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公开(公告)号：CN115744628A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211392921.8
申请日：2022-11-08
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供了一种钢丝绳的下限位装置，用于对缠绕在卷筒上的钢丝绳进行下限位检测，包括支架，还包括压辊、弹簧装置、行程开关，所述支架安装在所述压辊的两侧，所述弹簧装置设置在所述压辊的两侧，所述弹簧装置的一端与所述支架连接，所述弹簧装置的另一端与所述压辊的一端连接，所述支架通过所述弹簧装置分别与所述压辊的两端连接，所述行程开关设置在所述压辊一侧的所述支架上，所述弹簧装置在行程开关与压辊两端之间活动设置，所述弹簧装置包括弹簧，弹簧处于自然状态时，压辊与卷筒相贴合，行程开关工作，弹簧被压缩时行程开关的一端与弹簧装置相连触发行程开关不工作，所述压辊的两侧设置有向上向内倾斜设置的倾斜部，所述倾斜部的倾斜面与所述压辊体表面之间的夹角为15°‑20°；在钢丝绳下降过程中，能够实现对钢丝绳下限位位置的检测，结构简单，且检测准确性高，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN112340630B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202011295133.8
申请日：2020-11-18
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种应急液压系统，包括液控系统，所述液控系统包括液压主系统和液压应急系统，液压主系统包括绞车、液压刹车、液压马达、梭阀、平衡阀、第一换向阀、第二换向阀、第一球阀、起升油路AWA口、下降油路AWB口、油箱油口和刹车油路EMP口；起升油路AWA口连接平衡阀的进油口，平衡阀的出油口连接液压马达的一端，下降油路AWB口和刹车油路EMP口并联连接液压马达的另一端，液压马达的回油口与油箱油口连接，液压马达的动力输出端连接绞车，液压刹车夹持连接液压马达的输出端，第一球阀常闭连接在液压马达与刹车油路EMP口之间，平衡阀连接在液压马达与起升油路AWA口之间。本发明具有应急操作安全稳定，刹车力充足的优点。
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公开(公告)号：CN112340630A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011295133.8
申请日：2020-11-18
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种应急液压系统，包括液控系统，所述液控系统包括液压主系统和液压应急系统，液压主系统包括绞车、液压刹车、液压马达、梭阀、平衡阀、第一换向阀、第二换向阀、第一球阀、起升油路AWA口、下降油路AWB口、油箱油口和刹车油路EMP口；起升油路AWA口连接平衡阀的进油口，平衡阀的出油口连接液压马达的一端，下降油路AWB口和刹车油路EMP口并联连接液压马达的另一端，液压马达的回油口与油箱油口连接，液压马达的动力输出端连接绞车，液压刹车夹持连接液压马达的输出端，第一球阀常闭连接在液压马达与刹车油路EMP口之间，平衡阀连接在液压马达与起升油路AWA口之间。本发明具有应急操作安全稳定，刹车力充足的优点。
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公开(公告)号：CN104649150B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201410173707.2
申请日：2014-04-28
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
发明人： 胡凌
IPC分类号： B66C15/06
摘要： 本发明公开了一种超载限制报警装置，涉及液压起重机、拖曳绞车制造技术领域；它包括设置在液压油路中的压力继电器，设置在操作手柄上的中位开关和声光报警元件；压力继电器的常闭触点与第一继电器的线圈连接，第一继电器的常闭触点与第二继电器的线圈连接，第二继电器的常闭触点与上升电磁换向阀的线圈连接；它可以解决液压起重机的超载报警装置出现故障时，维修时间长，效率低的问题。
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公开(公告)号：CN114084828B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202111334221.9
申请日：2021-11-11
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种恒张力阀的控制方法，包括绞车马达和恒张力阀，恒张力阀包括控制油口P、与绞车马达起升油路连接的起升油口A、与绞车马达下降油路连接的下降油口B、电磁换向阀、第一逻辑阀、第二逻辑阀、先导式溢流阀、直导式溢流阀和泄油口L；泄油口L与油箱连接；本发明具有当起重机不使用恒张力功能时，避免起升系统压力泄露导致溜车的情况出现的优点。
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公开(公告)号：CN115903636A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211182724.3
申请日：2022-09-27
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
IPC分类号： G05B19/05
摘要： 本发明提供一种升降机的控制方法，升降机的电控系统，包括PLC模块，与PLC连接的输出模块和控制电路；PLC输出控制信号的输出模块，输出模块的线圈得电使控制电路中对应的触头闭合；当舷内升降机的平台到达机库层，线圈1K1.1得电，触头1K1闭合，电池阀YV03得电换向，使机库层的锁销伸出进行锁定；当舷内升降机的平台需要离开机库层，线圈1K2.1得电，触头1K2闭合，电池阀YV04得电换向，使机库层的锁销收缩解除锁定；当舷内升降机的平台到达车库层，线圈1K3.1得电，触头1K3闭合，电池阀YV05得电换向，使车库层的锁销伸出进行锁定；当舷内升降机的平台需要离开车库层，线圈1K4.1得电，触头1K4闭合，电池阀YV06得电换向，使车库层的锁销收缩解除锁定。
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公开(公告)号：CN114215802A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111325900.X
申请日：2021-11-10
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
IPC分类号： F15B11/16 , F15B1/02 , F15B11/042
摘要： 本发明提供一种升降机液压系统的控制方法，包括用于控制舷内升降机的液压系统，其特征在于：舷内升降机包括升降平台、用于驱动升降平台升降的升降驱动装置、用于锁定升降平台的锁销和用于连接平台组件、设置在船体甲板上的舱口和船体之间缝隙的翻板，翻板用于填补舱口与甲板之间的缝隙；本发明具有舷内升降机安全稳定、具有防坠落功能。
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公开(公告)号：CN114084828A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111334221.9
申请日：2021-11-11
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种恒张力阀的控制方法，包括绞车马达和恒张力阀，恒张力阀包括控制油口P、与绞车马达起升油路连接的起升油口A、与绞车马达下降油路连接的下降油口B、电磁换向阀、第一逻辑阀、第二逻辑阀、先导式溢流阀、直导式溢流阀和泄油口L；泄油口L与油箱连接；本发明具有当起重机不使用恒张力功能时，避免起升系统压力泄露导致溜车的情况出现的优点。
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公开(公告)号：CN114084291A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111325553.0
申请日：2021-11-10
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种舷内升降机的控制方法，包括用于控制舷内升降机的液压系统和用于防止升降机掉落的防掉落机构；升降机包括平台组件、用于驱动平台组件升降的升降驱动机构和设置在船体甲板上的舱口和船体之间缝隙的翻板，翻板用于填补舱口与甲板之间的缝隙；防掉落机构包括锁销机构和检测装置；本发明具有的升降机安全稳定、具有防坠落功能优点。
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公开(公告)号：CN110745214A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911047880.7
申请日：2019-10-30
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
IPC分类号： B63B27/00
摘要： 本发明提供一种移动式装填装置的预定位桁架以及预定位方法，预定位桁架包括移动装置和桁架固定组件，桁架固定组件设有第一滑轨，移动装置包括移动支架和翻身装置，移动支架包括第一滑动件和第二滑轨，移动支架通过第一滑动件滑动的设置在第一滑轨上，翻身装置滑动的设置在第二滑轨上，翻身装置的滑动方向与移动支架的滑动方向垂直；通过移动支架滑动的设置在第一滑轨上，实现了翻身连接架在x轴上移动，通过翻身支架滑动的设置在第二滑轨上，同时翻身装置的滑动方向与移动支架的滑动方向垂直；实现了翻身连接架在y轴上的移动，同时垂直设置的第一滑轨与第二滑轨成形有滑动空间，翻身支架能在滑动空间内移动，可以根据装填位置移动翻身连接架。
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