公开(公告)号：WO2021002837A1

公开(公告)日：2021-01-07

申请号：PCT/US2019/040068

申请日：2019-07-01

Applicant: MSSC INC

Inventor： YOSHIOKA, Jun

IPC: F16F1/366 ,  B29C48/15 ,  B29C53/32 ,  B29C70/24 ,  B29C70/70 ,  F16F1/04 ,  F16F1/06

Abstract: A composite coil spring includes a coil body that extends along a coiled axis. The coil body includes a polymer matrix and, disposed in the polymer matrix, a carbon fiber core and a plurality of fiber layers wrapped around the carbon fiber core in alternating oblique fiber angles to the coiled axis. The fiber layers include, from inside-out starting from the carbon fiber core, at least two consecutive carbon fiber intermediate fiber layers of alternating oblique fiber angles to the coiled axis, immediately followed by at least two consecutive glass fiber intermediate fiber layers of alternating oblique fiber angles to the coiled axis, and immediately followed by a carbon fiber outermost fiber layer.

公开(公告)号：WO2017076963A1

公开(公告)日：2017-05-11

申请号：PCT/EP2016/076538

申请日：2016-11-03

Applicant: BASF SE

Inventor： DAUN, Gregor ,  WINDELER, Ingo ,  WUCHERPFENNIG, Jan ,  HENNINGSEN, Michael ,  GEHRINGER, Lionel

IPC: C08K9/08 ,  F16F1/18 ,  F16F1/366

CPC classification number: C08G59/686 ,  B29B15/12 ,  B29C35/02 ,  B29C70/32 ,  B29K2063/00 ,  C08G59/245 ,  C08G59/5033 ,  C08G2390/00 ,  C08J5/043 ,  C08J5/24 ,  C08J2363/02 ,  C08K7/14 ,  C08K9/08

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Komposit-Element, welches einen Querschnitt, eine Längsausdehnung und eine die äußere Oberfläche bildende Schicht aufweist, wobei die die äußere Oberfläche bildende Schicht mindestens ein Epoxidharzgemisch (E2) mit einer Viskosität im Bereich von 1.000 bis 100.000 mPas, und Verstärkungsfasern, welche zumindest teilweise in das Epoxidharzgemisch eingebettet vorliegen, enthält, wobei das Epoxidharzgemisch (E2) mittels Anhärten aus einem Epoxidharzgemisch (E1) mit einer Viskosität von

Abstract translation: 本发明涉及具有横截面，纵向范围和表面形成层的复合构件，外表面是外表面 形成层的粘度＆AUML至少一种环氧树脂（E2）;在1000〜100000毫帕·秒的范围内t和增强BEAR rkungsfasern其存在至少部分地嵌入在环氧树脂混合物含有HOLDS，其中，所述环氧树脂（E2）通过从映BEAR rten的手段 一种粘度<10℃的环氧树脂混合物（E1） 获得1,000 mPas。 此外，本发明涉及复合元件的使用和基于复合元件制备固化元件的方法。

公开(公告)号：WO2015124693A3

公开(公告)日：2016-02-04

申请号：PCT/EP2015053536

申请日：2015-02-19

Applicant: THYSSENKRUPP FEDERN & STABILISATOREN GMBH

Inventor： GROSS MARCEL ,  LECHNER DIETER ,  SCHARR GERHARD

IPC: F16F1/366 ,  F16F3/02

CPC classification number: B60G11/02 ,  B60G2202/11 ,  B60G2206/428 ,  B60G2206/7101 ,  F16F1/366 ,  F16F1/368 ,  F16F1/3683 ,  F16F3/02 ,  F16F3/0876 ,  F16F2224/0241 ,  F16F2238/022

Abstract: The invention relates to a suspension spring unit (1) for a vehicle chassis. Said suspension spring unit (1) can be arranged between a vehicle body and a wheel carrier, forms part of the vehicle chassis, and is designed with spring members made of a fiber composite. According to the invention, at least two annular members (10) are provided which are arranged in a row, are made of a fiber composite, have a closed contour, and are connected to one another by at least one connecting element (11).

Abstract translation: 本发明涉及一种悬架弹簧单元（1）一种用于车辆的底盘，可以布置在车体和车轮支架之间，并且形成在车辆底盘，具有由纤维复合材料制成的弹簧体形成的一部分。 根据本发明，是至少由纤维复合材料设置有相应的封闭的轮廓，它们通过至少一个连接元件（11）相互连接的两个串联布置的环体（10）。

公开(公告)号：WO2014177266A1

公开(公告)日：2014-11-06

申请号：PCT/EP2014/001127

申请日：2014-04-28

Applicant: COSMA ENGINEERING EUROPE AG

Inventor： ZAK, Alexander ,  LOTTES, Rainer ,  FRANSCHITZ, Stephan ,  HALBAUER, Hannes

IPC: B60G21/05 ,  B60G21/055 ,  B29C65/00 ,  F16F1/366

CPC classification number: B60G21/051 ,  B60G21/055 ,  B60G2200/21 ,  B60G2204/1226 ,  B60G2206/20 ,  B60G2206/7101 ,  B60G2206/7102 ,  B60G2206/82 ,  B60G2206/8206 ,  B60G2206/8207 ,  B60G2206/82092 ,  F16F1/366

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Baugruppe (100) für ein Fahrzeug, mit zwei Längsträgern (1, 2) und einem dazwischen angeordneten Querträger (3), der etwa quer zu den Längsträgern (1, 2) verläuft, wobei der Querträger (3) ein elastisch tordierbarer Torsionsträger ist, und der Querträger (3) überwiegend aus Faserverbundwerkstoff und die Längsträger (1, 2) überwiegend aus einem metallischen Werkstoff hergestellt sind, und der Querträger (3) mit den Längsträgern (1, 2) verbunden ist, wobei der Querträger (3) an dessen Verbindungsstelle (6) zu den Längsträgern (1, 2) mit seinen jeweiligen Enden (7) an einem der beiden Längsträger (1, 2) eingespannt beziehungsweise gelagert ist, und an dieser Verbindungsstelle (6) Torsionskräfte in den Querträger (3) eingeleitet werden. Um die Baugruppe dahingehend zu verbessern, dass der Querträger zwar einfach mit dem Längsträger verbindbar ist, und die dabei auftretenden Kräfte und Momente dennoch gut an der Verbindungsstelle in den Querträger eingeleitet werden können und die Verbindungsstelle gleichzeitig eine hohe Stabilität aufweist, umfasst die Verbindungsstelle (6) zwischen dem Querträger (3) und dem Längsträger (1, 2) einen sich überlappenden Bereich (B), in welchem sich ein Verbindungsabschnitt (8) des überwiegend metallischen Werkstoff aufweisenden Längsträgers (1, 2) mit einem Teil des überwiegend Faserverbundwerkstoff aufweisenden Querträgers (3) zumindest abschnittsweise überlappt.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的组件（100），具有两个纵向构件（1,2）和插入的横向支承件（3）大致横向于所述纵向支撑件延伸的（1，2），其中，所述横向构件（3）是可弹性 是可扭转的扭力梁和所述横向支承件（3）主要是由纤维复合材料制成，并且所述纵向梁（1,2）主要由金属材料制成的，并且所述横向构件（3）与所述纵向梁（1,2）相连接，其中，所述横向构件（ 3）（在连接点6）到纵向支撑件（1,2），其具有在两个纵向件（1之一其相应端部（7），2）被夹紧或存储，并且（在该结处6）扭转（在横向构件 3）启动。 为了提高装配在，尽管简单的横向构件连接到所述纵向构件连接，并且其发生仍然可以在所述横向构件的接合容易地引入的力和力矩以及所述接头具有在同一时间的高稳定性，接头包括这样的方式（6 ）（在横梁3）和纵梁（1之间，2）具有重叠区域（B），其中一个连接部（8），其具有主要由金属材料纵向构件（1，2），其具有主要纤维复合材料横梁的一部分 （3）至少部分地重叠。

公开(公告)号：WO2014086447A1

公开(公告)日：2014-06-12

申请号：PCT/EP2013/003273

申请日：2013-10-30

Applicant: CARL FREUDENBERG KG

Inventor： CORDTS, Detlef

IPC: F16F1/366 ,  F16F1/44 ,  F16F9/04

CPC classification number: F16F13/08 ,  F16F1/36 ,  F16F1/366 ,  F16F1/44 ,  F16F9/0409 ,  F16F13/002 ,  F16F13/20 ,  F16F2238/04

Abstract: Ein Lager (1, 1', 1", 1"'), umfassend eine erste Deckplatte (2) und eine zweite Deckplatte (3), wobei zwischen der ersten Deckplatte (2) und der zweiten Deckplatte (3) eine Elastomerschicht (4) angeordnet ist, ist im Hinblick auf die Aufgabe, ein Lager der eingangs genannten Art derart auszugestalten und weiter zu bilden, dass dieses nach kostengünstiger Fertigung eine lange Lebensdauer zeigt, dadurch gekennzeichnet, dass der Elastomerschicht (4) Verstärkungsfäden (5) zugeordnet sind.

Abstract translation: 的轴承（1,1”，1”，1" '），包括第一盖板（2）和第二罩板（3），其中，所述第一盖板（2）之间和所述第二盖板（3）的弹性体层（4 ）被布置成，相对于所述任务来设计上述类型的轴承，并进一步形成本低成本生产是很长的寿命，其特征在于所述弹性体层（4）增强丝（5）相关联。

公开(公告)号：WO2014026822A1

公开(公告)日：2014-02-20

申请号：PCT/EP2013/065206

申请日：2013-07-18

Applicant: SCHUNK KOHLENSTOFFTECHNIK GMBH

Inventor： SCHÖNFELD, Jeremias ,  NAUDITT, Gotthard ,  WEIß, Roland ,  HENRICH, Martin

IPC: C04B35/634 ,  C04B37/00 ,  F16B5/02 ,  F16B33/00 ,  F16B43/00 ,  F16F1/366

CPC classification number: F16B39/24 ,  C04B35/63416 ,  C04B37/003 ,  C04B37/005 ,  C04B37/006 ,  C04B2237/02 ,  C04B2237/083 ,  C04B2237/122 ,  C04B2237/16 ,  C04B2237/385 ,  C04B2237/592 ,  C04B2237/61 ,  F16B5/0241 ,  F16B33/006 ,  F16B33/06 ,  F16B43/00

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bauteilverbindung mit zumindest zwei CFC- Komponenten, die mittels einer ausschließlich Verbindungselemente aus CFC oder Graphit aufweisenden Verbindungseinrichtung kraftschlüssig miteinander verbunden sind, wobei die Bauteilverbindung ein Federelement (42) aus einem CFC-Werkstoff aufweist.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有通过一个装置连接的至少两个CFC组件的组件仅仅化合物紧固件CFC或石墨具有连接装置相互摩擦，其特征在于，所述组件连接具有由CFC材料的弹簧元件（42）。

公开(公告)号：WO2012066246A1

公开(公告)日：2012-05-24

申请号：PCT/FR2011/052680

申请日：2011-11-17

Applicant: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA ,  RAOULT, Ida ,  CARRO, Damien ,  MONIN, Martine

Inventor： RAOULT, Ida ,  CARRO, Damien ,  MONIN, Martine

IPC: B29C70/44 ,  F16F1/366 ,  B29C70/32 ,  B29C53/12

CPC classification number: B29C70/446 ,  B29C53/12 ,  B29C70/32 ,  B29L2031/7742 ,  F16F1/3665

Abstract: Un procédé de fabrication d'un ressort en matériau composite, tel qu'un ressort de suspension notamment pour véhicule automobile, consiste à enrouler un fil (la) de fibres imprégnées de résine sur une vessie gonflée (2) en le plaçant dans une gorge externe en hélice (5) de la vessie (2), loger la vessie gonflée (2) et le fil (la) enroulé sur celle-ci dans un moule femelle (6) comportant une gorge interne en hélice (9) recevant le fil (la), pressuriser la vessie (2) pour plaquer le fil (la) de fibres imprégnées de résine au fond de la gorge interne (9) du moule femelle (6), appliquer de la chaleur pour polymeriser la résine, dépressuriser la vessie (2) et la retirer du moule femelle (6) et extraire le ressort (1) de la vessie dépressurisée (2). Ce procédé trouve application dans le domaine de l'automobile.

Abstract translation: 用于制造由复合材料制成的弹簧的方法，例如特别是用于机动车辆的悬架弹簧，其特征在于，通过将树脂浸渍的纤维纱线（1a）放在膨胀的气囊（2）的外部 气囊（2）的螺旋槽（5）将充气囊（2）和缠绕在其上的纱线（1a）装配到阴模（6）中，该阴模包括接收纱线（1a）的内螺旋槽 ），对气囊（2）加压，以将树脂浸渍的纤维的纱线（1a）压到阴模（6）的内槽（9）的背面，施加热量以聚合树脂，减压 （2）并将其从阴模（6）上取下并从减压气囊（2）中抽出弹簧（1）。 该过程在机动车辆领域中得到应用。

公开(公告)号：WO01057414A1

公开(公告)日：2001-08-09

申请号：PCT/DE2001/000400

申请日：2001-02-01

IPC: F16F1/38 ,  F16F1/366 ,  F16F1/387

CPC classification number: F16F1/366 ,  F16F1/3873

Abstract: The invention relates to a rubber bush with improved load-bearing properties, for loads arising from torsion and articulation and preferably relates to so-called simple rubber bushes. The aim of the invention is to produce a rubber bush of simple construction, which has a great range of variability in the relationship between axial and radial stiffness. Said aim is achieved with a bearing in which the elastomer comprises two open channels, running around the complete circumference of the bush axis, extending in an axial direction into the bush interior, each starting from the axial bush ends. The separation of said free channel from the bush axis and/or the width thereof changes cyclically and constantly. A phase shift exists between the two free channels with respect to their course. Fibres with the same axial load capacity are also formed in the elastomer as a result of a changing orientation of the connecting strip.

Abstract translation: 本发明涉及一种橡胶支座与该扭转和万向出现由于和优选地是指所谓的单橡胶支座改善接收负载。 本发明的目的是提供一种橡胶轴承，其是内沿轴向和径向刚度之间的比率方面以简单的结构很宽的范围可变。 由轴承来实现上述目的，被布置在其中，在弹性体中，在每种情况下，从轴向轴承的端部开始，两个延伸在轴承内部的轴向方向和围绕轴承轴开放槽一个完整的圆延伸。 这些自由沟槽于轴承轴线和/或它的宽度周期性地变化，不断的间距。 两个开放槽之间有其当然的相移。 同时在相同的轴向载荷的弹性体纤维形成由交替的运行方向上的横键。

公开(公告)号：WO2022052462A1

公开(公告)日：2022-03-17

申请号：PCT/CN2021/087104

申请日：2021-04-14

Applicant: 余姚市绿亚工具有限公司

Inventor： 汤克锋

IPC: F16F1/366 ,  B05B11/00

Abstract: 一种塑料弹簧（100），包括一上维持部（10）、一下维持部（20）以及至少一弹性部（30），其中弹性部（30）可形变地自上维持部（10）弯曲地延伸至下维持部（20），在上维持部（10）和下维持部（20）被驱动地相互靠近的过程中，弹性部（30）被挤压地发生弹性形变，并积蓄弹性势能，当上维持部（10）和下维持部（20）受到的外部作用力被撤销后，弹性部（30）释放弹性势能，并驱使上维持部（10）和下维持部（20）恢复至初始位置。

公开(公告)号：WO2015188963A1

公开(公告)日：2015-12-17

申请号：PCT/EP2015/058031

申请日：2015-04-14

Applicant: THYSSENKRUPP AG ,  THYSSENKRUPP FEDERN UND STABILISATOREN GMBH

Inventor： KIELE, Jörn ,  HUFENBACH, Werner ,  LEPPER, Martin ,  WERNER, Jens

IPC: F16F1/366 ,  B29C70/30 ,  B29L31/00

CPC classification number: F16F1/366 ,  B29C70/30 ,  B29C70/34 ,  B29K2105/06 ,  B29L2031/7742 ,  F16F1/3665 ,  F16F1/373 ,  F16F2224/0241 ,  F16F2226/04 ,  F16F2238/024

Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Torsionsfeder, die bevorzugt als Stab- oder Schraubenfeder aus einem Federdraht aus Faserverbundmaterial ausgebildet ist. Diese Torsionsfeder weist mehrere Schichten (Sj) von Faserverstärkung, die mit einem Matrixmaterial getränkt sind auf, wobei die Schichten Fasern, die zugbelastet sind und Fasern, die druckbelastet sind, aufweisen. Kennzeichnend ist, dass das mindestens eine druckbelastete Gruppe (Gk) über eine geringere Gruppensteifigkeit, bezogen auf die zugbelastete Gruppe (Gk) mit der höchsten Gruppensteifigkeit, verfügt. Weiterhin wird ein Verfahren zur Auslegung einer Torsionsfeder aus Faserverbundmaterial offenbart.

Abstract translation: 本发明是一种扭力弹簧，其优选地构造为制成由纤维复合材料制成的弹簧丝的杆或螺旋弹簧。 此扭转弹簧包括多个与基质材料浸渍的纤维增强物层（S）的方法，其中其是压力加载其在张力加载纤维和纤维的层具有。 它是特性具有最高刚性组的至少一个压力加载的组（GK）上的较低的刚度组的基础上，拉伸应变的组（GK）具有。 此外，公开了用于设计由纤维复合材料制成的扭转弹簧的方法。