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    KOLBENBOLZENBUCHSE
    1.
    发明申请
    KOLBENBOLZENBUCHSE 审中-公开
    活塞销JACK

    公开(公告)号：WO2005090621A1

    公开(公告)日：2005-09-29

    申请号：PCT/EP2005/002794

    申请日：2005-03-16

    Applicant: KS GLEITLAGER GMBH ,  DEICKE, Klaus ,  SCHUBERT, Werner ,  BUSCHENHENKE, Theo ,  RATHJE, Reimond ,  LANGNER, Heinbert

    Inventor： DEICKE, Klaus ,  SCHUBERT, Werner ,  BUSCHENHENKE, Theo ,  RATHJE, Reimond ,  LANGNER, Heinbert

    IPC: C22C9/04

    CPC classification number: F16J1/16 ,  C22C9/04 ,  F02F3/08 ,  F05C2201/00 ,  Y10S384/912

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kolbenbolzenbuchse aus einer Messinglegierung mit 30 - 32,2 Gew.-% Zink, 1,8 - 2,2 Gew.-% Aluminium, 1,8 - 2,2 Gew.-% Mangan, 1,4 - 2,2 Gew.-% Nickel und 1,4 - 2,0 Gew.-% Eisen, sowie gegebenenfalls verunreinigungsbedingten Bestandteilen jeweils höchstens 0,2 Gew.-% in der Summe aber höchstens 1 Gew.-% und mit Rest Kupfer, die als Längsabschnitt von einem stranggegossenen Rohr, das zuvor an seiner Außenseite spanend bearbeitet wurde, abgelängt wurde und ohne einer knetenden Bearbeitung unterzogen zu werden freifallend verwendbar ist.

    Abstract translation: 本发明涉及一种从具有30的黄铜合金的活塞销衬套，以32.2重量％的锌，1.8 - 2.2重量％的铝，1.8 - 2.2重量％的锰，1.4 - 2.2重量％的镍和1.4〜2.0重量％的铁，和任选的杂质相关的组件各自不超过0.2重量％，在总但不超过1重量％，并且，其余的是铜， 将其切断为从一个连续铸造管的纵向截面，预先加工在其外侧和不进行混炼处理正在下降可自由使用。

    GLEITLAGERVERBUNDWERKSTOFF
    2.
    发明申请
    GLEITLAGERVERBUNDWERKSTOFF 审中-公开
    轴承复合

    公开(公告)号：WO2006074805A1

    公开(公告)日：2006-07-20

    申请号：PCT/EP2005/014031

    申请日：2005-12-24

    Applicant: KS GLEITLAGER GMBH ,  SCHUBERT, Werner ,  DEICKE, Klaus ,  STEFFENS, Thomas

    Inventor： SCHUBERT, Werner ,  DEICKE, Klaus ,  STEFFENS, Thomas

    IPC: C22C21/10 ,  C22F1/053

    CPC classification number: C22C21/10 ,  C22C21/003 ,  C22F1/053 ,  F16C33/121

    Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Gleitlagerverbundwerkstoff mit einer Trägerschicht aus Stahl und einer darauf unlösbar aufgebrachten Gleitschicht aus einer bleifreien Aluminiumlagerlegierung bestehend aus 4,4 - 6 Gew.-% Zink, 1,0 -

    Abstract translation: 本发明是与钢的背衬层和包含4,4的无铅铝轴承合金的随后不可拆卸地施加滑动层的滑动轴承复合材料 - 6重量％的锌，1.0 - <2.5重量铋％，1 0 - 2.0重量％的硅，0.8〜1.2重量％的铜和0.2 - 0.8重量％镁的，和任选地钛，镍，锰，锡，每个最多为0 ，2重量％和进一步任选的铁为最多0.6重量％，分别超过0.1重量％进一步任选杂质相关的添加剂，总金额，但在总不超过1重量％的 其中铝轴承合金形成与锌铝固溶体的过饱和，存在于由溶液退火和在精细分布随后淬火的锌。

    GLEITLAGERVERBUNDWERKSTOFF
    3.
    发明申请
    GLEITLAGERVERBUNDWERKSTOFF 审中-公开
    轴承复合

    公开(公告)号：WO2005066512A1

    公开(公告)日：2005-07-21

    申请号：PCT/EP2004/013492

    申请日：2004-11-27

    Applicant: KS GLEITLAGER GMBH ,  DEICKE, Klaus ,  SCHUBERT, Werner

    Inventor： DEICKE, Klaus ,  SCHUBERT, Werner

    IPC: F16C33/12

    CPC classification number: C23C28/025 ,  C23C28/021 ,  F16C33/124 ,  F16C33/125 ,  F16C33/14 ,  F16C2223/60

    Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gleitlagerverbundwerkstoff mit einer Trägerschicht aus Stahl und einer darauf aufgebrachten Lagermetallschicht aus einer Kupfer-Zink-Lagerlegierung, zur Herstellung von Gleitlagerelementen, insbesondere Gleitlagerbuchsen und Gleitlagerschalen für motorische Anwendungen, die dadurch gekennzeichnet ist, dass die Kupfer-Zink-Lagerlegierung 28 - 33 Gew.-% Zink aufweist und dass unmittelbar direkt auf die Lagermetallschicht eine Gleitschicht der Zusammensetzung A1Sn (15-30) Cu (0,7-2,8) aufgesputtert ist.

    Abstract translation: 本发明涉及一种滑动轴承复合材料与由钢制成，并在其上的铜 - 锌 - 轴承合金的轴承金属层提供，滑动件的制造轴承元件，特别是滑动轴承衬套和滑动轴承壳用于汽车应用的载体层，其特征在于，所述铜 - 锌 - 轴承合金28 - 包括33重量锌的％，而直接在轴承合金层上，A1Sn该组合物的滑动层（15-30）的Cu（0.7〜2.8）进行溅射。

    GLEITLAGERVERBUNDWERKSTOFF MIT AUFGESPUTTERTER GLEITSCHICHT
    4.
    发明申请
    GLEITLAGERVERBUNDWERKSTOFF MIT AUFGESPUTTERTER GLEITSCHICHT 审中-公开
    轴承复合WITH溅射滑动层

    公开(公告)号：WO2005052202A1

    公开(公告)日：2005-06-09

    申请号：PCT/EP2004/003494

    申请日：2004-04-02

    Applicant: KS GLEITLAGER GMBH ,  CASPERS, Gerhard ,  SCHUBERT, Werner ,  DEICKE, Klaus ,  GERLACH, Friedhelm

    Inventor： CASPERS, Gerhard ,  SCHUBERT, Werner ,  DEICKE, Klaus ,  GERLACH, Friedhelm

    IPC: C22C21/00

    CPC classification number: B32B15/015 ,  B32B15/012 ,  C22C9/02 ,  C22C9/04 ,  C22C9/08 ,  C22C21/003 ,  C23C14/165 ,  F16C33/121 ,  F16C2204/10 ,  Y10T428/12708 ,  Y10T428/1275 ,  Y10T428/12917 ,  Y10T428/12951

    Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gleitlagerverbundwerkstoff mit einer Stahlrückenschicht, einer darauf aufgegossenen, aufgesinterten oder aufplattierten Trägerschicht aus Bronze oder Messing und einer auf die Trägerschicht oder eine Zwischenschicht aufgesputterten Gleitschicht aus einem Gleitschichtmaterial auf Aluminium/Zinn/Kupfer-Basis; um die Belastbarkeit und den Verschleisswiderstand des Gleitlagerverbundwerkstoffs zu erhöhren, wird vorgeschlagen, dass die Zusammensetzung des Gleitschichtmaterials AlSn(22 -30)Cu(2,3-2,8) ist, gegebenenfalls mit jeweils bis zu 2 Gew.-% Ni, Si, Mn und verunreinigungsbedingten Bestandteilen bis jeweils 0,5 Gew.-% in der Summe jedoch nicht höher als 1 Gew.-%, und dass die Härte der Gleitschicht 110 - 150 HV 0,002 beträgt.

    Abstract translation: 本发明涉及一种滑动轴承复合材料与钢背层，包覆模制在其上的，青铜或黄铜的烧结或电镀载体层和一个溅射到载体层或中间层上滑动铝/锡/铜基底的滑动层材料的层; erhöhren到负载容量和滑动轴承复合材料的耐磨损性，提出使滑动层材料AlSn的组合物（22 -30）的Cu（2.3-2.8），任选被至多2重量％的镍，硅 ，Mn和至多0.5重量％，在总和，但不高于1重量％，且杂质相关的组件的滑动层110-150 HV 0.002的硬度。

    GLEITLAGERVERBUNDWERKSTOFF
    5.
    发明申请
    GLEITLAGERVERBUNDWERKSTOFF 审中-公开
    轴承复合

    公开(公告)号：WO2005038278A1

    公开(公告)日：2005-04-28

    申请号：PCT/EP2004/008015

    申请日：2004-07-17

    Applicant: KS GLEITLAGER GMBH ,  SCHUBERT, Werner ,  DEICKE, Klaus ,  STEFFENS, Thomas ,  MÜLLER, Bernd

    Inventor： SCHUBERT, Werner ,  DEICKE, Klaus ,  STEFFENS, Thomas ,  MÜLLER, Bernd

    IPC: F16C33/12

    CPC classification number: C22C21/003 ,  C22C21/10 ,  C22F1/053 ,  F16C33/121 ,  Y10S384/912 ,  Y10T428/12757

    Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Gleitlagerverbundwerkstoff mit einer Trägerschicht aus Stahl und einer darauf unlösbar aufgebrachten Gleitschicht aus einer bleifreien Aluminiumlagerlegierung bestehend aus 4,4 -6 Gew.-% Zink, 2,5 - 6,0 Gew.-% Wismut, 1,0 - 2,0 Gew.-% Silizium, 0,8 - 1,2 Gew. -% Kupfer und 0,2 - 0,8 Gew. -% Magnesium sowie gegebenenfalls Titan, Nickel, Mangan, Zinn jeweils bis höchstens 0,2 Gew.-% und weiter gegebenenfalls Eisen bis höchstens 0,6 Gew.-% und weiter gegebenenfalls verunreinigungsbedingten Zusätzen von jeweils höchstens 0,1 Gew.-%, deren Gesamtmenge in der Summe aber nicht mehr als 1 Gew.-% beträgt, wobei die Aluminiumlagerlegierung einen mit Zink übersättigten Aluminium-Mischkristall bildet, in dem Zink durch Lösungsglühen und anschliessendes Abschrecken in feiner Verteilung vorliegt.

    Abstract translation: 本发明是与钢的背衬层和包含4,4 -6重量％的锌，铋，1的2.5〜6.0重量％的无铅的铝轴承合金的随后不可拆卸地施加滑动层的滑动轴承复合材料， 0 - 2.0重量％的硅，0.8 - 1.2重量 - ％的铜和0.2 - 0.8重量 - ％的镁，以及任选的钛，镍，锰，锡，每个最多为0， 2重量％和进一步任选的铁为最多0.6重量％，分别超过0.1重量％进一步任选杂质相关的添加剂，总金额，但在总不超过1重量％， 其中铝轴承合金形成与锌铝固溶体的过饱和，存在于由溶液退火和在精细分布随后淬火的锌。

    GLEITLAGERSCHALE FÜR MOTORISCHE ANWENDUNGEN
    7.
    发明申请
    GLEITLAGERSCHALE FÜR MOTORISCHE ANWENDUNGEN 审中-公开
    轴承杯电机应用

    公开(公告)号：WO2006128702A1

    公开(公告)日：2006-12-07

    申请号：PCT/EP2006/005229

    申请日：2006-06-01

    Applicant: KS GLEITLAGER GMBH ,  BICKLE, Wolfgang ,  SCHUBERT, Werner ,  HAUPERT, Frank ,  BUERKLE, Gunter

    Inventor： BICKLE, Wolfgang ,  SCHUBERT, Werner ,  HAUPERT, Frank ,  BUERKLE, Gunter

    IPC: F16C33/20

    CPC classification number: F16C33/201 ,  F16C33/206 ,  F16C2208/42 ,  F16C2240/40 ,  F16C2240/60 ,  F16C2360/22 ,  Y10T428/31688

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gleitlager für motorische Anwendungen, insbesondere Gleitlagerschale zur Lagerung der Kurbelwelle oder der Nockenwelle oder zur Anwendung als Pleuellagerschale, mit einer metallischen Stützschicht und einer darauf aufgebrachten Lagermetallschicht aus Aluminiumlegierung, Kupferlegierung oder Messing, wobei auf die Lagermetallschicht eine 8 - 20 µm dicke PTFE-freie Lackschicht auf Basis von PAI aufgebracht ist, die 5 - 15 Gew.-% Zinksulfid, 5 - 15 Gew.-% Graphit und 5 - 15 Gew. -% TiO 2 umfasst, und dass das gewichtsprozentuale Verhältnis von Zinksulfid und von Graphit jeweils zu TiO 2 0,6 - 1,4 beträgt und dass Zinksulfid und TiO 2 in einer Partikelgroße von ≤ 0,7 µm vorliegen.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于电动应用的滑动轴承，特别是滑动轴承壳用于支承曲轴或凸轮轴，或用作一个大端轴承外壳，具有金属支撑层和在其上的铝合金，铜合金或黄铜的轴承金属层，其中，所述轴承金属层，8-20微米厚的 对采用基于PAI自由PTFE的清漆层，所述5 - 15重量 - - 5. 15重量石墨％和图％的TiO 2 ，和在于 - 15重量硫化锌％，5。 硫化锌和石墨的重量百分比的TiO每个 2 0.6 - 1.4和硫化锌和TiO 2 存在于0.7微米的颗粒尺寸= ，

    GLEITLAGERVERBUNDWERKSTOFF
    9.
    发明申请
    GLEITLAGERVERBUNDWERKSTOFF 审中-公开
    轴承复合

    公开(公告)号：WO2005080810A1

    公开(公告)日：2005-09-01

    申请号：PCT/EP2005/001765

    申请日：2005-02-21

    Applicant: KS GLEITLAGER GMBH ,  BICKLE, Wolfgang ,  SCHUBERT, Werner ,  PASTERNAK, Axel

    Inventor： BICKLE, Wolfgang ,  SCHUBERT, Werner ,  PASTERNAK, Axel

    IPC: F16C33/12

    CPC classification number: F16C33/201 ,  F16C33/206 ,  F16C2208/02 ,  F16C2208/58 ,  F16C2240/60 ,  Y10T428/12007

    Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gleitlagerverbundwerkstoff (2) mit einer metallischen Stützschicht (4), einer darauf aufgesinterten oder aufgespritzten metallischen, porösen Trägerschicht (6) einer Dicke von 100-500 µm, insbesondere von 200-350 µm, und einer eine Gleitfläche für einen Gleitpartner bildenden Gleitschicht (10) aus einem Gleitschichtmaterial (8) auf Polymerbasis, welches auch die Poren der Trägerschicht (6) ausfüllt und gegebenenfalls insbesondere die tribologischen Eigenschaften verbessernde Füllstoffe umfasst; um den Wanddickenanstieg infolge der Umformung zu reduzieren, ist die poröse Trägerschicht aus spratzigen Partikeln einer durchweg unregelmäßigen unrunden Geometrie gebildet und weist ein Porenvolumen von wenigstens 40 Vol.-% vor einem Umformvorgang auf.

    Abstract translation: 本发明涉及一种滑动轴承复合材料（2）与金属支撑层（4），烧结上或喷涂金属多孔支撑层（6）的厚度为100-500微米，尤其是200-350微米，滑动面为滑动配合 形成滑动层（10）由滑动层的材料（8）的聚合物的基础上，这还填充所述载体层（6）的孔中，并且任选地包含，特别是，摩擦学特性改善填料; 以减少由于形成壁厚增加，始终如一的不规则非圆形几何形状的飞散粒子的多孔支撑层上形成，并且具有至少40体积的孔体积.-％到前一成形过程。

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