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公开(公告)号：CN214984673U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120907502.8
申请日：2021-04-28
申请人： 无锡市兢盾机械制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种端部铰接的拖车连接器放置盒，其包括第一罩壳和第二罩壳，第一罩壳和第二罩壳均包括侧板，侧板的上、下端分别向同侧折弯有上限位板和下限位板，上限位板和下限位板沿侧板的长度方向延伸，第一罩壳和第二罩壳上沿长度方向的一端的上限位板和下限位板之间设置有铰接部，且第一罩壳和第二罩壳对应的铰接部铰连于同一铰接轴上，铰接轴上安装有扭簧，两个下限位板上对应开设有用于牵引车球头穿过的半圆孔，两个侧板上设置有锁组件。上述端部铰接的拖车连接器放置盒不仅结构简单，重量轻，制造成本低；而且操作更加便捷，通用性好，能实现对拖车连接器的防盗存放和防护功能。
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公开(公告)号：CN214240325U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202023209621.0
申请日：2020-12-28
申请人： 威海海顺户外用品有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种拖车钩固定装置，包括固定杆和固定套，所述固定杆通过多个螺栓与汽车横梁固定连接，所述固定套与固定杆固定连接，所述固定套内滑动连接有滑杆，所述滑杆远离固定套的一端设有拖车钩本体，所述滑杆下侧壁开设有多个螺纹孔，所述固定套下侧壁设有控制盒，所述控制盒内转动连接有第一螺纹筒和多个第二螺纹筒。本实用新型的优点在于，通过多个螺纹杆与多个不同的螺纹孔啮合可以调整拖车钩本体的不同位置，方便人们对行李的固定，使拖车钩的适应性更强，且在安装拆卸或者调整拖车钩本体时，不需要反复转动多个螺栓，仅需要转动转盘即可，整个装置同样稳定，但是更节约时间，减少工作量。
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公开(公告)号：CN212765562U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021462099.4
申请日：2020-07-22
申请人： 北京福田戴姆勒汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种车辆运输车的牵引车和具有其的车辆运输车，牵引车包括:车架、高度调节装置、气源组件、自动调节阀和机械阀，车架的后部设有后车轮组件，高度调节装置可伸缩地设在车架与后车轮组件之间，气源组件连通高度调节装置用于为高度调节装置充气，自动调节阀设在高度调节装置与气源组件之间以根据车架的载重控制高度调节装置的升降，机械阀设在高度调节装置与气源组件之间用于手动控制高度调节装置的升降。通过在车架与后车轮组件之间设置高度调节装置，并利用机械阀手动调整高度调节装置的高度进而调整车架后端的高度，实现车辆运输车中牵引车和挂车耦合部位的相对高度调整，为工作人员连接或断开挂车与牵引车提供了方便。
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公开(公告)号：CN212073574U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020855758.4
申请日：2020-05-20
申请人： 温州市双高金属表面处理有限公司
发明人： 王兴旺
摘要： 本实用新型涉及一种英式球头，所述球头本体包括依次连接设置的固定部、连接部、圆柱部和球头部，所述固定部平板状设置，所述连接部弯曲设置，所述连接部与固定部连接的一端直径大于连接部与圆柱部连接的一端直径设置，所述连接部与固定部连接的一端两侧上设有若干第一加强块，相邻的第一加强块之间等距设置，所述圆柱部的侧壁上设有若干沿轴心线分布的环状凹槽，所述环状凹槽的槽底内设有若干沿轴心设置的第二加强块。本实用新型的有益效果为：环状凹槽能使牵引绳在圆柱部的外壁上不易发生上下滑动，使其连接更加的稳定，第二加强块有效的提高了圆柱部的强度，第一加强块有效的提高了固定部与连接部之间的连接强度，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN208469474U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820557728.8
申请日：2018-04-18
申请人： 杜慎之
发明人： 杜慎之
摘要： 本实用新型公开了一种牵引拖挂式旅行车，包括牵引车和拖挂车，拖挂车包括载体箱，载体箱内设置有整车控制器、电机控制器、电池箱、电机及单档减速器总成、动力输出轴和燃气灶具，载体箱的侧壁上安装有衣物甩干桶，该载体箱的上端安装有影音播放器，后盖板上设置简易厕所；载体箱内还设置有汽车尾气通过箱和冷却液循环腔，汽车尾气通过箱的前端设置有连接软管，该连接软管正对牵引车尾气排出口；冷却液循环腔分别通过U型管与整车控制器、电机控制器、电池箱和电机及单档减速器总成连通。本实用有效避免拖挂车在低温环境中无法安全成功运行的情况和能够有效对拖挂车纯电系统部分实施冷却降温使纯电动力系统避免出现运行超温现象，节约能源且环保实用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208232724U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820649615.0
申请日：2018-05-03
申请人： 浙江阜康机械有限公司
摘要： 本实用新型提供一种可调节防盗转换器。可调节防盗转换器包含有架体和球头座，其中球头座上固定有球头，架体上设有一排调节孔，球头座卡接在架体上后由锁插销固定，同时上述可调节防盗转换器上锁插销由一带有锁芯和钥匙的圆锁进行固定，且上述球头座的上下两侧各固定有一个型号不同的球头，固定球头的螺栓隐藏球头座与架体插接的插接底面上，这样设计的可调节防盗转换器其球头高度可调节，防止拖车前倾或者后仰，并且防盗设计更完善，能有效防止丢失，同时可以同时匹配两种不同的拖车球罩，便于使用。
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公开(公告)号：CN207328019U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721194353.5
申请日：2017-09-18
申请人： 江苏海丰交通设备科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种半挂车球头牵引器，其结构包括底板、铰链、手把、操作杆、牵引板、垫片、安装板、球头牵引器，底板上端通过螺栓连接有铰链，铰链上端与牵引板相焊接，牵引板上端嵌套有操作杆，手把上端与操作杆相焊接，牵引板表面与垫片相贴合，牵引板下端嵌套有安装板，安装板与球头牵引器在同一轴心，球头牵引器由固定盘、通孔、活动盘、螺母、连接板、固定杆、活动杆、牵引头、牵引球头组成，本实用新型一种半挂车球头牵引器在结构上设置了连接较为简易的球头牵引器，在其内设置了进行机械转动的牵引球头和易于连接的牵引头，使其在于挂车进行牵引连接时，连接更为简单方便，并且转动更加灵活，从而对路面适应性增强，使用寿命得到提高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206551803U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201720121869.0
申请日：2017-02-10
申请人： 宁波大榭开发区帕特橡塑有限公司
发明人： 陈功雷
IPC分类号： B60D1/06
摘要： 本实用新型公开了一种拖车连接机构，包括本体，所述本体的端部具有半球形的内腔，用于放置拖车的连接球头，半球形内腔的一侧设有内球罩，内球罩的端部为勾状，内球罩通过铆钉与本体铰接，本体内还固设有挡板，挡板上安装有弹簧，弹簧的两端分别抵在内球罩和挡板上，本实用新型的有益效果是：能将拖车球形接头牢牢的卡在本体内部的半圆形内腔中，起到防脱的作用，整体结构简单，调节方便，安全性能强。
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公开(公告)号：CN206306746U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621218110.6
申请日：2016-11-12
申请人： 山西江淮重工有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种水陆两栖艇的轻型拖车，解决了船用拖车配备困难和牵引不便的问题。包括带半轴车轮组（1），在带半轴车轮组（1）上设置有降轴板（2），在降轴板（2）上设置有车轴（3），在车轴（3）上设置有双桥板簧（4），在双桥板簧（4）上设置有车架（5），在车架（5）上分别设置有前滚轮架（6）、后滚轮架（7）和车体导向轮（8），在车架（5 ）的前端设置有碰撞式连接器（9），碰撞式连接器（9）通过球头连接碗（10）与牵引车连接，碰撞式连接器（9）通过油管（11）与带半轴车轮组（1）上的刹车毂（12）连接。具有结构简单可靠，承载力强和经济性高的特点。
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公开(公告)号：CN206297366U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621471146.5
申请日：2016-12-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60D1/06
摘要： 本实用新型涉及车辆拖车钩遮盖技术领域，提供一种盖板安装结构和车辆。所述盖板安装结构包括盖板和形成有贯通开口的基础部件，所述盖板安装结构包括弹性件和设置在所述基础部件内的开关装置，所述盖板能够被所述开关装置锁止而设置在所述基础部件的外表面上以封盖所述贯通开口，所述弹性件的一端作用于固定在所述基础部件上的支撑部，另一端作用于所述盖板并处于储能状态，所述开关装置对所述盖板解锁后，所述弹性件释能将所述盖板推离所述基础部件的外表面，以方便快捷地拆装盖板例如车辆的拖车钩盖板，而不会划伤或损坏基础部件和盖板的表面漆面，同时盖板的外观面上并不设计任何的拆装特征，从而保护盖板的美观性。
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