公开(公告)号：WO2010105617A2

公开(公告)日：2010-09-23

申请号：PCT/DE2010/000338

申请日：2010-03-19

Applicant: ACCESS E.V. ,  BEHR, Thomas ,  VAN LOO, Roel

Inventor： BEHR, Thomas ,  VAN LOO, Roel

IPC: F27B14/10 ,  C30B11/00

CPC classification number: F27B14/10 ,  C04B35/14 ,  C04B35/6263 ,  C04B35/62655 ,  C04B35/62665 ,  C04B35/632 ,  C04B35/63408 ,  C04B35/63416 ,  C04B35/63444 ,  C04B35/63488 ,  C04B35/6365 ,  C04B2235/3418 ,  C04B2235/3873 ,  C04B2235/5436 ,  C04B2235/6027 ,  C04B2235/606 ,  C04B2235/786 ,  C30B11/002 ,  C30B15/10 ,  C30B29/06 ,  C30B35/002

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Tiegel zum Schmelzen und Kristallisieren eines Metalls, eines Halbleiterwerkstoffs oder einer Metalllegierung, bei dem eine Tiegelwandung eines Tiegelgrundkörpers zumindest teilweise aus einem Tiegelmaterial besteht, welches Siliziumnitrid und Siliziumdioxid im Gewichtsverhältnis zwischen etwa 1:10 und etwa 1:1 (Si 3 N 4 : SiO 2 ) enthält. Des weiteren bezieht sich die Erfindung auf ein Bauteil für einen Tiegelgrundkörper eines Tiegels zum Schmelzen und Kristallisieren eines Metalls, eines Halbleiterwerkstoffs oder einer Metalllegierung, bei dem ein Bauteilabschnitt zumindest teilweise aus einem Tiegelmaterial besteht, welches Siliziumnitrid und Siliziumdioxid im Gewichtsverhältnis zwischen etwa 1:10 und etwa 1:1 (Si 3 N 4 : SiO 2 ) enthält sowie ein Verfahren zum Herstellen eines Bauteils für einen Tiegelgrundkörper eines Tiegels zum Schmelzen und Kristallisieren eines Metalls, eines Halbleiterwerkstoffs oder einer Metalllegierung, bei dem ein Bauteilabschnitt zumindest teilweise aus einem Tiegelmaterial gebildet wird, welches Siliziumnitrid und SiIiziumdioxid im Gewichtsverhältnis zwischen etwa 1:10 und etwa 1:1(Si 3 N 4 : SiO 2 ) enthält.

Abstract translation:

本发明涉及用于熔化坩埚和结晶金属，半导体材料或金属合金，其中Tiegelgrundk＆OUML的坩埚; rpers至少部分地由一个坩埚材料的其中氮化硅和二氧化硅中的重量BEAR ltnis 约1:10和约1:1（Si 3 N 4 :SiO 2）。 此外，本发明涉及一种用于导航的使用为r的Tiegelgrundk＆OUML的组件;用于熔化坩埚的主体和结晶金属，半导体材料或金属合金，其中一个部件至少部分地由一个坩埚材料的其中氮化硅和二氧化硅的重量BEAR ltnis 在约1:10至约1：1（Si 3 N

公开(公告)号：WO2005035801A1

公开(公告)日：2005-04-21

申请号：PCT/EP2004/009387

申请日：2004-08-23

Applicant: DAIMLERCHRYSLER AG ,  BEHR, Thomas ,  ROHRBERG, Uwe ,  HAUG, Tilmann

Inventor： BEHR, Thomas ,  ROHRBERG, Uwe ,  HAUG, Tilmann

IPC: C21D9/30

CPC classification number: C21D9/30 ,  C21D1/20 ,  C21D5/00 ,  C21D7/06 ,  C21D9/32 ,  C21D2221/00 ,  F16C3/08 ,  Y10T29/49286 ,  Y10T74/2174

Abstract: Motoren mit hohen leistungsdichten und Zünddrücken, zum Beispiel Dieselmotoren, benötigen Kurbelwellen mit kombiniertem Antriebszahnrad, die insbesondere in ihrem Verbindungsbereich hohen Belastungen gewachsen sind. Daher werden in der Regel geschmiedete Stahl-Kurbelwellen verwendet, an die gehärtete Zahnräder mittels Schrauben oder Schweissen gefügt werden. Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein Verfahren mit weniger Verfahrensschritten zur Herstellung einer Kurbelwelle mit kombiniertem Antriebszahnrad sowie die daraus resultierende Kurbelwelle anzugeben. Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Kurbelwelle mit kombiniertem Antriebszahnrad in einem Stück gegossen wird. Aus Ausgangsmaterial wird austempered ductile iron verwendet. Die Festigkeit bzw. Verschliessbeständigkeit wird lokal durch Kugelstrahlen oder Einbringen carbid haltiger Schlichten erhöht.

Abstract translation: 具有高功率密度和点火压力，如柴油发动机引擎，需要与特别是在联合区域高负荷增长的组合驱动齿轮曲轴。 因此，通常锻钢曲轴被使用，通过螺钉或焊接的方式接合到硬化齿轮。 本发明的目的是提供一种生产具有组合驱动齿轮和曲轴产生的曲轴提供具有较少的工艺步骤的处理。 该目的是这样实现的曲轴一体铸造用组合驱动齿轮。 起始原料奥贝球铁的使用。 强度或Verschliessbeständigkeit局部增加通过喷丸或含上浆介绍碳化物。

公开(公告)号：WO2007080189A1

公开(公告)日：2007-07-19

申请号：PCT/EP2007/050336

申请日：2007-01-15

Applicant: ETH Zurich ,  MISCHO, Bob ,  ABHARI, Reza ,  BEHR, Thomas

Inventor： MISCHO, Bob ,  ABHARI, Reza ,  BEHR, Thomas

IPC: F01D5/20

CPC classification number: F01D11/122 ,  F01D5/20 ,  F05D2240/55

Abstract: A turbine blade (1) with a side surface (7) having an aerodynamic profile. The turbine blade (1) further comprises an end surface (6) and is mounted in a turbine, whereby the end surface (6) is delimited by a gap from a casing (8) of the turbine. The end surface (6) comprises a recess (2) which is shaped such that it acts as an improved aerodynamic seal.

Abstract translation: 具有侧表面（7）具有空气动力学特性的涡轮叶片（1）。 涡轮叶片（1）还包括端面（6）并且安装在涡轮机中，由此端面（6）由与涡轮机的壳体（8）的间隙限定。 端面（6）包括凹部（2），其形状使得其用作改进的空气动力学密封。

公开(公告)号：WO2003031252A1

公开(公告)日：2003-04-17

申请号：PCT/EP2002/010408

申请日：2002-09-17

Applicant: DAIMLERCHRYSLER AG ,  BEHR, Thomas ,  EIPPER, Konrad ,  FUSSNEGGER, Wolfgang ,  GERICK, Arndt ,  KLEINEKATHÖFER, Wolfgang ,  MINNICH, Daniel ,  SCHEFFZÜK, Matthias

Inventor： BEHR, Thomas ,  EIPPER, Konrad ,  FUSSNEGGER, Wolfgang ,  GERICK, Arndt ,  KLEINEKATHÖFER, Wolfgang ,  MINNICH, Daniel ,  SCHEFFZÜK, Matthias

IPC: B62D25/04

CPC classification number: B62D25/04 ,  B22D19/02

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Trägerelement für eine Fahrzeugkarosserie, insbesondere für Tragsäulen, wobei das Trägerelement aus gegossenem Eisen dargestellt ist. Das Tragelement ist beispielsweise als Fachwerkstruktur ausgebildet und zur zusätzlichen Verstärkung mit metallischen Hohlkugeln bzw. mit Metallschaum gefüllt. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Herstellung desselben, bei dem der Verstärkungskern aus Hohlkugeln umgossen wird.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆本体的支承部件，特别是用于支撑柱，所述支撑元件被示出由铸铁制成。 支撑元件例如形成为桁架结构并填充用于与中空金属球或金属泡沫附加增强。 本发明还涉及一种用于制造其的方法，其特征在于，由中空球的增强芯是围绕它浇铸。

公开(公告)号：WO2010112224A1

公开(公告)日：2010-10-07

申请号：PCT/EP2010/002087

申请日：2010-03-31

Applicant: BEHR, Thomas

Inventor： BEHR, Thomas

IPC: G07F19/00

CPC classification number: G06F21/83 ,  G07F19/20 ,  G07F19/2055 ,  G07F19/207

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Berechtigungsüberprüfung mit einem Gehäuse, an welchem ein Einführschlitz zum Einführen einer Karte mit elektronischer Berechtigungsfunktion und/oder eine Tastatur zur Eingabe eines Codes, insbesondere einer Geheimzahl angeordnet sind. Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass die Oberfläche des Gehäuses im Bereich des Einführschlitzes und/oder der Tastatur ein durchsichtiges Element aufweist, durch welches ein im Inneren des Gehäuses angeordneter Kontrollbereich von außen sichtbar ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种装置，用于认证，包括壳体，其用于插入与电子授权功能和/或键盘输入代码的卡片插入口，被布置在特定秘密数字。 根据本发明，提供的是，在插入槽和/或具有通过其从设置在所述壳体的内部控制区域之外的透明元件的键盘的区域中的壳体的表面是可见的。

公开(公告)号：WO2009071261A1

公开(公告)日：2009-06-11

申请号：PCT/EP2008/010189

申请日：2008-12-02

Applicant: DAIMLER AG ,  WIEDEMANN, Bernhard ,  BEHR, Thomas

Inventor： WIEDEMANN, Bernhard ,  BEHR, Thomas

IPC: B44C1/10 ,  B44C3/02 ,  B60R13/02

CPC classification number: B44C3/025 ,  B44F1/06 ,  B44F7/00 ,  B60R13/02

Abstract: Die Erfindung betrifft ein flächiges Dekorelement (1), insbesondere für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein zumindest teilweise transparentes Substrat (2) mit einer oberen Fläche (2.1) und einer unteren Fläche (2.2), wobei auf der oberen Fläche mindestens eine dreidimensionale Struktur (3) aufgedruckt ist, wobei auf der unteren Fläche mindestens eine weitere dreidimensionale Struktur (3') aufgedruckt ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种平坦装饰元件（1），特别是用于机动车辆的内部，其包括至少部分透明的基板（2）具有上表面（2.1）和下表面（2.2），其中，在至少一个三维结构的上表面上 被印刷（3），其特征在于，在所述下表面上的至少一个另外的三维结构（3“）被打印。

公开(公告)号：WO2006024275A2

公开(公告)日：2006-03-09

申请号：PCT/DE2005/001503

申请日：2005-08-26

Applicant: PHILIPPS-UNIVERSITÄT MARBURG ,  GOTTHARDT, Martin ,  BÉHÉ, Martin ,  BEHR, Thomas ,  GÖKE, Burkhard, J.

Inventor： GOTTHARDT, Martin ,  BÉHÉ, Martin ,  BEHR, Thomas ,  GÖKE, Burkhard, J.

CPC classification number: C07K14/605 ,  A61K51/08 ,  C07K14/57563 ,  G01N33/74

Abstract: In der vorliegenden Erfindung werden Peptide abgeleitet von GLP-1 (Glucagon-like Peptide-1) und Exendin-3 und/oder Exendin-4 bereitgestellt, die an den GLP-1-Rezeptor binden und unmarkiert oder markiert zur Herstellung eines Mittels zur Diagnostik und Therapie gut- und bösartiger Erkrankungen, bei denen die GLP-1 Rezeptorexpression eine Rolle spielt, eingesetzt werden.

Abstract translation: 在本发明中，肽选自GLP-1衍生的（胰高血糖素样肽-1）和exendin-3和/或exendin-4，将结合于GLP-1受体和未标记的或标记的用于制造药剂用于诊断 良性和治疗和恶性疾病，其中GLP-1受体的表达发挥作用，被使用。

公开(公告)号：WO2003016730A1

公开(公告)日：2003-02-27

申请号：PCT/DE2002/002965

申请日：2002-08-13

Applicant: DAIMLERCHRYSLER AG ,  BEHR, Thomas ,  WEISSKOPF, Karl-Ludwig ,  HAUG, Tilman

Inventor： BEHR, Thomas ,  WEISSKOPF, Karl-Ludwig ,  HAUG, Tilman

IPC: F16C3/06

CPC classification number: B22D19/0081 ,  B22D19/0072 ,  F16C3/08 ,  F16C3/10 ,  F16C2220/04 ,  Y10T74/2162

Abstract: Die Erfindung beschreibt eine Kurbelwelle (1) und das entsprechende Herstellungsverfahren. Zur Reduzierung des Eigengewichts weist die Kurbelwelle (1) wahlweise zum einen axial (Bereich 3) gelegene, zum anderen in exzentrischen Teilen (4) der Kurbelwelle (1) - wie z.B. Hauptlager, Pleuel - Ausnehmungen (7) oder Hohlräume auf. Zur Verstärkung der mechanischen Stabilitätseigenschaften der Kurbelwelle (1) sind zumindest einige der Hohlräume oder Ausnehmungen (7) mit hochfesten Verstärkungselementen versehen. Zur Abgrenzung der als Metallformkörper (2), vorzugsweise aus Stahl, ausgebildeten Verstärkungselemente von dem Material der Kurbelwelle (1) sind diese mit einer Beschichtung (6) versehen.

Abstract translation: 本发明涉及一种曲轴（1）和相应的制造工艺。 为了减少自重，曲轴（1）任选地，以位于轴向（区域3），另一方面在曲轴的偏心部件（4）（1） - 如 主轴承，连杆 - 凹部（7）或空腔。 为了提高（1）中的至少一些空腔或凹部（7）的被提供有高强度的增强元件的曲轴的机械稳定性。 这些设置有用于成形金属主体（2）的定界的涂层（6），优选由钢制成，形成的增强曲轴的材料制成的元件（1）。

公开(公告)号：WO2003016729A1

公开(公告)日：2003-02-27

申请号：PCT/DE2002/002964

申请日：2002-08-13

Applicant: DAIMLERCHRYSLER AG ,  BEHR, Thomas ,  WEISSKOPF, Karl-Ludwig ,  HAUG, Tilman

Inventor： BEHR, Thomas ,  WEISSKOPF, Karl-Ludwig ,  HAUG, Tilman

IPC: F16C3/06

CPC classification number: B22D19/0081 ,  B22D19/0072 ,  F16C3/08 ,  F16C3/10 ,  F16C2220/04 ,  Y10T74/2162

Abstract: Eine Leichtbaukurbelwelle (1) mit exzentrischen Strukturen wie Pleuel, Hauptlager usw., weist zur Gewichtsreduktion Hohlräume (2, 3, 4, 6, 7, 10, 12) und/oder Ausnehmungen (8) sowohl im Bereich der Rotationsachse, als auch davon isoliert im Bereich der exzentrischen Strukturen auf. Erfindungsgemäß ist dabei zumindest ein Hohlraum (2, 3, 4, 6, 7, 10, 12) vorhanden, in dem sich stabilisierendes Füllmaterial (5) befindet. Dieses stabilisierende Füllmaterial kann z.B. ein Metallschaum sein.

Abstract translation: 轻量级曲轴（1）的偏心结构，如连杆，主轴承等，具有重量减少空腔（2，3，4，6，7，10，12）和/或凹陷（8）都在旋转轴线的区域中，并且其 隔绝在偏心结构领域。 至少一个空腔（2，3，4，6，7，10，12）根据本发明，在该稳定的填充材料被提供（5）。 这种稳定填充材料可以例如 是金属泡沫。