Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Schweißverbindung zwischen einem textilen Flächengebilde (10) und einem Kunststoffteil (20) mit zumindest bereichsweise vorhandenen thermoplastischen Eigenschaften, wobei das textile Flächengebilde (10) bereitgestellt wird, das Kunststoffteil (20) bereitgestellt wird, eine Seite des textilen Flächengebildes (10) mit einer Deckschicht (30) versehen wird, die zumindest ein Material umfasst, welches einen höheren Schmelzpunkt als der Kunststoff des Kunststoffteils (20) aufweist, das textile Flächengebilde (10) mit der der Deckschicht (30) gegenüberliegenden Seite an das Kunststoffteil (20) angelegt wird, ein derart starker Wärmeeintrag in die Deckschicht (30) und durch das textile Flächengebilde (10) in das Kunststoffteil (20) vorgenommen wird, dass dieses partiell aufgeschmolzen wird und das textile Flächengebilde (10) zumindest teilweise von der Kunststoffschmelze durchdrungen wird. Außerdem betrifft die Erfindung eine Kabelbefestigungseinrichtung, ein Kunststoffteil (20), die Verwendung einer erfindungsgemäß hergestellten Schweißverbindungsstelle sowie ein verwendetes textiles Schichtgebilde und ein Kraftfahrzeug, welches ein erfindungsgemäßes Kunststoffteil (20) und/oder eine Kabelbefestigungseinrichtung umfasst.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Schweißverbindung zwischen einem textilen Flächengebilde (10) und einem Kunststoffteil (20) mit zumindest bereichsweise vorhandenen thermoplastischen Eigenschaften, wobei das textile Flächengebilde (10) bereitgestellt wird, das Kunststoffteil (20) bereitgestellt wird, eine Seite des textilen Flächengebildes (10) mit einer Deckschicht (30) versehen wird, die zumindest ein Material umfasst, welches einen höheren Schmelzpunkt als zumindest Teile des textilen Flächengebildes und als der Kunststoff des Kunststoffteils (20) aufweist, das textile Flächengebilde (10) mit der der Deckschicht (30) gegenüberliegenden Seite an das Kunststoffteil (20) angelegt wird, ein derart starker Wärmeeintrag in die Deckschicht (30) und durch das textile Flächengebilde (10) in das Kunststoffteil (20) vorgenommen wird, dass sowohl das textile Flächengebilde (10) zumindest partiell als auch das Kunststoffteil (20) zumindest partiell aufgeschmolzen werden, so dass sich eine Schmelzlinse aus den beiden vermischten Schmelzen ergibt.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reparatur eines Hohlraumschotts (10) in einer Hohlraumstruktur (11), insbesondere eines Fahrzeugs, wobei wenigstens ein Teil (12) der Hohlraumstruktur (11) zu Reparaturzwecken entfernt wird. Es wird vorgeschlagen, dass das Hohlraumschott (10) als Zuschnittteil (13) bereitgestellt wird. Die Erfindung betrifft ferner ein Hohlraumschott zur Abdichtung von Hohlraumstrukturen, eine Mustervorlage für einen Hohlraumschott sowie einen Reparatursatz.
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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bearbeitung einer Klebefläche eines Werkstückes aus einem Aluminiumwerkstoff, wobei die Klebefläche eine Aluminiumoxidschicht aufweist, bei dem die Klebefläche gereinigt wird, bei dem die Klebefläche aktiviert wird, bei dem die Klebefläche zumindest teilweise mit einem Haftvermittler beschichtet wird und bei dem der Haftvermittler durch eine Nachbehandlung verfestigt wird. Ebenso betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Verkleben von Bauteilen aus einem Aluminiumwerkstoff. Für das Reinigen und Aktivieren der Klebefläche und für das Nachbehandeln des Haftvermittlers wird bevorzugt ein atmosphärisches Plasma eingesetzt.