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公开(公告)号：CN114197331B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202111657905.2
申请日：2021-12-30
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第二工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种适用于钢梁顶推施工的导梁及钢箱梁架设方法，包括：第一主体包括：相连接的钢箱梁接头段、支撑安装段和压重段；第二主体包括：滑道架设置在钢箱梁接头段上，并且其顶部与钢箱梁接头段的顶面位于同一水平面；安装平台设置在支撑安装段上，且其顶部与滑道架顶部位于同一水平面；安装平台用于安装吊机。通过以上的设置导梁分段制造，方便运输及吊装；在安装首节钢箱梁和吊机时，且吊机可安装在导梁上，吊机和钢箱梁可通过顶推装置进行同步移动；导梁既具有一般导梁的功能，还作为吊机的安装走行平台，且作为首节钢箱梁架设时吊机的作业平台，以及前几节钢箱梁架设时架梁吊机的后锚平台进行使用，全程无需浮吊。
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公开(公告)号：CN115748456A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211677313.1
申请日：2022-12-26
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
发明人： 杨齐海 , 刘郴 , 王波 , 彭旭民 , 姚发海 , 王翔 , 伊建军 , 江乐威 , 何加江 , 荆国强 , 史雪峰 , 高天 , 王梓宇 , 严晗 , 李鸿猷 , 李力 , 李云友 , 赵龙
IPC分类号： E01D19/16
摘要： 本发明公开了一种可架设加劲梁的移动式索夹，涉及桥梁索夹技术领域，该装置包括索夹夹体，其包括可拆卸连接的上半索夹夹体和下半索夹夹体，上半索夹夹体和下半索夹夹体连接，且上半索夹夹体和下半索夹夹体均设有半圆槽，用于配合形成使主缆穿过的通孔；托辊装置，其可拆卸地设在上半索夹夹体上，用于使上半索夹夹体与主缆之间形成间隙，以使索夹夹体可在主缆上滚动。使用该移动式索夹时，将上半索夹夹体和下半索夹夹体拼装在主缆上，安装托辊装置，将加劲梁对于索夹夹体的拉力转化为托辊装置对于主缆的压力，托辊装置使索夹夹体在主缆上滚动运动，可以减小索夹夹体与主缆之间的摩擦力，有利于保护主缆和索夹夹体，提高安全性。
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公开(公告)号：CN114032752B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202111347683.4
申请日：2021-11-15
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于分离式猫道的主塔格栅及主塔侧锚固方法，涉及悬索桥主缆施工技术领域，包括预制格栅主体，在格栅主体的一侧底部设置多个格栅顶推牛腿。在每个格栅顶推牛腿上分别设置一边跨锚固组件，并在格栅主体的另一侧顶部设置多个主跨锚固组件以形成主塔格栅，每个边跨锚固组件上均设有多个边跨猫道安装位，每个主跨锚固组件上设有多个主跨猫道安装位。将主塔格栅安装在浇筑好的主塔塔顶上。将边跨猫道的多个边跨猫道承重索分别安装在多个边跨猫道安装位上，将主跨猫道的多个主跨猫道承重索安装在多个主跨猫道安装位上。本发明无需设置预埋件，降低施工难度，提高施工效率和施工质量。
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公开(公告)号：CN112523108A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011329784.4
申请日：2020-11-24
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种竖向转体的组合转铰，涉及桥梁施工技术领域，用于连接待转钢塔和底座钢塔，底座钢塔固定于钢箱梁上表面，组合转铰包含：两组以上主转铰，每组主转铰包含上转铰体和下转铰体，上转铰体固定于待转钢塔的底部下表面，下转铰体固定于底座钢塔靠近待转钢塔的侧面，上转铰体和下转铰体铰接连接，用于辅助待转钢塔和底座钢塔完成对接；一对以上抗风副转铰，每对抗风副转铰对称布置于待转钢塔的两侧面；每个抗风副转铰包含支撑架、竖杆和发散架，支撑架固定于钢箱梁，发散架固定于待转钢塔；竖杆的一端固定于发散架，另一端铰接于支撑架。本申请提供的组合转铰，制造难度小，制作成本低且能够有效承受待转钢塔的侧向力。
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公开(公告)号：CN115182259A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210879907.4
申请日：2022-07-25
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/00 , E01D19/02 , E02D5/30 , E02D7/00 , E02D29/02 , E02D15/04 , E02D27/12 , E02D27/14
摘要： 本申请涉及一种桥梁基础升降式施工平台及其施工方法，涉及桥梁施工技术领域，其包括混凝土桩基础、钢管立柱，垫梁组件和钢梁组件。其中，混凝土桩基础竖向插设于地面以下，钢管立柱竖向设置于对应的混凝土桩基础的顶端。垫梁组件可拆卸地设置于对应的钢管立柱的顶端，垫梁组件包括多个垫梁，每相邻两个垫梁之间为可拆卸连接。钢梁组件支撑于垫梁组件的顶端，钢梁组件的顶端铺设有平台板。本申请实施例采用″混凝土桩基础+钢管立柱″的竖向受力结构，混凝土桩基础插打完成后，不需要多次调整，对原有土层不会产生破坏。并且，本申请通过调整垫梁组件中的垫梁的数量，实现平台板的升降。
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公开(公告)号：CN115162184A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210886989.5
申请日：2022-07-26
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种悬索桥钢桁梁的架设系统及架设方法，涉及桥梁施工技术领域，吊挂装置，其包含塔吊支架，塔吊支架的两端沿纵桥向向两侧延伸，且其中一个伸出端设置滑轮机构；走行装置，其包含穿心千斤顶、走行箱体和若干钢绞线；牵引装置，其包含卷扬机和若干钢丝绳；当钢桁梁被卷扬机通过钢丝绳吊运至设定高程时，将钢桁梁从牵引装置的钢丝绳转而固定至走行装置的钢绞线。本申请的架设系统及架设方法，公开了一种新的悬索桥钢桁梁的架设系统和方法，能够适用于大跨度悬索桥，且对地形与航道运输条件要求低。
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公开(公告)号：CN114197331A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111657905.2
申请日：2021-12-30
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第二工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种适用于钢梁顶推施工的导梁及钢箱梁架设方法，包括：第一主体包括：相连接的钢箱梁接头段、支撑安装段和压重段；第二主体包括：滑道架设置在钢箱梁接头段上，并且其顶部与钢箱梁接头段的顶面位于同一水平面；安装平台设置在支撑安装段上，且其顶部与滑道架顶部位于同一水平面；安装平台用于安装吊机。通过以上的设置导梁分段制造，方便运输及吊装；在安装首节钢箱梁和吊机时，且吊机可安装在导梁上，吊机和钢箱梁可通过顶推装置进行同步移动；导梁既具有一般导梁的功能，还作为吊机的安装走行平台，且作为首节钢箱梁架设时吊机的作业平台，以及前几节钢箱梁架设时架梁吊机的后锚平台进行使用，全程无需浮吊。
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公开(公告)号：CN115387238B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202211139290.9
申请日：2022-09-19
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种适用于空间交叉路段的架桥机架梁方法，其包括以下步骤：使用行走机构一兜吊待架梁体的前端，后天车提升待架梁体的后端，其中，所述行走机构一位于既有线路的下方搭设的行走平台上，且所述行走机构一的高度小于所述既有线路与所述行走平台之间的距离；利用所述行走机构一和所述后天车带动待架梁体向待架桥位处移动，使所述行走机构一带动所述待架梁体的前端从所述既有线路的下方穿过所述既有线路；在所述行走机构一的顶部安装提升机构一以构成前天车，并使用所述前天车和所述后天车将所述待架梁体移动至待架桥位。本发明在不破坏既有结构、不更换设备，实现穿越既有线路，工期保证、结构安全可靠、安装便捷、经济适用。
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公开(公告)号：CN117266043A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311380620.8
申请日：2023-10-23
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种可拆卸式滑块及其施工方法，涉及桥梁施工技术领域。该可拆卸式滑块包括底座；垫层，所述垫层包括多个层叠设置的可拆卸层，其通过第一连接组件可拆卸地连接在底座上，且所述垫层顶部形成有钢梁承载面。本发明在钢梁的顶推拖拉施工中，可通过改变可拆卸式滑块的高度，并放置于设置有支座的位置，该可拆卸式滑块可通过改变自身高度，使滑块带动钢梁滑动时，可保持钢梁顶推高程不变，从而避免钢梁与主塔塔肢发生碰撞，该可拆卸式滑块的施工方法不需要设置多种滑块类型，因此减少了施工步骤，且该可拆卸式滑块的施工方法不需要在钢梁底部的支座上开孔，也无需进行多次钢绞线安拆工序，从而降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN116425031A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310557300.9
申请日：2023-05-17
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种狭长隧道内散索鞍吊装多向调整的装置及施工方法，包括移动组件及散索鞍，移动组件包括导轨、第一滑车及第二滑车；第一滑车及第二滑车上固定有吊放组件，吊放组件用于吊放散索鞍；吊放组件包括吊放钢绞线，吊放钢绞线另一端均用于吊放散索鞍；第一滑车及第二滑车底部均设有与导轨滑动连接的滑座，滑座上均转动连接有纵梁，滑座与纵梁之间设有调整组件。本发明的有益效果在于：1、滑车通过销轴来调整角度，适用于不同倾角的散索鞍吊装门架，具有极高的适用性；2、解决了倾角较大、埋深较大及空间狭小的隧道锚散索鞍安装的难题；3、安装拆卸方便且组装性强，具有一定的通用性。
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