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公开(公告)号：CN113802591B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202110919829.1
申请日：2021-08-11
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： E02D27/01 , E02D27/12 , E02D29/00 , E02D29/045
摘要： 本发明提供一种灵活预留的落地高层建筑与车辆段综合开发的全周期结构，包括车辆段大库和建筑基础，其中，所述建筑基础包括一期筏板、二期筏板和若干建筑桩基，所述一期筏板的下表面与若干所述建筑桩基的顶端均连接，所述一期筏板的上表面和所述二期筏板的下表面连接；所述一期筏板的上方是敞开的洞口，所述高层建筑包括剪力墙，所述剪力墙设置在所述建筑基础上。该全周期结构包括落地高层建筑户型可灵活调整的结构预留方案及后期高层建筑的建设方案，该全周期结构能够在高层建筑的建筑户型不确定的情况下对车辆段大库进行建设，后期高层建筑的户型可灵活调整，高层建筑高度不受转换结构的限制，可开发建造的建筑面积大幅提升。
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公开(公告)号：CN115883464A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211520416.7
申请日：2022-11-30
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明了一种数字孪生光网络流量调控系统，通过光网络传输系统、数字交互系统以及数字孪生光网络系统构成，结合数字孪生光网络流量调控系统的流量调控方法，可实现网络智能网化管理，有效解决数据流量拥塞的问题，实现光网络资源合理分配，提高光网络数据传输效率，降低网络瘫痪的风险性，本发明流量调控方法利用数字孪生技术能够在虚拟空间中完成网络运行情况的映射，实现网络智能化管理；当光网络的某个网络设备的流量达或延时到预警值时将立即触发虚拟预警模块控制和机器学习模块，并找出解决方案，实现光网络资源合理分配和流量智能调控。
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公开(公告)号：CN115550281A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211520300.3
申请日：2022-11-30
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： H04L47/6275 , H04L47/6295 , H04L47/625 , H04Q11/00
摘要： 本发明公开了一种面向AWGR光交换数据中心网络的资源调度方法，包括通过调度器收集流量信息，对流量信息进行排序，按照排序对流量信息进行分析判断，确定当前流能否发送,若能发送则将该部分的流量信息加入结果列表，最后对结果列表的长度进行确认，确定后下发调度指令；对应的架构包括机架和与机架连接的调度器和阵列波导光栅，机架包括架顶交换机和多台服务器，服务器之间通过架顶交换机的数据交换拓扑实现通信。此调度方法通过对时隙与波长的分配，解决了光交换网络中光数据包冲突与光波长资源有限的问题，通过调度策略，解决光波长资源及时分配、光数据冲突包重传时延问题，同时采用“错位时隙”方法，规避了“请求‑响应”过程带来的等待时延。
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公开(公告)号：CN115967196A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310037455.X
申请日：2023-01-10
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于单管逆变的LED无线供电装置，属于电学技术领域。所述基于单管逆变的LED无线供电装置包括两种拓扑结构，第一种拓扑结构包括电磁干扰抑制电路、功率因子校正电路、原边谐振网络、副边谐振网络、工频整流桥、高频整流桥和开关管Q1。第二种拓扑结构在第一种的基础上增加了一个单端反激电路。两种拓扑结构可以分别实现对LED灯组的恒流无线供电，且具有机械损耗小、LED灯组更换简单、可靠性强的优点。本发明中的逆变电路中仅使用了一个开关管，因此体积小、成本低、控制简单、无桥臂直通问题可靠性高，为单管逆变的LED恒流无线供电填补了空白。
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公开(公告)号：CN115821978A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211299841.8
申请日：2022-10-24
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E04H3/00
摘要： 本发明属于智慧车站运营管理技术领域，提供一种模块化智慧地铁标准站大端设备管理系统及智慧车站，其中的管理系统包括管理区、系统区以及机电区；管理区中设有多个管理用房；系统区中设有多个系统用房；机电区中设有多个机电用房；所述管理区和所述机电区分别设置在所述系统区的两边，所述机电区设置在角落处且三面封闭，所述管理区和所述系统区之间设有第一过道，所述系统区和所述机电区之间设有第二过道，且所述管理区和所述系统区两外侧分别设有第一走道和第二走道。本发明将管理用房、系统设备和机电设备分别集中设置，实现管理集中和设备集中，有利于实现管理区、系统区和机电区的空调分别控制，进而实现空调节能排放的效果。
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公开(公告)号：CN114169061A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111538099.7
申请日：2021-12-15
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于BIM与轻量化三维引擎结合的智慧社区隐蔽工程管理方法，智慧社区管线及设备管理方法包括：绘制综合社区隐蔽工程的2D图纸；基于2D图纸构建综合社区隐蔽工程的建筑模型，结构模型和机电模型；将建筑模型、结构模型和机电模型组合得到3D综合模型；通过轻量化三维引擎调用BIM模型进行硬件、系统接入及空间绑定；基于轻量化三维引擎对综合社区隐蔽工程进行管理。本发明基于BIM与轻量化三维引擎结合的智慧社区隐蔽工程管理方法，将综合社区隐蔽工程整合到数字化的建筑模型当中，对综合社区管线及设备隐蔽工程进行实时监测、及时预警，运用空间定位对综合社区隐蔽工程进行快速处理，提高了综合社区隐蔽工程的管理效率。
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公开(公告)号：CN114169061B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202111538099.7
申请日：2021-12-15
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于BIM与轻量化三维引擎结合的智慧社区隐蔽工程管理方法，智慧社区管线及设备管理方法包括：绘制智慧社区隐蔽工程的2D图纸；基于2D图纸构建智慧社区隐蔽工程的建筑模型，结构模型和机电模型；将建筑模型、结构模型和机电模型组合得到3D综合模型；通过轻量化三维引擎调用3D综合模型进行硬件、系统接入及空间绑定；基于轻量化三维引擎对智慧社区隐蔽工程进行管理。本发明基于BIM与轻量化三维引擎结合的智慧社区隐蔽工程管理方法，将智慧社区隐蔽工程整合到数字化的建筑模型当中，对智慧社区管线及设备隐蔽工程进行实时监测、及时预警，运用空间定位对智慧社区隐蔽工程进行快速处理，提高了智慧社区隐蔽工程的管理效率。
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公开(公告)号：CN109519215B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201811524145.6
申请日：2018-12-13
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种防跌落地铁疏散平台，包括疏散平台、保护壁、用于防止人员跌落的防跌落装置；所述保护壁设置于所述疏散平台的第一侧边；所述防跌落装置设置于所述疏散平台的第二侧边，且顶面与所述疏散平台的顶面位于同一平面内；本发明的有益效果是：通过设置防跌落装置和保护壁，在通道黑暗时，防跌落装置工作进行防跌落处理，减少人员跌落情况的发生；通过设置重力传感器和语音播放机构，快速感应疏散平台的边缘有人踩踏，及时通过语音播放器提醒人注意跌落；通过设置第一传动机构、第二传动机构，将重力传感器的信号传输至控制器，进而控制第一传动机构，结构简单，控制方便，经济性高。
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公开(公告)号：CN116892291A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202311041081.5
申请日：2023-08-18
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 广州朋悦建材科技发展有限公司
IPC分类号： E04G21/00 , E04G19/00 , E04G21/02 , E04G21/24 , E04C3/34 , E04B1/98 , E04B1/94 , E04B1/64 , E04B1/76 , E04G13/02 , E04G9/06
摘要： 本发明属于建筑施工技术领域，具体涉及一种钢管柱外包UHPC防护层现浇成型施工方法。本发明采用的UHPC薄壁装饰保护层装饰效果好，具有优异的耐火性能和防腐性能、高强度和高抗冲击性能，而且UHPC薄壁装饰保护层安全环保，在施工中和正常使用环境下均不释放有毒物质，火灾高温下释放量符合消防标准要求，有利于环境保护和火灾时的人员安全。本发明采用预制钢模、底部灌注工艺等，设备成熟、操作简单，能确保现浇层表面质量达到设计要求，而且施工成本低，钢模利用率较高，能形成设计要求的混凝土表面，节省二次装修费用，整体造价合理。
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公开(公告)号：CN115995804B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310286086.8
申请日：2023-03-23
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开一种城市轨道交通柔性直流配电系统，配电系统包括电网、三相级联H桥型中压直挂式变换器、高压公共直流母线和低压公共直流母线；每相均包含n个变换模块，每个变换模块包括隔离型三端口DC/DC变换器和H桥电路，隔离型三端口DC/DC变换器包括1个原边电路和2个独立的副边电路，原边电路与H桥电路连接；各相内的所有H桥电路通过级联方式连接起来并接入相路中；各变换模块的第一副边电路均共同连接于高压公共直流母线，各变换模块第二副边电路均共同连接于低压公共直流母线。本发明解决传统交流供电系统需要大量笨重的工频变压器的缺点，不仅可以减少设备投资成本还能够有效避免工频变压器带来的夜间空载损耗。
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