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公开(公告)号:CN106573684B
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201480077749.4
申请日:2014-08-08
申请人: 深圳市大疆创新科技有限公司
发明人: 王铭钰
IPC分类号: B64F3/02
CPC分类号: B64F1/20 , B60L53/00 , B60L53/80 , B64C39/024 , B64C2201/042 , B64C2201/066 , B64D39/00 , B64F1/00 , B64F1/18 , B64F1/362 , B64F3/00 , G05D1/0011 , G08G5/0043 , Y02T50/672
摘要: 提供一种多区电池站,该多区电池站包括多个着陆区域,该多个着陆区域被配置用于支撑UAV。电池站可允许为UAV更新电池寿命,更新电池寿命可包括对UAV的电池充电或将UAV的电池更换为新电池。不同的区可适应不同的UAV类型、不同的电池类型,或根据不同的能量供应规则来运行。可在着陆区域上设置标记来辅助将UAV引导至合适的着陆区域。
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公开(公告)号:CN105460231A
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201510953326.0
申请日:2015-12-17
申请人: 海丰通航科技有限公司
IPC分类号: B64F1/18
CPC分类号: B64F1/18
摘要: 本发明提供了一种三色目视近进坡度指示器。该三色目视近进坡度指示器中,单个电机驱动三路闪光结构,减小了电机驱动电路的设计和测试的难度,减小了电机所占用的空间,减小了电机所产生的噪声,此外,转盘采用三条轨迹槽为滤光片遮光板提供动力,每个遮光板之间互不影响,根据用户的闪光需求可以选配不同数量和类型的遮光板,提供单色闪光、双色闪光、全遮挡、半遮挡等模式,具有较强的实用价值。
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公开(公告)号:CN107719688A
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201711087200.5
申请日:2017-11-07
申请人: 成都吉尼尔斯科技有限公司
发明人: 蔡翔
摘要: 本发明公开了一种无人机降落时防震降落装置,包括箱体,所述箱体的左侧面固定连接有固定板,所述固定板的上表面固定连接有两个固定杆,且两个固定杆的相对面分别与驱动装置的左右两侧面固定连接,所述驱动装置与第二齿轮啮合,所述第二齿轮的内表面卡接有转轴,所述转轴的表面套接有轴承,所述轴承卡接在固定板的上表面,所述转轴的顶端固定连接有连接杆,所述连接杆的右端与盖板的左侧面固定连接。该无人机降落时防震降落装置,通过支撑板、第一滑槽、第一滑块、滑杆、活动块、第二滑块、第二滑槽、限位块和弹簧之间的相互配合,从而达到无人机降落时防震的目的,从而保证了无人机在降落时机身的安全。
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公开(公告)号:CN106800094A
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201611066639.5
申请日:2016-11-28
申请人: 中国人民解放军海军航空兵学院
IPC分类号: B64F1/18
CPC分类号: B64F1/18
摘要: 一种飞机着陆监视引导方法是将摄像机(6)移动安装于跑道一侧的飞机(1)引导着陆监视方法。步骤一:确定理想着舰点;步骤二:画出舰艉线;步骤三:画出舰上跑道终点线;步骤四:将摄像机(6)放置在跑道终点线的一侧;步骤五:将摄像机(6)连接到控制计算机(4),由控制计算机(4)将图像信号送指挥员(2)面前的监视器(3)显示;步骤六:指挥员(2)通过飞机(1)图像的位置与监视器(3)纵横坐标线比较飞机偏差情况;步骤七:指挥员(2)提示飞行员操纵飞机(1)。在任何满足基本训练条件的陆地机场,指挥员(2)即可指挥飞机(1)进行着陆训练。
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公开(公告)号:CN104717463A
公开(公告)日:2015-06-17
申请号:CN201410764407.1
申请日:2014-12-11
申请人: 三星泰科威株式会社
发明人: 柳奎炯
CPC分类号: B64F1/18 , B64C39/024 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/066 , B64C2201/108 , B64C2201/127 , B64C2201/145 , B64F1/12 , G05D1/0038 , H04N7/181 , H04N7/185
摘要: 提供一种监视系统和监视方法。所述监视系统包括:控制塔,被构造为与飞行器结合和分离,通过第一通信网络接收由飞行器捕获的图像,其中,控制塔还被构造为通过第二通信网络将接收到的图像发送到中央控制站以对接收到的图像进行分析。所述监视系统还包括飞行器和中央控制站。
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公开(公告)号:CN1264725C
公开(公告)日:2006-07-19
申请号:CN00819074.7
申请日:2000-12-20
申请人: 先进照明装置公司
IPC分类号: B64F1/18
CPC分类号: B64F1/18 , F21W2111/06
摘要: 用于安装在一基本上是平面的表面(101)的照明装置包括基本上在一光的方向发射光的、至少一个灯泡装置(8),此光的发射方向与灯泡装置(8)中的光的折射装置(1)的出射面(121)形成一夹角(β)。灯泡装置包括一向光的折射装置(1)的入射面(114)发射光的光源(107),其中,此光的折射装置(1)具有一与所述的光的方向一致的纵向,并且出射面(121)与所述的基本上是平面的表面(101)近似平行。出射面(121)制造得相对于基本上是平面的表面(101)有一微小的倾斜角(γ),夹角(β)和倾斜角(γ)的组合使来自光源(107)的光在表面(101)之上形成一个能满足表面(101)周围发光强度预定要求的发射角。本文还介绍了一种棱镜,其特征在于,至少,在棱镜的出射面(121)和与出射面(121)形成一锐角的侧表面(110)之间形成的刃口是圆的。
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公开(公告)号:CN1464856A
公开(公告)日:2003-12-31
申请号:CN02802310.2
申请日:2002-06-17
申请人: 精工爱普生株式会社
发明人: 赤堀丰
CPC分类号: G08G5/0052 , B64B1/06 , B64C39/024 , B64C2201/022 , B64C2201/042 , B64C2201/048 , B64C2201/101 , B64C2201/122 , B64C2201/141 , B64C2201/146 , B64C2201/165 , B64C2201/167 , B64F1/18 , G01S5/20 , G01S5/22 , G05D1/0202 , G08G5/00 , G08G5/0013
摘要: 本发明的飞船系统有飞船(110)、基站120、至少3个测定点。接收到来自基站(120)的指令的飞船(110)一旦发出超声波,便通过在测定点单元(S1~S3)接收超声波,测定至这3个测定点的距离,安装在基站(120)内的MPU算出飞船的位置。基站(120)根据该位置,将航行指令发送给飞船(110),控制飞船(110)的航线。因此,能提供一种能不需要操作员的操作,同时能降低飞船的载重及功耗的飞船系统。
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公开(公告)号:CN109353531A
公开(公告)日:2019-02-19
申请号:CN201811150482.3
申请日:2018-09-29
申请人: 成都戎创航空科技有限公司
摘要: 本发明涉及一种无线电技术,具体涉及飞机降落导航系统。飞机降落导航系统,包括设置于飞机上的陀螺仪、无线电高度表、信号传输模块、激光发射装置、设置于降落跑道的接收面板、信号处理塔,所述陀螺仪、无线电高度表通过信号传输模块与信号处理塔信号连接,接收面板接收激光发射装置发射的激光后与信号处理塔信号连接。本发明能够及时根据飞机降落的姿态做出即时调整,从而提高飞机降落的安全性。
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公开(公告)号:CN106068592A
公开(公告)日:2016-11-02
申请号:CN201480076768.5
申请日:2014-08-08
申请人: 深圳市大疆创新科技有限公司
发明人: 王铭熙
CPC分类号: B60L11/1822 , B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L11/1861 , B60L2200/10 , B60L2220/42 , B60L2240/667 , B60L2250/16 , B64C39/02 , B64C39/024 , B64C2201/042 , B64C2201/066 , B64F1/007 , B64F1/02 , B64F1/18 , B64F1/20 , B64F1/36 , G05D1/0011 , G05D1/102 , Y02T10/646 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/124 , Y02T90/14 , Y02T90/16
摘要: 提供用于交换无人飞行器(UAV)上的电池的系统和方法。该无人飞行器可自主识别并在能量供应站上着陆。该无人飞行器可从所述能量供应站起飞和/或在所述能量供应站上着陆。该无人飞行器可与所述能量供应站进行通信。该能量供应站可存储用于无人飞行器上的电池并为电池充电。
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公开(公告)号:CN104011296B
公开(公告)日:2016-10-19
申请号:CN201180073632.5
申请日:2011-09-22
CPC分类号: E01F9/512 , B64F1/18 , C08L23/06 , C08L23/16 , C08L67/00 , C08L2205/03 , C08L2205/035 , C09D123/14 , C09J123/14 , E01F9/506 , G09F19/22
摘要: 本发明公开了一种应用于机场跑道上相对大的区域中的基于醇酸树脂或烃树脂的防滑高回归反射频率预制成型热塑性机场跑道标识,其中所述基于醇酸树脂或烃树脂的复合材料包括以0.2至3重量%范围之内的量掺入到所述基于树脂的复合材料中的官能化蜡,从而使所述基于树脂的复合材料以熔融状态存在,其粘度范围在35,000至85,000厘泊之间,并且其中顶表面为存在于所述顶表面上的表面标记材料以及折射率为1.9的回归反射性玻璃珠提供区域,使得当所述珠子被悬浮在所述处于熔融状态的基于树脂的复合材料中以及被施用在其表面上时,所述珠子不沉入所述基于树脂的复合材料中,从而允许并维持约1000毫烛光/m2/lux(mcd)的总回归反射率(retroreflectivity)。
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