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    AIRFOIL WITH COOLING CIRCUIT
    1.
    发明申请
    AIRFOIL WITH COOLING CIRCUIT 审中-公开
    带有冷却回路的机翼

    公开(公告)号：WO2017196469A2

    公开(公告)日：2017-11-16

    申请号：PCT/US2017/026481

    申请日：2017-04-07

    Applicant: GENERAL ELECTRIC COMPANY

    Inventor： BUNKER, Ronald Scott

    CPC classification number: F01D5/186 ,  F01D5/288 ,  F05D2220/323 ,  F05D2240/306 ,  F05D2260/202 ,  F05D2260/204 ,  F05D2260/205 ,  F05D2300/611 ,  Y02T50/676

    Abstract: An airfoil for a turbine engine having an engine component including an internal cooling circuit fluidly coupled to a plurality of passages within the outer wall of the engine component where cooling air moves from the internal cooling circuit to an outer surface of the engine component through the passages.

    Abstract translation: 用于涡轮发动机的翼型件具有发动机部件，该发动机部件包括内部冷却回路，该内部冷却回路流体地联接到发动机部件的外壁内的多个通道，其中冷却空气从内部冷却回路移动到外部 发动机部件的表面通过通道。

    GAS TURBINE, SEALING COVER, AND MANUFACTURING METHOD THEREOF
    2.
    发明申请
    GAS TURBINE, SEALING COVER, AND MANUFACTURING METHOD THEREOF 审中-公开
    燃气轮机，密封盖及其制造方法

    公开(公告)号：WO2017113258A1

    公开(公告)日：2017-07-06

    申请号：PCT/CN2015/100003

    申请日：2015-12-30

    Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  CHEN, Guo Feng ,  DUAN, Rui Chun ,  LI, Chang Peng ,  YAO, Zhi Qi ,  ZHOU, Hui Wen

    Inventor： CHEN, Guo Feng ,  DUAN, Rui Chun ,  LI, Chang Peng ,  YAO, Zhi Qi ,  ZHOU, Hui Wen

    IPC: F02C7/28 ,  F01D5/18

    CPC classification number: F01D5/3015 ,  B22F3/1055 ,  B22F5/009 ,  B33Y80/00 ,  F05D2250/291 ,  F05D2260/204 ,  F05D2260/22141

    Abstract: A sealing cover (20) used for a gas turbine (100). The gas turbine (100) comprises at least one turbine disk (143), and the sealing cover (20) is used to cover the turbine disk (143). A side wall (22a) of the sealing cover (20) is provided with a first air hole (222) and a second air hole (223). A spacing is formed between the first air hole (222) and the second air hole (223). A cooling passage (226) and a plurality of ribs (225) are provided within the sealing cover (20). The cooling passage (226) is in communication with the first air hole (222) and the second air hole (223), and the plurality of ribs (225) are disposed within the cooling passage (226) or outside the cooling passage (226). In addition, the plurality of ribs (225) are formed within a weight reduction cavity. A gas turbine (100) and a manufacturing method of a sealing cover (20) are also provided. The sealing cover (20) helps to improve working performance of the gas turbine (100).

    Abstract translation: 用于燃气轮机（100）的密封盖（20）。 燃气涡轮机（100）包括至少一个涡轮盘（143），并且密封盖（20）用于覆盖涡轮盘（143）。 密封盖（20）的侧壁（22a）设有第一气孔（222）和第二气孔（223）。 在第一气孔（222）和第二气孔（223）之间形成间隔。 冷却通道（226）和多个肋（225）设置在密封盖（20）内。 冷却通路226与第一空气孔222及第二空气孔223连通，多个肋225配置在冷却通路226内或冷却通路226的外部 ）。 另外，多个肋（225）形成在减重腔内。 还提供了燃气轮机（100）和密封盖（20）的制造方法。 密封盖（20）有助于提高燃气轮机（100）的工作性能。

    COMPONENT FOR A FLUID FLOW ENGINE AND METHOD
    3.
    发明申请
    COMPONENT FOR A FLUID FLOW ENGINE AND METHOD 审中-公开
    流体流动引擎的组件和方法

    公开(公告)号：WO2017093461A1

    公开(公告)日：2017-06-08

    申请号：PCT/EP2016/079545

    申请日：2016-12-02

    Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

    Inventor： FÖLBACH, Johannes ,  PHLIPPEN, Lovis ,  REUTER, Eike

    IPC: F01D5/18 ,  F01D9/00 ,  B22F3/105

    CPC classification number: F01D5/187 ,  B22F3/1055 ,  B22F5/009 ,  B22F5/04 ,  B33Y10/00 ,  B33Y80/00 ,  F01D5/186 ,  F01D9/00 ,  F05D2260/201 ,  F05D2260/204

    Abstract: The present invention relates to a component (100) for a fluid flow engine, such as a gas turbine (100), comprising a first side (1), e.g. a top side and a second side (2), e.g. a bottom side, wherein the component (100) further comprises a mesh (5) of interior channels (20) for guiding a fluid through the component (100), wherein a fluid inlet being in fluid communication with channels (10) of the mesh (5) is provided at the first side (1) and at the second side (2), respectively, and wherein the mesh (5) is further arranged and configured such that channels (20) originating from the fluid inlet (10) of the first side (1) and channels (20) originating from the fluid inlet (10) of the second side (2) are interlaced such that a fluid entering the component (100) is at least partly guided according to opposing directions (FD) in the mesh (5).

    Abstract translation: 本发明涉及用于诸如燃气轮机（100）的流体流动发动机的部件（100），其包括第一侧（1），例如第二侧 一个顶面和一个第二面（2），例如， 其中所述部件（100）还包括用于引导流体通过所述部件（100）的内部通道（20）的网状物（5），其中流体入口与所述网状物的通道（10）流体连通 （5）分别设置在所述第一侧（1）和所述第二侧（2）处，并且其中所述网（5）进一步布置和构造成使得源自所述流体入口（10）的通道（20） 源自第二侧（2）的流体入口（10）的第一侧（1）和通道（20）交错，使得进入部件（100）的流体根据相反方向（FD）至少部分地被引导， 在网格（5）中。

    SCHAUFEL FÜR EINE STRÖMUNGSKRAFTMASCHINE UND VERFAHREN ZU DEREN HERSTELLUNG
    4.
    发明申请
    SCHAUFEL FÜR EINE STRÖMUNGSKRAFTMASCHINE UND VERFAHREN ZU DEREN HERSTELLUNG 审中-公开
    舀FOR流引擎和方法及其

    公开(公告)号：WO2017009051A1

    公开(公告)日：2017-01-19

    申请号：PCT/EP2016/065243

    申请日：2016-06-30

    Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

    Inventor： KIENER, Christoph ,  KÜSTERS, Yves

    IPC: F01D5/18

    CPC classification number: F01D5/187 ,  F01D5/186 ,  F05D2260/201 ,  F05D2260/202 ,  F05D2260/204 ,  Y02T50/671 ,  Y02T50/676

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schaufel (11) für eine Strömungskraftmaschine, beispielsweise eine Gasturbine oder eine Flugzeugturbine. Diese weist einen Innenraum (29) auf, durch den Kühlgas über Kanäle (25) an die Oberfläche (23) der Schaufel (11) transportiert werden kann. Hierdurch soll ein Film von Kühlgas auf der Oberfläche (23) ausgebildet werden, um die Schaufel (11) thermisch zu schützen. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass es sich bei den Kanälen (25) um Mikrokanäle handelt, deren Querschnittsfläche kleiner als 0,8 mm 2 ist. Deswegen können vorteilhaft eine Vielzahl von Mikrokanälen (25) über die Oberfläche (23) der Schaufel (11) verteilt werden, wodurch sich zuverlässig ein geschlossener Kühlfilm auf der Schaufel ausbilden lässt. Um eine derartige Vielzahl von Mikrokanälen in der Schaufel zu verwirklichen, wird die Schaufel vorteilhaft mit einem additiven Fertigungsverfahren wie dem Laserschmelzen hergestellt, wobei dieses Verfahren ebenfalls Gegenstand der Erfindung ist.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于涡轮机的叶片（11），诸如燃气涡轮机或飞机涡轮机。 这具有内部空间（29），通过经由通道（25）连接到叶片（11）的表面（23），该冷却气体可以被输送。 这是将要形成的表面（23）上的冷却气体，以保护所述叶片（11）热的膜。 根据本发明，它在通道（25）是微通道，所述横截面面积小于0.8 2。 因此，多个微通道（25）的叶片（11）的表面（23）上的可有利地分布，从而能够可靠地可在叶片上形成，封闭的冷却膜。 为了实现这样的多个叶片微通道，所述叶片被有利地与添加剂的制造工艺如激光熔化产生的，这一过程也在本发明的主题。

    GAS TURBINE SYSTEM
    5.
    发明申请
    GAS TURBINE SYSTEM 审中-公开
    气体涡轮机系统

    公开(公告)号：WO2016024007A1

    公开(公告)日：2016-02-18

    申请号：PCT/EP2015/068720

    申请日：2015-08-14

    Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

    Inventor： HASE, Matthias ,  KRISHNAN, Vaidyanathan ,  SANDERS, Paul A.

    IPC: F23R3/00 ,  F01D9/02

    CPC classification number: F01D9/023 ,  F01D25/12 ,  F02C7/18 ,  F05D2260/202 ,  F05D2260/204 ,  F23R3/002 ,  F23R3/005 ,  F23R3/02 ,  F23R3/04 ,  F23R3/06 ,  F23R3/08 ,  F23R2900/00017 ,  F23R2900/03041 ,  F23R2900/03042 ,  F23R2900/03043 ,  F23R2900/03044 ,  F23R2900/03045

    Abstract: The present invention relates to a gas turbine system comprising a burner arrangement having a tubular combustion chamber, a turbine and a transition duct (7) connecting the combustion chamber and the turbine, wherein the transition duct (7) is provided with an axially extending cooling air channel (11), wherein the transition duct (7) is provided with a plurality of axially extending cooling air channels (11), and wherein largely each cooling air channel (11) is provided with one single inlet opened to the outside of the transition duct (7) and with one single outlet opened to the inside of the transition duct (7).

    Abstract translation: 本发明涉及一种燃气轮机系统，其包括具有管状燃烧室，涡轮和连接燃烧室和涡轮机的过渡管道（7）的燃烧器装置，其中过渡管道（7）设置有轴向延伸的冷却 空气通道（11），其中所述过渡管道（7）设置有多个轴向延伸的冷却空气通道（11），并且其中大部分每个冷却空气通道（11）设置有一个单独的入口，其通向所述空气通道 过渡管道（7）和一个单个出口向过渡管道（7）的内部开口。

    BORE-COOLED FILM DISPENSING PEDESTALS
    7.
    发明申请
    BORE-COOLED FILM DISPENSING PEDESTALS 审中-公开
    BORE-COOLED FILM调配PEDESTALS

    公开(公告)号：WO2015065718A1

    公开(公告)日：2015-05-07

    申请号：PCT/US2014/060801

    申请日：2014-10-16

    Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION

    Inventor： SLAVENS, Thomas N. ,  SNYDER, Brooks E.

    IPC: F02C7/18 ,  F01D25/12 ,  F01D5/18

    CPC classification number: F02C7/18 ,  F01D5/186 ,  F01D5/187 ,  F01D11/08 ,  F01D25/30 ,  F05D2240/305 ,  F05D2260/202 ,  F05D2260/204 ,  F23R3/002 ,  F23R3/005 ,  F23R3/04 ,  F23R3/06 ,  F23R2900/03042 ,  F23R2900/03044 ,  Y02T50/676

    Abstract: A cooling circuit for a gas turbine engine comprises a first wall having a first surface facing a first cavity and a second surface facing away from the first cavity. A second wall is spaced outwardly of the second surface of the first wall to provide at least one second cavity. Cooling fluid is configured to flow from the first cavity and exit to an external surface of the second wall via at least one hole to provide cooling to the external surface. A gas turbine engine and a method of forming a cooling circuit for a gas turbine engine are also disclosed.

    Abstract translation: 用于燃气涡轮发动机的冷却回路包括具有面向第一腔的第一表面和背离第一腔的第二表面的第一壁。 第二壁与第一壁的第二表面向外间隔开以提供至少一个第二腔。 冷却流体构造成从第一腔流出并经由至少一个孔离开第二壁的外表面，以向外表面提供冷却。 还公开了一种燃气涡轮发动机和形成燃气涡轮发动机的冷却回路的方法。

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