VERFAHREN UND STEUERUNGSSYSTEM ZUM SCHNELLEN UND SICHEREN ANSTEUERN VON KRAFTSTOFFPUMPEN
    1.
    发明申请
    VERFAHREN UND STEUERUNGSSYSTEM ZUM SCHNELLEN UND SICHEREN ANSTEUERN VON KRAFTSTOFFPUMPEN 审中-公开
    方法及控制系统燃油泵的快速和安全控制

    公开(公告)号:WO2012168145A1

    公开(公告)日:2012-12-13

    申请号:PCT/EP2012/060349

    申请日:2012-06-01

    Abstract: Es wird ein Verfahren zum schnellen und sicheren Ansteuern einer Kraftstoffpumpe (23) mit einer definierbaren Rückfallebene für eine Fördermenge der Kraftstoffpumpe, mit den folgenden Schritten bereitgestellt: Erkennen einer möglichen Crash-Situation; Definieren der Rückfallebene auf einen ersten Fördermengenwert, der einer Schließstellung der Kraftstoffpumpe (23) zugeordnet ist, in Reaktion auf die erkannte mögliche Crash-Situation. Des Weiteren wird ein Steuerungssystem (20) für eine elektronische Kraftstoffpumpe (23) vorgeschlagen mit einer Crash-Erkennungsvorrichtung (24) und einer elektronischen Kraftstoffpumpe (23)mit einer definierbaren Rückfallebene, wobei die Crash-Erkennungsvorrichtung (24) kommunikationstechnisch (22, 25) mit der elektronischen Kraftstoffpumpe (23) verbunden ist und die Crash-Erkennungsvorrichtung (24) zum Ausführen des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 5 ausgebildet ist.

    Abstract translation: 提供了一种用于快速和安全的驱动与用于燃料泵的排出量可定义回退级别的燃料泵(23),其包括以下步骤的方法:识别可能的碰撞情况; 限定回退级别,其与响应于所检测到的潜在碰撞情况的燃料泵(23)的关闭位置相关联的第一输出值。 此外,控制系统(20),用于电子燃料泵(23)设置有一个碰撞检测装置(24)和电子燃料泵(23)与定义回退级别,其中,所述碰撞检测装置(24)通信(22,25) 与电子燃料泵(23)和所述碰撞检测装置(24),用于执行根据权利要求1-5中任一项的方法形成。

    SENSORANORDNUNG, INSBESONDERE FÜR EIN INSASSENSCHUTZSYSTEM EINES KRAFTFAHRZEUGS
    3.
    发明申请
    SENSORANORDNUNG, INSBESONDERE FÜR EIN INSASSENSCHUTZSYSTEM EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
    传感器装置,特别是用于机动车辆的乘客保护系统

    公开(公告)号:WO2009106207A1

    公开(公告)日:2009-09-03

    申请号:PCT/EP2009/000697

    申请日:2009-02-03

    CPC classification number: B60R21/0132 B60R2021/0018 B60R2021/01184

    Abstract: Sensoranordnung, insbesondere für ein Insassenschutzsystem eines Kraftfahrzeugs, umfassend - eine erste Gruppe von Sensoren (10, 12), mit denen eine erste Gruppe von Zustandsparametern erfassbar sind, welche von einer nachgeschalteten Entscheidungseinheit gemeinsam zur Erkennung eines ersten Ereignisses nutzbar sind, - eine erste, eingangsseitig mit wenigstens einem Sensor (12) der ersten Sensorgruppe gekoppelte Digitaleinheit (20), die ihr zugeführte Sensor- Ausgangssignale verarbeitet und zur Weiterleitung an die Entscheidungseinheit als Digitalwerte bereitstellt, wobei - eine zweite Gruppe von Sensoren (14, 16, 18), mit denen eine zweite Gruppe von Zustandsparametern erfassbar sind, welche von der nachgeschalteten Entscheidungseinheit gemeinsam zur Erkennung eines zweiten Ereignisses nutzbar sind, - eine zweite, eingangsseitig mit wenigstens einem Sensor (16, 18) der zweiten Sensorgruppe gekoppelte Digitaleinheit, die ihr zugeführte Sensor- Ausgangssignale verarbeitet und zur Weiterleitung an die Entscheidungseinheit als Digitalwerte bereitstellt, wobei - wenigstens ein Sensor (10) der ersten Sensorgruppe mit der zweiten Digitaleinheit (22) und wenigstens ein Sensor (14) der zweiten Sensorgruppe mit der ersten Digitaleinheit (20) gekoppelt ist, und - die Digitaleinheiten (20, 22) ausgangsseitig mit einem ersten und einem zweiten Knoten (28, 30), die ihnen jeweils zugeführten Digitalwerte entsprechend auf eine erste und eine zweite Ausgangsleitung (32, 34) zusammenführen, derart gekoppelt sind, dass der erste Knoten (28) die den Sensoren (10, 12) der ersten Sensorgruppe entsprechenden Digitalwerte auf der ersten Ausgangsleitung (32) und der zweite Knoten (30) die den Sensoren (14, 16, 18) der zweiten Sensorgruppe entsprechenden Digitalwerte auf der zweiten Ausgangsleitung (34) zusammenführt.

    Abstract translation: 传感器装置,特别是用于机动车辆的乘客保护系统,包括: - 传感器中的第一组(10,12)与被检测的状态参数的第一组,其是可用由随后的决定单元在共同用于检测第一事件的, - 第一, 输入侧连接与提供向其提供的传感器处理的输出信号的第一传感器组数字单元中的至少一个传感器(12)(20)和用于转发到决定单元作为数字值,其特征在于, - 第二组传感器(14,16,18)中,用 其中的第二组可以被检测到的状态参数可以由下游判断单元共同使用用于检测的第二事件的, - 耦接至供应至此传感器处理的输出信号的第二传感器组数字单元的第二输入侧与至少一个传感器(16,18) 魏 提供terleitung到判定单元作为数字值,其特征在于, - 所述第一传感器组中的至少一个传感器(10)与所述第二数字单元(22)和第二传感器组中的至少一个传感器(14)到所述第一数字单元(20)耦合,以及 - 数字单元 (20,22)上与第一和第二节点(28,30),汇集它们中的每供给对应于第一和第二输出线的数字值的输出侧(32,34)耦合,使得所述第一节点(28) 对应于第一输出线(32)和第二节点(30)的数字值的第一传感器组的第二传感器组的所述传感器(10,12),所述传感器(14,16,18)一起到对应于所述第二输出线的数字值(34) ,

    OPTISCHES SITZBELEGUNGSSENSORNETZ
    6.
    发明申请
    OPTISCHES SITZBELEGUNGSSENSORNETZ 审中-公开
    光学落座传感器网络

    公开(公告)号:WO2003002380A1

    公开(公告)日:2003-01-09

    申请号:PCT/EP2002/006298

    申请日:2002-06-10

    CPC classification number: B60R21/01538 B60N2/002 B60R21/0153 B60R2021/01095

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoranordnung zur Sitzbelegungserkennung bestehend aus einem faseroptischen Sensornetzwerk aus zumindest 2 Sensoren. Mit dem Sensornetz werden z.B. durch Mikrokrümmungen verursachte lokale Dämpfungsänderungen in einem Fasernetzwerk oder durch Belastungen hervorgerufene Änderungen der Braggwellenlänge von faseroptischen Bragg-Gittersensoren (FBGS), die im Fasernetzwerk verteilt sind, registriert. Das optische Sensornetz ist gegen elektromagnetische Störeinflüsse resistent. Auf Grund der Beschaffenheit der optischen Glas- oder Polymerlichtwellenleiter ist z.B. eine Integration des Netzwerkes in den Textilbezug des Sitzes oder ein Kissen möglich.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于检测座椅占用由纤维 - 光学传感器网络包括至少两个传感器中的一个传感器布置。 与传感器网络是例如 所引起的光纤网络的微弯局部衰减变化或由它们分布登记的光纤网络中的光纤布拉格光栅传感器(FBGS)的布拉格波长的应力变化而引起的。 光学传感器网络是抗电磁干扰。 由于光学玻璃或聚合物光波导的性质是例如 集成在所述座椅坐垫或可能的纺织物覆盖的网络。

    PROCESS FOR PREPARING ASPARTIC ACID POLYCONDENSATES
    9.
    发明申请
    PROCESS FOR PREPARING ASPARTIC ACID POLYCONDENSATES 审中-公开
    用于生产天冬氨酸polycocondensates

    公开(公告)号:WO1996035737A1

    公开(公告)日:1996-11-14

    申请号:PCT/EP1996001843

    申请日:1996-05-03

    CPC classification number: C08G73/1092 C08F283/04

    Abstract: A process is disclosed for preparing aspartic acid polycondensates. Finely dispersed aspartic acid is heated up to a temperature of at least 150 DEG C and polycondensation is carried out in the presence of a cocondensable monomer that contains at least one functional group and of acid catalysts so that the catalysts and if required the co-condensable monomers contact the aspartic acid, heated up to a temperature of at least 150 DEG C, only in the reaction zone in which polycondensation takes place.

    Abstract translation: 一种用于制备天冬氨酸polycocondensates同时加热细粒天冬氨酸到至少150℃,的温度下处理执行中的存在的polycocondensation至少一个功能以这样的方式cocondensable单体和酸性催化剂基的,所述的催化剂和任选 cocondensable单体带来仅在缩聚需要与加热的地方到至少150℃的温度下在接触天冬氨酸反应区。

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