一种邻接地下工程非同步施工的土压力获取方法

    公开(公告)号:CN113128061A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110446388.8

    申请日:2021-04-25

    摘要: 一种邻接地下工程非同步施工的土压力获取方法,包括以下步骤:确定邻接基坑的设计参数、地表标准荷载和土体的物理力学参数;确定施工阶段和滑裂面倾角的初始值;获取不同阶段失效范围内土体的重力做功功率、地面标准荷载的做功功率、土侧压力合力的做功功率、失效面上粘聚阻力的做功功率;建立极限分析的求解方程,求解土压力合力的数值以及不同阶段的土压力合力的最大值;确定两个阶段之间的临界深度;根据临界深度范围,确定不同深度处的土压力分布情况,并分段给出相应的土压力分布值。本发明的方法,获取明挖隧道与地铁车站近接非同步施工的土压力,可靠性高,计算方法简单,理论可靠,有利于指导工程中邻接基坑的施工设计和地下建筑结构设计。

    明挖公路隧道与邻接双线隧道协同施工的模型试验装置

    公开(公告)号:CN113281079B

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202110666508.5

    申请日:2021-06-16

    IPC分类号: G01M99/00 G09B23/40

    摘要: 一种明挖公路隧道与邻接双线隧道协同施工的模型试验装置,包括,试验箱体、明挖公路隧道模拟装置,以及双线隧道模拟装置,其中,所述明挖公路隧道模拟装置,位于所述试验箱体内,进行有无支护结构的动态施工过程的模拟;所述双线隧道模拟装置,位于所述试验箱体内,进行隧道开挖支护的模拟。本发明的明挖公路隧道与邻接双线隧道协同施工的模型试验装置,可对明挖隧道的施工及临近双线隧道开挖的过程进行模拟,操作简便,组装灵活,普适性强,加快了试验过程中填土、出土进度,大幅减少了对人力、物力的需求;可以分析研究明挖公路隧道与邻接双线隧道开挖后围岩压力及地层位移规律,从而为隧道设计与施工方案的优化提供借鉴。