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公开(公告)号：CN114212715B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202111321345.3
申请日：2021-11-09
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种吊机的液压系统的控制方法；液压系统包括起升系统、回转系统、变幅系统、泵站油箱和多路阀；泵站油箱与起升系统、回转系统、变幅系统和多路阀相互连通；泵站油箱分别向多路阀、变幅系统、起升系统和回转系统供油；起升系统中起升应急下降油路连接起升上升油路和起升下降油路，且与起升应急油路连接；液压油通过起升上升油路、起升应急下降油路和起升下降油路在起升变量马达的两端循环流动；起升绞车在负载作用下稳定下降；变幅系统中第一变幅连通油路连通第一变幅上升油路和第二变幅上升油路；第二变幅连通油路连通第一变幅下降油路和第二变幅下降油路；第一变幅液压马达和第二变幅液压马达同步转动；变幅绞车稳定动作。
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公开(公告)号：CN115744674A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211266930.2
申请日：2022-10-17
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种船与船之间的随动方法，通过第一船体和第二船体实现，在第一船体上设有重型转桥，重型转桥包括后引桥、桥架和回转平台，后引桥与回转平台的一侧铰接，桥架与回转平台的另一侧铰接，且与后引桥相对设置；回转平台与后引桥和桥架连通；后引桥和桥架都可相对回转平台摆动，基于后引桥和桥架都与回转平台摆连接，后引桥和桥架和支撑性好；且能通过回转平台可带动后引桥和桥架同步转动；进而满足不同位置的第一船体与第二船体之间的连通，便于使用。
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公开(公告)号：CN112357767B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202011312345.2
申请日：2020-11-20
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种吊钩液压电控上限位系统，包括机械部分、液压系统和电控系统，机械部分包括重锤和钢丝绳吊钩组件，在重锤上设有接近开关，钢丝绳吊钩组件的钢丝绳穿过重锤，在钢丝绳吊钩组件上设有与接近开关配合的感应块；液压系统包括油箱、油泵、多路阀组和绞车系统，油泵的输入端连接到油箱，油箱上设有回油管路，油泵的输出端与多路阀组相连，绞车系统与多路阀组相连，多路阀组还与油箱的回油管路相连；电控系统包括接线盒与PLC，本方案使用接近开关，则感应块只需要靠近重锤上的接近开关即可停止绞车系统的运行，感应块不与重锤接触，这样黄油不会将两者粘连，从而防止感应块与重锤被黄油粘连导致失控而损坏结构件或液压系统。
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公开(公告)号：CN112390158B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202011298560.1
申请日：2020-11-18
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种应急电路电控系统的控制方法，包括电控系统、液压系统、220V交流电源和应急电机，电控系统与220V交流电源电性连接；电控系统包括主电路、控制电路、电磁换向阀和驱潮电路，主电路一端电性连接220V交流电源，另一端电性连接应急电机，主电路上依次串联有第一手动开关、继电器KM的主触头动合开关和热继电器FR的主触头，控制电路电性连接在第一手动开关和继电器KM的主触头动合开关之间，驱潮电路并联电性连接在控制电路上；电控系统的控制方法包括驱潮方法和应急操作方法。本发明具有应急操作时不需要变压的，应急操作安全稳定的优点。
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公开(公告)号：CN114235586A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111314146.X
申请日：2021-11-08
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种拉力试验机，包括支架和试验组件；试验组件包括轮组件、第一驱动油缸、第二驱动油缸和连接装置；通过连接装置与滑车装置连接；将钢丝绳饶设在在第一动滑轮、滑轮组件、滑车装置和第二动滑轮上，且钢丝绳的一端与第一固定部连接；钢丝绳的另一端与第二固定部连接；通过第一油缸驱动第一动滑轮动作对钢丝绳进行预紧；通过第二油缸驱动第二动滑轮动作进行拉力试验；在进行拉力试验前，先对钢丝绳进行预紧，避免钢丝绳的长度收缩时超出第二油缸的行程，导致无法进行拉力试验的情况出现。
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公开(公告)号：CN114212708A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111422276.5
申请日：2021-11-26
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
IPC分类号： B66C23/683 , B66C23/693 , F15B11/16 , F15B13/02 , F15B21/041 , B66D1/08 , F15B20/00
摘要： 本发明提供一种吊钩限位的液压系统及控制方法，具体步骤包括：S1伸缩三位七通换向阀换向，液压油输出至伸缩阀组控制一级伸缩油缸和二级伸缩油缸伸出；S2当一级伸缩油缸和二级伸缩油缸伸出达到上限位时，绞车控制模块控制限位第一二位二通换向阀换向；S3限位第一二位二通换向阀的P端连通限位第一二位二通换向阀的B端，将伸缩三位七通换向阀的泄油端口与油箱之间的油路连通；S4油箱继续通过伸缩三位七通换向阀向一级伸缩油缸和二级伸缩油缸供油；S5多余的液压油经过限位第一二位二通换向阀流回油箱。
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公开(公告)号：CN114059546A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111315253.4
申请日：2021-11-08
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
IPC分类号： E02D15/10
摘要： 本发明提供一种叠合式溜管装置，所述溜管装置包括下料斗、锥桶管体和两条以上的用于吊装锥桶管体的链条；所述下料斗安装在船体的一侧，链条一端连接与下料斗连接，链条的另一端与锥桶管体远离下料斗的一端活动连接；锥桶管体包括两个以上的两端分别设有开口的锥桶和用于连接锥桶和链条的连接件，锥桶在侧壁对应上侧开口的一侧设有两个以上的用于连接链条的吊耳，吊耳自锥桶的上侧开口沿锥桶的外侧壁向下侧开口方向延伸形成在锥桶的外侧壁上；连接件等距固定设置在链条上与吊耳活动连接；各个锥桶通过连接件等距与链条活动连接；本发明具有在水下进行抛石作业时不会大幅度弯曲的优点。
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公开(公告)号：CN110805042B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201911056530.7
申请日：2019-10-31
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种抛石、夯实一体船的抛石装置的工作方法，包括以下步骤：S1、启动翻转驱动装置，驱动顶部溜槽直立；S2、启动溜槽升降绞车，降下溜槽；S3、启动送料驱动装置，驱动送料槽伸入溜槽中；S4、连续往料斗中加石块，启动抛石绞车，抛石绞车驱动抛石小车装置沿抛石滑轨匀速运动，石块依次铺在海底基槽内，以上工作方法，操作简单，施工效率高。
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公开(公告)号：CN110805043B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201911056532.6
申请日：2019-10-31
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种抛石及夯实装置，包括船体，在船体上设有抛石装置和夯实装置，抛石装置和夯实装置共用一条滑轨，抛石装置包括抛石小车装置，在抛石小车装置上设有溜槽升降装置，在溜槽升降装置内设有溜槽，在抛石小车装置上设有为溜槽供料的溜槽供料装置；夯实装置包括夯实小车装置，在夯实小车装置上设有夯锤提升装置和振动夯锤装置，夯锤提升装置驱动振动夯锤装置做升降运动。该方案，通过一条船即可完成抛石和夯实的工作，结构和操作均简单，集成度高，能节省安装的空间，且提高工作的效率。
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公开(公告)号：CN112224334A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011315241.7
申请日：2020-11-20
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
IPC分类号： B63B17/00
摘要： 本发明提供一种海上滑移装置，用于在甲板的T型滑槽上滑动，包括控制车和平板车，控制车和平板车滑动连接在T型滑槽上，控制车的一端与平板车的一端连接；控制车包括本体、牵引装置和推拉装置，本体底部的两端分别设置了推拉装置，本体底部一端推拉装置与控制车本体滑动连接，本体底部另一端的推拉装置与本体固定连接，牵引装置连接两侧的推拉装置；平板车包括货盘、引导连接件和平衡部。本发明具有可在海上工程船、海洋平台上横向、纵向搬运大重量设备或货物的优点。
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