Abstract:
A sliding bearing surface may have at least one thermal spray coating applied to the bearing surface to form a sliding bearing lining layer. A method of forming the sliding bearing lining, the method comprising applying the thermal spray coating to the bearing surface uses a thermal spray technique.
Abstract:
Die Erfindung betrifft einen Gleitlagerverbundwerkstoff (2) mit einer Trägerschicht (4), insbesondere aus Stahl, mit einer darauf aufgebrachten Schicht (6) aus einem Lagermaterial, insbesondere auf Kupfer-Basis oder Aluminium-Basis, mit einer elektrisch oder chemisch abgeschiedenen Zwischenschicht und mit einer auf der Zwischenschicht vorgesehenen Laufschicht (10); um die Abriebfestigkeit zu erhöhen wird vorgeschlagen, dass die Zwischenschicht eine Dispersionsschicht (8) auf Nickel-, Kupfer-, Silber- oder Cobaltbasis mit darin dispergierten tribologisch wirksamen Bestandteilen (9) ist.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Getriebe (1), insbesondere Planetengetriebe, für eine Windkraftanlage mit mehreren Getrieberädern, insbesondere Planetenrädern (4), die jeweils über ein Lagerelement auf einer Achse (8) gelagert sind, wobei das Lagerelement ein Mehrschichtgleitlager (7) ist.
Abstract:
A composite bushing substrate and method of producing the same are provided. The composite bushing substrate may include a clad metal, created by metallically bonding a high strength base layer and an interlayer. The surface of the interlayer may be textured or embossed to form a surface with a high surface area. A low friction surface material may be applied to the textured interlayer surface, resulting in a composite bushing material that can resist deformation of the surface material.
Abstract:
The method for manufacturing a hydrogen permeation barrier comprises the steps of a) depositing on a substrate (SUB) a layer system (LS) comprising at least one layer (L1,L2,L3); characterized in that step a) comprises the step of b) depositing at least one hydrogen barrier layer (HPBL) comprising an at least ternary oxide. The apparatus comprises a sealable volume and a wall forming at least a portion of a boundary limiting said volume, wherein said wall comprises a hydrogen permeation barrier comprising a layer system (LS) comprising at least one layer, wherein said layer system comprises at least one hydrogen barrier layer (HPBL) comprising an at least ternary oxide. Preferably, said at least ternary oxide is substantially composed of Al, Cr and 0, and said depositing said at least one hydrogen barrier layer (HPBL) is carried out using a physical vapor deposition method, in particular a cathodic arc evaporation method. Preferably, step a) comprises depositing on said substrate at least one of : an adhesion layer (AdhL), a hydrogen storage layer (HStL), a protective layer (ProtL), in particular a thermal barrier layer (ThBL), a diffusion barrier layer (DBL), an oxidation barrier layer (OxBL), a chemical barrier layer (ChBL), a wear resistance layer (WRL). Excellent hydrogen permeation barrier properties can be achieved, and the layer system can be tailored as required by an envisaged application.
Abstract:
The invention relates to a plain bearing composite material with a supporting layer made of a copper alloy, and with a lining applied to the bearing metal layer. The copper alloy can contain 0.5 5 % by weight of nickel, 0.2 to 2.5 % by weight of silicon and = 0.1 % by weight of lead. The lining can be a sputtered layer that is applied without an intermediate layer. The invention also relates to methods for producing this composite material.
Abstract:
Die Erfindung betrifft einen Gleitlagerverbundwerkstoff mit einer Trägerschicht aus Stahl und einer darauf aufgebrachten Lagermetallschicht aus einer Kupfer-Zink-Lagerlegierung, zur Herstellung von Gleitlagerelementen, insbesondere Gleitlagerbuchsen und Gleitlagerschalen für motorische Anwendungen, die dadurch gekennzeichnet ist, dass die Kupfer-Zink-Lagerlegierung 28 - 33 Gew.-% Zink aufweist und dass unmittelbar direkt auf die Lagermetallschicht eine Gleitschicht der Zusammensetzung A1Sn (15-30) Cu (0,7-2,8) aufgesputtert ist.
Abstract:
A bearing element comprises a bearing element substrate (4) and a sliding layer (5) of a sliding layer material. The sliding layer material comprises a polymeric material and nanodiamonds. The nanodiamonds are surface-functionalised nanodiamonds, they comprise one or more functional groups selected from the group consisting of: hydrogen (-H), hydroxyl (-OH), carboxyl (-COOH), amino (-NH2) and nitro (02N). The nanodiamonds preferably have an average particle size of between about 1 nm and about 10nm. Preferably, the nanodiamonds are detonation produced nanodiamonds. The bearing element may be particularly suitable for automotive applications and may provide enhanced resistance to wear and fatigue.
Abstract:
Gleitelement aus einem Trägerkörper (10) und einer Mehrfachschicht (30), umfassend eine Laufschicht (39) und eine Schutzschicht (35), wobei die Schutzschicht (35) eine Härte HU plast von größer 5 GPa aufweist und die Härte der Laufschicht (39) kleiner als 400 HV ist.