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公开(公告)号：CN212114890U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020519432.4
申请日：2020-04-10
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶岸电多电制检测与自适应控制系统，它涉及港口供电技术领域。它包括一岸电组件，所述岸电组件包括电网电源、电源侧开关柜、变频变压装置、船岸连接处开关柜；一船舶电力组件，船舶电力组件包括船舶的柴油发电机、船舶负载、船舶电力母线、船舶高压配电单元、船舶低压配电单元及船侧开关柜、船舶AIS；一分别与岸电变频变压装置、船舶的柴油发电机相连的岸电系统总控制器，所述岸电系统总控制器与岸电变频变压装置、船舶的柴油发电机、港口AIS基站、船舶电制数据库相连，船舶电站SCADA系统与岸电系统总控制器相连。本实用新型的优点在于：适应多种电制船舶电力系统，自动调节电压频率，提升岸电系统对不同电制船舶的适应能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211265799U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201922164745.2
申请日：2019-12-06
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
IPC: H01R13/502 , H01R13/523 , H01R13/627 , H01R13/629 , H01R24/00
Abstract: 本实用新型涉及一种新型超水深可带水拔插连接器，包括插头组件，插头组件包括插头绝缘底座、导线插头导套、插头安装座、绝缘连接柱、固定座、金属圆头导体；插座组件，包括插座绝缘底座、导线插座导套、储水室、插座外壳、第一槽道、绝缘橡胶套、第二槽道，固定座与第一槽道通过第一卡紧机构固定，绝缘橡胶套的尾端与第一槽道的尾端之间留有间隙，在该间隙中安装有连通第二空腔与储水内腔的腔内排水通道。本实用新型的优点在于：本实用新型中的连接器，通过插头组件与插座组件配合的方式，利用插头插座的形式，连接更加的方便，而且能够保证整个电连接器在水下工作时，外部层具有隔水功能，防止有水渗入电连接器内测，影响电连接装置工作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210744829U
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201922164768.3
申请日：2019-12-06
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种利用波浪能进行海底无线充电的装置，它涉及无线充电技术领域。它的浮标与收缩涵道连接，收缩涵道中间安装有发电机，浮标上安装有太阳能光板和风力发电装置，浮标内设有储能模块，浮标上的储能模块与无线充电发射模块连接；收缩涵道中间为水道，收缩涵道内部设有储能模块，收缩涵道的外侧固定设有无线充电发射模块，无线充电接收模块安装在水下航行器壳体以及移动充电机器人上，移动充电机器人上安装有无线充电发射模块。本实用新型的优点在于：海面上的储能设备可为小型无人机进行充电，海面下是利用波浪能发电给储能装置充电的设备，对于固定设备可通过可移动充电机器人进行能源的补充，高效且可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210744812U
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201922164411.5
申请日：2019-12-06
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种基于车客渡船的超级电容能量管理系统，所述车客渡船上设置有直流母线；其特征在于：包括超级电容器组、超级电容管理模块CMS、能耗制动单元、处理器、双向DC/DC转换器、断路器、电压检测模块、电流检测模块和CAN总线；本实用新型中由于超级电容本身结构特点，其具有大电流快速充放电及功率密度大的优点，可以有效吸收渡船制动能量，提高能量利用效率，降低电网波动，本实用新型的管理系统具有使用寿命长、维护方便的特点，可以有效降低维护成本；另外，本实用新型中的能量管理系统可以通过上位机实时监控设备运行情况并下达指令，提高了操作效率，同时提高了安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209241294U
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201822083586.9
申请日：2018-12-12
Applicant: 江苏科技大学 , 南京高精船用设备有限公司 , 江苏科技大学海洋装备研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种电力吊舱用多介质滑环结构，包括一滑环组件，所述滑环组件包括一壳体以及自上而下依次分布连接的油液、气滑环、信号滑环、电滑环及动力滑环，所述油液、气滑环上连接有雾化器，该雾化器分别与一进液通道、一进气通道相连，动力滑环的底端连接一油雾喷口；一控制组件，所述控制组件包括设置在壳体旁侧的PLC控制系统；一存储组件，所述存储组件包括一与PLC控制系统相连的存储罐。本实用新型的优点在于：可以实时检测驱动电机的温度转速压力等参数，充分利用油液、气滑环的特点，将油液雾化注入电机并给予反馈调节，实现对吊舱内电机驱动监测保护的自动控制，以此大幅度增加整个电机驱动系统的使用寿命和安全保障。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209029651U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201822083578.4
申请日：2018-12-12
Applicant: 江苏科技大学 , 南京高精船用设备有限公司 , 江苏科技大学海洋装备研究院
IPC: H01R39/64
Abstract: 本实用新型涉及一种船用多介质滑环结构，包括一滑环组件，所述滑环组件包括一壳体以及油液、气滑环、信号滑环及电力滑环，其中信号滑环置于壳体内，所述信号滑环的转子与油液、气滑环的转子相连，所述信号滑环的转子的下端与电力滑环的转子相连，电力滑环的下端通过螺栓与壳体固定；一冷却组件，所述冷却组件包括内置于壳体内的冷却风机；一接线组件，所述接线组件包括设置在壳体旁侧的动力接线盒，在动力接线盒内部安装有对外连接用的铜排、信号线用接线端子及滑环温度显示仪表。本实用新型的优点在于：本实用新型的多介质滑环结构具有低电压、大电流、高效率、低磨损、散热好、多介质等特点，电压范围为AC380~AC660V，过载能力150%。
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公开(公告)号：CN209028428U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201820832522.1
申请日：2018-05-31
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
IPC: G05B17/02
Abstract: 本实用新型涉及一种基于dspace的船舶岸电一体化半实物仿真平台，包括simulink仿真模拟系统、dspace控制器系统和实物系统；所述dspace控制器系统包括总线、D/A转换器和A/D转换器，所述总线的输出端与D/A转换器的输入端连接，所述A/D转换器的输出端与总线的输入端连接，且所述simulink仿真模拟系统的输出端与总线的输入端连接；所述D/A转换器的输出端与实物系统的输入端连接，所述实物系统的输出端与A/D转换器的输入端连接。本实用新型的优点在于：本实用新型能够有效解决由于当前纯实物调试困难且成本高昂，且采用实际控制器不能方便快捷的对控制策略进行调整，可移植性和可拓展性较差的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217087269U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202122394086.9
申请日：2021-09-30
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏镇安电力设备有限公司 , 江苏中能欣润电力科技有限公司
IPC: H02B1/52 , H02G11/02 , H02K7/116 , H01R13/627
Abstract: 本实用新型公开了一种一体式智能岸电连接装置。它包括运输平台以及运输平台上安置的具有高频电源及其控制电路的高频电源柜、具有波浪补偿平台控制系统的波浪补偿平台以及具有电缆绞盘控制系统电缆绞盘，波浪补偿平台上安装有机械臂，电缆绞盘上缠绕有供电电缆，供电电缆的一端通过前快速连接器与高频电源柜连接，供电电缆的另外一端通过后快速连接器与船舶供电端连接，后快速连接器安装在机械臂上。优点是：既能实现为船舶靠港期间为船舶提供清洁能源，运输平台也可以自己移动，为不同泊位的船舶供电。电源可以自动设置供电参数，减少操作时间，提高智能化水平。有效防止因波浪造成后快速连接件的脱落。可以在出现险情时自动逃逸，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN221517841U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202420134828.5
申请日：2024-01-19
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种组装机械臂的移动智能化电磁感应背烧设备，包括移动平台、前车轮、后车轮、电动机，每个车轮由一个电动机驱动，还包括设置在移动平台上的机械臂，机械臂与移动平台之间设置圆台，圆台与机械臂可转动连接，还包括中端控制器和电源，中端控制器与电源、电动机之间分别通过电线连接，机械臂包括大臂构件、小臂构件、红外线传感器、第一转动关节、第二转动关节，机械臂通过大臂构件与圆台固定连接，红外线传感器一端设置加热线圈，另一端设置数据线接口，中端控制器与数据线接口之间通过数据线连接。本实用新型设置了多自由度的机械臂，使得背烧设备移动不再受限，达到了一台设备适应多种工况的有益效果。
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公开(公告)号：CN221854693U
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202420134831.7
申请日：2024-01-19
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本实用新型提供了一种多角度工作可搭载多个电磁感应加热线圈的背烧设备，包含平台小车，平台小车包含承重平台，还包括与平台小车固定连接的角度调节机构，设置在角度调节机构上的搭载框架承重平台顶面靠近另一侧长边由左至右依次设置终端处理单元、水冷变压器、高频电源和水冷机，开关设置在高频电源上，水冷机和水冷变压器之间通过第一冷水软管连接，水冷变压器通过第一输电线与高频电源连接，搭载框架包含设置在表面的电磁感应加热线圈。本实用新型采用了角度调节机构和搭载框架对电磁感应加热线圈的位置和角度进行调整，保证线圈处于最佳的工作位置，能够适应待加工工件曲率，调整设备的工作角度，加工不同弯曲形状的钢板。
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