公开(公告)号：WO01075296A1

公开(公告)日：2001-10-11

申请号：PCT/US2001/008632

申请日：2001-03-30

IPC: F02M61/10 ,  F02M47/00 ,  F02M47/02 ,  F02M63/00 ,  F02M37/04

CPC classification number: F02M47/027 ,  F02M2200/21

Abstract: A novel and improved closed nozzle injector (10) is provided which effectively and accurately controls the timing and rate of fuel injection while minimizing parasitic losses and needle value element wear. The closed nozzle injector (10) includes a needle valve element (16) movable between open and closed positions, an outer control volume (36), an injection control valve member (46) for controlling the flow of pressurized fuel from the outer control volume (36) to affect opening and closing of the needle valve element (16) and a needle valve biasing feature for optimizing the speed of needle valve opening and closing.

Abstract translation: 提供了一种新颖且改进的闭合喷嘴喷射器（10），其有效且精确地控制燃料喷射的定时和速率，同时最小化寄生损耗和针值元件磨损。 封闭喷嘴喷嘴（10）包括可在打开和关闭位置之间移动的针阀元件（16），外部控制容积（36），用于控制来自外部控制体积的加压燃料流动的喷射控制阀构件（46） （36），以影响针阀元件（16）的打开和关闭以及用于优化针阀打开和关闭速度的针阀偏压特征。

公开(公告)号：WO01061181A2

公开(公告)日：2001-08-23

申请号：PCT/DE2001/000590

申请日：2001-02-16

IPC: F02M61/16 ,  F02B3/06 ,  F02B47/02 ,  F02M47/00 ,  F02M47/02 ,  F02M51/06 ,  F02M61/20 ,  F02M63/00

CPC classification number: F02M47/027 ,  F02B3/06 ,  F02B47/02 ,  F02M47/02 ,  F02M47/025 ,  F02M2200/21 ,  F02M2547/001 ,  Y02T10/121

Abstract: The invention relates to an injection device comprising a fluid supply (10), a control valve (12), an actuator (14) which is used to impinge a force upon an area of a first front surface (24) of the control valve (12), and a control chamber (30) which is provided on the side of a second front surface (26). A compensation chamber (28) is provided on the side of the first front surface (24) of the control valve (12). The compensation chamber (28) is partially defined by the first front surface (24) of the control valve (12). The compensation chamber (28) communicates with the control chamber (30). The invention also relates to a control valve and a method for injecting fluid.

Abstract translation: 本发明涉及具有通过该控制阀的第一端面（24）的一部分（12）在由力作用的流体入口（10），控制阀（12），致动元件（14）的注射装置，和（a控制腔3 0 ），其（在控制阀的第二端面26）的侧面（12）设置，其特征在于，一个补偿室（28）上的控制阀的所述第一端面（24）的侧部（12）设置（补偿室28）部分的 所述控制阀（12）的第一端面（24）是有限的，补偿室（28）与所述控制腔室（30）连通。 本发明还涉及一种控制阀和用于喷射流体的方法。

公开(公告)号：WO01029409A1

公开(公告)日：2001-04-26

申请号：PCT/DE2000/003657

申请日：2000-10-17

IPC: F02M47/00 ,  F02B3/06 ,  F02M51/00 ,  F02M51/06 ,  F02M57/02 ,  F02M59/10 ,  F02M63/00 ,  F02M63/02 ,  F02M59/46

CPC classification number: F02M59/105 ,  F02B3/06 ,  F02M57/025 ,  F02M63/0225 ,  F02M2200/21 ,  F02M2200/703

Abstract: The invention relates to an injection device comprising an injection nozzle (12), a valve unit (18, 20) for controlling the injection and an activator (22) for operating the valve unit (18, 20). Said valve unit comprises at least one first valve (18) and one second valve (20), which are operated by the activator (22) via a common hydraulic coupling chamber(24). The invention further relates to a method for injection of fluid, which comprises initiating an activator (22), operating a valve unit with the activator (22) and opening an injector nozzle (12), whereby a first valve (18) and a second valve (20) of the valve unit (18, 20) are operated by the activator (22) via a common hydraulic coupling chamber (24).

Abstract translation: 本发明涉及一种注射装置的注射喷嘴（12），阀装置（18，20），用于控制喷射和用于致动所述阀装置（18，20）的致动元件（22），其中，所述阀装置包括至少一个第一阀（18）和 具有第二阀（20），其可以通过经由共用液压联接空间（24），致动元件（22）被致动。 本发明还涉及一种用于将流体注入，其中的致动元件（22）被激活时，致动元件的阀装置（18，20）（22）被致动并打开的注射喷嘴（12），第一阀（ 18）和所述阀装置（18，20）（致动器22）（通过一个共同的液压联接空间24）中的第二阀（20）被致动。

公开(公告)号：WO00040854A1

公开(公告)日：2000-07-13

申请号：PCT/DE1999/003783

申请日：1999-11-30

IPC: F02M47/00 ,  F02M47/02 ,  F02M59/46 ,  F02M63/00

CPC classification number: F02M47/027 ,  F02M63/0033 ,  F02M63/0045 ,  F02M2200/21 ,  F02M2200/28

Abstract: The invention relates to a fuel injection device for internal combustion engines in which the fuel injection valve member is controlled by control of the pressure in a control chamber (25). The control chamber is either relieved by a 2-3 relay control valve (28) or connected to a high-pressure fuel source (14). The control valve (28) is configured such that it comprises a valve body (35) which on either side has a valve sealing surface (37, 42) which both cooperate with a first (38) and a second (41) valve seat and control the high-pressure inflow into or outflow out of the control chamber (25). To influence the dynamics of the control processes the valve body has a throttle gap (47) upstream of its second valve sealing surface (42) and a collar (49) downstream of its first valve sealing surface (37). Between said collar (49) and the throttle gap (47) a pressure-fluid channel (26) starts which leads to the control chamber (25) whose inflow and outflow are thus influenced by the said collar and throttle gap.

Abstract translation: 它提出了一种用于内燃机的燃料喷射装置，其中，所述燃料喷射阀构件的通过控制控制腔室（25）的压力控制进行控制。 这是通过一个3/2向控制阀（28）或连接到高压燃料源（14）释放。 所述控制阀（28）被设计为使得其包括在阀密封面的两侧的阀体（35）（37，42）的方式，具有第一（38）和第二（41）阀座和高压流入或配合 控制从所述控制腔（25）的流出。 用于影响的控制操作的动态，所述阀体的第二阀密封表面（42）具有节流间隙（47）和它的第一阀密封表面的下游（37）的上游侧有一个套环（49）之间，其与节流间隙（47）的压力通道（26），用于 控制空间（25）排出，流入和流出因此受到影响。

公开(公告)号：WO98044256A1

公开(公告)日：1998-10-08

申请号：PCT/DE1998/000080

申请日：1998-01-12

IPC: F02M51/00 ,  F02M51/04 ,  F02M57/02 ,  F02M61/08 ,  F02M63/00 ,  H02N2/04

CPC classification number: F02M61/08 ,  F02M51/04 ,  F02M57/027 ,  F02M59/462 ,  F02M63/0057 ,  F02M2200/21

Abstract: The invention relates to a fuel injection valve, specially a fuel injection valve for fuel injection systems in internal combustion engines. The inventive device has a pump piston (7) which is driven by a piezo-electric or magnetostrictive actuator (2) to create translational pump movement. An injector nozzle (70) with at least one injection opening (7) is hydraulically connected to the pump piston by a fuel pressure line (60). The fuel injector nozzle (70) opens when the fuel pressure produced by the pump piston (7) in the fuel pressure line (60) exceeds a given threshold value. At least one non-return valve (61) opening in the direction of the injector nozzle (70) and closing in the opposite direction is arranged in the fuel pressure line (60).

Abstract translation: 一种燃料喷射阀，特别是喷射阀的内燃机的燃料喷射系统，具有泵活塞（7），其可被驱动通过压电或磁致伸缩（2）致动器的装置来施加平移运动泵。 甲Abspritzdüse（70）与至少一个喷射孔口（76）经由燃料压力管线（60）与所述泵活塞（7）液压地连接。 所述Abspritzdüse（70），当活塞（7）在所述燃料压力管线（60）中产生的燃料压力的泵超过预定阈值打开。 在燃料压力管路（60）的止回阀（61）被布置成至少朝向Abspritzdüse（70）打开和关闭的方向相反。

公开(公告)号：WO2017001198A1

公开(公告)日：2017-01-05

申请号：PCT/EP2016/063791

申请日：2016-06-15

Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

Inventor： NOZERAN, Nicolas ,  GARGISO, Tany ,  WIEHOFF, Hans-Jörg

IPC: F02D41/30 ,  F02D41/40 ,  F02D41/06 ,  F02D41/20

CPC classification number: F02D41/008 ,  F02D41/064 ,  F02D41/2096 ,  F02D41/2467 ,  F02D41/40 ,  F02D2041/2065 ,  F02D2200/021 ,  F02D2200/063 ,  F02M45/12 ,  F02M51/0603 ,  F02M2200/21 ,  Y02T10/44

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Ansteuerung eines einen Piezoaktor und eine Düsennadel aufweisenden Einspritzventils eines Kraftstoffeinspritzsystems einer Brennkraftmaschine, bei welchem von einer Steuereinheit in Abhängigkeit von einer Sollhubhöhe des Piezoaktors in aufeinanderfolgenden Einspritzzyklen ein Steuersignal zur Veränderung der Isthubhöhe des Piezoaktors ausgegeben wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit die Sollhubhöhe des Piezoaktors zur Kompensation der Temperaturabhängigkeit der Kapazität des Piezoaktors in Abhängigkeit von seiner Temperatur verändert.

Abstract translation: 本发明涉及一种方法和用于驱动的​​压电致动器和具有内燃发动机的燃料喷射系统中，喷射器的喷嘴针的装置，其中从一个控制单元，响应于在连续注射循环的压电致动器的输出，用于改变压电致动器的Isthubhöhe的控制信号，其特征在于的Sollhubhöhe 在于：所述控制单元改变所述压电致动器的Sollhubhöhe以补偿所述压电致动器作为它的温度的函数的电容的温度依赖性。

公开(公告)号：WO2016059059A1

公开(公告)日：2016-04-21

申请号：PCT/EP2015/073691

申请日：2015-10-13

Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

Inventor： DIAN, Vincent ,  SCHÜRZ, Willibald ,  TURRADO BLANCO, Diego

IPC: F02M47/02

CPC classification number: F02M47/027 ,  F02M2200/21 ,  F02M2200/28 ,  F02M2200/705 ,  F02M2200/708 ,  F02M2547/001

Abstract: Ein Einspritzventil (1) zum Einspritzen von Fluid in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine weist einen Injektorkörper (2) mit einem Fluidzulauf (3) und einem Fluidablauf sowie einen Düsenkörper (4) mit einer mit dem Fluidzulauf (3) hydraulisch gekoppelten Ausnehmung (5) auf. In der Ausnehmung (5) ist eine Düsennadel (6) axial beweglich angeordnet, wobei die Düsennadel (6) in einer Schließstellung einen Fluidfluss durch eine Einspritzöffnung (7) des Düsenkörpers (4) unterbindet und ansonsten freigibt. Weiter ist ein Steuerraum (8) vorgesehen, der hydraulisch mit dem Fluidzulauf (3), dem Fluidablauf und der Düsennadel (6) gekoppelt ist. Das Einspritzventil (1) weist ein Steuerventil (9) mit einem Ventilkörper (10) und einem Ventilraum (11) auf, der hydraulisch mit dem Steuerraum (8) gekoppelt ist, wobei abhängig von einer Schließstellung des Ventilkörpers (10) der Ventilraum (11) mit dem Fluidablauf hydraulisch koppelbar ist. Weiter ist ein Aktor (12) vorgesehen, der mit dem Ventilkörper (10) zum Betätigen des Steuerventils (9) gekoppelt ist, wobei der Ventilkörper (10) zusätzlich mit dem Steuerraum (8) derart direkt gekoppelt ist, dass eine Kraftkomponente, welche von einem in dem Steuerraum (8) vorherrschenden Druck abhängt, auf den Ventilkörper (10) übertragbar ist.

Abstract translation: 用于将流体注入到内燃机的燃烧室中的喷射阀（1）具有（2）具有流体入口（3）和一个流体出口和喷嘴主体（4）与所述流体入口的喷射器主体（3）液压地连接到所述凹部（5） ， 在所述凹部（5）具有一个喷嘴针（6）被布置成可轴向移动，其特征在于，喷嘴针（6）在闭合位置时，流体流动通过一个注射孔（7）的喷嘴主体（4）防止，否则将其释放。 下一步是提供（8）的控制的空间，液压地连接至所述流体入口（3），流体出口（6），其耦合喷嘴针。 喷射阀（1）包括（9）具有被液压地联接到所述控制空间（8），依赖于阀室的阀主体（10）的关闭位置的阀体（10）和阀室（11）（11的控制阀 ）被液压地连接到所述流体流。 接着，致动器（12）被提供，其被耦合到所述阀体（10），用于致动所述控制阀（9），其中，所述阀体（10），以控制空间（8）另外，以便直接连接到的一个分力 从属在控制空间（8）存在的压力，在所述阀体（10）是转让。

公开(公告)号：WO2016020090A1

公开(公告)日：2016-02-11

申请号：PCT/EP2015/063021

申请日：2015-06-11

Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

Inventor： SCHÜRZ, Willibald ,  REIM, Werner

IPC: F02M63/00 ,  H01L41/053

CPC classification number: F02M63/0026 ,  F02M2200/21 ,  H01L41/0533 ,  H01L41/0536 ,  H01L41/083 ,  H01L41/09 ,  H01L41/23

Abstract: Ein Piezoaktor (30) für einen Kraftstoffinjektor (10) weist einen Piezoschichtstapel (14) mit einer Längserstreckung (32) und eine den Piezoschichtstapel (14) umgebende Isolationsschicht (44) auf. Die Isolationsschicht (44) hat eine von dem Piezoschichtstapel (14) abgewandte Isolationsschichtaußenoberfläche (58), die einen Außendurchmesser (54) der Isolationsschicht (44) definiert. Weiter ist eine Vorspanneinrichtung (46) zum Vorspannen des Piezoschichtstapels (14) entlang der Längserstreckung (32) vorgesehen, wobei die Vorspanneinrichtung (46) eine zu dem Piezoschichtstapel (14) zugewandte Vorspanneinrichtungsinnenoberfläche (60) aufweist, die einen Innendurchmesser (56) der Vorspanneinrichtung (46) definiert. Der Außendurchmesser (54) der Isolationsschicht (44) ist in einem nicht zusammengebauten Zustand größer als der Innendurchmesser (56) der Vorspanneinrichtung (46), so dass in einem zusammengebauten Zustand die Isolationsschicht (44) in der Vorspanneinrichtung (46) verpresst ist. Weiter betrifft die Erfindung einen Kraftstoffinjektor (10), der den Piezoaktor (30) aufweist.

Abstract translation: 用于燃料喷射器（10）一种压电致动器（30）包括具有纵向延伸（32）和所述压电层堆叠（14）周围的绝缘层（44）压电层堆叠（14）。 绝缘层（44）限定背离绝缘层的外表面（58），其具有在绝缘层（44）的外径（54）远离所述压电堆（14）的层。 此外，提供了用于偏压沿着纵向延伸部（32）的压电层堆叠（14）的偏压装置（46），其中，朝向到压电层堆叠（14）的面向所述偏置装置（46）的偏压装置感测表面（60），其具有偏置装置的内径（56） （46）。 绝缘层（44）的外径（54）比在未组装状态的偏压装置（46）的内径（56）时，使得在组装状态下，被压在偏压装置的绝缘层（44）（46）。 此外，本发明涉及一种燃料喷射器（10），具有压电致动器（30）。

公开(公告)号：WO2015149965A1

公开(公告)日：2015-10-08

申请号：PCT/EP2015/052064

申请日：2015-02-02

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH

Inventor： JUPE, Michael

IPC: F02M69/54 ,  F02M63/00

CPC classification number: F02M69/54 ,  F02M63/0026 ,  F02M63/0036 ,  F02M2200/21 ,  F02M2200/701 ,  F02M2200/703 ,  F02M2200/8046

Abstract: Die Erfindungbetrifft ein Druckregelventil (10) sowie einen Hochdruckspeicher (1) mit einem Druckregelventil (10). Das Druckregelventil (10) weist ein Gehäuse (12) auf, in welchem ein unter Druck stehendes Fluid, insbesondere Kraftstoff, bevorratet werden kann. An dem Gehäuse (12) ist mindestens eine Öffnung (13) vorgesehen, über die das Gehäuse (12) zumindest mittelbar an eine Rücklaufleitung (35) anschließbar ist. Das Druckregelventil (10) weist ein Schließglied (20) auf, über welches eine fluidische Verbindung zwischen Hochdruckspeicher (1) und Rücklaufleitung (35) geöffnet und geschlossen werden kann. Zur Bewegung des Schließgliedes (20) ist ein Piezoaktor (30) vorgesehen.

Abstract translation: 所述Erfindungbetrifft压力调节阀（10）和一个高压蓄压器（1）配有压力调节阀（10）。 压力控制阀（10）具有一个壳体（12）可以是其中的加压流体，尤其是燃料，储存。 在壳体（12）的至少一个开口（13）被提供，通过该壳体（12）至少间接地返回管线（35）可以被连接。 压力控制阀（10）包括通过该高压蓄压器（1）和返回管线（35）之间的流体连接可以被打开和关闭的封闭构件（20）。 用于移动所述封闭构件（20），压电致动器（30）设置。

公开(公告)号：WO2014186891A1

公开(公告)日：2014-11-27

申请号：PCT/CA2014/050468

申请日：2014-05-21

Applicant: WESTPORT POWER INC. ,  DELPHI INTERNATIONAL OPERATIONS LUXEMBOURG S.À.R.L.

Inventor： MEEK, George A. ,  PANESAR, Lukhbir ,  WICKSTONE, Michael Colin

IPC: F02M43/04 ,  F02D19/08 ,  F02D41/38 ,  F02M25/00 ,  F02M43/00 ,  F02M61/04

CPC classification number: F02M61/10 ,  F02D19/0694 ,  F02D41/0025 ,  F02D41/0027 ,  F02F1/242 ,  F02M43/04 ,  F02M45/00 ,  F02M45/086 ,  F02M45/10 ,  F02M47/027 ,  F02M61/045 ,  F02M61/08 ,  F02M61/182 ,  F02M63/0064 ,  F02M2200/21 ,  F02M2200/46 ,  F02M2547/003 ,  Y02T10/36

Abstract: A fuel injector, preferably a dual fuel injector, for an internal combustion engine is disclosed. The fuel injector comprises first and second valve needles (80, 100) arranged to control the injection of first and second fuels, first and second control chambers (88, 10) associated with the first and second valve needles (80, 100) respectively, a first control valve (26) comprising a first control valve member (48) and arranged to vary the pressure of a control fluid in the first control chamber (88) so as to cause opening and closing movement of the first valve needle (80), and a second control valve (28) comprising a second control valve member (60) and arranged to vary the control fluid 10 pressure in the second control chamber (110) so as to cause opening and closing movement of the second valve needle (100). The first and second control valve members (48, 60) are arranged for linear movement along a common control valve axis.

Abstract translation: 公开了一种用于内燃机的燃料喷射器，优选双燃料喷射器。 燃料喷射器包括布置成控制分别喷射与第一和第二阀针头（80,100）相关联的第一和第二燃料的第一和第二控制腔（88,10）的第一和第二阀针（80,100） 第一控制阀（26），包括第一控制阀构件（48）并被布置成改变第一控制室（88）中的控制流体的压力，以使第一阀针（80）的打开和关闭运动， ，以及包括第二控制阀构件（60）并被布置成改变控制流体10的第二控制阀（28），所述第二控制阀构件（60）改变第二控制室（110）中的控制流体10的压力，从而使第二阀针 ）。 第一和第二控制阀构件（48,60）被布置成沿着公共控制阀轴线线性运动。