公开(公告)号：WO2013070503A1

公开(公告)日：2013-05-16

申请号：PCT/US2012/063189

申请日：2012-11-02

Applicant: AFTON CHEMICAL CORPORATION

Inventor： FANG, Xinggao

IPC: F02B47/00

CPC classification number: C10L1/1266 ,  C10L1/1828 ,  C10L1/1881 ,  C10L1/221 ,  C10L1/2222 ,  C10L1/2225 ,  C10L10/06 ,  C10L2200/0423 ,  Y02A50/412

Abstract: A fuel composition for a direct fuel injected gasoline engine comprising, a method for improving performance of fuel injectors and a method for cleaning fuel injectors for an internal combustion gasoline engine. The fuel composition includes a major amount of fuel and a minor, effective amount of a quaternary ammonium salt having a thermogravimetric analysis (TGA) weight loss of greater than 50 wt.% at 350° C. The amount of quaternary ammonium salt present in the fuel is sufficient to improve performance of the direct fuel injected engine having combusted the composition compared to the performance of such engine having combusted a fuel composition that does not contain the quaternary ammonium salt.

Abstract translation: 一种用于直喷燃料喷射汽油发动机的燃料组合物，包括用于提高燃料喷射器的性能的方法和用于清洁内燃汽油发动机的燃料喷射器的方法。 燃料组合物包括主要量的燃料和少量有效量的在350℃下具有大于50重量％的热重量分析（TGA）重量损失的季铵盐。存在于 与燃烧了不含季铵盐的燃料组合物的这种发动机的性能相比，燃料足以改善燃烧组合物的燃料喷射发动机的性能。

公开(公告)号：WO2006076020A2

公开(公告)日：2006-07-20

申请号：PCT/US2005015690

申请日：2005-05-05

Applicant: FERNANDES JOSEPH B

Inventor： FERNANDES JOSEPH B

IPC: C10L1/24 ,  C10L1/14 ,  C10L1/16 ,  C10L1/18 ,  C10L1/22 ,  C10L1/30 ,  C10L10/10

CPC classification number: C10L10/10 ,  C10L1/1241 ,  C10L1/14 ,  C10L1/143 ,  C10L1/1608 ,  C10L1/1824 ,  C10L1/1828 ,  C10L1/1852 ,  C10L1/1855 ,  C10L1/1857 ,  C10L1/1881 ,  C10L1/19 ,  C10L1/198 ,  C10L1/202 ,  C10L1/203 ,  C10L1/2225 ,  C10L1/223 ,  C10L1/224 ,  C10L1/226 ,  C10L1/232 ,  C10L1/238 ,  C10L1/2437 ,  C10L1/2608 ,  C10L1/28 ,  C10L1/30 ,  C10L1/305 ,  C10L1/308

Abstract: Anti-knock gasoline fuel compositions are provided including anti-knock additives and mixtures thereof. The octane quality of fuel for an internal combustion engine improved with the anti-knock additives.

Abstract translation: 提供了抗爆震汽油燃料组合物，包括抗爆震添加剂及其混合物。 用抗爆添加剂改善了内燃机燃料的辛烷值。

公开(公告)号：WO2005003265A1

公开(公告)日：2005-01-13

申请号：PCT/US2004/019819

申请日：2004-06-21

Applicant: THE LUBRIZOL CORPORATION

Inventor： BURRINGTON, James D. ,  DAILY, Daniel T. ,  GEORGE, Herman F.

IPC: C10L10/02

CPC classification number: C10L1/14 ,  C10L1/12 ,  C10L1/1208 ,  C10L1/1233 ,  C10L1/143 ,  C10L1/1828 ,  C10L1/1832 ,  C10L1/1883 ,  C10L1/189 ,  C10L1/1966 ,  C10L1/221 ,  C10L1/223 ,  C10L1/224 ,  C10L1/2412 ,  C10L1/2437 ,  C10L1/2493 ,  C10L1/2691 ,  C10L10/02 ,  C10L10/06 ,  C10M2207/028 ,  C10M2207/262 ,  C10M2215/064 ,  C10M2215/28 ,  C10M2219/046

Abstract: An additive gel for fuels that reduces the soot content in lubricating oil and/or emission in an engine. Further a process employing an additive gel for fuel in a fuel system to decrease the amount of soot in the lubricating oil of an engine and/or decrease the emissions from an engine.

Abstract translation: 用于燃料的添加剂凝胶，其降低润滑油中的烟尘含量和/或发动机中的排放。 此外，在燃料系统中使用用于燃料的添加剂凝胶以减少发动机的润滑油中的烟灰量和/或减少发动机排放物的过程。

公开(公告)号：WO01094503A1

公开(公告)日：2001-12-13

申请号：PCT/FR2001/001746

申请日：2001-06-06

IPC: F01N3/02 ,  B01D46/42 ,  C10L1/182 ,  C10L10/06 ,  F01N3/023 ,  F01N3/029 ,  C10L1/18

CPC classification number: C10L1/1828 ,  C10L10/06 ,  F01N3/023 ,  F01N3/029 ,  F01N2430/04

Abstract: The invention concerns a device for regenerating a particle filter for an internal combustion engine. The particles retained in the filter are burnt in the presence of at least a low molecular weight molecule comprising at least two hydroxyl groups. The invention also concerns a device for implementing said filter regenerating method.

Abstract translation: 本发明涉及用于再生用于内燃机的颗粒过滤器的装置。 保留在过滤器中的颗粒在至少包含至少两个羟基的低分子量分子的存在下燃烧。 本发明还涉及一种用于实现所述过滤器再生方法的装置。

公开(公告)号：WO1987001126A1

公开(公告)日：1987-02-26

申请号：PCT/US1986001592

申请日：1986-07-31

Applicant: THE LUBRIZOL CORPORATION

Inventor： THE LUBRIZOL CORPORATION ,  JOHNSTON, Thomas, E. ,  DORER, Casper, J., Jr.

IPC: C10L01/14

CPC classification number: C10L10/08 ,  C10L1/14 ,  C10L1/143 ,  C10L1/146 ,  C10L1/1608 ,  C10L1/1616 ,  C10L1/18 ,  C10L1/1814 ,  C10L1/1817 ,  C10L1/1824 ,  C10L1/1828 ,  C10L1/1852 ,  C10L1/1857 ,  C10L1/188 ,  C10L1/1881 ,  C10L1/1883 ,  C10L1/1885 ,  C10L1/1886 ,  C10L1/1888 ,  C10L1/189 ,  C10L1/1895 ,  C10L1/1955 ,  C10L1/1963 ,  C10L1/1966 ,  C10L1/1973 ,  C10L1/198 ,  C10L1/1981 ,  C10L1/1985 ,  C10L1/201 ,  C10L1/202 ,  C10L1/203 ,  C10L1/205 ,  C10L1/22 ,  C10L1/221 ,  C10L1/222 ,  C10L1/2222 ,  C10L1/2225 ,  C10L1/223 ,  C10L1/2235 ,  C10L1/224 ,  C10L1/231 ,  C10L1/232 ,  C10L1/2335 ,  C10L1/2362 ,  C10L1/2364 ,  C10L1/2366 ,  C10L1/2368 ,  C10L1/238 ,  C10L1/2383 ,  C10L1/2387 ,  C10L1/24 ,  C10L1/2406 ,  C10L1/2412 ,  C10L1/2418 ,  C10L1/2425 ,  C10L1/2431 ,  C10L1/2437 ,  C10L1/2443 ,  C10L1/2475 ,  C10L1/2481 ,  C10L1/2493 ,  C10L1/26 ,  C10L1/2608 ,  C10L1/2616 ,  C10L1/2641 ,  C10L1/265 ,  C10L1/2683 ,  C10L1/2691 ,  C10L1/285 ,  C10L1/301 ,  C10L1/303 ,  C10L1/305 ,  C10L10/02 ,  C10L10/04 ,  C10L10/06

Abstract: A fuel composition for internal combustion engines, and more particularly, a fuel composition for internal combustion engines containing less than about 0.5 gram of lead per gallon of fuel. The fuel provides acceptable valve seat protection in eingines designed to operate on leaded fuels. A further aspect of the invention is to reduce deposit formation within the cylinders.

公开(公告)号：WO2004058926A1

公开(公告)日：2004-07-15

申请号：PCT/JP2003/009838

申请日：2003-08-01

Applicant: 株式会社サンギ ,  土田 敬之

Inventor： 土田 敬之

IPC: C10L1/18

CPC classification number: C10L10/04 ,  C10L1/023 ,  C10L1/125 ,  C10L1/18 ,  C10L1/1814 ,  C10L1/1824 ,  C10L1/1826 ,  C10L1/1828 ,  C10L1/1857 ,  C10L1/19 ,  C10L10/02 ,  C10L10/14

Abstract: 本発明は、分子中の炭素原子数が2～6である脂肪族一価のアルコール単体若しくは混合アルコール成分を2重量%～85重量%、炭化水素成分を15～98重量%、を含む内燃機関用液体燃料であって、得られる内燃機関用液体燃料が、予め定められた所定温度におけるアルミニウム腐食を防止しうる量のアルミニウム腐食防止剤を含み、該アルミニウム腐食防止剤が、メタノール、グリコール類炭化水素、ケトン類炭化水素、エステル類炭化水素、アルデヒド類炭化水素、の少なくとも1種とする。

Abstract translation: 用于内燃机的液体燃料包含2-85重量％的每分子本身具有2-6个碳原子的脂族一元醇的醇组分或其混合物和15-98重量％的烃组分。 用于内燃机的液体燃料含有能够在预定的给定温度下抑制铝腐蚀的量的铝腐蚀抑制剂。 铝腐蚀抑制剂包括选自甲醇，二醇烃，酮烃，酯烃和醛烃中的至少一种。

公开(公告)号：WO2002061018A1

公开(公告)日：2002-08-08

申请号：PCT/CN2002/000047

申请日：2002-02-01

IPC: C10L1/10

CPC classification number: C10L10/10 ,  C10L1/1828 ,  C10L1/1881 ,  C10L1/1886 ,  C10L1/189 ,  C10L10/04 ,  C10L10/06

Abstract: The present invention provides a fuel oil additive which can effectively improve the quality of fuel oil, comprising oil-soluble metal salt of organic acid having the general formula, MR, where R is organic acid radical, the corresponding organic acid is saturated or unsaturated fatty acid, naphthenic acid, aromatic acid, alkylphenol having (1-40) carbon atom; M is metal cation, the corresponding metal is alkali metal, alkaline earth metal, rare earth metal, transition metal, or the like, the present invention also provides fuel oil product with the fuel oil additive added to it, including oil such as gasoline, diesel oil, kerosene, heavy oil, resids, and the like. The present invention especially provides gasoline antiknock agent is characterized by features such as effectiveness, economy, safe, non-polluting environment, undamaged to human body, and no adverse effect on parts of automobile engine, etc.

公开(公告)号：WO1997038067A1

公开(公告)日：1997-10-16

申请号：PCT/US1997005150

申请日：1997-04-04

Applicant: WITCO CORPORATION ,  GRABOWSKI, Wojciech ,  HAUBRICHS, Rolf

Inventor： WITCO CORPORATION

IPC: C10L01/28

CPC classification number: B01D17/047 ,  B01D19/0409 ,  B01D19/0413 ,  C10G33/04 ,  C10L1/143 ,  C10L1/1608 ,  C10L1/1824 ,  C10L1/1828 ,  C10L1/1881 ,  C10L1/1883 ,  C10L1/1886 ,  C10L1/189 ,  C10L1/19 ,  C10L1/191 ,  C10L1/198 ,  C10L1/1985 ,  C10L1/2225 ,  C10L1/224 ,  C10L1/231 ,  C10L1/232 ,  C10L1/238 ,  C10L1/2383 ,  C10L1/2387 ,  C10L1/2412 ,  C10L1/2437 ,  C10L1/2608 ,  C10L1/2633 ,  C10L1/285 ,  C10L1/305 ,  C10L10/08 ,  C10M155/02 ,  C10M171/004 ,  C10M2229/045 ,  C10M2229/046 ,  C10M2229/047 ,  C10M2229/048 ,  C10M2229/05 ,  C10M2229/052

Abstract: The present invention relates to diesel fuel and lubrication oil defoaming agents, and crude oil demulsifiers, as well as methods for using same. In particular, the defoaming agents and demulsifiers are comprised of copolymers which have structures constituting a backbone of polysiloxane onto which is grafted an organic group. These structures comprise a polymer of the formula MDxD'yD"zM, where M is O.5Si(CH3)3, D is a OSi(CH3)2, D' is OSi(CH3)R, D" is OSi(CH3)R', R is a polyhydric C6-C28 organic group, R' is a phenol derivative or a long chain aliphatic group or polyethers, z is between 0 and 80, x+y+z is between 10-200, x/z is >/= 1, and x/(y+z) is between about 1 and about 5, or formula M'DaM' where M' is O.5Si(CH3)2R, a is between 4-10, and R and D are the same as defined above.

Abstract translation: 本发明涉及柴油燃料和润滑油消泡剂以及原油破乳剂，以及其使用方法。 特别地，消泡剂和破乳剂由具有构成聚硅氧烷主链的结构的共聚物构成，其上接枝有机基团。 这些结构包括式MDxD'yD“zM的聚合物，其中M是O.5Si（CH3）3，D是OSi（CH3）2，D'是OSi（CH3）R，D”是OSi（CH3） R'，R是多元C6-C28有机基团，R'是苯酚衍生物或长链脂族基团或聚醚，z在0和80之间，x + y + z在10-200之间，x / z是 > / = 1，x /（y + z）在约1至约5之间，或式M'DaM'，其中M'为O.5Si（CH3）2R，a为4-10，R和D 与上述相同。

公开(公告)号：WO1997028358A1

公开(公告)日：1997-08-07

申请号：PCT/US1997001606

申请日：1997-01-30

Applicant: CLEAN DIESEL TECHNOLOGIES, INC. ,  PETER-HOBLYN, Jeremy, D. ,  VALENTINE, James, M. ,  SPRAGUE, Barry, N.

Inventor： CLEAN DIESEL TECHNOLOGIES, INC. ,  PETER-HOBLYN, Jeremy, D.

IPC: F01N03/28

CPC classification number: C10L1/1828 ,  B01D53/944 ,  B01D53/9495 ,  C10L1/10 ,  C10L1/1208 ,  C10L1/1225 ,  C10L1/1233 ,  C10L1/1241 ,  C10L1/1266 ,  C10L1/1275 ,  C10L1/1616 ,  C10L1/1814 ,  C10L1/188 ,  C10L1/1881 ,  C10L1/1886 ,  C10L1/1888 ,  C10L1/205 ,  C10L1/231 ,  C10L1/2437 ,  C10L1/2641 ,  C10L1/301 ,  C10L1/305 ,  C10L10/02 ,  F01N3/023 ,  F01N3/029 ,  F01N3/035 ,  F01N3/206 ,  F01N2430/04 ,  F01N2610/01 ,  F02D19/12 ,  Y02A50/2341 ,  Y02T10/121

Abstract: Emissions of pollutants from diesel engines (10) are reduced by a regimen for catalytically treating engine exhaust and, preferably, also the combustion of the fuel. The balance point of a diesel trap (30) is reduced to permit more efficient regeneration, preferably self-regeneration, while also reducing emissions of carbon monoxide and hydrocarbons by a combination of mechanical devices and fuel additives. The regimen requires the introduction of from 0.05 to 1 ppm of a platinum group metal catalyst (based on the volume of fuel combusted) into the particulates, by introducing at least half of the platinum group metal catalyst (50) directly into the hot exhaust gases (52, 20). Preferably, the platinum group metal catalyst is employed with a combustible organic liquid to aid in either progressively loading the trap (30) with the combustible organics or to combust in the hot combustion gases to facilitate burning of the particulates on the trap (30) for more effective regeneration. The judicious selection and use of an auxiliary catalyst metal (e.g., copper), preferably adding at least half of its total to the fuel as a fuel additive, is a preferred part of the regimen to achieve the lowest trap balance point.

Abstract translation: 来自柴油发动机（10）的污染物的排放通过用于催化处理发动机排气的方案减少，并且优选地还被燃料的燃烧。 柴油收集器（30）的平衡点被减少以允许更有效的再生，优选自再生，同时还通过机械装置和燃料添加剂的组合减少一氧化碳和烃的排放。 该方案需要将0.05至1ppm的铂族金属催化剂（基于燃烧的燃料的体积）引入颗粒中，通过将至少一半的铂族金属催化剂（50）直接引入热废气中 （52,20）。 优选地，将铂族金属催化剂与可燃有机液体一起使用以帮助将捕集器（30）逐渐加载到可燃的有机物上，或者在热燃烧气体中燃烧，以便于将微粒燃烧在捕集器（30）上 更有效的再生。 辅助催化剂金属（例如铜）的合理选择和使用，优选将其总量的至少一半添加到作为燃料添加剂的燃料中，是实现最低陷阱平衡点的方案的优选部分。

公开(公告)号：WO1995033806A1

公开(公告)日：1995-12-14

申请号：PCT/US1995007394

申请日：1995-06-09

Applicant: EXXON CHEMICAL PATENTS INC.

Inventor： EXXON CHEMICAL PATENTS INC. ,  ROSSI, Albert ,  EMERT, Jacob, Isaac ,  THALER, Warren, Alan

IPC: C10M129/93

CPC classification number: C10M133/52 ,  C08F8/32 ,  C08F2800/10 ,  C10L1/18 ,  C10L1/1828 ,  C10L1/188 ,  C10L1/1881 ,  C10L1/1883 ,  C10L1/198 ,  C10L1/1985 ,  C10L1/238 ,  C10L1/2383 ,  C10L1/2387 ,  C10L1/301 ,  C10L1/303 ,  C10M129/93 ,  C10M129/95 ,  C10M2205/00 ,  C10M2207/123 ,  C10M2207/129 ,  C10M2207/22 ,  C10M2207/289 ,  C10M2215/04 ,  C10M2215/042 ,  C10M2215/08 ,  C10M2215/082 ,  C10M2215/086 ,  C10M2215/26 ,  C10M2215/28 ,  C10M2217/046 ,  C10M2217/06 ,  C10M2227/061 ,  C10N2210/01 ,  C10N2210/02 ,  C10N2210/03 ,  C10N2210/06 ,  C10N2210/08 ,  C10N2220/02 ,  C10N2240/10 ,  C10N2240/101 ,  C10N2240/104 ,  C10N2240/106 ,  C08F8/46 ,  C08F210/08 ,  C08F110/10

Abstract: Oil-soluble dispersant additives are disclosed. The additives comprise the reaction product of a functionalized 1-butene copolymer and at least one nucleophilic reactant selected from amines, amino alcohols, alcohols, and reactive metal compounds. The functionalized copolymer has within its structure at least one acyl functional group selected from the group consisting of C4 to C10 dicarboxylic acids and derivatives thereof and C3 to C10 monocarboxylic acids and derivatives thereof. The 1-butene copolymer is derived from 1-butene and at least one other alpha -olefin of the formula CH2=CHR', wherein R' is methyl or a C3 to C12 linear or branched alkyl group. The copolymer has a number average molecular weight of at least about 700, a molecular weight distribution of less than 5, and ethenylidene groups terminating at least about 30 % of all polymer chains. The dispersant additives are useful in oleaginous compositions including lubricating oil compositions and concentrates and fuel compositions.

Abstract translation: 公开了油溶性分散剂添加剂。 添加剂包括官能化的1-丁烯共聚物和至少一种选自胺，氨基醇，醇和活性金属化合物的亲核反应物的反应产物。 官能化共聚物在其结构内具有至少一个选自C 4至C 10二羧酸及其衍生物和C 3至C 10单羧酸及其衍生物的酰基官能团。 1-丁烯共聚物衍生自1-丁烯和至少一种式CH 2 = CHR'的其它α-烯烃，其中R'是甲基或C 3至C 12直链或支链烷基。 该共聚物的数均分子量至少为约700，分子量分布小于5，亚乙基基团终止于所有聚合物链的至少约30％。 分散剂添加剂可用于含油组合物，包括润滑油组合物和浓缩物和燃料组合物。