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    ELEKTRISCH ANGESTEUERTER VERGASER
    3.
    发明申请
    ELEKTRISCH ANGESTEUERTER VERGASER 审中-公开
    从动CARB电

    公开(公告)号：WO2010136199A1

    公开(公告)日：2010-12-02

    申请号：PCT/EP2010/003218

    申请日：2010-05-27

    Applicant: MAKITA CORPORATION ,  KELLERMANN, Christian

    Inventor： KELLERMANN, Christian

    IPC: F02D3/04 ,  F02M69/18 ,  F02M69/36 ,  F02M1/14 ,  F02M7/093

    CPC classification number: F02M69/18 ,  F02D3/04 ,  F02D41/1454 ,  F02D2041/2027 ,  F02M7/10 ,  F02M17/38 ,  F02M69/36

    Abstract: Um einen elektrisch angesteuerten Vergaser (1) für Otto-Motoren mit einem Lufttrichter (4) zum Ansaugen von Kraftstoff aus einer in den Lufttrichter (4) mündenden Brennstoffleitung (2), die an einer Brennstoffkammer angeschlossen ist und zwischen Brennstoffkammer und Mündung (5) im Lufttrichter (4) eine Brennstoffdüse (3) zur Einstellung einer aufgrund von Unterdruck im Lufttrichter (4) aus der Brennstoffkammer ansaugbaren Kraftstoffmenge aufweist, flexibel anpassbar als Vergaser insbesondere für Motorarbeitsgeräte, zu schaffen, der die oben genannten Nachteile des Standes der Technik überwindet und einen einfachen, robusten Aufbau hat, der konstantes Langzeitverhalten ermöglicht, wird vorgeschlagen, dass in Reihenschaltung mit der Brennstoffdüse (3) zumindest zwei Tesla-Dioden (6, 7) vorgesehen sind, zwischen denen sich eine Pumpkammer (8) mit einer Pumpeinheit (9) befindet.

    Abstract translation: 用于从绘制燃料到空气漏斗（4）燃料线（2），其连接到一个燃料腔室和燃料腔室和嘴部之间打开一个电控化油器（1），用于火花点火式发动机用空气漏斗（4）（5） 在空气漏斗（4）的燃料喷嘴（3），用于在空气漏斗设定负压的结果，（4），从该可灵活地适应为化油器，特别是用于发动机运行的装置，以提供一种克服了现有技术的上述缺点的燃料的燃料室ansaugbaren量和 具有简单，坚固的结构，其允许恒定长期性能，提出了在与所述燃料喷嘴（3）的至少两个特斯拉二极管（6,7），在它们之间的泵室（8），以泵送单元串联连接提供（9 ）的位置。

    SCHALLDÄMPFER FÜR EIN MOTORGERÄT
    5.
    发明申请
    SCHALLDÄMPFER FÜR EIN MOTORGERÄT 审中-公开
    消声器电机单元

    公开(公告)号：WO2012120118A1

    公开(公告)日：2012-09-13

    申请号：PCT/EP2012/054126

    申请日：2012-03-09

    Applicant: MAKITA CORPORATION ,  KELLERMANN, Christian

    Inventor： KELLERMANN, Christian

    IPC: F01N1/08 ,  F01N13/00 ,  F02B25/20 ,  F02B27/04 ,  F01N1/02 ,  F02B63/02 ,  F02B75/02

    CPC classification number: F01N1/089 ,  F01N1/02 ,  F01N13/002 ,  F01N13/007 ,  F01N2260/14 ,  F01N2340/00 ,  F01N2470/10 ,  F01N2470/20 ,  F01N2490/00 ,  F01N2590/04 ,  F01N2590/06 ,  F02B25/20 ,  F02B27/04 ,  F02B63/02 ,  F02B2075/025 ,  Y02T10/146

    Abstract: Um einen Schalldämpfer (100, 200, 300) für einen Zweitaktmotor (10) eines Motorarbeitsgerätes, wobei der Schalldämpfer einen Schalldämpfereinlass (11) aufweist, an den sich ein Strömungskanal (12) anschließt, sodass der Strömungskanal (12) mittels dem Schalldämpfereinlass (11) an einen Auslass eines Brennraumes (13) des Zweitaktmotors (10) anbringbar ist, wobei der Strömungskanal (12) am dem Schalldämpfereinlass (11) gegenüberliegenden Kanalende (14) in eine erste Kammer (15) mündet, wobei ferner eine zweite Kammer (16) vorgesehen ist, in die Abgas durch ein vom Strömungskanal (12) abgezweigter Hauptauslass (17) einströmt, wobei die erste Kammer (15) durch die zweite Kammer (16) vorzugsweise umschlossen ist, zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass der Hauptauslass (17) in einen ersten Abstand (l1) zum Schalldämpfereinlass (11) und in einem zweiten Abstand (I2) zum Kanalende (14) am Strömungskanal (12) angeordnet ist, und/oder dass am Strömungskanal wenigstens ein erster Hauptauslass und ein zweite Hauptauslass vorgesehen ist, sodass eine zumindest zweiflutige Strömungsverbindung von der ersten Kammer in die zweite Kammer gebildet ist, und/oder dass der Strömungskanal wenigstens abschnittsweise in mindestens einen ersten Teilkanal und einen zweiten Teilkanal aufgeteilt ist.

    Abstract translation: 一种用于发动机的工作机的二冲程发动机（10），消音器（100，200，300），其中所述消音器的消音器入口（11），其通过流动通道（12）邻接，使得由所述消音器的入口的装置的流动通道（12）（11 ）（在二冲程发动机的燃烧室13）的出口（10）可附接，其中，所述流动通道（12）打开）的通道（14）分成第一腔室（15中的（在消音器入口11，还包括一第二腔室的相对端）（16 ）被提供时，在废气​​中的分支（从流动通道12）主出口（17）流动，所述第一腔室（15）（通过第二腔室16）被优选封闭的，以改善，所以建议主出口（17 ）11）和（在第二距离I2）到通道端部（14）是在第一距离（L1）（对于设置在所述流动通道（12）上的入口消声器，和/或仅是至少一个流动通道 意图主出口和第二主出口，使得至少双流流动连接从第一腔室形成在第二腔室，和/或流动通道被分成至少部分地进入至少一个第一子信道和第二子信道。

    ZWEITAKTMOTOR MIT EINEM SCHALLDÄMPFER
    6.
    发明申请
    ZWEITAKTMOTOR MIT EINEM SCHALLDÄMPFER 审中-公开
    其中废气二冲程发动机

    公开(公告)号：WO2012120037A2

    公开(公告)日：2012-09-13

    申请号：PCT/EP2012/053901

    申请日：2012-03-07

    Applicant: MAKITA CORPORATION ,  KELLERMANN, Christian

    Inventor： KELLERMANN, Christian

    IPC: F02B27/04 ,  F02B25/14 ,  F02B33/04 ,  F01N1/06

    CPC classification number: F01N5/00 ,  F01N1/089 ,  F01N2490/04 ,  F01N2490/16 ,  F01N2590/06 ,  F02B27/04 ,  F02B2700/037 ,  Y02T10/146

    Abstract: Um einen Zweitaktmotor (100) für ein Motorarbeitsgerät mit einem Schalldämpfer (10), insbesondere für ein handbetriebenes Motorarbeitsgerät wie ein Garten- und Grünanlagenpflegegerät, ein Handwerkzeug wie eine Kettensäge, eine Handkreissäge oder ein Trennschleifer oder für ein Kleinkraftrad, einen Bootsmotor und dergleichen, zu verbessern, bei dem der Strömungskanal (12) zwischen dem Schalldämpfereinlass (11) und der ersten Kammer (15) derart strömungsgünstig ausgeformt ist, dass das in den Schalldämpfereinlass (11) einströmende Abgas aufgrund seiner Massenträgheit überwiegend in die erste Kammer (15) einströmt und nach einer Befüllung der ersten Kammer (15) wieder zurück strömt, und sich hierdurch im oder in Richtung zum Brennraum (13) ein Gegendruck bildet, wird vorgeschlagen, dass die Bildung des Gegendruckes des Abgases in einem Zeitbereich erfolgt, in dem der Auslass durch den Kolben (21) freigegeben ist und das Kraftstoff-Luftgemisch zumindest überwiegend durch den wenigstens einen Überströmkanal (25) in den Brennraum gelangt ist. Weiterhin wird hierzu ein geeigneter Schalldämpfer vorgeschlagen.

    Abstract translation: 一种二冲程发动机（100）一种用于动力作业机械与消音器（10），特别是用于手动操作的电机的工作装置，例如花园和公园护理装置，手持式工具，如链锯，圆形锯或圆盘磨光机或助动车，船用发动机和类似物， 提高，其中，所述消声器入口（11）和第一腔室（15）之间的流动通道（12）被形成流线型，在消音器入口（11）流入的废气主要流入所述第一腔室（15），由于其质量惯性，并 再次流入第一腔室的填充后背部（15），并由此位于或朝向所述燃烧室（13）形成一个反压力，所以建议的排气背压的形成，其中所述出口通过发生在一个时间范围内 活塞（21）被释放，并且将空气 - 燃料混合物至少主要ð 厄奇是所述至少一个溢流通道（25）进入燃烧室。 这也是一个合适的消声器提出。

    SCHALLDÄMPFER FÜR EIN MOTORGERÄT
    7.
    发明申请
    SCHALLDÄMPFER FÜR EIN MOTORGERÄT 审中-公开
    消声器电机单元

    公开(公告)号：WO2012120034A1

    公开(公告)日：2012-09-13

    申请号：PCT/EP2012/053898

    申请日：2012-03-07

    Applicant: MAKITA CORPORATION ,  KELLERMANN, Christian

    Inventor： KELLERMANN, Christian

    IPC: F01N1/08 ,  F01N13/00

    CPC classification number: F01N13/002 ,  F01N1/089 ,  F01N2230/04 ,  F01N2260/14 ,  F01N2590/06

    Abstract: Um einen Schalldämpfer (100) für einen Zweitaktmotor (10) eines Motorarbeitsgerätes zu verbessern, wobei ein Strömungskanal (12) zwischen dem Schalldämpfereinlass (11) und einer ersten Kammer (15) derart strömungsgünstig ausgeformt ist, dass das in den Schalldämpfereinlass (11) einströmende Abgas aufgrund seiner Massenträgheit überwiegend in die erste Kammer (15) einströmt und nach einer Befüllung der ersten Kammer (15) wieder zurück strömt, und sich hierdurch in Richtung zum Brennraum (13) ein Gegendruck bildet, wird vorgeschlagen, dass im Strömungspfad des Abgases zwischen dem Schalldämpfereinlass (11) und dem Auslass (19) wenigstens ein Strömungsgleichrichter (25) angeordnet ist und/oder dass im Abgasmassenstrom vom Schalldämpfereinlass (11) zum Auslass (19) wenigstens ein Katalysator (25, 27) angeordnet ist.

    Abstract translation: 为了改善用于发动机的工作机的二冲程发动机（10），其中以这样的良好的流动被形成在消音器入口（11）和第一腔室（15）之间的流动通道（12）的消音器（100），在所述消声器的入口流入的（11） 形成，由于其惯性主要在所述第一腔室（15）和填充所述第一室（15）后再次流回，从而在朝向燃烧室（13）的背压的方向，所以建议废气中流动，在废气的之间的流动路径 消音器入口（11）和所述出口（19）的至少一个流动整流器（25）被布置和/或所述出口（19）的至少一种催化剂（25，27）被布置在从消音器入口（11）的废气质量流量。

    TEMPERATURE SENSOR, USE OF THE TEMPERATURE SENSOR AND COMBUSTION ENGINE
    10.
    发明申请
    TEMPERATURE SENSOR, USE OF THE TEMPERATURE SENSOR AND COMBUSTION ENGINE 审中-公开

    公开(公告)号：WO2018105517A1

    公开(公告)日：2018-06-14

    申请号：PCT/JP2017/043290

    申请日：2017-12-01

    Applicant: MAKITA CORPORATION

    Inventor： KELLERMANN, Christian

    IPC: G01J5/00 ,  G01J5/08 ,  G01J5/06 ,  G01J5/52

    CPC classification number: G01J5/0014 ,  G01J5/04 ,  G01J5/041 ,  G01J5/0831 ,  G01J5/0887 ,  G01J5/522

    Abstract: According to the present invention, a temperature sensor (20) is provided, comprising: • an infrared light emitting element (34) nade of a metal membrane being in thermal contact with a gas the temperature of which is to be measured, • a holder (36) for holding the infrared light emitting element (34), the holder (36) comprising a first chamber (48) and a second chamber (50) separated by a wall (44), and • an optical sensor (52) arranged in the second chamber (50), • wherein the wall (44) includes an optical element (46) in the form of a pinhole, so that infrared light emitted from the infrared light emitting element (34) passes through the first chamber (48), the optical element (46) and the second chamber (50) to reach the optical sensor (52).

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