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公开(公告)号：CN115931199B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202211281127.6
申请日：2022-10-19
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： G01L5/04
摘要： 本发明涉及桥梁健康监测技术领域，具体涉及一种基于雷视结合的桥梁拉索索力测量方法及装置。该方法包括以下步骤：获取设定时间段内雷达覆盖范围内多根拉索的雷达振动信息，以及某一拉索的视频振动信息；获取所有雷达振动信息中与所述视频振动信息对应的雷达振动信息，并确定位置；根据所有拉索的相对位置，结合所述视频振动信息对应雷达振动信息的位置，确定其余雷达振动信息对应拉索的位置；根据所有雷达振动信息及其对应拉索的位置，确定各个拉索的索力。能够解决现有技术中视频监测效率低下，雷达监测需要人工确认编号，费时费力的问题。
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公开(公告)号：CN118375064A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410626205.4
申请日：2024-05-20
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/24
摘要： 本申请涉及一种桥墩混凝土智能振捣设备，属于桥梁施工辅助装置。其包括设备框架；振捣棒，所述振捣棒可移动连接在所述设备框架的一侧；电动卷筒，所述电动卷筒连接在所述设备框架的内部，所述振捣棒的电缆绕径在所述电动卷筒的筒体上；电动推杆，所述电动推杆水平架设在所述设备框架的顶部，所述电动推杆的活塞杆与所述振捣棒相连。本申请在使用时，通过自动化控制电动卷筒和电动推杆，能够有效将振捣棒下放在混凝土内完成振捣，减少人力的参与，避免对工人的身体健康造成危害。
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公开(公告)号：CN116524109B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202211738652.6
申请日：2022-12-30
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 六盘水市交通投资开发有限责任公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： G06T17/00 , G06T3/4038
摘要： 本发明提供了一种基于WebGL的三维桥梁可视化方法及相关设备，该方法包括：获取目标桥梁的点云数据，其中，所述点云数据为所述目标桥梁的三维数据；基于所述目标桥梁的类型，获取所述点云数据的有效特征数据；根据所述有效特征数据的类型，确定所述目标桥梁的建模方式；基于所述建模方式和所述有效特征数据获取所述目标桥梁的三维建模结果。通过获取目标桥梁的三维点云数据，基于三维进行建模可以使建模数据更加准确和客观，可以提高建模结果的真实性，通过对点云数据中有效特征数据的筛选，根据有效特征数据的类型确定建模方式，可以减少计算量，降低建模难度，提高建模效率，进而可以提高桥梁三维建模方法的实用性和便捷性。
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公开(公告)号：CN116901238A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311106314.5
申请日：2023-08-30
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： B28B11/24
摘要： 本发明公开了一种门架式预制箱梁全断面养护机器人及使用方法，涉及喷淋养护技术领域，包括：设置在预制箱梁外部的养护机器人，所述养护机器人由支架机构、驱动机构和喷淋机构组成。本发明的有益效果是：通过驱动机构、支架机构和喷淋机构，实现喷淋机构中的第一喷淋组件和第二喷淋组件能进行两种方式进行喷淋，多样化对箱梁本体进行养护，便于将养护车和喷头移动到箱梁本体的内部进行喷淋和接收，相较于人工喷淋养护，喷淋效率高，覆盖面积有保证，自动化程度高，可根据温湿度自动判断哪一片梁需要喷淋，自动执行喷淋任务，相较于挂管养护，人工工作量小，无需对每个台座都预留供水口，喷淋开启时对主供水管路不会造成过大负载。
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公开(公告)号：CN116633502A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310784108.3
申请日：2023-06-28
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： H04L1/22 , H04L41/0663 , H04L43/10
摘要： 本申请涉及一种吸力筒基础施工装备冗余双通信方法及装置，涉及冗余双通信技术领域，该方法包括：发送用于监测主通信网路的心跳信号，并基于对应的应答信号判断主通信网路是否发生中断；当主通信网路发生中断时，利用备用通信网路替换主通信网路负责通信工作。本申请采用冗余双通信系统，当主通信故障时自动切换至备通信，保障吸力筒基础施工装备的正常运行，提升装备可靠性。
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公开(公告)号：CN115748456A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211677313.1
申请日：2022-12-26
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
发明人： 杨齐海 , 刘郴 , 王波 , 彭旭民 , 姚发海 , 王翔 , 伊建军 , 江乐威 , 何加江 , 荆国强 , 史雪峰 , 高天 , 王梓宇 , 严晗 , 李鸿猷 , 李力 , 李云友 , 赵龙
IPC分类号： E01D19/16
摘要： 本发明公开了一种可架设加劲梁的移动式索夹，涉及桥梁索夹技术领域，该装置包括索夹夹体，其包括可拆卸连接的上半索夹夹体和下半索夹夹体，上半索夹夹体和下半索夹夹体连接，且上半索夹夹体和下半索夹夹体均设有半圆槽，用于配合形成使主缆穿过的通孔；托辊装置，其可拆卸地设在上半索夹夹体上，用于使上半索夹夹体与主缆之间形成间隙，以使索夹夹体可在主缆上滚动。使用该移动式索夹时，将上半索夹夹体和下半索夹夹体拼装在主缆上，安装托辊装置，将加劲梁对于索夹夹体的拉力转化为托辊装置对于主缆的压力，托辊装置使索夹夹体在主缆上滚动运动，可以减小索夹夹体与主缆之间的摩擦力，有利于保护主缆和索夹夹体，提高安全性。
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公开(公告)号：CN116875170B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202310899261.0
申请日：2023-07-21
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 东莞美景技术开发有限公司
IPC分类号： C09D175/06 , C09D177/00 , C09D5/10 , C09D7/62 , C09D7/20 , C09D7/63 , C09D7/65 , B05D7/16
摘要： 本发明公开了一种用于高强度紧固件的无铬锌铝涂层材料及其涂覆方法，该无铬锌铝涂层材料通过将各涂料组分混合制备得到；所述各涂料组分的质量百分比如下：19～30％锌材、1.6～5.5％铝材、2～15％正硅酸乙酯、5～15％聚酰胺树脂、5～20％聚氨酯改性环氧树脂、0.2～5％润湿分散剂、0.2～5％流平剂、0.5～6％防沉剂、0.5～6％异丙基二油酸酰氧基(二辛基磷酸酰氧基)钛酸酯、10～30％溶剂；所述锌材为锌粉或锌膏；所述铝材为铝粉或铝浆；所述聚氨酯改性环氧树脂通过聚己二酸‑1,4‑丁二醇酯二醇、异佛尔酮二异氰酸酯聚合，得到聚氨酯预聚物，再在聚氨酯预聚体中依次加入3‑氨基丙基三乙氧基硅烷、环氧树脂、改性纳米羟基磷灰石制备得到。本发明还提供了用于高强度紧固件的无铬锌铝涂层材料的涂覆方法。与现有技术相比，本发明制备的用于高强度紧固件的无铬锌铝涂层材料具有致密性好、耐腐蚀性好、耐磨性好的优点。
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公开(公告)号：CN117125194A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311045224.X
申请日：2023-08-18
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种水下电子舱的密封结构、密封方法及漏水监测方法，其包括：舱体，舱体的顶面具有连接端面；舱盖，舱盖盖设于舱体，并与连接端面固定；外密封圈和内密封圈，外密封圈和内密封圈间隔设置于连接端面与舱盖的连接处，且外密封圈与内密封圈之间形成充气密封腔，充气密封腔位于连接端面与舱盖之间。由于舱盖盖于连接端面时，外密封圈和内密封圈之间具有充气密封腔，可以在充气密封腔中充入压缩气体，此时外密封圈和内密封圈可以共同起作用以增加水下电子舱的密封性能，且在充气密封腔中充入压缩气体可以使充气密封腔中增加了预压力，从而降低由环境中的压力变化给外密封圈和内密封圈带来的疲劳应力幅从而降低其疲劳损伤。
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公开(公告)号：CN116524109A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202211738652.6
申请日：2022-12-30
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 六盘水市交通投资开发有限责任公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于WebGL的三维桥梁可视化方法及相关设备，该方法包括：获取目标桥梁的点云数据，其中，所述点云数据为所述目标桥梁的三维数据；基于所述目标桥梁的类型，获取所述点云数据的有效特征数据；根据所述有效特征数据的类型，确定所述目标桥梁的建模方式；基于所述建模方式和所述有效特征数据获取所述目标桥梁的三维建模结果。通过获取目标桥梁的三维点云数据，基于三维进行建模可以使建模数据更加准确和客观，可以提高建模结果的真实性，通过对点云数据中有效特征数据的筛选，根据有效特征数据的类型确定建模方式，可以减少计算量，降低建模难度，提高建模效率，进而可以提高桥梁三维建模方法的实用性和便捷性。
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公开(公告)号：CN116362083A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310309968.1
申请日：2023-03-27
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及土木工程数值模拟分析技术领域，具体涉及一种基于响应面的轨道梁有限元模型参数联合修正方法，包括以下步骤：确定各项待修正参数，采用中心复合设计法，基于各项待修正参数，设计控制样本点；将控制样本点带入有限元模型，获得静力和动力工况下对应的响应值；根据静力和动力工况下对应的响应值，建立每个响应的响应面函数；将静力和动力工况下的实测值作为优化目标值，采用加权平方和构造关于响应面函数的联合目标函数并进行优化，得到优化后的参数。能够解决现有技术中赋予每个响应相同的权重，或根据工程经验人工设置权重，未充分考虑测量响应的相对误差和响应类型的差异，导致有限元模型更新不良的问题。
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