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公开(公告)号：CN118768979A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411081151.4
申请日：2024-08-08
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种便携式镗孔工装。涉及便携式镗孔工装技术领域，包括：工作台；限位夹具，限位夹具设置在工作台上，通过限位夹具将被加工件固定；切削组件，包括镗轴、进给丝杠和主轴箱，镗轴设置在限位夹具的上方，且镗轴位于被加工件的下方，镗轴上套设有镗孔刀片，进给丝杠套设在镗轴上，主轴箱也套设在镗轴上，主轴箱位于进给丝杠远离限位夹具的一端，进给丝杠远离限位夹具的一端与主轴箱连接。本发明通过设置限位夹具，固定被加工件；通过设置切削组件，具有可移动携带的特点，减少了大型零杆件的移动，结构简单，可根据需加工零杆件的长度来设计工装尺寸，适用范围广，便于操作，对工人作业技能要求低。
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公开(公告)号：CN118347438A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410367663.0
申请日：2024-03-28
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 本发明涉及测量技术领域，提供了一种结构平行度测量方法、装置、电子设备及存储介质，基于测量装置，该方法包括：根据获取的目标结构尺寸确定第一测量位置和第二测量位置；获取测量仪在第一测量位置和第二测量位置上对端面上预设的多个测量点进行测量得到的测量值；基于测量值得到第一端面模型和第二端面模型；根据第一端面模型和第二端面模型，得到目标结构的平行度。本发明根据每个目标结构的尺寸设定不同的测量位置，提高了结构平行度测量的精度和通用性。基于测到的测量值构建对应的端面模型，在端面模型中拟合平行度使得端面测量值展现更直观、更精确，有效提高平行度拟合效率和精度，进而提高结构平行度测量的效率和精度。
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公开(公告)号：CN116180596A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310070169.3
申请日：2023-02-07
申请人： 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供了一种可移动操作平台，包括平台主体和走行组件，走行组件包括第一侧走行装置和第二侧走行装置，第一连接臂和第二连接臂转动连接于平台主体上，且第一连接臂和第二连接臂各自的转动轴线皆沿竖向设置，第一轴承和第二轴承分别用于在主纵梁的底板上沿纵向前进，第一连接臂连接第一轴承的一端与第二连接臂连接第二轴承的一端用于沿横向相对设置。本发明可以通过例如导链葫芦等进行驱动，使平台主体在主纵梁的底板上纵移前进，且可以避开例如主纵梁上的加劲肋等结构的阻挡，一方面满足了操作平台所要求的安全性，另一方面在移动过程中无需拆卸或人工辅助即可通过主纵梁上可能会产生阻挡的结构，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN109520395B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201811492311.9
申请日：2018-12-07
申请人： 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号： G01B5/14
摘要： 一种钢梁栓孔间距测量器，包括圆柱状的起始堵头和读数堵头，所述起始堵头和读数堵头的下端均设有栓孔塞，所述起始堵头的侧端开设有平行起始堵头上端面的半圆形通孔槽，起始堵头上位于与半圆形通孔槽相对应的位置垂直开设有夹紧螺孔，夹紧螺孔内设有夹紧螺杆，所述读数堵头的上端面上位于圆心的位置设有锥形凸起。该装置解决了在栓孔间距较大情况下，钢卷尺测量结果误差较大的问题，采用此装置，可快速、简单、准确的测量出钢梁栓孔间距。
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公开(公告)号：CN114319133B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202210046374.1
申请日：2022-01-15
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 针对U肋与横隔板槽口拼装间隙过大，影响角焊缝焊接的效率和质量，并最终影响正交异性钢桥面板的疲劳性能以及桥梁的使用问题，本发明公开了一种精密拼装U肋和横隔板的工艺方法，其通过卡模以及标准块的组合使用，能有效控制翼板与槽口侧壁之间的间隙宽度，此工艺方法不仅能提高拼装效率，有效减少堆焊量，降低制造成本，提高拼装精度，有效提升正交异性钢桥面板的疲劳性能，最终保证桥梁的使用和运营安全。
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公开(公告)号：CN106078114A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610576481.X
申请日：2016-07-21
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁科工集团有限公司
CPC分类号： B23P15/00 , E01D19/00 , E01D19/125 , E01D19/14
摘要： 一种大跨度主桁、桥面板一体化制造及副桁钻孔精度控制技术，包括在高大的腹板与顶板主焊缝的焊接操作空间不足、焊缝长度较长的情况下，通过搭设船型焊接平台解决实现主焊缝的埋弧焊接技术；主杆件与边纵梁一体化制造过程中主杆件腹板孔群极边孔距控制技术；主杆件与边纵梁一体化制造外形尺寸控制技术；边纵梁钢锚箱安装技术；上下弦杆、腹杆、边纵梁、钢锚箱三角试拼技术；副桁杆件与节点板孔群匹配精度控制技术。实现了主弦杆顶板与腹杆在操作空间不足情况下的埋弧焊接，提高了焊接效率，保证了焊接质量；在一体化制造过程中通过对主弦杆腹板孔群的极边孔距公差进行控制，及副桁杆件与接头板的孔群匹配精度控制，保证了杆件的制孔精度，提高了现场架设的效率。
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公开(公告)号：CN115365580A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211156766.X
申请日：2022-09-22
申请人： 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号： B23D79/00
摘要： 本发明公开了一种半自动大幅面板双面倒角机，属于钢结构倒角加工技术领域，包括：底板、传动轴、刀具间隔块、切削刀具、车轮、车轮安装座和驱动装置；所述车轮安装座安装在底板下侧，所述车轮安装座上开设有通孔，车轮安装在车轮安装座的通孔上，所述驱动装置安装在底板上，其输出端与传动轴连接，刀具间隔块与切削刀具均套接在传动轴上，切削刀具对称设置在刀具间隔块的两侧。本发明装置具有操作简单、体积小、能耗低、劳动强度低、安全性能好、系统稳定、结构简单、便于操作维护、效率高、工作性能稳定、使用寿命长、适用于大幅面的板料倒角作业的优点。
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公开(公告)号：CN111058384B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010029877.9
申请日：2020-01-13
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢箱梁上的锚拉板安装方法，属于斜拉桥施工领域，其技术方案要点是，包括如下步骤：S1、在锚拉板腹板上作出平行于锚管纵向轴线的辅助线、锚拉板系统线；S2、在钢箱梁上作出与锚拉板匹配的钢箱梁系统线；S3、将锚拉板系统线与钢箱梁系统线对齐，并利用辅助线定位纵向角度α；S4、定位横向角度δ；S5、斜撑刚性固定，使得锚拉板保持定位状态，同时将锚拉板的底板与钢箱梁顶面焊接固定。采用该种钢箱梁上的锚拉板安装方法，将锚拉板与钢箱梁分体制作，能够便于锚拉板与钢箱梁的运输，避免了梁段运输超高、超限；在钢箱梁安装完成后，现场进行锚拉板测量定位及安装，可以确保锚拉板的定位精度。
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公开(公告)号：CN111360428A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010198987.8
申请日：2020-03-20
申请人： 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号： B23K26/70 , B23K26/362
摘要： 本发明公开了一种基于激光蚀刻的编码方法，属于自动化领域，其技术方案要点是，包括以下步骤：步骤一：激光打码机与数控切割机固定连接，并且实现数据的交换，使由数控程序驱动实现在零件表面自动蚀刻打码；步骤二：自动喷涂设备与数控切割机固定连接，并由数控程序驱动，自动喷涂，在零件指定位置形成一定厚度的锌膜，激光打码机通过蚀刻锌膜生成所需的零件编码。本发明相对于传统的数控切割实现了零件信息的流转，从排版CAD文件到构件上均留存编号信息，有利于零件信息的全过程流转，解决了零件的编号需人工书写，没有信息的流转，不可追溯的问题。激光蚀刻具有高效的特性，相比传统的手写编码和喷墨编码技术更美观、快捷。
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公开(公告)号：CN111305083A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010281639.7
申请日：2020-04-10
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本申请提供了一种多索面钢锚梁锚室的制造方法，包括以下步骤：步骤一：预制板材并标记中心线，其中，板材包括开孔锚垫板、主支撑板、副支撑板、开孔隔板和加劲板；步骤二：将开孔锚垫板的中心线与主支撑板、副支撑板的端面上中心线重合，使得开孔锚垫板安装在主支撑板、副支撑板的端面上，且开孔锚垫板与主支撑板、副支撑板的结构端面紧密贴合；将加劲板的端部与开孔锚垫板顶紧，并在顶紧后，将其焊接在主支撑板的侧壁上；使开孔隔板上中心线与主支撑板、副支撑板的端面上中心线重合后，将开孔隔板焊接在主支撑板、副支撑板的另一端面上。解决了由于安装位置与理论位置存在较大偏差，造成索导管的空间角度精度下降的问题。
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