公开(公告)号：WO2004067299A1

公开(公告)日：2004-08-12

申请号：PCT/JP2004/000643

申请日：2004-01-26

Applicant: 横浜ゴム株式会社 ,  本田技研工業株式会社 ,  福富 崇之 ,  関口 巧 ,  中北 一誠 ,  内藤 充 ,  小林 勇一 ,  渡部 弘二 ,  牧野 聡 ,  豊島 貴行

Inventor： 福富 崇之 ,  関口 巧 ,  中北 一誠 ,  内藤 充 ,  小林 勇一 ,  渡部 弘二 ,  牧野 聡 ,  豊島 貴行

IPC: B60C19/12

CPC classification number: B29D30/0685 ,  B29C73/163 ,  B29C73/22 ,  B29D2030/0695 ,  B29L2030/00 ,  B60C19/12 ,  Y10T152/10666 ,  Y10T152/10684

Abstract: 　タイヤの重量増加を最小限に抑制しながら、セルフシール機能の向上を可能にした空気入りタイヤである。この空気入りタイヤは、パーオキサイドにより分解されるゴム成分と、該ゴム成分１００重量部に対して０．２～２０重量部のパーオキサイドとを含み、かつ平均長さが１００～５０００μｍであるフィブリル化した短繊維を混合分散させたゴム組成物からなる粘着シーラント層を、タイヤ内側の少なくともトレッド部に対応する領域に配置したものである。

Abstract translation: 可以在轮胎的重量增加的同时，改善自密封功能的充气轮胎。 充气轮胎包含由过氧化物分解的橡胶成分和相对于100重量份的橡胶成分为0.2〜20重量份的过氧化物。 由平均长度为100〜5000μm的原纤化短纤维混合散布的橡胶组合物构成的粘合密封层设置在与轮胎内侧的至少胎面部对应的区域。

公开(公告)号：WO2004076207A1

公开(公告)日：2004-09-10

申请号：PCT/JP2004/002127

申请日：2004-02-24

Applicant: 横浜ゴム株式会社 ,  本田技研工業株式会社 ,  福富 崇之 ,  牧野 聡

Inventor： 福富 崇之 ,  牧野 聡

IPC: B60C19/12

CPC classification number: B29D30/0685 ,  B29C73/20 ,  B29D2030/0695 ,  B29L2030/00 ,  B60C19/12 ,  Y10T152/10855

Abstract: 　車外でのパンク修理作業を必要とせず、しかも従来のパンクレスタイヤに見られるような重量増加や乗心地の悪化を伴うことなく空気の漏れを効果的に防止することを可能にした空気入りタイヤ及びその製造方法を提供する。この空気入りタイヤは、タイヤ内面に、ゴム成分の２０～５０重量％が液状イソプレンゴムであるラテックスの乾燥薄膜からなり、破断伸びが９００％以上、引張り強さが１５ＭＰａ以上のゴム状薄膜を配置したことを特徴とする。

Abstract translation: 一种充气轮胎，其能够消除在汽车外部修复穿刺的需要，并且有效地防止空气泄漏，而不伴随着常规无刺穿轮胎中发生的重量增加和骑乘舒适度的恶化，以及制造充气轮胎的方法， 充气轮胎，其特征在于，由乳胶干燥薄膜形成的橡胶状薄膜，其中20〜50重量％的橡胶成分为液体异戊二烯橡胶，断裂伸长率为900％以上，拉伸强度为15 MPa以上设置在轮胎的内表面上。

公开(公告)号：WO2003026906A1

公开(公告)日：2003-04-03

申请号：PCT/JP2002/009497

申请日：2002-09-17

Applicant: 横浜ゴム株式会社 ,  本田技研工業株式会社 ,  福富 崇之 ,  関口 巧 ,  中北 一誠 ,  内藤 充 ,  小林 勇一 ,  渡部 弘二 ,  池上 哲生 ,  牧野 聡 ,  宮脇 直哉 ,  溝根 哲也

Inventor： 福富 崇之 ,  関口 巧 ,  中北 一誠 ,  内藤 充 ,  小林 勇一 ,  渡部 弘二 ,  池上 哲生 ,  牧野 聡 ,  宮脇 直哉 ,  溝根 哲也

IPC: B60C19/12

CPC classification number: B29D30/0685 ,  B29C73/163 ,  B29C73/20 ,  B29C73/22 ,  B29D2030/0686 ,  B29D2030/0695 ,  B29L2030/00 ,  Y10T152/10243 ,  Y10T152/10684

Abstract: A pneumatic tire in which a sealant layer has been formed based on a decomposition reaction of polyisobutylene and which has an excellent puncture-preventing function while avoiding any inconvenience aroused by the sealant layer formation. The pneumatic tire has a sealant layer in that region of the inner surface of the tire which corresponds at least to the tread. The sealant layer is made of a pressure-sensitive adhesive sealant obtained by heating a rubber composition comprising 100 parts by weight of a rubber ingredient comprising at least 50 wt.% polyisobutadiene and 0.2 to 20 parts by weight of a peroxide. A liquid ethylene/alpha-olefin copolymer, liquid polybutadiene, or liquid polyisoprene is added as a pressure-sensitive adhesive for the sealant layer in an amount of 5 to 50 parts by weight.

Abstract translation: 一种充气轮胎，其中已经形成了基于聚异丁烯的分解反应的密封剂层，并且具有优异的防刺破功能，同时避免了由密封剂层形成引起的任何不便。 充气轮胎在轮胎的内表面的至少与胎面相对应的区域中具有密封剂层。 密封剂层由通过加热包含100重量份的包含至少50重量％的聚异丁二烯和0.2至20重量份过氧化物的橡胶成分的橡胶组合物而获得的压敏粘合剂密封剂制成。 加入液体乙烯/α-烯烃共聚物，液体聚丁二烯或液体聚异戊二烯作为密封剂层的压敏粘合剂，其用量为5至50重量份。

公开(公告)号：WO2003033282A1

公开(公告)日：2003-04-24

申请号：PCT/JP2002/009933

申请日：2002-09-26

Applicant: 横浜ゴム株式会社 ,  本田技研工業株式会社 ,  中北 一誠 ,  内藤 充 ,  福富 崇之

Inventor： 中北 一誠 ,  内藤 充 ,  福富 崇之

IPC: B60C19/12

CPC classification number: B60C19/12 ,  B29C73/20 ,  B29C73/22 ,  B29D30/0685 ,  B29D2030/0689 ,  B29D2030/0695 ,  B29L2030/00 ,  B60C5/12 ,  B60C5/142 ,  B60C5/20 ,  Y10T152/10522 ,  Y10T152/10684 ,  Y10T152/10693

Abstract: A pneumatic tire, comprising adhesive sealant applied onto the inner surface thereof, wherein an air barrier membrane is disposed on the inner surface of the tire at least at a tread part, a space part is formed between the air barrier membrane and the inner surface of the tire, and the adhesive sealant is stacked on the space part side surface of the air barrier membrane, whereby an increase in weight can be minimized and a workability in handling the tire can be increased.

Abstract translation: 一种充气轮胎，其特征在于，包括粘贴在其内表面上的密封剂，其特征在于，至少在胎面部，在所述轮胎的内表面上设置有空气阻隔膜，在所述防气膜与所述阻气膜的内表面之间形成有空隙部， 轮胎和粘合密封剂堆叠在隔气膜的空间部分侧表面上，从而可以将重量的增加最小化，并且可以提高处理轮胎的可加工性。

公开(公告)号：WO2003027204A1

公开(公告)日：2003-04-03

申请号：PCT/JP2002/009932

申请日：2002-09-26

Applicant: 横浜ゴム株式会社 ,  本田技研工業株式会社 ,  福富 崇之 ,  関口 巧 ,  中北 一誠 ,  内藤 充 ,  小林 勇一 ,  池上 哲生 ,  牧野 聡 ,  豊島 貴行 ,  溝根 哲也 ,  宮脇 直哉

Inventor： 福富 崇之 ,  関口 巧 ,  中北 一誠 ,  内藤 充 ,  小林 勇一 ,  池上 哲生 ,  牧野 聡 ,  豊島 貴行 ,  溝根 哲也 ,  宮脇 直哉

IPC: C09K3/10

CPC classification number: B29D30/0685 ,  B29C73/163 ,  B29C73/20 ,  B29C73/22 ,  B29D30/0601 ,  B29D2030/0695 ,  B29L2030/00 ,  B60C19/12

Abstract: A sealant rubber composition which forms a spongy tacky sealant layer having moderate viscosity properties and a pneumatic tire having in the tire main body a tacky sealant layer obtained by heating the rubber composition. The rubber composition comprises: 95 to 50 parts by weight of a polymer decomposable with a peroxide 5 to 50 parts by weight of a polymer crosslinkable with a peroxide and a peroxide, the amount which is 0.2 to 20 parts by weight per 100 parts by weight of these polymers.

Abstract translation: 一种密封橡胶组合物，其形成具有适度粘度特性的海绵状粘性密封剂层和在轮胎主体中具有通过加热橡胶组合物获得的粘性密封剂层的充气轮胎。 橡胶组合物包含：95〜50重量份的可用过氧化物分解的聚合物5〜50重量份与过氧化物和过氧化物可交联的聚合物，该量相对于100重量份为0.2〜20重量份 的这些聚合物。

公开(公告)号：WO2003020540A1

公开(公告)日：2003-03-13

申请号：PCT/JP2002/008906

申请日：2002-09-03

Applicant: 横浜ゴム株式会社 ,  本田技研工業株式会社 ,  福富 崇之 ,  相部 貞文

Inventor： 福富 崇之 ,  相部 貞文

IPC: B60C19/12

CPC classification number: B60C19/12 ,  B29C73/163 ,  B29C73/22 ,  B29D30/06 ,  B29D30/0685 ,  B29D2030/0695 ,  B29L2030/00 ,  B60C1/00 ,  B60C1/0008 ,  B60C5/142 ,  C08K5/098 ,  C08K5/3437 ,  Y10T152/10684 ,  C08L9/00

Abstract: A pneumatic tire having a puncture−preventive sealant layer that suppresses the generation of decomposition gas and is high in viscosity; and a method of producing the same. This pneumatic tire has a sealant layer applied to the inner surface thereof, which sealant layer is made of a rubber composition having, as a cobalt component, 0.07−0.5 parts by weight of cobalt salt for 100 parts by weight of rubber containing not less than 80 parts by weight of natural rubber or isoprene rubber.

Abstract translation: 一种充气轮胎，其具有抑制分解气体的生成并且粘度高的防刺破剂层; 及其制造方法。 该充气轮胎的内表面具有密封剂层，该密封层由橡胶组合物构成，该橡胶组合物作为钴成分，相对于100重量份的含有不少于100重量份的橡胶的钴盐，为0.07〜0.5重量份的钴盐 80重量份天然橡胶或异戊二烯橡胶。

公开(公告)号：WO2002076769A1

公开(公告)日：2002-10-03

申请号：PCT/JP2002/002846

申请日：2002-03-25

Applicant: 横浜ゴム株式会社 ,  本田技研工業株式会社 ,  福富 崇之 ,  牧野 聡 ,  豊島 貴行

Inventor： 福富 崇之 ,  牧野 聡 ,  豊島 貴行

IPC: B60C19/12

CPC classification number: B29D30/0685 ,  B29C73/18 ,  B29C73/20 ,  B29D2030/0686 ,  B29L2030/00 ,  B60C5/142 ,  B60C19/12 ,  Y10T152/10144 ,  Y10T152/10234 ,  Y10T152/10261 ,  Y10T152/10666 ,  Y10T152/1072

Abstract: A pneumatic tire which makes it possible to effectively prevents puncture during running without involving a large increase in weight or degradation of riding comfortability. This pneumatic tire has a plurality of films disposed in the manner of fish scales in at least a region corresponding to the tread portion of the inner surface of the tire, some of the films being fixed on the inner surface of the tire, the fixed portions of the films being covered by the non-fixed portions of the other films.

Abstract translation: 一种充气轮胎，其能够有效地防止行驶时的穿刺，而不会引起重量的大的增加或乘坐舒适性的劣化。 该充气轮胎具有多个在至少与轮胎的内表面的胎面部对应的区域中以鱼鳞的方式设置的膜，其中一些膜固定在轮胎的内表面上，固定部 的膜被其它膜的非固定部分覆盖。

公开(公告)号：WO2005035646A1

公开(公告)日：2005-04-21

申请号：PCT/JP2004/015331

申请日：2004-10-12

Applicant: 横浜ゴム株式会社 ,  松本油脂製薬株式会社 ,  森 麻樹夫 ,  福富 崇之 ,  城川 隆 ,  杉山 智明 ,  武田 慎也 ,  増田 俊明 ,  白壁 由章

Inventor： 森 麻樹夫 ,  福富 崇之 ,  城川 隆 ,  杉山 智明 ,  武田 慎也 ,  増田 俊明 ,  白壁 由章

IPC: C08L9/00

CPC classification number: C08J9/32 ,  B60C1/00 ,  B60C15/06 ,  B60C17/00 ,  C08J2321/00 ,  C08L21/00 ,  C08L33/02 ,  C08L33/18 ,  C08L2666/04

Abstract: ジエン系ゴム１００重量部及び熱によって気化又は膨張して気体を発生させる物質を内包した熱可塑性樹脂粒子からなる熱膨張性マイクロカプセル０．５～２５重量部を含むゴム組成物であって、前記熱膨張性マイクロカプセルの殻材が、主成分となる単量体がニトリル系単量体（Ｉ）であり、分子中に不飽和二重結合とカルボキシル基を有する単量体（ＩＩ）、２以上の重合性二重結合を有する単量体（ＩＩＩ）及び、必要に応じ、膨張特性を調整するための共重合可能な単量体（ＩＶ）から重合された熱可塑性樹脂から構成されるゴム組成物並びにそれを用いた、タイヤ重量が低減され、氷上摩擦力が改善された空気入りタイヤ。

Abstract translation: 一种橡胶组合物，其包含100重量份 的二烯橡胶和0.5至25重量份 包含热塑性树脂颗粒的热膨胀性微胶囊，每个热塑性树脂颗粒各自包含在加热时蒸发或膨胀以产生气体的物质，其中热膨胀性微胶囊的壳由通过聚合包含腈单体的单体获得的热塑性树脂制成 （I）作为主要单体，在分子中具有不饱和双键和羧基的单体（II）和具有两个或更多个可聚合双键的单体（III），并且任选地包括用于调节的可共聚单体（IV） 可扩展性; 以及由该橡胶组合物制成的充气轮胎。 轮胎具有减轻的重量并且具有改善的在冰上的摩擦力。

公开(公告)号：WO2005009763A1

公开(公告)日：2005-02-03

申请号：PCT/JP2004/010612

申请日：2004-07-26

Applicant: 横浜ゴム株式会社 ,  本田技研工業株式会社 ,  内藤 充 ,  福富 崇之 ,  関口 巧 ,  中北 一誠 ,  小林 勇一 ,  池上 哲生 ,  牧野 聡 ,  豊島 貴行

Inventor： 内藤 充 ,  福富 崇之 ,  関口 巧 ,  中北 一誠 ,  小林 勇一 ,  池上 哲生 ,  牧野 聡 ,  豊島 貴行

IPC: B60C19/12

CPC classification number: B29D30/0685 ,  B29C73/20 ,  B29C73/22 ,  B29D2030/0695 ,  B29L2030/00 ,  Y10T152/10666 ,  Y10T152/10684

Abstract: 　トレッド部のタイヤ内面にパンク防止用のシーラント層を設け、そのシーラント層の表面をカバーゴム層で覆った空気入りタイヤである。カバーゴム層は、ＪＩＳ　Ａ硬度Ｘが５０～７０のゴムから構成されており、そのカバーゴム層の厚さＹ（ｍｍ）が硬度Ｘとの関係で下記の式を満足する。 　　−０．０２５Ｘ＋２．２５≦Ｙ≦−０．０２５Ｘ＋３．０５

Abstract translation: 在胎面部的轮胎内表面和密封剂层的表面上设置有用于防止穿刺的密封剂层的充气轮胎，覆盖有橡胶层。 覆盖橡胶层由JIS A硬度X为50〜70的范围的橡胶形成，橡胶覆盖层的厚度Y（mm）相对于硬度X满足下式。 -0.025X + 2.25 <= Y <= -0.025X + 3.05

公开(公告)号：WO2003080370A1

公开(公告)日：2003-10-02

申请号：PCT/JP2003/003586

申请日：2003-03-25

Applicant: 本田技研工業株式会社 ,  横浜ゴム株式会社 ,  牧野 聡 ,  豊島 貴行 ,  渡部 弘二 ,  関口 巧 ,  福富 崇之 ,  山口 洋一 ,  内藤 充

Inventor： 牧野 聡 ,  豊島 貴行 ,  渡部 弘二 ,  関口 巧 ,  福富 崇之 ,  山口 洋一 ,  内藤 充

IPC: B60C19/12

CPC classification number: B60C19/122 ,  B29C73/20 ,  B29D30/0685 ,  B29D2030/0689 ,  B29D2030/0695 ,  B29L2030/00 ,  Y10T152/10684 ,  Y10T152/10693

Abstract: A tubeless tire (1) which has a sealant layer (4) being comprised of a sealant and closely attached on the inside surface of an inner liner layer (3) for retaining the inside of the tire in the air-tight state, characterized in that a cover layer (5) comprising an elastomer having high air permeability is closely attached to the sealant layer (4). The tubeless tire can exhibit satisfactory auto-sealing capability with a reduced amount of a sealant applied.

Abstract translation: 一种无内胎轮胎（1），其具有由密封剂构成的密封剂层（4），并密封地安装在内衬层（3）的内表面上，用于将轮胎内部保持在气密状态，其特征在于： 包括具有高透气性的弹性体的覆盖层（5）紧密地附着到密封剂层（4）上。 无内胎轮胎可以表现出令人满意的自动密封能力，同时减少了使用的密封剂。