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公开(公告)号：CN219297959U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202321287214.2
申请日：2023-05-25
摘要： 本实用新型提供了一种具有柔性防落梁一体化支座设计的桥梁结构，包括梁体、若干对桥墩、与桥墩数量相同对的活动支座，成对的活动支座上表面分别设置与梁体同一横向位置的两梁底边缘内部的下表面，活动支座下表面连接桥墩顶部，活动支座的上表面和下表面之间具有旋转自由度，活动支座的上端和下端之间设置有柔性防落梁机构。采用和支座一体的柔性防落梁结构，无需额外配置防落梁机构，和现有的刚性防落梁装置相比，本柔性防落梁装置提供了更加安全可靠的防落梁力，减小地震对桥梁的破坏情况的同时，减少了额外机构的引入。
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公开(公告)号：CN214362788U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022414946.6
申请日：2020-10-27
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人： 苏永华 , 胡所亭 , 牛斌 , 石龙 , 韩晓强 , 倪光斌 , 杨全亮 , 高策 , 班新林 , 马林 , 白鸿国 , 苏伟 , 孙大斌 , 严爱国 , 吴伟宏 , 邓运清 , 陈海涛 , 王芳 , 杨少军 , 吴延伟 , 刘伟 , 李锐 , 陈胜利 , 周勇政 , 王凯林
IPC分类号： E01D2/04 , E01D101/28
摘要： 本实用新型为一种适用于超高强预应力体系的纵向分段预制混凝土箱梁，包括第一梁端节段、第二梁端节段和中部节段，中部节段两端分别纵向连接第一梁端节段和第二梁端节段；中部节段包括第一连接段混凝土节段、第二连接段混凝土节段和普通混凝土节段，第一连接段混凝土节段两端分别纵向连接普通混凝土节段一端和第一梁端节段，第二连接段混凝土节段两端分别连接普通混凝土节段另一端和第二梁端节段。梁端预制段采用UHPC超高性能混凝土或C70以上高强度混凝土，一方面适应锚固受力要求，可使梁端构造尺寸优化20％、梁端锚固区域配筋优化20～30％，减轻了结构自重，提高了结构受力性能，实现强度更加匹配的设计。
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公开(公告)号：CN220413983U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321403017.2
申请日：2023-06-05
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
发明人： 苏永华 , 臧晓秋 , 孙明德 , 牛斌 , 石龙 , 陈胜利 , 曹志峰 , 班新林 , 许见超 , 高策 , 王凯林 , 白鸿国 , 苏伟 , 刘清江 , 严爱国 , 吴延伟 , 张景利 , 蔡超 , 陈天地 , 杨喜文 , 杨永明 , 黄毅 , 徐建华 , 温桂生 , 王勇 , 潘湘文 , 陈杰
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本实用新型提供了一种桥梁用柔性防落梁装置，包括桥底连接组件、墩顶连接组件和若干对柔性防落梁组件，桥底连接组件设置于桥梁底面，墩顶连接组件设置于墩顶，柔性防落梁组件上端设置于桥底连接组件底端，柔性防落梁组件下端设置于墩顶连接组件顶端，成对的柔性防落梁组件柔性部相对或相反设置，各对柔性防落梁组件在桥底连接组件和墩顶连接组件并列设置。本实用新型的U型钢的结构与梁底预埋钢板和墩顶过渡钢板通过螺栓套筒连接固定，可便于拆卸替换，梁底锚固结构通过增设钢筋，加强防落梁梁底的锚固能力。
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公开(公告)号：CN219385992U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202321241678.X
申请日：2023-05-22
发明人： 苏永华 , 臧晓秋 , 孙明德 , 牛斌 , 石龙 , 陈胜利 , 曹志峰 , 班新林 , 许见超 , 高策 , 周勇政 , 白鸿国 , 苏伟 , 刘清江 , 严爱国 , 杨喜文 , 李金凯
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型提供了一种连续梁的组合防落梁结构，包括上板组件、下板组件、两组阻尼组件、第一滑板和第二滑板，上板组件固定设置于梁底下表面，下板组件固定设置于桥墩顶面，上板组件和下板组件设置于同一竖向位置，下板组件对上板组件的水平向移动进行限位，两阻尼组件一端连接上板组件的两相对侧边，另一端连接下板组件的与上板组件连接阻尼组件侧边对应的相对侧边，阻尼组件为履带式耗能结构，第一滑板和第二滑板分别设置于上板组件设置阻尼组件的侧边的水平侧面密贴上板组件。本实用新型采用多个U型钢加限位挡块的组合形式提高了抗震体系的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN219297965U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202321236528.X
申请日：2023-05-22
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
发明人： 苏永华 , 臧晓秋 , 孙明德 , 牛斌 , 石龙 , 陈胜利 , 曹志峰 , 班新林 , 许见超 , 高策 , 王凯林 , 白鸿国 , 苏伟 , 刘清江 , 严爱国 , 吴延伟 , 郑继平 , 蔡超 , 向律楷 , 杨喜文 , 陈海涛 , 胡玉珠 , 黄毅 , 范金涛 , 贺英阁 , 潘湘文 , 陈杰
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型提供了一种桥梁用具有防落梁功能的一体化支座结构，包括上支座、球冠衬板、下支座、梁底预埋钢板、侧连接板和防落梁装置，下支座固定设置在墩顶位置，梁底预埋钢板预埋在梁底位置，上支座板与梁底预埋钢板紧固，防落梁装置连接上支座一侧边下表面和下支座的对应侧边上表面，球冠衬板设置于上支座与下支座之间，球冠衬板为未过最大直径球缺结构，球冠衬板球形面为下表面，下支座上表面设置有配合球冠衬板下表面的凹槽，防落梁装置为履带式耗能结构，侧连接板为L型结构板，侧连接板连接下支座和上支座。本实用新型防落梁支座损坏可以局部更换，无需更换支座，进而达到在保证具有可靠的减震和防落梁功能时，降低维修施工难度和成本。
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公开(公告)号：CN214364443U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022412329.2
申请日：2020-10-27
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
发明人： 苏永华 , 胡所亭 , 牛斌 , 江忠贵 , 周斌 , 石龙 , 倪光斌 , 刘成 , 韩晓强 , 高策 , 班新林 , 马林 , 白鸿国 , 苏伟 , 孙大斌 , 严爱国 , 吴伟宏 , 邓运清 , 陈海涛 , 杨少军 , 吴延伟 , 刘伟 , 李锐 , 陈胜利 , 刘文荐 , 周勇政 , 王凯林 , 杨心怡 , 葛凯 , 王乐然
IPC分类号： E04C5/12
摘要： 本实用新型通过了一种新型多级承载锚下垫板，包括承载板和筒体，承载板设置于筒体外周，承载板截面直径大于筒体与承载板接触位置直径，筒体包括第一传力筒和第二传力筒，第一传力筒和第二传力筒同轴轴相连接，第一传力筒外径大于第二传力筒外径，第一传力筒内径大于第二传力筒内径；承载板包括第一承载板、第二承载板和第三承载板，第一承载板设置于第一传力筒自由端外周，第二承载板设置于第一传力筒和第二传力筒连接位置外周，第三承载板设置于第二传力筒自由端外周。本实用新型采用三级锚垫板受力状态更趋近于全截面受力，各单元受力大小更均衡。
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公开(公告)号：CN214362801U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022412353.6
申请日：2020-10-27
IPC分类号： E01D19/00 , E01D101/28
摘要： 本实用新型为一种适用于超高强预应力体系的纵向分段现浇混凝土梁，包括第一梁端节段、第二梁端节段和中部节段，中部节段两端连接第一梁端节段和第二梁端节段；中部节段采用普通强度混凝土整体浇筑，第一梁端节段和第二梁端节段均采用高强混凝土浇筑；第一梁端节段和中部节段的分段线与水平线夹角、第二梁端节段和中部节段的分段线与水平线的夹角均为30～45°，且两分段线相对设置，第一梁端节段和第二梁端节段均占梁总长的八分之一。梁端预制段采用UHPC超高性能混凝土或C70以上高强度混凝土，适应锚固受力要求，可使梁端构造尺寸优化20％、梁端锚固区域配筋优化20～30％，减轻了结构自重，提高了结构受力性能，实现强度更加匹配的设计。
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公开(公告)号：CN212956126U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202020391976.7
申请日：2020-03-25
IPC分类号： E01D19/16
摘要： 本实用新型通过了一种高强钢绞线预应力锚垫板，包括端板(1)和筒体(2)，所述端板(1)和所述筒体(2)同轴设置，所述端板(1)设置于所述筒体(2)一端，所述端板(1)径向界面均为圆形，所述端板(1)截面直径大于等于所述筒体(2)与所述端板(1)接触位置直径，所述端板(1)连接所述筒体(2)一面的最大直径内侧设置有至少三个柱脚(3)，所述柱脚(3)为楔形，所述柱脚(3)上表面与所述轴线垂直。增加的撑脚不仅能够增强锚垫板整体结构的强度，而且能够有效的将高强锚垫板端板部位所受的预应力荷载传递至下部，从而达到高强锚垫板在本身强度足以承受锚具传递的预应力荷载的同时，能够有效的将该预应力荷载均匀的传递至混凝土中。
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公开(公告)号：CN212505858U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020392194.5
申请日：2020-03-25
摘要： 一种高强钢绞线预应力锚板工具，包括预应力锚板(1)和夹片(2)，所述夹片(2)设置在所述预应力锚板(1)内部，所述预应力锚板(1)包括锚板本体(11)和至少一个锥孔(12)，所述锚板本体(11)为饼状圆柱体，所述锥孔(12)贯穿所述圆柱体两端面且轴线与所述锚板本体(11)轴线平行；所述锥孔(12)包括第一锥孔(121)和第二锥孔(122)，所述第一锥孔(121)和所述第二锥孔(122)同轴设置且首位相接，所述第一锥孔(121)用于安装所述夹片(2)。夹片与锚板间的合适的角度配合差能够为锚板夹片锚固单元提供足够的锚固力，同时能够保证夹片在大荷载情况下的内缩量不会超出规定范围，保证锚固体系的预应力损失量达到最优。
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公开(公告)号：CN116876337A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311079789.X
申请日：2023-08-25
IPC分类号： E01D19/08 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/24
摘要： 本发明公开铁路桥面防排水系统及其预制防水保护层制备、施工方法，涉及铁路桥面防护技术领域，该防排水系统，包括设置于混凝土桥面板上的防水层，所述防水层顶部通过界面粘接层连接有预制防水保护层，所述预制防水保护层顶部具有坡面结构，所述预制防水保护层顶部最低位置处连接有泄水管道；所述预制防水保护层顶部的坡面结构上设有与所述泄水管道连通的防水保护层变坡棱线。本发明预制防水保护层在标准生产条件下制备和养护，可显著减小混凝土干燥收缩和降温收缩，避免早期裂缝形成，保证材料均匀性、密实度和质量稳定性。
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