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公开(公告)号：CN115435835A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211024066.5
申请日：2022-08-24
申请人： 中国矿业大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 徐州地铁集团有限公司
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明关于一种钢筋混凝土结构的毫米级应变和温度连续测量装置及方法，涉及混凝土施工技术领域。包括上段钢筋、分布式光纤、下段钢筋、钢筋连接套筒和光纤接头，上段钢筋与下段钢筋，上段钢筋与下段钢筋的外壁上均对应设置有开槽，分布式光纤埋设在开槽内；分布式光纤的首端伸出上段钢筋与光纤接头相连。本发明可以将分布式光纤提前预置在混凝土结构内部，对混凝土结构无伤害；分布式光纤稳定性好、灵敏度高、空间分辨率高、测量精度大、抗干扰能力强；此方法敷设效率高、敷设完成后存活率高，适用于对超长钢筋混凝土结构应力和温度进行实时、连续和长期监测。
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公开(公告)号：CN113266007B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110578339.X
申请日：2021-05-26
申请人： 中国矿业大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 徐州地铁集团有限公司 , 江苏吉奥矿山科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有断裂预警功能的预应力锚索，由锚固用钢绞线、预警用钢绞线、预警装置组成。预警装置由安设在锚索孔内、与预警用钢绞线卡固在一起的预拉伸弹簧、穿过锚具的滑动杆组成。预警用钢绞线的抗拉强度按一定比例低于锚固用钢绞线，或所施加预拉伸应力按一定比例高于后者。锚索工作过程中各类钢绞线将产生同步拉伸变形。由于预警用钢绞线将先于锚固用钢绞线达到抗拉强度而断裂，触发预警装置的弹簧收缩，导致滑动杆向孔外弹出，从而实现对锚索整体逼近极限状态的预警。该型锚索适用于各类岩体加固，能为岩体大变形条件下锚索断裂提供及时预警。
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公开(公告)号：CN113266007A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110578339.X
申请日：2021-05-26
申请人： 中国矿业大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 徐州地铁集团有限公司 , 江苏吉奥矿山科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有断裂预警功能的预应力锚索，由锚固用钢绞线、预警用钢绞线、预警装置组成。预警装置由安设在锚索孔内、与预警用钢绞线卡固在一起的预拉伸弹簧、穿过锚具的滑动杆组成。预警用钢绞线的抗拉强度按一定比例低于锚固用钢绞线，或所施加预拉伸应力按一定比例高于后者。锚索工作过程中各类钢绞线将产生同步拉伸变形。由于预警用钢绞线将先于锚固用钢绞线达到抗拉强度而断裂，触发预警装置的弹簧收缩，导致滑动杆向孔外弹出，从而实现对锚索整体逼近极限状态的预警。该型锚索适用于各类岩体加固，能为岩体大变形条件下锚索断裂提供及时预警。
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公开(公告)号：CN113250174A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110576808.4
申请日：2021-05-26
申请人： 中国矿业大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 徐州地铁集团有限公司 , 江苏吉奥矿山科技有限公司
IPC分类号： E02D1/08
摘要： 一种岩土压力盒安设装置及安设方法。该装置以前端T形托架、后端T形托架通过中心管和套管对插组装而成。通过在后端T形托架套管内部安设弹簧，并利用横穿两T形托架中心管的销钉，实现两个T形托架托板之间的横向压缩与伸长弹出。前端T形托架的中心管内设阻尼装置，用于控制压力盒弹出速度。中心管与套管之间设止退装置，防止混凝土浇筑时压力盒后退。压力盒承托装置的周向托板外缘设一定厚度的弹性可缩橡胶套，密封压力盒感应面的周边空隙，防止水泥浆侵入影响感测性能。该装置适用于地下连续墙侧壁、钻孔桩孔壁的压力盒安设。该装置的初始压缩状态及弹出力可调，且有阻尼、逆止功能，可简便、高效、高质量地完成压力盒安设。
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公开(公告)号：CN113250174B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110576808.4
申请日：2021-05-26
申请人： 中国矿业大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 徐州地铁集团有限公司 , 江苏吉奥矿山科技有限公司
摘要： 一种岩土压力盒安设装置及安设方法。该装置以前端T形托架、后端T形托架通过中心管和套管对插组装而成。通过在后端T形托架套管内部安设弹簧，并利用横穿两T形托架中心管的销钉，实现两个T形托架托板之间的横向压缩与伸长弹出。前端T形托架的中心管内设阻尼装置，用于控制压力盒弹出速度。中心管与套管之间设止退装置，防止混凝土浇筑时压力盒后退。压力盒承托装置的周向托板外缘设一定厚度的弹性可缩橡胶套，密封压力盒感应面的周边空隙，防止水泥浆侵入影响感测性能。该装置适用于地下连续墙侧壁、钻孔桩孔壁的压力盒安设。该装置的初始压缩状态及弹出力可调，且有阻尼、逆止功能，可简便、高效、高质量地完成压力盒安设。
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公开(公告)号：CN117905525A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410188314.2
申请日：2024-02-20
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： E21F17/103
摘要： 本发明提供了一种大直径盾构隧道整体预制中隔墙结构及其施工方法，所述结构包括多个中隔墙预制模块、化学锚栓、第一钢筋接驳器、第二钢筋接驳器和纵梁；多个中隔墙预制模块沿隧道长度方向排列，两个中隔墙预制模块之间卯榫连接；中隔墙预制模块的顶部连接有一个“π”字形水平限位件，中隔墙预制模块的顶部连接于水平限位件的凹槽，水平限位件通过化学锚栓连接于隧道的内衬顶部；中隔墙预制模块底部两侧分别固定连接有多个第一钢筋接驳器，第一钢筋接驳器采用钢筋连接多个第二钢筋接驳器；两个纵梁分别位于中隔墙预制模块的两侧。相较于现有技术，本发明解决了现有中隔墙与隧道内侧连接稳固性较差的问题。
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公开(公告)号：CN109184724B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201811019032.0
申请日：2018-09-03
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种顶推式明挖法用施工装置，包括对应基坑开挖尺寸设置的架体，所述架体内设置有掘进系统及清排系统；所述掘进系统包括用于基坑开挖的掘进部、驱动所述掘进部掘进的动力装置、以及设置在所述架体背向所述掘进部一侧的顶进部；所述清排系统包括对应所述掘进部设置的出土输送带。以及一种顶推式明挖法用施工方法。本发明提供的施工装置及施工方法，可以更好地满足开挖基坑时的取土需求，减少基坑开挖面同时减少围护结构的使用，有着良好的运用前景及广阔的市场。
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公开(公告)号：CN108661652B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201810555099.X
申请日：2018-06-01
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了内盾构接收端头加固装置和方法，包括矿山法隧道、堵头墙二次衬砌、堵头墙初期支护和盾构隧道，矿山法隧道与盾构隧道连接；矿山法隧道的外侧面均设置堵头墙二次衬砌，且紧贴矿山法隧道设置，堵头墙二次衬砌上设置有用于与盾构隧道连接的第一缺口，第一缺口的高度与盾构隧道的内径相同；堵头墙二次衬砌的外侧面均设置堵头墙初期支护，且紧贴堵头墙二次衬砌设置，堵头墙初期支护上设置有第二缺口，第二缺口的高度大于盾构隧道的外径；还包括素混凝土加固体和加固层；素混凝土加固体设置于堵头墙二次衬砌与堵头墙初期支护之间，加固层设置于第二缺口上，加固层紧贴素混凝土加固体设置；对市政道路、管线等周边环境影响小。
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公开(公告)号：CN113802591B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202110919829.1
申请日：2021-08-11
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： E02D27/01 , E02D27/12 , E02D29/00 , E02D29/045
摘要： 本发明提供一种灵活预留的落地高层建筑与车辆段综合开发的全周期结构，包括车辆段大库和建筑基础，其中，所述建筑基础包括一期筏板、二期筏板和若干建筑桩基，所述一期筏板的下表面与若干所述建筑桩基的顶端均连接，所述一期筏板的上表面和所述二期筏板的下表面连接；所述一期筏板的上方是敞开的洞口，所述高层建筑包括剪力墙，所述剪力墙设置在所述建筑基础上。该全周期结构包括落地高层建筑户型可灵活调整的结构预留方案及后期高层建筑的建设方案，该全周期结构能够在高层建筑的建筑户型不确定的情况下对车辆段大库进行建设，后期高层建筑的户型可灵活调整，高层建筑高度不受转换结构的限制，可开发建造的建筑面积大幅提升。
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公开(公告)号：CN114150923A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111424315.5
申请日：2021-11-26
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明提供一种高包容性预留车辆段物业开发的一期结构及施工方法，包括车辆段大库和预留洞口，其中预留洞口的外侧为车辆段大库，用于存放地铁车辆，预留洞口的底部施工有高层建筑基础。靠近洞口边车辆段大库布置单线跨，小扁柱、单桩及冠梁等，且与高层建筑及其基础完全脱开。该一期结构及施工方法可在高层建筑的户型不确定的情况下对车辆段大库进行建设，后期高层建筑的户型灵活可调包容性高，建造不影响地铁正常运营，且车辆段大库与高层建筑呈独立的结构抗震计算单元，高层建筑高度不受转换结构的限制，可开发建筑面积大幅提升。在节约土地资源同时，保证了二期实施的结构具备施工可行性，且避免了高层建筑与大库间的不均匀沉降问题。
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