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公开(公告)号：CN110650851A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201880033209.4
申请日：2018-06-05
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 在充气轮胎的表面设置对光进行反射的反射层，所述反射层包括由多个透明小球构成的透明小球群。所述透明小球群的至少一部分的透明小球构成为，将从所述透明小球各自的外部进入到内部的入射光在与所述透明小球的外部相接的界面处进行反射，并作为反射光向所述透明小球的外部出射。所述透明小球包括多个透明小球A，所述透明小球A构成为，所述透明小球A中的所述反射光中与再归反射光相比非再归反射光包括得多，所述非再归反射光是离所述透明小球越远则越从所述入射光的光路离开的反射光。所述透明小球A中的所述非再归反射光的光路相对于所述入射光的光路的角度差包括2.0度～2.5度。
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公开(公告)号：CN110505959A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201880024970.1
申请日：2018-04-11
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B32B25/08 , B32B25/14 , B32B27/34 , B60C1/00 , C08K5/3495 , C08L9/00 , C08L61/06 , C08L61/28 , C08L77/00
Abstract: 提供一种叠层体，是包含聚酰亚胺树脂的层和未硫化橡胶组合物的层的叠层体，橡胶组合物包含：橡胶成分(A)；聚酰胺聚醚弹性体(B)，其量相对于橡胶成分(A)100质量份为20～100质量份；缩合物(C)，上述缩合物为下述式(1)所示的化合物与甲醛的缩合物(式中，R1、R2、R3、R4和R5独立地选自氢原子、羟基、碳原子数1～8的烷基、碳原子数1～8的羟基烷基、和碳原子数1～8的烷氧基)；亚甲基供体(D)；以及硫化剂(E)。本发明的叠层体在聚酰亚胺树脂的层与橡胶组合物的层之间显示提高了的粘接强度。
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公开(公告)号：CN107107685B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201580061624.7
申请日：2015-09-16
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 可乐丽粘扣带股份有限公司
Abstract: 提供一种充气轮胎及其制造方法，能够在轮胎成形工序中将面接合件安装于轮胎内面,且能够有效地防止轮胎成形工序中的面接合件的脱落。将在轮胎周向上延伸的带状的面接合件安装于轮胎内面，在该面接合件沿着轮胎周向反复地形成切割加工部，该切割加工部由没有横断该面接合件地在其宽度方向上延伸的多条切口的群构成，由该切口将面接合件划分为多个构成要素，将面接合件以构成要素在轮胎周向上相连的方式在切割加工部被拉长了的状态下配置于轮胎内面。
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公开(公告)号：CN104589925B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201410713836.6
申请日：2012-05-28
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C9/02
CPC classification number: B60C9/0238 , B60C9/18 , B60C9/28 , B60C11/01 , B60C2011/0033 , Y02T10/862 , Y10T152/10765 , Y10T152/1081 , Y10T152/10855 , Y10T152/10864
Abstract: 充气轮胎(1)包含，圆筒形状的环状结构体(10)；橡胶层(11)，沿环状结构体周向设在环状结构体(10)外侧而构成胎面部；帘布层部(12)，至少设在包含环状结构体(10)和橡胶层(11)的圆筒形状结构体(2)的宽度方向两侧；以及延伸部(10E)，从环状结构体(10)的宽度方向两侧，延伸到胎面部的宽度方向外侧的接地端(CT)的宽度方向外侧，并且朝向环状结构体(10)的周向，分别在宽度方向两侧设多个。本发明提供一种能够降低空气轮胎的滚动阻力并且提高刚性的结构。
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公开(公告)号：CN103402786B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201280011827.1
申请日：2012-03-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60K7/0007 , B60B9/04 , B60B2900/513 , B60C7/18 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , B60Y2200/10
Abstract: 本发明目的在于提供一种适合轮毂电机方式的轮胎车轮组装体，其纵向刚性适当降低，能够确保适当的接地面积，进而确保周向力的传递良好。因此，轮胎车轮组装体（10）含有：圆筒形状的环状结构体（11）；在环状结构体（11）的外周部，朝向环状结构体（11）的周向设置的橡胶材料层（14）；以及设置在环状结构体（11）与配置在环状结构体（11）内侧的电动机（20）之间，将电动机（20）中转子（20R）的旋转传递给环状结构体（11）的多个弯曲的金属弹簧构件（13）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105813865A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201480067610.1
申请日：2014-12-09
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C23/0493 , B29D30/0061 , B29D2030/0072 , B60C2200/06 , B60C2200/065
Abstract: 本发明的目的在于提供一种充气轮胎，其结构为在充气轮胎的内表面上，设置用于安装具有特定功能的物体的一对机械紧固件中的一个，并将另一个设置在具有所述特定功能的物体侧，通过扣合这一对机械紧固件，在充气轮胎的内表面上，设置具有特定功能的物体，该充气轮胎的被扣合的一对机械紧固件构件的扣合不会轻易被解除，因此可将具有所述特定功能的物体稳定且牢固地固定在轮胎内表面上。本发明的充气轮胎的特征在于，在轮胎内表面上具有1个以上机械紧固件构件A，该机械紧固件构件A是可分离成2个构件A、B且可扣合这些构件A、B之间的一对机械紧固件中的一个构件，且固定在轮胎内腔侧，该机械紧固件构件A、B，具有锁定所述扣合的锁定机构。
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公开(公告)号：CN105745064A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201480062855.5
申请日：2014-12-03
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C19/002 , B29C65/48 , B29D30/0061 , B29D30/0662 , B29D30/0681 , B29D30/3007 , B29D2030/0682 , B29K2105/246 , B29K2667/003 , B29K2677/00 , B29L2031/3055 , B60C5/002 , B60C5/14 , B60C2005/145 , B60C2005/147
Abstract: 本发明提供一种可以轻易的将脱模剂从轮胎内表面粘合有吸音材料的区域上去除，以此来抑制吸音材料的剥离的充气轮胎的制造方法。本发明的充气轮胎的制造方法为，成型具备内衬层构件的生胎，在与该生胎的内表面的胎面部相对应的区域上，通过内衬层构件的粘合力贴上薄膜，在具备该薄膜的生胎的内表面涂布脱模剂，对涂布了该脱模剂的生胎进行硫化，然后从通过该硫化加工获得的充气轮胎的内表面去除薄膜，在剥离该薄膜后露出的区域上，沿着轮胎周向借助粘合层粘合带状的吸音材料。
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公开(公告)号：CN102795061B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201210162679.5
申请日：2012-05-23
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C19/00
CPC classification number: B29D30/0061 , B29D2030/0072 , B29D2030/0077 , B60C23/0493 , B60C2019/004 , Y10T152/10495 , Y10T152/10891 , Y10T152/10927
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，其在轮胎内面具备能够分离成两个的一对机械紧固件中的一个紧固件，其特征在于，在该机械紧固件上设置防旋转机构，用于在该一对机械紧固件卡合期间防止这些紧固件相互旋转。提供一种充气轮胎，其在轮胎内面具备能够分离成两个的一对机械紧固件中的一个紧固件，即使仅使用一个紧固件来卡合固定需要的物体，也不会在轮胎使用期间，该物体以该紧固件为中心轴发生旋转。
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公开(公告)号：CN104125889A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201380010246.0
申请日：2013-02-13
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 丹野笃
CPC classification number: B60C23/003 , B60B1/12 , B60B3/00 , B60B3/02 , B60B3/06 , B60B3/10 , B60B19/00 , B60B19/08 , B60B21/00 , B60B27/00 , B60B27/0005 , B60B27/0047 , B60B2900/325 , B60B2900/351 , B60B2900/551 , B60C23/04 , B60C23/18
Abstract: 一种车辆用轮毂单元及具有该车辆用轮毂单元的空气压力调整装置，该车辆用轮毂单元支撑与充气轮胎连结的车轮，与连接器连结，该车辆用轮毂单元具有：第一空气通路，其在与所述车轮连结的面的至少一个部位形成第一开口，且与所述连接器的供给空气的空气配管连结，从所述第一开口向所述车轮供给空气；和第二空气通路，其在与所述车轮连结的面的至少一个部位形成第二开口，且与所述连接器的排出空气的空气配管连结，从所述第二开口回收所述车轮的空气。
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公开(公告)号：CN101905633B
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201010198296.4
申请日：2010-06-04
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 丹野笃
IPC: B60C19/00
CPC classification number: B60C19/002 , B60C19/122 , B60C19/125 , Y10T152/10036 , Y10T152/10495 , Y10T152/10666 , Y10T152/10684 , Y10T152/10693 , Y10T152/10711
Abstract: 一种充气轮胎，在与胎面部对应的轮胎内周面上设置由粘性密封胶液形成的密封层，在该密封层的内周面上，通过可阻止上述密封胶液渗透的隔离层配置由多孔性材料构成的吸音层，且将该吸音层在轮胎宽度方向上的宽度W1设为上述密封层在轮胎宽度方向上的宽度W2的50～95％。该充气轮胎兼有优良刺穿密封性能和防噪音性能。
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