公开(公告)号：WO2014183967A1

公开(公告)日：2014-11-20

申请号：PCT/EP2014/058299

申请日：2014-04-24

Applicant: COMMISSARIAT À L'ÉNERGIE ATOMIQUE ET AUX ÉNERGIES ALTERNATIVES

Inventor： MANGEANT, Christophe

IPC: H01H39/00 ,  H02H3/00 ,  H01H9/16 ,  H01L31/02 ,  G08B17/06

CPC classification number: H01H39/006 ,  H01H9/16 ,  H02S10/00 ,  Y02E10/50

Abstract: L'invention concerne un sectionneur (6) pour source d'alimentation électrique continue de puissance, comprenant : -une lame (62) mobile selon une course entre une position de conduction et une position de sectionnement, l'entraînement de la lame selon sa course rompant un premier conducteur électrique, destiné à conduire du courant d'une source d'alimentation continue, en deux portions isolées électriquement l'une de l'autre; -une source de gaz sous pression entraînant sélectivement la lame selon sa course; -un élément pyrotechnique (61) incluant un détonateur (611) à déclenchement par commande externe et un explosif (612) dont l'explosion est initiée par le détonateur, l'explosion de cet explosif induisant l'entraînement de la lame par la source de gaz.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于直流电源的隔离器（6），包括：一个叶片（62），其可以沿导电位置和隔离位置之间的行进运动，所述叶片沿其行进的驱动使第一导体 旨在将电流从DC电源导入两个相互电绝缘的部分; - 加压气体源选择性地沿其行程驱动叶片; - 一个烟火元件（61），包括由外部命令触发的雷管（611）和爆炸物（612），爆炸物由雷管启动，该爆炸物的爆炸物引起气体源驱动叶片。

公开(公告)号：WO2012090389A1

公开(公告)日：2012-07-05

申请号：PCT/JP2011/006615

申请日：2011-11-28

Applicant: ダイキン工業株式会社 ,  右近 哲哉 ,  土屋 晃章 ,  奥川 太志

Inventor： 右近　哲哉 ,  土屋　晃章 ,  奥川　太志

IPC: H01H39/00

CPC classification number: H01H39/006 ,  H01H50/546 ,  H01H71/02 ,  H01H89/00 ,  H01H2039/008 ,  Y10T83/8858

Abstract: 　収容部材（47）には、ブレード部材（30）が通電用部材（12）を切断する前の状態の背圧室（49）と遮断され、且つブレード部材（30）が通電用部材（12）を切断した後の状態の背圧室（49）と連通する逃がし空間（100）が形成される。

Abstract translation: 当在通过叶片构件（30）切割导电构件（12）之前的状态下，壳体构件（47）具有形成在其中的从背压室（49）切除的释放空间（100），以及 当在通过所述叶片构件（30）切割所述导电构件（12）之后的状态下，所述背压室连接到背压室（49）。

公开(公告)号：WO2011067132A1

公开(公告)日：2011-06-09

申请号：PCT/EP2010/067977

申请日：2010-11-23

Applicant: AUTO-KABEL MANAGEMENTGESELLSCHAFT MBH ,  MÄCKEL, Rainer ,  SCHULZ, Thomas

Inventor： MÄCKEL, Rainer ,  SCHULZ, Thomas

IPC: H01H39/00

CPC classification number: H01H39/006 ,  H01H2039/008

Abstract: Bei Kraftfahrzeugen muss im Crashfall sichergestellt sein, dass elektrische Verbraucher spannungsfrei geschaltet werden Ansonsten kann es dazu kommen, dass z.B. über gequetschte Kabel ein Kurzschlussstrom fließt und hierdurch ein Kabelbrand entsteht. Zum Unterbrechen einer Stromversorgung können Verbraucher über einen Sicherungsschalter mit einer Kraftfahrzeugbatterie gekoppelt sein. Beim Öffnen eines solchen Sicherungsschalters besteht allerdings das Risiko, dass sich zwischen Kontakten des Sicherungsschalters ein Lichtbogen ausbildet und dadurch ein Strom auch bei geöffnetem Sicherungsschalter weiter fließt. Daher ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Sicherungsschalter bereitzustellen, mit dem eine Fahrzeugbatterie zuverlässig von einem elektrischen Bordnetz getrennt werden kann. Erfindungsgemäß wird dazu ein pyrotechnischer Sicherungsschalter (10) bereitgestellt, bei dem ein Treibsatz in einem Gasraum (36) zündbar ist, welcher räumlich getrennt von einer Trennstrecke (42) angeordnet ist, durch welche die Unterbrechung die Stromversorgung bewirkt werden soll. Die Erfindung ist insbesondere zum Entkoppeln einer Hochvoltbatterie von einem elektrischen Bordnetz eines Kraftfahrzeugs geeignet.

Abstract translation: 在机动车辆必须在电气消费者否则通电的崩溃的情况下可以保证，它可以发生，例如， 关于夹紧的电缆，短路电流流过，从而电缆发生火灾。 用于中断电源消费者可以经由与机动车辆电池的断路器相连接。 在这样的熔丝开关的开口，然而，存在的断路器的触点之间形成的电弧，从而电流继续与熔丝开关均匀的流动的风险。 因此，本发明的一个目的是提供与车辆电池可以从车辆的电气系统被可靠地断开安全开关。 根据本发明的烟火安全开关（10）向其中其中在气体空间（36）一推进剂装料被点燃，其在空间上通过分离距离分开提供的本发明（42）被布置成，通过所述电源的中断将被实现。 本发明特别适合于从机动车辆的电气系统解耦的高电压电池。

公开(公告)号：WO2011032719A2

公开(公告)日：2011-03-24

申请号：PCT/EP2010/005727

申请日：2010-09-17

Applicant: ABB TECHNOLOGY AG ,  GENTSCH, Dietmar

Inventor： GENTSCH, Dietmar

IPC: H01H39/00 ,  C06C5/04

CPC classification number: H01H39/004 ,  C06C5/04 ,  H01H39/006

Abstract: The invention relates to a Low-, medium-, or high-voltage switching device with chemical charge means for actuate closing and/or opening of electric contacts, and with a fuze- or ignition cable with chemical charge material, in order to ignite the chemical charge. In order to reach an effectice galvanic separation, it is the object of the invention that the chemical charge material of the fuze-cable is electrically insulating, at least in the status before ignition, and at least along a part of its length, in order to cause or effectuate a voltage potential separation between definite low, medium or high-voltage level and earth level.

Abstract translation: 本发明涉及具有用于致动关闭和/或打开电触点的化学充电装置的低压，中压或高压开关装置，以及具有带化学物质的引信电缆或点火电缆 充电材料，以点燃化学电荷。 为了达到有效的电流分离，本发明的目的是，引信电缆的化学材料至少在点火之前的状态下并且至少沿着其长度的一部分是电绝缘的 导致或实现确定的低，中或高电压水平和地球电平之间的电压电势分离。

公开(公告)号：WO2010094514A1

公开(公告)日：2010-08-26

申请号：PCT/EP2010/050004

申请日：2010-01-04

Applicant: AUTO-KABEL MANAGEMENTGESELLSCHAFT MBH ,  GRONWALD, Frank ,  LIETZ, Franz-Josef

Inventor： GRONWALD, Frank ,  LIETZ, Franz-Josef

IPC: H02J7/00 ,  B60R16/03 ,  H02H11/00 ,  H02J7/14

CPC classification number: H02J7/0034 ,  H01H39/006 ,  H01H2039/008 ,  H02J7/0036 ,  H02J7/0042 ,  H02J7/1461 ,  H02J2001/006

Abstract: Verpolschutzeinrichtung für Kraftfahrzeuge mit einer Detektoreinrichtung (8), einem ersten mit der Detektoreinrichtung (8) und einem Versorgungsstützpunkt (12) verbundenem Anschlusselement (14), einem zweiten mit der Detektoreinrichtung (8) und einem elektrisch mit dem Potential der Fahrzeugkarosserie verbindbaren Anschlusselement (16), wobei die Detektoreinrichtung (8) derart gebildet ist, dass im Falle einer Verpolung des Versorgungsstützpunktes (12) das erste Anschlusselement (14) mit dem zweiten Anschlusselement (16) über die Detektoreinrichtung (8) elektrisch miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem ersten Anschlusselement (14) und dem Versorgungsstützpunkt (12) eine Auslöseeinrichtung (10) angeordnet ist, wobei die Auslöseeinrichtung (10) durch die im Falle einer Verpolung in der Detektoreinrichtung (8) durch den in der Detektoreinrichtung 8 fließenden Strom erzeugte Joulesche Wärme derart thermisch aktiviert wird, dass die Auslöseeinrichtung (10) eine elektrische Verbindung zwischen dem Versorgungsstützpunkt (12) und dem ersten Anschlusselement (14) trennt.

Abstract translation: 用于具有一个检测装置（8），第一与所述检测器装置（8）和一个供应基地机动车反极性保护装置（12）相关联的连接元件（14），第二与所述检测器装置（8）和（一个电连接到所述车体的潜在连接构件16 ），其中所述检测装置（8）被形成为使得在供应支承点（12），第一连接元件（14）上的检测器装置的第二终端元件（16）的极性反转的情况下，（8）电连接在一起，其特征在于 第一连接元件（14）和供给基体（12）之间包括一个跳闸装置（10）布置，其特征在于，在检测器装置的极性反转的情况下，由所产生的释放装置（10）（8）通过在检测器中流动的电流装置8的电流的焦耳热 热激活，使得Auslöseeinrichtun 克（10）分隔的供给基座（12）和所述第一连接元件（14）之间的电连接。

公开(公告)号：WO2009106394A1

公开(公告)日：2009-09-03

申请号：PCT/EP2009/050760

申请日：2009-01-23

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  SCHUMANN, Bernd

Inventor： SCHUMANN, Bernd

IPC: H01M2/20 ,  H01M2/34 ,  H01M10/48 ,  B60L11/18 ,  H02J7/00 ,  H01H39/00 ,  H01R11/28 ,  H01R13/637

CPC classification number: H01M10/482 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/04 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/547 ,  H01H39/006 ,  H01M2/206 ,  H01M2/34 ,  H01M2/347 ,  H01M2/348 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/425 ,  H01M10/486 ,  H02J7/0031 ,  Y02E60/122

Abstract: Bei einem Batteriemodul (3) mit wenigstens einer Batteriezelle (2), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Abschaltelement (9) zum Trennen der elektrischen Verbindung der wenigstens einen Batteriezelle (2) von wenigstens einer Hochstromleitung (29) für die wenigstens eine Batteriezelle (2) bei einer Störung der wenigstens einen Batteriezelle (2) und/oder mit einem Überbrückungsschaltelement zum elektrischen Überbrücken der wenigstens einen Batteriezelle (2) bei einer Störung der wenigstens einen Batteriezelle (2), solldie Abschaltung und/oder Überbrückung der Batteriezelle (2) in einer sehr kurzen Zeit ausgeführt werden, um eine zerstörende Kettenreaktion innerhalb eines Batteriemoduls (3) ausschließen zu können. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass das Abschalt-und/oder Überbrückungsschaltelement (9) dahingehend ausgebildet ist, dass die elektrische Verbindung der wenigstens einen Batteriezelle (2) von der wenigstens einen Hochstromleitung (29) in weniger als 1 s, insbesondere weniger als 200 ms, trennbar und/oder überbrückbar ist.

Abstract translation: 在电池模块（3）与至少一个电池单元（2），尤其是用于机动车辆，具有关断元件（9）（用于分离所述至少一个电池单元的电连接（2）用于所述至少一个电池单元的至少一个高电流线（29）的 2）当所述至少一个电池单元的故障（2）和/或（一个旁路，用于电桥接所述至少一个电池单元的开关元件（2），用于所述电池单元的至少一个电池单元（2），solldie关机和/或桥接的故障2） 在很短的时间内进行，要排除的电池模块（3）内的破坏性连锁反应。 该目的是这样实现的关断和/或旁路开关元件（9）形成在至少一个电池单元的电连接（2）在小于1秒的所述至少一个高电流线（29），尤其是小于200的 毫秒，是可分离的和/或桥连的。

公开(公告)号：WO2007045374A1

公开(公告)日：2007-04-26

申请号：PCT/EP2006/009757

申请日：2006-10-10

Applicant: MOELLER GMBH ,  SCHUMACHER, Andreas

Inventor： SCHUMACHER, Andreas

IPC: H01H39/00 ,  H01H87/00

CPC classification number: H01H87/00 ,  H01H9/542 ,  H01H39/006 ,  H01H2083/201

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Begrenzen eines durch einen Störlichtbogen erzeugten Fehlerstroms in einer elektrischen Schalt- oder Verteileranlage, somit auch zum Begrenzen und/oder Unterbrechen eines Störlichtbogens. Die Vorrichtung umfasst eine Fehlererfassungseinrichtung, einen einphasigen Leitungstrenner (20) in mindestens einer Leistungsstrombahn (10) und einen aktivierbaren Strombegrenzer (30) für einen in der Leistung sstrom bahn geführten Strom. Es wird vorgeschlagen, dass der Strombegrenzer (30) in paralleler Schaltungslage zum Leitungstrenner (20) angeordnet ist, dass der Leitungstrenner (20) eine Schaltzeit für das Auftrennen der Leistungsstrombahn (10) von kürzer als 5 ms aufweist und dass die Strombegrenzung des Strombegrenzers (30) auf eine Stromstärke ausgelegt ist, die kleiner ist als ein vorbestimmbarer Fehlerstrom oder auf eine Stromstärke begrenzt ist, bei der ein Störlichtbogen erlischt.

Abstract translation: 本发明涉及一种装置，用于限制在电开关或分发系统中由故障电流产生的电弧，因此也限制和/或中断电弧故障。 该装置包括在至少一个功率电流路径（10）和在功率流卷筒纸sstrom可活化的电流限制器（30），一个故障检测装置，一个单相线路隔离开关（20）。 它建议，所述电流限制器（30）被布置在一个并联电路位置到线路隔离开关（20），该导管分离器（20）具有用于短于5毫秒的功率传导路径（10）的切断和所述限流器的电流限制的开关时间（ 30）被设计为一个电流，该电流大于预先给定的故障电流小，或仅限于在该故障电弧熄灭的电流强度。

公开(公告)号：WO2006018393A1

公开(公告)日：2006-02-23

申请号：PCT/EP2005/053844

申请日：2005-08-04

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  PODACK, Marcus

Inventor： PODACK, Marcus

IPC: H02K11/00

CPC classification number: B62D5/0487 ,  B62D5/0484 ,  H01H39/006 ,  H02K11/20

Abstract: Als Blockierschutz für einen permanenterregten Elektromotor- Antrieb, insbesondere für einen Lenkhilfe-Servoantrieb in einem Kraftfahrzeug, im Falle eines Wicklungskurzschlusses ist eine Unterbrechung zumindest eines Wicklungsstranges (MP1 bzw. MP2 bzw. MP3) der kurzschlussbehafteten Wicklung mittels eines durch den Wicklungs-Kurzschluss unmittelbar bzw. mittelbar explosionsausgelösten Trennmittels (T) vorgesehen; der Blockierschutz weist vorteilhaft ein gesondertes, insbesondere als Blechformteil ausgebildetes, an die Wicklungsenden des Elektromotors anzuschließendes, einstückig die Wicklungsstränge (MP1;MP2;MP3) als auch deren Sternpunkt-Verbindung enthaltenes Sternpunkt-Verbindungsteil (MP) auf und ist zweckmäßigerweise an einem stirnseitigen Wickelkopf des Elektromotors angeordnet und an dessen Wicklung angeschlossen.

Abstract translation: 作为用于永磁电动机驱动用于在机动车辆中的转向伺服驱动器的阻挡保护，特别是，在一个线圈短路中断的情况下，至少一个绕组的相（MP1和MP2或MP3）的短路通过直接或借助于绕组短路绕组 。间接爆炸引发释放剂（T）被提供; 防抱死有利地包括单独的，尤其是设计为成金属板件，以连接到所述电动马达的绕组端部，一体成型，所述绕组线股（MP1，MP2，MP3），其星点包含连接星点连接部（MP）和和是适当地在前端卷绕 位于所述电动马达和连接到绕组。

公开(公告)号：WO2005060454B1

公开(公告)日：2005-11-17

申请号：PCT/US2004037113

申请日：2004-11-04

Applicant: AUTOLIV ASP INC ,  PARKS BRENT ,  SMITH BRADLEY W ,  JOHNSON MATTHEW S ,  SCHRAMM MICHAEL R

Inventor： PARKS BRENT ,  SMITH BRADLEY W ,  JOHNSON MATTHEW S ,  SCHRAMM MICHAEL R

IPC: B60N2/23 ,  B60N2/427 ,  B60P1/16 ,  B60R21/00 ,  F15B15/10 ,  F15B15/16 ,  F15B15/19 ,  F42B3/103 ,  F42B3/11 ,  F42B3/24 ,  F42C11/00

CPC classification number: F42B3/24 ,  B60N2/231 ,  B60N2/42745 ,  B60P1/162 ,  B60R21/00 ,  B60R21/34 ,  B60R21/38 ,  F15B15/10 ,  F15B15/16 ,  F15B15/19 ,  F42B3/006 ,  F42B3/103 ,  F42B3/11 ,  F42B3/125 ,  H01H39/004 ,  H01H39/006

Abstract: An assembly including a support housing and an actuator device (20). The actuator device (20) includes an extendable initiator cup (22) including at least one non-random fold (40) and at least in part defining a storage chamber (26) containing a reactive charge (28) reactable to produce reaction products. The extendable initiator cup (22) longitudinally extends from a first length to a second greater length upon reaction initiation of the reactive charge (28). The extendable initiator cup (22) is at least partially disposed within a longitudinally extending bore of the support housing (260). The support housing (260) is effective to limit lateral expansion of the extendable initiator cup (22) upon reaction initiation of the reactive charge (28). The assembly can include an electrical conductive member (250) or an electrical switch. The extendable initiator cup (22) can extend to sever the electrical conductive member (250) or disengage the electrical switch, thereby interrupting the conduction of electricity through an electrical system. Alternatively, the extendable initiator cup (22) can extend to engage the electrical switch thereby allowing the conduction of electricity through an electrical system.

Abstract translation: 一种组件，包括支撑壳体和致动器装置（20）。 致动器装置（20）包括可延伸的起泡杯（22），其包括至少一个非随机折叠（40）并且至少部分地限定容纳可反应以产生反应产物的反应性电荷（28）的储存室（26）。 当可反应电荷（28）反应开始时，可​​延伸引发器杯（22）从第一长度延伸到第二较长的长度。 可延伸引发器杯（22）至少部分地设置在支撑壳体（260）的纵向延伸的孔内。 当反应电荷（28）反应开始时，支撑壳体（260）有效地限制可延伸引发杯（22）的横向膨胀。 组件可以包括导电构件（250）或电开关。 可延伸起动器杯（22）可以延伸以切断导电构件（250）或者断开电气开关，从而中断通过电气系统的电力传导。 或者，可延伸起动器杯（22）可以延伸以接合电开关，从而允许电通过电气系统传导。

公开(公告)号：WO2004077478A1

公开(公告)日：2004-09-10

申请号：PCT/EP2004/001835

申请日：2004-02-25

Applicant: DYNAMIT NOBEL AIS GMBH ,  AUDI AG ,  GESSMANN GMBH & CO. KG ,  VON BEHR, Diedrich ,  BREDE, Uwe ,  KORDEL, Gerhard ,  NEUSER, Jürgen ,  SEITZ, Wolfgang ,  BAYER, Paulus ,  SEITZ, Georg

Inventor： VON BEHR, Diedrich ,  BREDE, Uwe ,  KORDEL, Gerhard ,  NEUSER, Jürgen ,  SEITZ, Wolfgang ,  BAYER, Paulus ,  SEITZ, Georg

IPC: H01H39/00

CPC classification number: H01H39/006 ,  H01H2039/008

Abstract: Die Erfindung betrifft eine pyromechanische Trennvorrichtung mit einem Gehäuse (2), in dem eine elektrisch leitende Stromleiterschiene (1) angeordnet ist, die von einem durch eine pyrotechnische Treibladung angetriebenen Trennmeißel (5) an einer Trennstelle (7) durchtrennbar ausgebildet ist und die Stromleiterschiene (1) an ihren Endstücken (14) jeweils eine Befestigungsmöglichkeit (6) zum Anschluss von elektrischen Leitern aufweist. Zur Vermeidung eines Bruchs der Stromleiterschiene (1) wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die beiden Endstücke (14) der Stromleiterschiene (1) zur Ebene der Trennstelle (7) rechtwinklig angeordnet sind und die Trennstelle (7) durch eine Verjüngung des Leiterquerschnitts gebildet ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种pyromechanical分离装置具有壳体（2），其中的导电电流导体轨（1）布置，它是由一个由烟火推进剂电荷分离凿驱动（5）形成在分离点（7）的切穿和电流导体轨（ 1）（在它们的端部14），每个具有一个附件（6），用于电导体的连接。 为了避免电流导体轨（1）的破损，本发明提出，目前的导电轨（1）到分离点（7）的平面的两个端件（14）被布置成以直角与所述分离点（7）是由金属丝的横截面的锥形形成。