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公开(公告)号：CN118396251B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410865192.6
申请日：2024-07-01
申请人： 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
IPC分类号： G06Q10/063 , G06F16/90
摘要： 本发明涉及港口工程与管理技术领域，尤其是涉及干散货港口工况监测方法及系统，所述方法包括如下步骤：使用数据采集设备对干散货港口进行多模态数据采集，并将采集到的原始多模态数据利用物联网传输至云端；云端对原始多模态数据进行储存，并对原始多模态数据进行数据处理得到多种数据特征；云端采用基于模糊逻辑的多模态数据集成方案实现数据特征的融合，得到干散货港口的工况稳定特性；云端通过物联网将原始多模态数据和工况稳定特性传输至数据输出装置。本发明能够实现对大宗干散货港口运行工况监测与早期诊断，保障港口运行的安全性与可靠性，有效避免作业中断，降低港口作业维护成本和安全风险。
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公开(公告)号：CN118313631A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410734160.2
申请日：2024-06-07
申请人： 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/40
摘要： 本发明涉及船舶智能指泊技术领域，具体涉及船舶智能指泊方法及系统。本发明的方法包括以下步骤：获取船舶信息，所述船舶信息包括干散货船舶抵港申请信息和在港干散货船舶实时动态信息；设置船舶靠泊计划编制约束条件，进而根据所述船舶信息，获得船舶靠泊初步可行计划；构建船舶靠泊计划评价模型，利用所述船舶靠泊计划评价模型评价所述船舶靠泊初步可行计划；根据船舶靠泊计划评价结果，调整所述船舶靠泊初步可行计划，获得船舶靠泊可行计划。本发明利用船舶相关信息，构建船舶靠泊可行计划并多次迭代求解获得最优船舶靠泊可行计划，解决最大限度地利用港口岸线资源，降低船舶等待时间，减少港口运营成本的问题，提高了港口的服务质量和竞争力。
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公开(公告)号：CN118428563B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410895805.0
申请日：2024-07-05
申请人： 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/083 , G06Q10/087
摘要： 本发明涉及堆场智能协调技术领域，具体为一种堆场智能规划方法及系统，方法包括如下步骤：通过大宗干散货码头全过程智能管控系统获得港口堆场多源信息；建立港口信息优化模型，利用港口信息优化模型优化港口堆场多源信息，以得到堆场规划数据集；基于堆场规划数据集构建港口货物疏运分析模型，通过港口货物疏运分析模型分析港口货物疏运情况；依据堆场规划数据集获得港口综合信息集合，结合港口综合信息集合和港口货物疏运情况建立港口堆场规划模型；利用港口堆场规划模型实现大宗干散货码头堆场的智能规划。本发明利用港口信息构建相关模型，能够快速、准确地对港口堆场进行智能规划，减少规划时间并提高了堆场管理效率和规划效果。
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公开(公告)号：CN118514649A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410814034.8
申请日：2024-06-24
申请人： 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
IPC分类号： B60S1/64
摘要： 本发明提供一种港口自动化水清扫机器人及控制方法，属于水清洗领域，用于对车厢内壁进行清洗，包括：安装于翻车机顶侧部的第一丝杆，所述第一丝杆轴线与车厢行进方向一致；与所述第一丝杆螺纹配合的第一清扫臂，所述第一清扫臂与所述第一丝杆垂直并横跨车厢顶部；以及，一端通过滑动控制机构和转动控制机构连接于所述第一清扫臂的第二清扫臂，所述第二清扫臂的另一端转动设置有清洁头，所述清洁头能够喷出清扫水。本水清扫机器人结合控制方法能够自动完成车厢内壁的清洗工作，解决传统人工清理车厢内壁煤灰方式费时费力的问题，显著提升港口散料转运的效率和安全性，降低运营成本，促进环境保护。
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公开(公告)号：CN118428563A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410895805.0
申请日：2024-07-05
申请人： 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/083 , G06Q10/087
摘要： 本发明涉及堆场智能协调技术领域，具体为一种堆场智能规划方法及系统，方法包括如下步骤：通过大宗干散货码头全过程智能管控系统获得港口堆场多源信息；建立港口信息优化模型，利用港口信息优化模型优化港口堆场多源信息，以得到堆场规划数据集；基于堆场规划数据集构建港口货物疏运分析模型，通过港口货物疏运分析模型分析港口货物疏运情况；依据堆场规划数据集获得港口综合信息集合，结合港口综合信息集合和港口货物疏运情况建立港口堆场规划模型；利用港口堆场规划模型实现大宗干散货码头堆场的智能规划。本发明利用港口信息构建相关模型，能够快速、准确地对港口堆场进行智能规划，减少规划时间并提高了堆场管理效率和规划效果。
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公开(公告)号：CN118396251A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410865192.6
申请日：2024-07-01
申请人： 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
IPC分类号： G06Q10/063 , G06F16/90
摘要： 本发明涉及港口工程与管理技术领域，尤其是涉及干散货港口工况监测方法及系统，所述方法包括如下步骤：使用数据采集设备对干散货港口进行多模态数据采集，并将采集到的原始多模态数据利用物联网传输至云端；云端对原始多模态数据进行储存，并对原始多模态数据进行数据处理得到多种数据特征；云端采用基于模糊逻辑的多模态数据集成方案实现数据特征的融合，得到干散货港口的工况稳定特性；云端通过物联网将原始多模态数据和工况稳定特性传输至数据输出装置。本发明能够实现对大宗干散货港口运行工况监测与早期诊断，保障港口运行的安全性与可靠性，有效避免作业中断，降低港口作业维护成本和安全风险。
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公开(公告)号：CN118313631B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410734160.2
申请日：2024-06-07
申请人： 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/40
摘要： 本发明涉及船舶智能指泊技术领域，具体涉及船舶智能指泊方法及系统。本发明的方法包括以下步骤：获取船舶信息，所述船舶信息包括干散货船舶抵港申请信息和在港干散货船舶实时动态信息；设置船舶靠泊计划编制约束条件，进而根据所述船舶信息，获得船舶靠泊初步可行计划；构建船舶靠泊计划评价模型，利用所述船舶靠泊计划评价模型评价所述船舶靠泊初步可行计划；根据船舶靠泊计划评价结果，调整所述船舶靠泊初步可行计划，获得船舶靠泊可行计划。本发明利用船舶相关信息，构建船舶靠泊可行计划并多次迭代求解获得最优船舶靠泊可行计划，解决最大限度地利用港口岸线资源，降低船舶等待时间，减少港口运营成本的问题，提高了港口的服务质量和竞争力。
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公开(公告)号：CN118522131B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410985692.3
申请日：2024-07-23
申请人： 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
IPC分类号： G08B31/00 , G08B26/00 , G08B29/18 , G08B13/196 , G06Q10/08 , G06Q10/10 , G06Q10/20 , G06F16/903 , G06F16/904 , G06F18/213 , G06V20/40 , G06V20/52 , G06V40/70
摘要： 本发明涉及智慧安防技术领域，尤其是涉及一种干散货港口智慧安防系统及方法，所述系统包括：人员管理子系统，采集外部访问人员的访问信息，并对内部人员和外部访问人员的行为进行管理；智能感知子系统，用于实时采集干散货港口的环境数据、设备数据和视频图像数据；数据分析子系统，利用智能感知子系统采集的数据计算干散货港口的和谐值，进而生成预警报告；应急处理子系统，根据预警报告发出预警，并制定和输出港口安全优化参考方案；信息监管子系统，用于展示、查询和管理其它子系统产生的数据。本系统能够适应干散货港口复杂运营环境，实现智能感知、数据分析、预警预测和快速响应，提升干散货港口的安全管理水平和运营效率。
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公开(公告)号：CN118522131A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410985692.3
申请日：2024-07-23
申请人： 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
IPC分类号： G08B31/00 , G08B26/00 , G08B29/18 , G08B13/196 , G06Q10/08 , G06Q10/10 , G06Q10/20 , G06F16/903 , G06F16/904 , G06F18/213 , G06V20/40 , G06V20/52 , G06V40/70
摘要： 本发明涉及智慧安防技术领域，尤其是涉及一种干散货港口智慧安防系统及方法，所述系统包括：人员管理子系统，采集外部访问人员的访问信息，并对内部人员和外部访问人员的行为进行管理；智能感知子系统，用于实时采集干散货港口的环境数据、设备数据和视频图像数据；数据分析子系统，利用智能感知子系统采集的数据计算干散货港口的和谐值，进而生成预警报告；应急处理子系统，根据预警报告发出预警，并制定和输出港口安全优化参考方案；信息监管子系统，用于展示、查询和管理其它子系统产生的数据。本系统能够适应干散货港口复杂运营环境，实现智能感知、数据分析、预警预测和快速响应，提升干散货港口的安全管理水平和运营效率。
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公开(公告)号：CN221139922U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202322867581.6
申请日：2023-10-25
申请人： 山东港口日照港集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及卸船机保护装置技术领域，具体涉及一种大梁两侧防撞卸船机防撞保护装置。包括大梁本体，大梁本体的前侧和后侧均固定连接有定位组件，定位组件包括定位架，定位架的靠近大梁本体的一侧与大梁本体的表面固定连接，定位架内腔的底部设置有激光传感器，大梁本体内腔的前侧和后侧之间固定连接有固定板，固定板的顶部固定连接有防护壳，防护壳内腔的右侧固定连接有双轴电机。本实用新型通过设置大梁本体、定位组件、激光传感器、固定板、防护壳、双轴电机、螺纹杆、螺纹套、挡板和固定块的配合使用，解决了现有的卸船机不便于提前预警，导致卸船机前大梁在快速移动过程中，一旦与船舶发生碰撞，将造成重大财产损失的问题。
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