不是与车辆数据总线的单一连接，并且不超过与车辆电源的单个连接。

公开(公告)号：US08989949B2

公开(公告)日：2015-03-24

申请号：US12738712

申请日：2008-10-20

申请人： Peter Lohberg ,  Michael Zydek

发明人： Peter Lohberg ,  Michael Zydek

IPC分类号： B60T8/171 ,  B60T8/1755 ,  B62D15/02 ,  B60G17/0195

CPC分类号： B60T8/171 ,  B60G17/0195 ,  B60T8/1755 ,  B60T2260/06 ,  B60T2260/08 ,  B60T2260/09

摘要： A modularly constructed electronic motor vehicle control system, includes wheel speed sensor inputs, at least one brake controller, and inertial sensors. The signals from the wheel speed sensors are fed into a chassis base module. The module evaluates the signals and feeds them to an electronic brake controller spatially separated from the chassis base module. The chassis base module and the brake controller are disposed in separate control device housings.

摘要翻译： 模块化构造的电子机动车辆控制系统包括车轮速度传感器输入，至少一个制动控制器和惯性传感器。 来自车轮速度传感器的信号被馈送到底盘模块中。 模块评估信号并将其馈送到与机箱底座模块空间分离的电子制动控制器。 底盘模块和制动控制器设置在独立的控制装置外壳中。

公开(公告)号：US20100299018A1

公开(公告)日：2010-11-25

申请号：US12738712

申请日：2008-10-20

申请人： Peter Lohberg ,  Michael Zydek

发明人： Peter Lohberg ,  Michael Zydek

IPC分类号： B60T8/171 ,  B62D15/02 ,  B60T8/1755

CPC分类号： B60T8/171 ,  B60G17/0195 ,  B60T8/1755 ,  B60T2260/06 ,  B60T2260/08 ,  B60T2260/09

摘要： A modularly constructed electronic motor vehicle control system, includes wheel speed sensor inputs, at least one brake controller, and inertial sensors. The signals from the wheel speed sensors are fed into a chassis base module. The module evaluates the signals and feeds them to an electronic brake controller spatially separated from the chassis base module. The chassis base module and the brake controller are disposed in separate control device housings.

摘要翻译： 模块化构造的电子机动车辆控制系统包括车轮速度传感器输入，至少一个制动控制器和惯性传感器。 来自车轮速度传感器的信号被馈送到底盘模块中。 模块评估信号并将其馈送到与机箱底座模块空间分离的电子制动控制器。 底盘模块和制动控制器设置在独立的控制装置外壳中。