Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Steuergerät sowie ein Betriebsverfahren für ein Fahrerassistenzsystem eines Fahrzeugs, bei dem zur Umsetzung von Fahrerassistenzfunktionen Bilddaten mehrere Fahrzeugkameras verarbeitet werden, insbesondere Bilddaten einer ersten und einer zweiten Fahrzeugkamera.
Abstract:
A display system for a vehicle is disclosed. The system comprises an imager configured to capture image data in a field of view rearward relative the vehicle. The system further comprises a display device and a controller. The display device comprises a screen disposed in a passenger compartment of the vehicle. The controller is in communication with the imager and the display device. The controller is operable to process the image data to identify at least one feature. Based on a position or orientation of the at least one feature in the image data, the controller adjusts at least one of a position and an orientation of a desired view of the image data for display on the screen.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Anzeigesystem (10) für ein Fahrzeug (1), mit dem eine Umgebung (30) des Fahrzeuges (1) anzeigbar ist, mit mindestens einer Kamera (1 1) zur Aufnahme eines Bildes (20) der Umgebung (30), mit einer Anzeigeeinheit (13), auf der das Bild (20) zumindest teilweise darstellbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Anzeigesystem (10) eine Bearbeitungseinheit (12) aufweist, die, wenn das Bild (20) zumindest einen Informationsbereich (21) enthält, den Informationsbereich (21) automatisch erkennt und das auf der Anzeigeeinheit (13) darzustellende Bild (20) zumindest teilweise derart bearbeitet, dass der Informationsbereich (21) in einem übrigen Bild (22) auf der Anzeigeeinheit (13) in einer Ansicht, die spiegelbildlich zu dem übrigen Bild (22) ist, darstellbar ist.
Abstract:
Bei einem Verfahren zur Ausrichtung eines an einem Kraftfahrzeug angeordneten und um zumindest eine Achse verschwenkbaren Fahrzeugsensors in Richtung eines in Abhängigkeit von der aktuellen Fahrsituation bestimmten Aufmerksamkeitswinkels wird das Vorhandensein eines in die voraussichtliche Fahrstrecke des Kraftfahrzeugs einmündenden Verkehrswegs detektiert und der Aufmerksamkeitswinkel wird so gewählt, dass der sich aus der Ausrichtung in Richtung des Aufmerksamkeitswinkels ergebende Aufnahmebereich des Fahrzeugsensors den in die voraussichtliche Fahrstrecke des Kraftfahrzeugs einmündenden Verkehrsweg zumindest teilweise enthält.