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公开(公告)号：CN104458224A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410572355.8
申请日：2014-10-23
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明提供了一种铁路轨道扣件胶垫动参数实验装置，属于铁路轨道扣件胶垫动参数测试技术领域，包括基座，基座上设置有用于将扣件胶垫箍紧的胶垫箍板，扣件胶垫上放置有胶垫压板；用于模拟弹条的扣压力的预扣压装置，预扣压装置设置于胶垫压板上；用于对胶垫压板施加静荷载的静载预压装置；用于对胶垫压板施加动荷载的激励加载装置。本发明提供的铁路轨道扣件胶垫动参数实验装置通过对扣件胶垫振动位移和激励加载装置施加的激振力的实时采集，得出扣件胶垫在不同列车荷载下的动参数。因此这种铁路轨道扣件胶垫动参数实验装置能够真实反映扣件胶垫所承受的列车荷载与弹条初始扣压力的耦合作用关系。
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公开(公告)号：CN103422403A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310329457.2
申请日：2013-07-31
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及一种跨高低频宽带板式动力吸振器，所述吸振阻尼单元具有中间低频吸振器(300)和四个多重约束阻尼条;阻尼条由约束层100、阻尼层(200)构成,约束层(100)上立置定向翼板(110);阻尼条由中心到外端呈中部厚端部薄的楔形结构;四个多重约束阻尼条十字形地与中间低频吸振器(300)相连接;多重约束阻尼条呈不对称结构,即:两相邻约束阻尼条定向翼板的设置方向相差90度。中间低频吸振器由刚性质量板（310）、弹簧（320）和阻尼机构组成。本发明可有效的抑制在桥面上的轨道板的振动，缓解轨道和轨道板内钢筋的各种由振动引起的病害，且具有安装拆卸方便，养护维修作业成本低的优点。
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公开(公告)号：CN102980756A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210472392.2
申请日：2012-11-20
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及交通轨道领域，具体涉及动刚度的测试方法及系统。动刚度的测试方法，包括：在预设时间内，对轨道施加预设频率范围内的力，使所述轨道产生振动；按照预设的采样频率，实时采集所述力信号及所述振动的加速度信号；按照预设的时间间隔，按照采集的所述力信号及所述加速度信号，记录力F的数据、力F对应的时间、加速度a的数据和加速度a对应的时间；根据所述加速度a的数据与时间的对应关系，得到位移X与频率f的对应关系；进而得到位移X与时间t的对应关系；根据上述对应关系，以及动刚度与位移和力的对应关系，得到动刚度Z与频率f的对应关系，即宽频动刚度。本发明提供的动刚度的测试方法及系统，能够测试轨道的宽频动刚度。
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公开(公告)号：CN118842236A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410950392.1
申请日：2024-07-16
Applicant: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种应用于轨道系统的多向振动能量采集器，涉及轨道交通的能量采集领域，包括机械耦合传输模块、发电机以及能量储存模块；所述轨道板振动传递模块安装在轨道系统的轨道板上，所述机械耦合传输模块与所述发电机连接，所述发电机与所述能量储存模块连接；所述机械耦合传输模块，用于在列车通过轨道系统的轨道板时，将列车产生的多个方向的振动能量转化为驱动所述发电机的输入轴单向旋转的运动能量；其中所述多个方向包括垂直位移方向和水平位移方向；所述发电机，用于利用输入轴的单向旋转运动来切割磁场产生电压；所述能量储存模块，用于对所述发电机产生的电压进行整流稳压，储存整流稳压后的电压。
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公开(公告)号：CN118734391A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410738352.0
申请日：2024-06-07
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 西南交通大学
Inventor： 黄力平 , 刘锦辉 , 刘文武 , 陈小林 , 赵才友 , 王平 , 任博 , 卓文海 , 高鑫 , 李刚 , 郑晓练 , 陈帅 , 郑钧元 , 潘鹏 , 梁锦发 , 梁永超 , 韦安祺
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G16C60/00 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开了一种声屏障设计方法及系统，涉及铁路声屏障技术领域，解决现有声屏障设计降噪频段窄、降噪效果不佳的问题，要点包括：获取声屏障需要控制的噪声频率范围和声屏障需要优化的结构参数；随机生成符合噪声频率范围的多组结构参数，并进行声学有限元计算，得到计算结果，将多组结构参数和对应的计算结果输入超材料DNN深度学习模型进行训练，得到训练好的超材料DNN深度学习模型；创建一组随机的结构参数作为初始种群，以声传输降低值、通风量和结构重量的加权值作为适应度函数，结合训练好的超材料DNN深度学习模型，进行遗传算法迭代，得到最优的结构参数作为优化后的声屏障结构参数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117288839A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311054203.4
申请日：2023-08-21
Applicant: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 赵才友 , 张鑫浩 , 惠庆敏 , 耿明婧 , 王平 , 陈四来 , 段翔远 , 汪叶舟 , 余奇 , 未娜超 , 师多佳 , 赵炎南 , 高鑫 , 郑钧元 , 雷佳鑫 , 王宇轩
IPC: G01N29/44 , G06F30/23 , G06T17/20 , G01N29/07 , G01N29/04 , G01P15/00 , G06F119/14 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开了一种基于波叠加原理的高速铁路轨道带隙试验测试方法，包括：利用利用叠加原理和Bloch边界条件，找到确定周期结构能带结构所需的求解方程组；通过有限元软件建立多元胞周期轨道结构模型，验证波叠加法在三维结构中的适应性并且对现场试验采用人力单边力锤锤击对出现的问题进行分析；进行室内和现场试验验证；本发明可以用于具有任意边界条件的有限结构，弥补了许多无限周期结构的验证问题。
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公开(公告)号：CN117219200A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311054206.8
申请日：2023-08-21
Applicant: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G16C60/00 , G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/10 , G06F119/04 , G06F119/14 , G06F111/10 , G06F111/08 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种可实现低频宽带隙的减振型超材料地屏障，所述地屏障包括多个周期性排布的单胞结构，每一个所述单胞结构包括环形橡胶和设于所述环形橡胶内部的内部钢片以及设于所述环形橡胶外部的外部钢片，所述内部钢片内设有内部钢振子，所述外部钢片内设有外部钢振子；本发明还公开了一种可实现低频宽带隙的减振型超材料地屏障的带隙特性的分析方法；本发明特别针对抑制20Hz以下的弹性波，不仅具有低频带隙和带隙宽度大的特性而且结构稳定；并采用有限元方法计算地屏障的能带结构和频率响应函数。
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公开(公告)号：CN116189823A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310052696.1
申请日：2023-02-02
Applicant: 西南交通大学
Inventor： 赵才友 , 张鑫浩 , 王平 , 陈四来 , 段翔远 , 未娜超 , 余奇 , 师多佳 , 惠庆敏 , 汪叶舟 , 耿明婧 , 赵炎南 , 高鑫 , 郑钧元 , 雷佳鑫 , 王宇轩
IPC: G16C60/00 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F111/06 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开了种基于靶向噪声衰减的超材料声屏障模块化逆向设计方法，包括：对目标噪声源进行噪声实测；对实测的噪声进行采集、分类并导出；对采集的噪声进行滤波及傅里叶变换后导出显式的目标图像与目标函数，将目标函数导入条件函数；通过粒子算法控制波有限元程序，不断迭代优化求解出带隙范围；迭代开始时会随机产生N个维度的位置变量初始值、N个速度变量初始值，其中每一位置变量分别对应一个当前结构演化结果与演化方向，结合波有限元方法来评估每个候选结构的波频散特征，通过条件函数进行循环的判别个体最优位置，并通过目标函数判别个体最优中的种群最优位置；本发明在设计效率、等效体积、衰减频段及衰减量等方面均有着显著优势。
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公开(公告)号：CN115987142A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310049106.X
申请日：2023-02-01
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种面向超小位移输入的频率上变换压电‑电磁混合式集能器，包括柔性放大机构、传动机构、发电机构；柔性放大机构包括两个直梁柔性铰链、两个半圆柔性铰链、一个对称柔性铰链以及相应的刚性连接部件和支撑杆；传动机构包括滚珠丝杠、单向轴承、齿轮对、带座轴承以及相应的传动轴；发电机构的两个组成部分均采用了频率上变换技术，一部分是飞轮边缘的磁铁和支撑板上的感应线圈组成的电磁发电机构；另一部分是夹持在支撑杆上的压电悬臂梁和滚珠丝杠螺母上嵌入的拨动块组成的压电机构。本发明集成了电磁‑压电混合发电技术，实现了在微位移输入下低间隙损耗的振动能量双向高效回收和存储，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN114541289A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210202639.2
申请日：2022-03-02
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01F8/00
Abstract: 本发明涉及铁路降噪领域，具体为一种可实现宽频隔声的全向通风铁路声屏障。其包括声屏障模块；声屏障模块包括内筒部、螺旋板部和外筒部，内筒部和外筒部均为圆筒形结构，且中心轴水平设置，内筒部、螺旋板部和外筒部由内之外同轴分布且一体连接，螺旋板部绕内筒部中心轴均匀设置有多个，内筒部外周面、外筒部内周面以及相邻两螺旋板部之间形成螺旋通道。本发明降噪效果好、通风性能好且自重小。
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