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公开(公告)号：CN114215802B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202111325900.X
申请日：2021-11-10
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
IPC分类号： F15B11/16 , F15B1/02 , F15B11/042
摘要： 本发明提供一种升降机液压系统的控制方法，包括用于控制舷内升降机的液压系统，其特征在于：舷内升降机包括升降平台、用于驱动升降平台升降的升降驱动装置、用于锁定升降平台的锁销和用于连接平台组件、设置在船体甲板上的舱口和船体之间缝隙的翻板，翻板用于填补舱口与甲板之间的缝隙；本发明具有舷内升降机安全稳定、具有防坠落功能。
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公开(公告)号：CN114215797B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202111349790.0
申请日：2021-11-15
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
IPC分类号： F15B11/042
摘要： 一种液压系统控制变量泵流量的方法，包括主油路和流量控制系统，主油路包括小流量信号油口和大流量信号油口，大流量信号油口的压力大于小流量信号油口；流量控制系统包括梭阀、减压阀、液动换向阀、变量液压泵和油箱；梭阀的一输入端连接小流量信号油口，梭阀的另一输入端连接大流量信号油口，梭阀的输出端连接减压阀的输入端，减压阀的输出端连接液动换向阀的信号油口，液动换向阀的输入端连接油箱，液动换向阀的输出端连接变量换向泵的信号油口，变量换向泵的输入端与油箱连接，变量换向泵的输出端与主油路输入油口连接；本发明符合不同动作之间所需流量相差较大的使用需求，也不会出现多于流量溢流发热的情况；成本较低。
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公开(公告)号：CN115893239A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211189990.9
申请日：2022-09-28
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种深海用绞车系统，包括张力机构、容缆机构和排缆机构，所述容缆机构包括容缆绞车和深海缆绳，所述深海缆绳的一端卷绕在容缆绞车上，深海缆绳的另一端通过排缆机构连接张力机构并卷绕在张力机构上，深海缆绳的末端延伸出张力机构外并连接深海设备；上述结构，通过设置张力机构和排缆机构，当需要收起深海缆绳时，通过排缆机构和容缆机构同步进行动作，使得深海缆绳可以整齐的排列收容在容缆绞车内，同时通过张力机构分担受到深海缆绳的力，从而减轻容缆绞车的压力，防止受力过大而对容缆绞车造成损坏。
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公开(公告)号：CN115744674A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211266930.2
申请日：2022-10-17
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种船与船之间的随动方法，通过第一船体和第二船体实现，在第一船体上设有重型转桥，重型转桥包括后引桥、桥架和回转平台，后引桥与回转平台的一侧铰接，桥架与回转平台的另一侧铰接，且与后引桥相对设置；回转平台与后引桥和桥架连通；后引桥和桥架都可相对回转平台摆动，基于后引桥和桥架都与回转平台摆连接，后引桥和桥架和支撑性好；且能通过回转平台可带动后引桥和桥架同步转动；进而满足不同位置的第一船体与第二船体之间的连通，便于使用。
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公开(公告)号：CN112357767B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202011312345.2
申请日：2020-11-20
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种吊钩液压电控上限位系统，包括机械部分、液压系统和电控系统，机械部分包括重锤和钢丝绳吊钩组件，在重锤上设有接近开关，钢丝绳吊钩组件的钢丝绳穿过重锤，在钢丝绳吊钩组件上设有与接近开关配合的感应块；液压系统包括油箱、油泵、多路阀组和绞车系统，油泵的输入端连接到油箱，油箱上设有回油管路，油泵的输出端与多路阀组相连，绞车系统与多路阀组相连，多路阀组还与油箱的回油管路相连；电控系统包括接线盒与PLC，本方案使用接近开关，则感应块只需要靠近重锤上的接近开关即可停止绞车系统的运行，感应块不与重锤接触，这样黄油不会将两者粘连，从而防止感应块与重锤被黄油粘连导致失控而损坏结构件或液压系统。
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公开(公告)号：CN112390158B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202011298560.1
申请日：2020-11-18
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种应急电路电控系统的控制方法，包括电控系统、液压系统、220V交流电源和应急电机，电控系统与220V交流电源电性连接；电控系统包括主电路、控制电路、电磁换向阀和驱潮电路，主电路一端电性连接220V交流电源，另一端电性连接应急电机，主电路上依次串联有第一手动开关、继电器KM的主触头动合开关和热继电器FR的主触头，控制电路电性连接在第一手动开关和继电器KM的主触头动合开关之间，驱潮电路并联电性连接在控制电路上；电控系统的控制方法包括驱潮方法和应急操作方法。本发明具有应急操作时不需要变压的，应急操作安全稳定的优点。
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公开(公告)号：CN112357797B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202011280119.0
申请日：2020-11-16
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种液压刹车阀，包括绞车、液压刹车、液压马达、梭阀、平衡阀、第一换向阀、第二换向阀、第一球阀、起升油路AWA口、下降油路AWB口、油箱油路AWL口和刹车油路EMP口；起升油路AWA口连接平衡阀的进油口，平衡阀的出油口连接液压马达的一端，下降油路AWB口和刹车油路EMP口并联连接液压马达的另一端，液压马达的回油口与油箱油路AWL口连接，液压马达的动力输出端连接绞车，液压刹车夹持连接液压马达的输出端，第一球阀常闭连接在液压马达与刹车油路EMP口之间，平衡阀连接在液压马达与起升油路AWA口之间；梭阀的第一输入端连接起升油路AWA口，梭阀的第二输入端连接下降油路AWB口。本发明具有刹车安全性高的，刹车力充足的优点。
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公开(公告)号：CN114215798A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111435610.0
申请日：2021-11-29
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种保护绞车的液压系统，包括油箱、输出阀组、上限位阀组、超载阀组和调节阀组，所述调节阀组包括液控换向阀和调节梭阀，所述液控换向阀的P端通过三通阀连接多路阀，所述液控换向阀的控制端口连接调节梭阀的一端；所述液控换向阀的A端连接输出阀组，所述液控换向阀的T端连接油箱，液控换向阀的B端常闭；所述三通阀还连接上限位阀组；以上设置，通过液控单向阀实现绞车的起升限位与超载时自动卸油，由此保证了绞车工作时的安全问题。
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公开(公告)号：CN114212708A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111422276.5
申请日：2021-11-26
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
IPC分类号： B66C23/683 , B66C23/693 , F15B11/16 , F15B13/02 , F15B21/041 , B66D1/08 , F15B20/00
摘要： 本发明提供一种吊钩限位的液压系统及控制方法，具体步骤包括：S1伸缩三位七通换向阀换向，液压油输出至伸缩阀组控制一级伸缩油缸和二级伸缩油缸伸出；S2当一级伸缩油缸和二级伸缩油缸伸出达到上限位时，绞车控制模块控制限位第一二位二通换向阀换向；S3限位第一二位二通换向阀的P端连通限位第一二位二通换向阀的B端，将伸缩三位七通换向阀的泄油端口与油箱之间的油路连通；S4油箱继续通过伸缩三位七通换向阀向一级伸缩油缸和二级伸缩油缸供油；S5多余的液压油经过限位第一二位二通换向阀流回油箱。
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公开(公告)号：CN114212196A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111325907.1
申请日：2021-11-10
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种升降机防掉落机构的控制方法，包括用于防止升降机掉落的防掉落机构，升降机包括平台组件、升降驱动机构、升降导向装置；防掉落机构包括锁销机构和检测装置；本发明通过检测升降机的升降绳来及时判断升降绳是否断裂，同时升降机在每一平层进行货物装载时能够减轻对升降驱动机构的冲击，从而提高升降机的安全性。
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