公开(公告)号：CN104822453B

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201380062978.4

申请日：2013-11-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 长沼祐树 ,  青木悠生 ,  铃木宏昌

IPC: B01J23/46 ,  B01D53/94 ,  F01N3/10

CPC classification number: B01J23/468 ,  B01D53/945 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/1028 ,  B01J35/0013 ,  B01J37/0203 ,  B01J37/0211 ,  B01J37/16 ,  Y02A50/2324 ,  Y02T10/22

Abstract: 提供在宽泛的气氛下耐热性和净化性能优异的排气除去用催化剂的制造方法、以及采用该制造方法得到的催化剂。本发明涉及一种催化剂金属粒子的担载方法，该方法包括：工序(a)，该工序向含有选自聚乙烯吡咯烷酮、N‑甲基吡咯烷酮、N‑乙烯基‑2‑吡咯烷酮和乙二醇中的至少1种以上的溶剂添加铱的前驱体和钯的前驱体；工序(b)，该工序向所得到的催化剂金属胶体添加还原剂；工序(c)，该工序通过使所得到的溶液加热回流而得到包含催化剂金属粒子的浓缩溶液；和工序(d)，该工序将催化剂金属粒子担载于载体上，催化剂金属粒子中的铱的含量相对于铱和钯的总质量为3～10质量％。

公开(公告)号：CN104080533B

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201380006904.9

申请日：2013-01-22

Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 林真大 ,  村田雅一 ,  松原浩之 ,  久野央志 ,  铃木宏昌

IPC: B01J35/04 ,  B01D53/86 ,  B01J32/00 ,  F01N3/28

Abstract: 该蜂窝状结构体(1)具有隔壁(11)和多个单元(12)。在蜂窝状结构体(1)的垂直于轴向的横截面中，蜂窝状结构体(1)具有沿径向从蜂窝状结构(1)的中心到其外侧具有不同单元密度的多个单元密度区域(2)。边界区域(14)被设置在相邻的单元密度区域(2)之间，分离所述区域(2)。所述边界区域(14)具有以下部分：在两侧连接单元密度区域(2)的隔壁(11)的边界隔壁(141)；和多个多边形边界单元(142)，多边形边界单元中的每个至少部分地由边界隔壁(141)包围并且被形成为具有不同于在两侧的单元密度区域(2)内的单元(12)的形状。在边界区域(14)内的边界单元(142)的平均液压直径(Φ1)和在边界区域(14)的紧接内侧的单元密度区域(2)内的单元(12)的平均液压直径(Φ2)满足Φ1/Φ2>＝1.25的关系。

公开(公告)号：CN105722590A

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201480061252.3

申请日：2014-11-10

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社科特拉

Inventor： 藤原孝彦 ,  青木悠生 ,  铃木宏昌 ,  镇西勇夫 ,  薮崎祐司

IPC: B01J23/00 ,  B01J23/63 ,  B01J35/00 ,  B01J37/02

CPC classification number: B01J23/44 ,  B01D53/945 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/40 ,  B01D2255/407 ,  B01D2255/9022 ,  B01D2255/9032 ,  B01D2255/908 ,  B01J23/002 ,  B01J23/10 ,  B01J23/63 ,  B01J35/0006 ,  B01J35/002 ,  B01J37/0244 ,  B01J37/0248 ,  Y02T10/22

Abstract: 提供了一种排气控制催化剂，其中在基底(1)上形成含有Pd和Pt中至少一种的催化剂层，所述排气控制催化剂在从催化剂层的排气上游端到催化剂层总长度的50％或更小的长度位置的催化剂层前段(21)中包括具有烧绿石结构的第一OSC材料和储氧速率比具有烧绿石结构的第一OSC材料快的OSC材料。

公开(公告)号：CN104066511B

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201380006690.5

申请日：2013-01-23

Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 林真大 ,  村田雅一 ,  松原浩之 ,  久野央志 ,  铃木宏昌

IPC: B01J35/04 ,  B01D53/86 ,  B01J32/00 ,  F01N3/28

CPC classification number: B01J29/70 ,  B01D53/94 ,  B01J32/00 ,  B01J35/04 ,  C04B35/195 ,  C04B38/0009 ,  C04B2111/00793 ,  C04B2111/0081 ,  C04B2235/3217 ,  C04B2235/3218 ,  C04B2235/349 ,  C04B2235/36 ,  C04B2235/422 ,  F01N3/28 ,  F01N3/2828 ,  F01N2330/34 ,  F01N2330/48 ,  C04B38/0074

Abstract: 该蜂窝状结构体(1)具有多个单元密度区域(2)，所述单元密度区域被构造以使得单元密度以逐步的方式在蜂窝状结构体(1)的径向变化。边界隔壁(14)被提供在相邻的单元密度区域(2)之间。单元密度区域(2)包括以下区域：高单元密度区域(2a)，除了最外侧单元密度区域(2)以外的区域，所述高单元密度区域具有最高单元密度；和低单元密度区域(2b)，除了最内侧单元密度区域(2)以外的区域，所述低单元密度区域具有最低单元密度。如果整个蜂窝状结构体(1)由高单元密度区域(2a)形成，蜂窝状结构体的体积(V)、高单元密度区域(2a)的体积(Va)、低单元密度区域(2b)的体积(Vb)和将低单元密度区域(2b)从其内侧紧接的单元密度区域(2)分离的边界隔壁(14)的体积(Vs)满足V-Va≥Vb+Vs的关系。

公开(公告)号：CN105451878A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201480044979.0

申请日：2014-08-05

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社科特拉

Inventor： 森川彰 ,  小西佳恵 ,  田辺稔贵 ,  须田明彦 ,  三浦真秀 ,  镇西勇夫 ,  铃木宏昌 ,  千叶明哉 ,  饭塚光祐

IPC: B01J23/10 ,  C01G25/00 ,  C04B35/486

CPC classification number: B01J23/10 ,  B01D53/94 ,  B01D2255/407 ,  B01D2255/908 ,  B01D2255/9202 ,  B01J23/002 ,  B01J23/63 ,  B01J35/002 ,  B01J35/023 ,  B01J37/0009 ,  B01J37/0036 ,  B01J37/0063 ,  B01J37/03 ,  B01J37/08 ,  B01J37/12 ,  B01J37/14 ,  B01J37/16 ,  C01G25/00 ,  C01P2002/36 ,  C01P2002/50 ,  C01P2002/72 ,  C01P2006/12 ,  C04B35/488 ,  C04B35/50 ,  C04B35/6261 ,  C04B35/6265 ,  C04B2235/3229 ,  C04B2235/3244 ,  C04B2235/443 ,  C04B2235/5436 ,  C04B2235/5463 ,  C04B2235/604 ,  C04B2235/661 ,  C04B2235/664 ,  C04B2235/76 ,  C04B2235/80

Abstract: 提供了一种包含氧化铈和氧化锆的复合氧化物的氧化铈-氧化锆系复合氧化物，其中基于颗粒数量，粒径为1.5～4.5μm的一次颗粒占氧化铈-氧化锆系复合氧化物中全部一次颗粒的50％以上，并且氧化铈-氧化锆系复合氧化物中铈与锆的摩尔比([铈]:[锆])在43:57～55:45之间。

公开(公告)号：CN104936694A

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201380071118.7

申请日：2013-11-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 青木悠生 ,  铃木宏昌 ,  松原浩之

IPC: B01J35/04 ,  B01D53/86 ,  F01N3/28

CPC classification number: B01J23/42 ,  B01D53/94 ,  B01D2255/10 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/902 ,  B01J23/40 ,  B01J23/464 ,  B01J23/63 ,  B01J35/0006 ,  B01J35/04 ,  B01J37/0244 ,  F01N3/2803 ,  F01N2330/48 ,  F01N2510/0682 ,  F01N2510/0684

Abstract: 提供一种催化转换器，其有效利用构成催化转换器的催化剂整体，具有高的废气净化性能。催化转换器(10)，是在单元格结构的基材(1)的单元格壁面上沿着气体流通的基材(1)的长度方向形成包含贵金属催化剂的催化剂层(2A)、(2B)而成的，基材(1)由单元格密度相对高的中央区域(1A)、和单元格密度相对低的周边区域(1B)构成，周边区域(1B)的催化剂层(2B)的长度方向的长度比中央区域(1A)的催化剂层(2A)长。

公开(公告)号：CN104602809A

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201380038899.X

申请日：2013-06-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 熊谷直树 ,  森川彰 ,  小西佳惠 ,  佐藤仁俊 ,  田边稔贵 ,  须田明彦 ,  三浦真秀 ,  镇西勇夫 ,  铃木宏昌 ,  信川健 ,  林高弘

IPC: B01J23/72 ,  B01J23/40 ,  B01J37/04 ,  B01D53/94

CPC classification number: B01J23/10 ,  B01D53/945 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/20715 ,  B01D2255/20761 ,  B01D2255/2092 ,  B01D2255/908 ,  B01D2255/9205 ,  B01D2255/9207 ,  B01J21/04 ,  B01J21/066 ,  B01J23/002 ,  B01J23/44 ,  B01J23/63 ,  B01J23/83 ,  B01J35/0013 ,  B01J35/002 ,  B01J35/006 ,  B01J35/023 ,  B01J35/1009 ,  B01J35/1014 ,  B01J35/1038 ,  B01J35/1042 ,  B01J35/1047 ,  B01J35/1052 ,  B01J35/1057 ,  B01J35/1061 ,  B01J35/1066 ,  B01J35/1071 ,  B01J35/1076 ,  B01J35/108 ,  B01J37/0063 ,  B01J37/0201 ,  B01J37/04 ,  B01J37/08 ,  B01J2523/00 ,  Y02T10/22 ,  B01J2523/31 ,  B01J2523/36 ,  B01J2523/3706 ,  B01J2523/3712 ,  B01J2523/48 ,  B01J2523/824 ,  B01J2523/17

Abstract: 一种用于净化废气的催化剂载体，其包括多孔复合金属氧化物，所述多孔复合金属氧化物含有氧化铝、二氧化铈和氧化锆，并且氧化铝的含量比按质量计从5％至80％，其中，在空气中在1100℃煅烧5小时之后，多孔复合金属氧化物满足以下条件：对于多孔复合金属氧化物的100个微区域(一个微区域是长300nm×宽330nm)，铝元素、铈元素和锆元素的含量比(单位：％)的标准偏差均是19或更小，所述标准偏差通过使用配备有球差校正器的扫描透射电子显微镜利用X射线能量色散谱来确定。

公开(公告)号：CN104582846A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201380043404.2

申请日：2013-09-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 青木悠生 ,  铃木宏昌 ,  尾上亮太

IPC: B01J35/04 ,  B01D53/86 ,  F01N3/023 ,  F01N3/035

CPC classification number: B01J35/04 ,  B01D53/9454 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/20715 ,  B01D2255/407 ,  B01D2255/9035 ,  B01D2255/908 ,  B01D2258/014 ,  B01J23/63 ,  B01J35/0006 ,  B01J37/0244 ,  F01N3/035 ,  F01N3/2828 ,  F01N2330/06 ,  F01N2510/06 ,  F01N2510/0682 ,  F01N2510/0684 ,  Y02T10/22 ,  Y10T428/24273

Abstract: 本发明的课题是提供一种能够发挥高的净化性能的废气净化用催化剂。废气净化用催化剂具备基材(3)和多个催化剂层(9)，基材(3)具有由从第1端面(3a)贯穿到第2端面(3b)的多个贯穿孔(5)形成的多个内壁面(7)，多个催化剂层(9)分别形成于多个内壁面(7)，各贯穿孔(5)具有中心轴(5X)，各催化剂层(9)被划分为：从第1端面(3a)朝向第2端面(3b)延伸了规定距离的第1区域(9A)、从第2端面(3b)朝向第1端面(3a)延伸了规定距离的第2区域(9B)、和位于第1区域(9A)与第2区域(9B)之间的第3区域(9C)，将催化剂层(9)形成为：催化剂层(9)的第1区域(9A)中从贯穿孔(5)的中心轴(5X)到催化剂层(9)的内表面(9m)的距离(h1)小于催化剂层(9)的第3区域(9C)中从贯穿孔(5)的中心轴(5X)到催化剂层(9)的内表面(9m的距离(h3)、且大于催化剂层(9)的第2区域(9B)中从贯穿孔(5)的中心轴(5X)到催化剂层(9)的内表面(9m)的距离(h2)。

公开(公告)号：CN103946182A

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN201380003811.0

申请日：2013-01-17

Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 林真大 ,  村田雅一 ,  久野央志 ,  铃木宏昌 ,  松原浩之

IPC: C04B35/195 ,  C04B38/00 ,  B01D46/24

CPC classification number: B01J29/70 ,  B01D46/2425 ,  B01D46/2455 ,  B01D46/247 ,  B01D2046/2481 ,  C04B35/195 ,  C04B38/0009 ,  C04B2111/00405 ,  C04B2235/3206 ,  C04B2235/775 ,  C04B38/007

Abstract: 一种蜂窝结构体由堇青石陶瓷制成并且由隔离壁和蜂房构成。蜂房密度从中心部分向外周部分在径向方向上连续或逐步地变化。蜂窝结构体具有M1>M2>M3的关系和K1

公开(公告)号：CN101119789B

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN200680005336.0

申请日：2006-01-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木宏昌

IPC: B01D53/94 ,  B01J23/40

CPC classification number: B01D53/945 ,  B01D2255/20707 ,  B01J23/002 ,  B01J23/6447 ,  B01J37/0242 ,  B01J37/0248 ,  B01J2523/00 ,  Y02T10/22 ,  B01J2523/36 ,  B01J2523/3712 ,  B01J2523/47 ,  B01J2523/48 ,  B01J2523/54 ,  B01J2523/822 ,  B01J2523/828

Abstract: 在用于净化来自内燃机废气的三元催化剂中，使用预定比例的Bi-Ti复合氧化物可以抑制铋组分的扩散。因此，可以长时间地保留抑制硫氢化物排放的作用。该催化剂包括载体基质、和形成于载体基质上的催化剂层并且包括贵金属、多孔氧化物、和Bi-Ti复合氧化物，并且满足0.3≤R≤1.5，其中R为每单位体积载体基质中Bi含量和Ti含量的摩尔比。