公开(公告)号：WO2019115452A1

公开(公告)日：2019-06-20

申请号：PCT/EP2018/084160

申请日：2018-12-10

Applicant: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG

Inventor： DENHARD, Werner ,  CARACH, Jan ,  GOLZ, Dietrich ,  HERNANDEZ, Juan David ,  HAAG, Mathias ,  LAHR, Thorsten

IPC: F16D65/097

CPC classification number: F16D65/0979 ,  F16D55/224 ,  F16D55/228 ,  F16D65/092 ,  F16D65/097 ,  F16D2055/0016 ,  F16D2055/0029 ,  F16D2127/02

Abstract: Es wird ein verbessertes Rückstellbefederungssystem (1) zur aktiven Einstellung eines Lüftspiels bei einer Kraftfahrzeugscheibenbremse (5), vorgeschlagen, welches prinzipieller für Fest- und Schwimmsattelbremsen geeignet ist und bei verbesserten Handhabung und Korrosionsschutz in allen Betriebs- und Verschleißzuständen ein möglichst gleichmäßiges Rückstellmoment des Bremsbelags (2) dauerhaft gewährleistet und zu diesem Zweck vorsieht, dass die Lüftspielfeder (7) explizit dem Bremsbelag (2) zugeordnet als eine Zugfeder ausgebildet ist, welche zwischen dem Bremsbelag (2) und einem Bremssattel (6) elastisch gespannt ist sowie an wenigstens einer Kraftangriffsstelle (8) mit dem Bremsbelag (2) permanent verliersicher, insbesondere unlösbar verbunden ist und wobei die Kraftangriffsstelle (8) auf einer dem Reibbelag (3) abgewandten Seite der Reibbelagträgerplatte (4) angeordnet ist.

公开(公告)号：WO2016202778A1

公开(公告)日：2016-12-22

申请号：PCT/EP2016/063594

申请日：2016-06-14

Applicant: KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH

Inventor： FRICKE, Jens ,  RGUICHI, Abdelaziz ,  EICHLER, Thomas ,  KRAUSE, Oliver ,  KLINGNER, Matthias ,  PESCHEL, Michael ,  SCHÖFBERGER, Tobias ,  ADAMCZYK, Philipp ,  SCHÖNAUER, Manfred ,  PLEINTINGER, Martin ,  MOLNAR, Markus ,  GASSLBAUER, Franz ,  TROPP, Martin

IPC: F16D55/226 ,  F16D65/097 ,  F16D65/18

CPC classification number: F16D55/226 ,  F16D65/0068 ,  F16D65/097 ,  F16D65/0977 ,  F16D65/16 ,  F16D65/183 ,  F16D65/54 ,  F16D2055/0029

Abstract: Eine Scheibenbremse (100), mit einem eine Bremsscheibe (2) übergreifenden, als Schiebesattel ausgebildeten Bremssattel (1), der an einem ortsfesten Bremsträger (6) befestigt ist und eine zentrale Öffnung (41) über der Bremsscheibe (2) aufweist, umfasst zwei im Bremssattel (1) angeordnete, gegensinnig bewegbare, jeweils eine Belagträgerplatte (4) und einen darauf befestigten Reibbelag (5) aufweisende Bremsbeläge (3), von denen ein aktionsseitiger mittels einer Zuspanneinrichtung über mindestens einen Bremsstempel gegen die Bremsscheibe (2) pressbar ist, sowie mindestens eine Rückstelleinrichtung, mit der der Bremssattel (1) nach einem bremsbedingten Verschieben und Lösen der Bremse rückführbar ist, wobei die Rückstelleinrichtung eine an den sich gegenüberliegenden Bremsbelägen (3) angreifenden, entgegen der jeweiligen Zuspannrichtung gleich wirkenden Spreizeinrichtung (8) mit an der jeweiligen Belagträgerplatte (4) angreifenden federnden Spreizelementen aufweist. Die Spreizeinrichtung (8) ist in der zentralen Öffnung (41) angeordnet, wobei die Spreizelemente direkt oder indirekt ausserhalb der Reibbeläge (5) einseitig im Mittenbereich oder an mindestens zwei zur Mitte abständig zueinander angeordneten Anlagebereichen der Bremsbeläge (3) angreifen, wobei die Anlagebereiche jeweils eine Anlagefläche und eine Auflagefläche aufweisen, an welchen die Spreizelemente bewegbar angeordnet sind. Ein entsprechender Bremsbelagsatz wird bereitgestellt.

Abstract translation: 一种盘式制动器（100）与制动盘（2），构造成滑动卡钳制动钳（1），其被固定于静止制动器支架重叠（6）和具有制动盘的中央开口（41），（2）包括两个 在制动钳（1），设置相对可移动的，每个具有一个衬承载板（4）和一个摩擦衬片安装在其上（5），其具有制动垫（3），其中一个动作侧可以由应用设备的装置，通过至少一个制动活塞压靠所述制动盘（2）， 和至少一个复位装置，通过该制动钳（1）是可追溯至一个制动引起的位移和制动器的释放，其特征在于接合所述相对的制动片之一的复原装置（3），相对的相应的应用方向同样作用的扩展装置（8）在 每个衬承载板（4）作用的弹性扩张元件。 扩展装置（8）设置在所述中心开口（41），其中，所述膨胀元件直接或间接地在一侧上以间距彼此布置在中间区域或至少两个制动衬片（3）的中间接触区域的接合衬板（5）的外部，其中，所述抵接部 每一个具有接触表面和在其上的扩展元件被布置成可移动的支承面。 相应的制动衬块组设置。

公开(公告)号：WO2017060514A1

公开(公告)日：2017-04-13

申请号：PCT/EP2016/074156

申请日：2016-10-10

Applicant: KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH

Inventor： FRICKE, Jens ,  MOLNAR, Markus ,  ADELUNG, Matthias ,  PETSCHKE, Andreas ,  SCHROPP, Josef

IPC: F16D65/095 ,  F16D65/092 ,  F16D55/00

CPC classification number: F16D65/0978 ,  F16D55/224 ,  F16D55/226 ,  F16D65/0056 ,  F16D65/092 ,  F16D65/095 ,  F16D65/097 ,  F16D65/0974 ,  F16D65/183 ,  F16D2055/0008 ,  F16D2055/0029

Abstract: Eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe (4) übergreifenden Bremssattel (2), der, bezogen auf die Bremsscheibe (4), axial verschiebbar an einem fahrzeugseitigen Bremsträger (3) gehalten ist, wobei der Bremsträger (3) beidseitig der Bremsscheibe (4) jeweils einen Belagschacht aufweist, der ein- und auslaufseitig durch Bremsträgerhörner (8) begrenzt ist und in dem ein eine Belagträgerplatte (6) und einen daran befestigten Reibbelag (7) aufweisender Bremsbelag (5) positioniert ist, ist so ausgebildet, dass jeder Bremsbelag (5) sich bei einer Bremsung zumindest einlaufseitig in Drehrichtung der Bremsscheibe (4) am Bremsträger (3) abstützt

Abstract translation: 一种盘式制动器用于与商用车辆的制动盘（4）的重叠的制动钳（2），其相对于所述制动盘（4），车载制动器支架（3）上可轴向移动被保持，其中，所述制动器支架（3）上的制动盘的两侧 （4）每一个都具有一个衬里轴，其被导通，并且在出口侧被制动支架角形（8）并且其中一个衬承载板（6）和具有连接到其上的摩擦衬片（7）具有方向制动衬片（5）被定位时，被形成为使得限制 各制动衬块（5）至少在在制动托架上的制动盘（4）的旋转方向的入口侧的制动操作期间被支撑（3）

公开(公告)号：WO2016202433A1

公开(公告)日：2016-12-22

申请号：PCT/EP2016/000910

申请日：2016-06-02

Applicant: KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH

Inventor： FRICKE, Jens ,  SCHOEFBERGER, Tobias ,  ADAMCZYK, Philipp ,  PESCHEL, Michael ,  SCHMIDT, Peter ,  RIECK, Kai

IPC: F16D55/226

CPC classification number: F16D65/54 ,  F16D55/226 ,  F16D65/0973 ,  F16D2055/0029 ,  F16D2127/02

Abstract: Eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe (2) übergreifenden, als Schiebesattel ausgebildeten Bremssattel (1), der an einem ortsfesten Bremsträger (3) befestigt ist, zwei im Bremssattel (1) angeordneten, gegensinnig bewegbaren, jeweils eine Belagträgerplatte (5) und einen darauf befestigten Reibbelag (6) aufweisenden Bremsbelägen (4), von denen ein aktionsseitiger mittels einer Zuspanneinrichtung über mindestens einen Bremsstempel gegen die Bremsscheibe (2) pressbar ist, sowie mindestens einer RückStelleinrichtung (7), mit der der Bremssattel (1) nach einem bremsbedingten Verschieben und Lösen der Bremse rückführbar ist, ist so ausgebildet, dass die Rücksteileinrichtung (7) mindestens zwei entgegen der jeweiligen Zuspannrichtung der Bremsbeläge federbelastet daran anliegende Stangen aufweist, von denen eine als Zugstange (9) und die andere als Druckstange (10) ausgebildet ist.

Abstract translation: 布置，一个盘式制动器用于多用途车辆，有一制动盘（2），构造成滑动卡钳制动钳（1），其在制动钳（1）固定到一静止的制动器支架（3），2，在相反的方向上可移动的重叠，每一个都具有一个衬承载板（5 ）一个安装在其上的摩擦衬，和（6），其具有制动垫（4），它的作用侧可由应用程序装置来经由至少一个制动活塞被压靠在制动盘（2），和至少一个返回装置（7），利用该制动钳（1） 被追踪到的制动引起的位移和制动器的释放被形成为使得后部装置（7）的至少两个弹簧加载的其上具有相邻条（之一计数器到制动衬片的各自制动器应用程序，它作为一个连杆（9），而另一个用作推杆10 ）形成。

公开(公告)号：WO2013178822A3

公开(公告)日：2014-01-30

申请号：PCT/EP2013061365

申请日：2013-06-03

Applicant: MAGENWIRTH GMBH & CO KG GUSTAV

Inventor： RUOPP MICHAEL

IPC: F16D65/097

CPC classification number: F16D65/58 ,  F16D55/225 ,  F16D65/0068 ,  F16D65/097 ,  F16D2055/0029

Abstract: The invention relates to a brake calliper of a hydraulic braking system, with a plurality of pistons which are each arranged in a cylinder so as to be displaceable along the axis of the cylinder, with a plurality of brake pads (110) which, when the brake is actuated, are pressed by the pistons against a brake disc, and with at least one spring device (120) which has a base (121) and opposite limbs (124) which extend from the base (121) to the brake pads (110), wherein the opposite limbs (124) extend from one side of the base (121) to a brake pad (110) which is arranged on the opposite side.

Abstract translation: 具有多个活塞，它们分别可滑动地设置在缸沿缸的轴线，多个其通过抵靠制动盘的活塞制动器的致动期间按压制动衬片（110）的，和至少一个弹簧装置的液压制动系统的制动钳（120 ），具有从所述基站（121延伸的基部（121）和相对的腿（124））到焊盘（110），其中，所述相对的腿（124）（从基部121）的一侧，以 延伸（110）设置在相对侧的制动衬块。

公开(公告)号：WO2014006534A1

公开(公告)日：2014-01-09

申请号：PCT/IB2013/055174

申请日：2013-06-24

Applicant: FRENI BREMBO S.P.A.

Inventor： CRIPPA, Cristian ,  PUDDU, Armando

IPC: F16D65/097

CPC classification number: F16D65/0971 ,  F16D55/226 ,  F16D65/0068 ,  F16D65/0979 ,  F16D2055/0016 ,  F16D2055/0029

Abstract: Disc brake calliper, comprising a calliper body housing at least one pad (12) having a support plate (16) and a friction portion (20), and at least one thrust means (24) for said pad (12). The calliper comprises an attachment device (48) suitable for joining to each other at least one thrust means (24) to at least one pad (12), the attachment device (48) being placed between the thrust wall (32) and the support plate (16). The attachment device (48) is in one piece and comprises a first connection portion (52) which connects the attachment device (48) to the thrust means (24) and a second connection portion (56) which connects the attachment device (48) to the pad (12), wherein the first connection portion (52) is at least partially housed inside said seat (44) of the thrust means (24) and wherein the second connection portion (56) comprises a plate (60) glued to the support plate (16) of the pad (12).

Abstract translation: 盘式制动器卡钳，包括容纳至少一个具有支撑板（16）和摩擦部分（20）的垫（12）的卡钳体，以及用于所述垫（12）的至少一个推力装置（24）。 卡钳包括适于将至少一个推力装置（24）连接到至少一个垫（12）的附接装置（48），附接装置（48）被放置在推力壁（32）和支撑件 板（16）。 连接装置（48）是一体的并且包括将连接装置（48）连接到推力装置（24）的第一连接部分（52）和连接附接装置（48）的第二连接部分（56） （12），其中所述第一连接部分（52）至少部分地容纳在所述推力装置（24）的所述座（44）内，并且其中所述第二连接部分（56）包括粘合到 垫（12）的支撑板（16）。

公开(公告)号：WO2013178822A2

公开(公告)日：2013-12-05

申请号：PCT/EP2013/061365

申请日：2013-06-03

Applicant: GUSTAV MAGENWIRTH GMBH & CO. KG

Inventor： RUOPP, Michael

IPC: F16D65/097

CPC classification number: F16D65/58 ,  F16D55/225 ,  F16D65/0068 ,  F16D65/097 ,  F16D2055/0029

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bremszange eines hydraulischen Bremssystem mit mehreren Kolben, die jeweils in einem Zylinder entlang der Achse des Zylinders verschiebbar angeordnet sind, mehreren Bremsbelägen (110), die bei der Betätigung der Bremse von den Kolben gegen eine Bremsscheibe gedrückt werden, und zumindest einer Federeinrichtung (120), die eine Basis (121) und sich gegenüberliegende Schenkel (124) aufweist, die sich von der Basis (121) zu den Bremsbelägen (110) erstrecken, wobei die sich gegenüberliegenden Schenkel (124) von einer Seite der Basis (121) zu einem Bremsbelag (110) erstrecken, der auf der gegenüberliegenden Seite angeordnet ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种液压制动系统的制动钳与多个活塞，其每一个沿着所述圆筒的轴线可滑动地布置在气缸中，多个其通过抵靠制动盘的活塞制动器的致动期间按压制动衬片（110），以及至少一个 弹簧装置（120）包括从所述基部（121）延伸的基部（121）和相对的腿（124）向所述垫（110），其中，所述相对的腿（124）（从基座的一侧 121）（到其布置在相对侧上的制动衬块110）。

公开(公告)号：WO2013143991A1

公开(公告)日：2013-10-03

申请号：PCT/EP2013/056023

申请日：2013-03-22

Applicant: KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH

Inventor： ASEN, Alexander ,  FRICKE, Jens ,  IRASCHKO, Johann ,  STOEGER, Christian ,  PESCHEL, Michael

IPC: F16D55/226

CPC classification number: F16D65/0068 ,  F16D55/226 ,  F16D65/0972 ,  F16D65/18 ,  F16D65/58 ,  F16D2055/0016 ,  F16D2055/0029 ,  F16D2121/02 ,  F16D2127/02

Abstract: Eine Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe (5) übergreifenden, als Schiebesattel ausgebildeten Bremssattel (1), der an einem ortsfesten Bremsträger (2) befestigt ist, einer Zuspanneinrichtung, mit der bei einer Bremsung ein zugeordneter, aktionsseitiger Bremsbelag (3) gegen die Bremsscheibe (5) pressbar ist, sowie mindestens einer ein Rückstellelement aufweisenden Rücksteileinrichtung (6), mit der der Bremssattel (1) nach einem bremsbedingten Verschieben und Lösen der Bremse in eine Ausgangsstellung bringbar ist, ist so ausgebildet, dass die Rücksteileinrichtung (6) auf der der Zuspanneinrichtung (22) gegenüberliegenden Seite der Bremsscheibe (5) sowohl im Bremssattel (1) wie auch im Bremsträger (2) gehalten ist.

Abstract translation: 一种盘式制动器，特别是用于多用途车辆，有一制动盘（5）重叠，形成为滑动卡钳制动钳（1），其被固定于静止制动支撑件（2），制动施加装置，（与其中在制动操作期间分配的，动作侧的制动垫 3）可被压靠在制动盘（5），并具有后部装置复位元件中的至少一个（6），与（卡钳1）可以由制动引起的位移并在起始位置的制动器的释放提起，被形成为使得设备的后部 （6）在制动施加装置相对的一侧（22）的制动盘（5）的侧在制动器卡钳保持两者（1），以及在所述制动器支架（2）。

公开(公告)号：WO2013143964A1

公开(公告)日：2013-10-03

申请号：PCT/EP2013/055920

申请日：2013-03-21

Applicant: KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH

Inventor： EICHLER, Thomas ,  HABERL-GÜNTHNER, Paul ,  WEBER, Ralf ,  NESMJANOWITSCH, Igor

IPC: F16D65/02

CPC classification number: F16D65/0972 ,  F16D55/226 ,  F16D65/02 ,  F16D65/0979 ,  F16D2055/0016 ,  F16D2055/0029 ,  F16D2069/002

Abstract: Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe (3) übergreifenden, als Schiebesattel ausgebildeten Bremssattel (1), zwei darin angeordneten, gegensinnig bewegbaren, jeweils eine Belagträgerplatte (4) und einen darauf befestigten Reibbelag (5) aufweisenden Bremsbelägen, von denen ein aktionsseitiger mittels einer Zuspanneinrichtung über mindestens einen Bremsstempel gegen die Bremsscheibe (3) pressbar ist, sowie mindestens einer Rücksteileinrichtung (7), mit der der Bremssattel (1) nach einem bremsbedingten Verschieben und Lösen der Bremse rückführbar ist, wobei die Rücksteileinrichtung (7) mit einem in Achsrichtung der Bremsscheibe (3) druckbelastet begrenzt verschiebbar im Bremsbelag (2) gelagerten Reibelement (10) versehen ist, an dem ein im Bremssattel (1) und/oder Bremsstempel gehaltenes elastisches Druckelement (8) angreift.

Abstract translation: 盘式制动器用于商用车辆，有一制动盘（3），形成作为滑动卡钳制动钳（1）重叠，设置在两个在其中，可动方向相反，每一个都具有一个衬承载板（4）和安装在其上的摩擦衬片（5），其具有制动衬块，其动作侧的 可以由一个应用程序装置来经由至少一个制动活塞被压靠在制动盘（3），和至少一个后部分装置（7），利用该制动钳（1）是可追溯至一个制动引起的位移和制动器的释放，后部装置（7）与 在制动盘的轴向方向（3）压力加载在制动垫（2）有限地移位地安装摩擦件（10）设置为接合一个在所述制动钳（1）和/或制动柱塞保持弹性压缩元件（8）。

公开(公告)号：WO2019068619A1

公开(公告)日：2019-04-11

申请号：PCT/EP2018/076601

申请日：2018-10-01

Applicant: KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH

Inventor： HABERMANN, Dimitrij ,  HAUSER, Maximilian

IPC: F16D55/226 ,  F16D65/092

CPC classification number: F16D65/092 ,  F16D55/226 ,  F16D65/097 ,  F16D65/0972 ,  F16D2055/0029 ,  F16D2065/1396 ,  F16D2127/02

Abstract: Eine Scheibenbremse (10) für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe (2) übergreifenden, als Schiebesattel ausgebildeten Bremssattel (1), der an einem ortsfesten Bremsträger (6) befestigt ist und eine zentrale Öffnung (9) über der Bremsscheibe (2) aufweist, zwei im Bremssattel (1) angeordneten, gegensinnig bewegbaren, jeweils eine Belagträgerplatte (4) und einen darauf befestigten Reibbelag (5) aufweisenden Bremsbelägen (3, 3'), von denen ein aktionsseitiger bzw. zuspannseitiger Bremsbelag (3) mittels einer Zuspanneinrichtung über mindestens einen Bremsstempel gegen die Bremsscheibe (2) pressbar ist, sowie mindestens einer Rückstelleinrichtung, mit welcher der Bremssattel (1) nach einem bremsbedingten Verschieben und Lösen der Bremse rückführbar ist, wobei die Rückstelleinrichtung eine an den sich gegenüberliegenden Bremsbelägen (3, 3') angreifenden, entgegen der jeweiligen Zuspannrichtung gleich wirkenden Spreizeinrichtung (8) mit an der jeweiligen Belagträgerplatte (4) angreifenden Spreizelementen aufweist, wobei die Spreizeinrichtung (8) in der zentralen Öffnung (9) angeordnet ist, ist mit einer Spreizeinrichtung (8) in Art einer Schere versehen, welche mindestens zwei Scherenarme als Spreizelemente und mindestens ein Federelement (22, 25) aufweist. Ein entsprechender Bremsbelagsatz wird bereitgestellt.