公开(公告)号：WO2010050011A1

公开(公告)日：2010-05-06

申请号：PCT/JP2008/069634

申请日：2008-10-29

申请人： 三菱重工業株式会社 ,  大矢 巧 ,  橋本 勉 ,  橋▲崎▼ 克雄

发明人： 大矢 巧 ,  橋本 勉 ,  橋▲崎▼ 克雄

IPC分类号： F28D15/02 ,  H01M10/50

CPC分类号： F28D15/0275 ,  F28D15/0233 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6563

摘要： 　電気要素の発熱を外部へ効果的に熱伝達する冷却装置を備えた電気要素システムを提供することを目的とする。電気を供給する電気要素に、冷媒として不燃性ガスが封入されたヒートパイプを接して配置する。ヒートパイプは効率良く電気要素の発熱を吸熱し、熱を外部に放熱する。また、電気要素システムは、カウンターウエイトを必要とする重機に設置され、重機のカウンターウエイトとして機能する。

摘要翻译： 提供了一种电气元件系统，其配备有用于将由电气元件产生的热量有效地传递到外部的冷却装置。 将不可燃气体作为制冷剂密封的热管设置成与用于供电的电气元件接触。 热管有效地吸收由电气元件产生的热量并将热量释放到外部。 电气元件系统安装在需要配重的重型设备上，作为重型设备的配重。

公开(公告)号：WO2008001017A1

公开(公告)日：2008-01-03

申请号：PCT/FR2007/051556

申请日：2007-06-28

申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR ,  FAKES, Michel ,  TELLIER, Richard ,  VASILESCU, Claudiu ,  GUERIN, Fabien ,  MASFARAUD, Julien ,  ABADIA, Roger

发明人： FAKES, Michel ,  TELLIER, Richard ,  VASILESCU, Claudiu ,  GUERIN, Fabien ,  MASFARAUD, Julien ,  ABADIA, Roger

IPC分类号： H01M10/50

CPC分类号： H01M2/1077 ,  H01M2/1094 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/651 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6562 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6572 ,  H01M10/658 ,  H01M10/66 ,  H01M10/663

摘要： L'invention concerne un dispositif (10) d'alimentation électrique pour un véhicule automobile, qui comporte un boîtier (32) dans lequel est agencée au moins une unité de stockage (20) d'énergie électrique et moyens de refroidissement de l'unité (20) comportant au moins deux dispositifs de refroidissement (60, 62) qui sont aptes à commandés de manière sélective par des moyens de commande pour réguler la quantité de chaleur que les moyens de refroidissement (60, 62) sont destinés à dissiper.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于机动车辆的电力供应装置（10），所述装置包括一个容纳至少一个用于存储电能的单元（20）的壳体（32），该装置（20）的冷却装置由至少两个 冷却装置（60,62），其可以由用于调节由冷却装置（60,62）消散的热量的控制装置选择性地控制。

公开(公告)号：WO2006046515A1

公开(公告)日：2006-05-04

申请号：PCT/JP2005/019508

申请日：2005-10-24

申请人： 富士重工業株式会社 ,  桜井 正人

发明人： 桜井 正人

IPC分类号： H01M2/10 ,  H01G9/155

CPC分类号： H01G9/08 ,  H01G2/04 ,  H01G2/106 ,  H01G2/14 ,  H01G9/14 ,  H01G9/155 ,  H01M2/1072 ,  H01M10/0413 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6562 ,  H01M10/6567 ,  Y02E60/13 ,  Y02T10/7022

摘要： 　蓄電体セルの積層体を所定層毎に挟持する中間プレートにより、蓄電体セルで発生する熱を放熱すると共に、中間プレートに係合されるフレームサポートに設けたワイヤにより中間プレートに荷重を掛けて各セルの積層面を所定の圧力で押圧する。これにより、振動と熱との双方に対する各セルの特性安定化を図り、パッケージ全体としての性能を向上することができる。

摘要翻译： 由蓄电池产生的热量由中间板消散，中间板通过每个规定的层夹着蓄电池的层叠体，并且通过所提供的电线在中间板上施加负载，按规定的压力按压每个电池的层压面 在与中间板接合的框架支撑件上。 因此，可以将各电池的特性稳定在振动和加热两个方面，并且可以提高整体封装的性能。

公开(公告)号：WO2005086851A3

公开(公告)日：2005-12-29

申请号：PCT/US2005007721

申请日：2005-03-09

申请人： BLACK & DECKER INC ,  YAHNKER CHRISTOPHER R ,  BROTTO DANIELE C ,  EKSTROM ERIK A ,  SEMAN ANDREW E ,  CARRIER DAVID A ,  PHILLIPS STEVEN J ,  DOYLE MICHAEL C ,  TRINH DANH THANH ,  SPENCER WILLIAM D ,  FRANCIS JEFFREY J ,  WHITE DANIEL J

发明人： YAHNKER CHRISTOPHER R ,  BROTTO DANIELE C ,  EKSTROM ERIK A ,  SEMAN ANDREW E ,  CARRIER DAVID A ,  PHILLIPS STEVEN J ,  DOYLE MICHAEL C ,  TRINH DANH THANH ,  SPENCER WILLIAM D ,  FRANCIS JEFFREY J ,  WHITE DANIEL J

IPC分类号： B23B45/02 ,  B25F5/00 ,  H01M2/10 ,  H01M2/34 ,  H01M6/50 ,  H01M10/42 ,  H01M10/44 ,  H01M10/46 ,  H01M10/48 ,  H01M10/50 ,  H02J7/00 ,  H02J7/02

CPC分类号： H02J7/0004 ,  B25F5/008 ,  H01M2/105 ,  H01M2/1055 ,  H01M2/1094 ,  H01M2/348 ,  H01M10/425 ,  H01M10/44 ,  H01M10/46 ,  H01M10/486 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6235 ,  H01M10/633 ,  H01M10/643 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/656 ,  H01M10/6561 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/6572 ,  H01M10/659 ,  H01M2200/00 ,  H01M2200/10 ,  H02J7/0029 ,  H02J7/0031 ,  H02J7/0091 ,  H02J7/027 ,  H02J2007/0098

摘要： A cordless power tool has a housing which includes a mechanism to couple with a removable battery pack. The battery pack includes one or more battery cells as well as a vent system in the battery pack housing which enables fluid to move through the housing. A mechanism is associated with the battery pack to dissipate heat from the battery pack.

摘要翻译： 无绳电动工具具有壳体，该壳体包括与可拆卸电池组联接的机构。 电池组包括一个或多个电池单元以及电池组壳体中的排气系统，其使流体能够移动通过壳体。 与电池组相关联的机构以从电池组散发热量。

公开(公告)号：WO2019107184A1

公开(公告)日：2019-06-06

申请号：PCT/JP2018/042438

申请日：2018-11-16

申请人： 株式会社オートネットワーク技術研究所 ,  住友電装株式会社 ,  住友電気工業株式会社

发明人： 久保木　秀幸 ,  平井　宏樹 ,  東小薗　誠 ,  平光　宏臣 ,  細江　晃久 ,  廣瀬　義幸 ,  永渕　昭弘 ,  竹山　知陽 ,  小林　英一

IPC分类号： F28D15/02 ,  H01G11/10 ,  H01G11/18 ,  H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6569

CPC分类号： F28D15/02 ,  H01G11/10 ,  H01G11/18 ,  H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6569

摘要： 第１シート２０及び第２シート２１の端縁を密封してなる袋体１８と、袋体１８の内部に封入されて、気相と液相とに相変化する作動流体１７と、を備えた熱輸送部材１０であって、袋体１８は、液相の作動流体１７Ａが蒸発する蒸発部２５と、気相の作動流体１７Ｂが凝縮する凝縮部２４と、を有し、袋体１８の内部には、液相の作動流体１７Ａと気相の作動流体１７Ｂとが気相と液相との気液二相のスラグ流の状態で蒸発部２５から凝縮部２４へ向かって移動する二相流路３２が形成されている。

公开(公告)号：WO2019058805A1

公开(公告)日：2019-03-28

申请号：PCT/JP2018/029938

申请日：2018-08-09

申请人： 株式会社デンソー

发明人： 義則　毅 ,  大見　康光 ,  竹内　雅之 ,  三浦　功嗣

IPC分类号： F28D15/06 ,  B60H1/22 ,  B60K1/04 ,  B60K11/04 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/663

CPC分类号： B60H1/22 ,  B60K1/04 ,  B60K11/04 ,  F28D15/06 ,  H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/663

摘要： 機器温調装置は、対象機器の冷却時に対象機器から吸熱して液状の作動流体を蒸発させる機器用熱交換器（１２）と、対象機器の冷却時に機器用熱交換器にて蒸発したガス状の作動流体を凝縮させる少なくとも１つの凝縮器（１４）と、を備える。機器温調装置は、機器用熱交換器にて蒸発したガス状の作動流体を前記凝縮器に導くガス通路部（１８）と、凝縮器にて凝縮した液状の作動流体を機器用熱交換器に導く液通路部（１６）と、を備える。機器温調装置は、機器用熱交換器、凝縮器、ガス通路部、および液通路部を含んで構成される流体循環回路（１０）における所定箇所に設けられ、作動流体の所定の状態量を検出する状態量検出部（１６２、１６４、１８２、１８４）を備える。機器温調装置は、状態量検出部にて検出された状態量と所定の目標状態量との差が小さくなるように凝縮器の放熱能力を調整する制御装置（１００）を備える。

公开(公告)号：WO2019039188A1

公开(公告)日：2019-02-28

申请号：PCT/JP2018/028140

申请日：2018-07-26

申请人： 株式会社デンソー

发明人： 大見　康光 ,  義則　毅 ,  三浦　功嗣 ,  竹内　雅之

IPC分类号： H01M10/6556 ,  B60L11/18 ,  H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/637 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6572 ,  H01M10/663 ,  H02J7/04 ,  H02J7/10

CPC分类号： H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/637 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6572 ,  H01M10/663 ,  H02J7/04

摘要： 電池温調装置（１）は、車両（３）の外部に設置される外部熱源供給装置（８０）から供給される熱を用いて、車両（３）に搭載された電池（２）の温度を調節する。電池温調装置（１）は、電池用熱交換器（１０）、配管（２１、２２）および接続熱交換器（３０を備える。電池用熱交換器（１０）は、電池（２）と熱媒体との熱交換を行う。配管（２１、２２）は、電池用熱交換器（１０）に接続され、熱媒体が流れる。接続熱交換器（３０は、外部熱源供給装置（８０）が有する外部熱接触面（８４）に直接接触または熱伝導部材（６）を介して間接的に熱接触可能な車載熱接触面（３５）を有する。その接続熱交換器（３０）は、外部熱源供給装置（８０）が有する外部熱接触面（８４）から車載熱接触面（３５）を介して伝わる熱により、配管（２１）を通じて流れる熱媒体を冷却又は加熱する。

公开(公告)号：WO2019039187A1

公开(公告)日：2019-02-28

申请号：PCT/JP2018/028139

申请日：2018-07-26

申请人： 株式会社デンソー

发明人： 大見　康光 ,  義則　毅 ,  三浦　功嗣 ,  竹内　雅之

IPC分类号： H01M10/6556 ,  F25B21/02 ,  F28D15/02 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/6572 ,  H01M10/66

CPC分类号： F25B21/02 ,  F28D15/02 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/6572 ,  H01M10/66

摘要： 電池用熱交換器（１０）は、電池（２）と熱媒体との熱交換を行うものである。配管（２０）は、電池用熱交換器（１０）に接続され、熱媒体が流れる。接続熱交換器（３０）は、電池用熱交換器（１０）と配管（２０）を通じて熱媒体が流れるように構成され、重力方向に沿うように形成される第１熱接触面（３５）を有する。熱源部（４０）は、接続熱交換器（３０）に対し着脱可能に構成され、第１熱接触面（３５）に直接接触または熱伝導部材（４１）を介して間接的に熱接触する第２熱接触面（５５）を有する。そして、熱源部（４０）は、第１熱接触面（３５）と第２熱接触面（５５）とが熱接触した状態で接続熱交換器（３０）を流れる熱媒体を冷却または加熱することが可能である。

公开(公告)号：WO2017159530A1

公开(公告)日：2017-09-21

申请号：PCT/JP2017/009433

申请日：2017-03-09

申请人： 株式会社オートネットワーク技術研究所 ,  住友電装株式会社 ,  住友電気工業株式会社

发明人： 久保木　秀幸 ,  平井　宏樹 ,  東小薗　誠 ,  細江　晃久 ,  廣瀬　義幸 ,  竹山　知陽 ,  小林　英一

IPC分类号： F28D15/02 ,  F28D15/04 ,  H01G11/18 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6557

CPC分类号： F28D15/046 ,  F28D15/02 ,  F28D15/04 ,  H01G11/18 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6569

摘要： 冷却部材（１３）は、シート部材（３２）が液密に接合された状態で、複数の小室（３３）が区画された封入体（２６）と、複数の小室（３３）のそれぞれの内部に封入された冷媒（２７）と、複数の小室（３３）のそれぞれの内部に配されて、冷媒（２７）を吸収する吸収部材（３７）と、を備え、複数の小室（３３）のそれぞれは、気体状態の冷媒（２７）が凝縮する凝縮領域（４０）を備える。

摘要翻译：

冷却部件（13），其中所述座椅部件（32）以流体密封的方式接合的状态下，划分出的多个腔室（33）的包涵体（26），多个小室 （27），以及设置在所述多个小室（33）中的每一个内并吸收所述制冷剂（27）的吸收构件（37） 每个小腔室（33）具有冷凝区域（40），气态冷冻剂（27）在冷凝区域（40）中冷凝。

公开(公告)号：WO2017088719A1

公开(公告)日：2017-06-01

申请号：PCT/CN2016/106662

申请日：2016-11-21

申请人： BYD COMPANY LIMITED

发明人： LIU, Desheng ,  PENG, Qingbo ,  ZHENG, Weixin ,  ZHU, Jianhua ,  ZHU, Yan

IPC分类号： H01M10/613

CPC分类号： H01M10/613 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1879 ,  B60L2240/549 ,  H01M2/1077 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6567 ,  H01M2220/20

摘要： A power battery pack and an electrical vehicle including the same are provided. The power battery pack includes: a tray; a plurality of battery modules disposed in the tray, and including a first battery module disposed on the tray and a second battery module stacked on the first battery module; a second module cooling plate disposed outside of the second battery module, and including a first bottom plate and a first side plate; and a first side heat-conducting plate disposed at an outer side of the first side plate and heat-conductively connected therewith, wherein both the first bottom plate and the first side plate have a heat pipe disposed therein respectively, the heat pipes of the first bottom plate and the first side plate are in communication with each other; and the first side heat-conducting plate has a heat pipe disposed therein and heat-conductively connected to the tray.

摘要翻译： 提供了一种动力电池组以及包括该动力电池组的电动车辆。 动力电池组包括：托盘; 多个电池模块，设置在所述托盘中，并且包括设置在所述托盘上的第一电池模块和层叠在所述第一电池模块上的第二电池模块; 第二模块冷却板，所述第二模块冷却板设置在所述第二电池模块的外部并且包括第一底板和第一侧板; 以及一第一侧导热板，设置于该第一侧板的外侧且与该第一侧板导热连接，其中该第一底板及该第一侧板分别具有一热管，该第一热管的第一热管 底板和第一侧板相互连通; 并且第一侧导热板具有布置在其中并且导热地连接到托盘的热管。