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公开(公告)号：CN110894155A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201910850677.7
申请日：2019-09-10
IPC: C04B35/10 , C04B35/48 , C04B35/50 , C04B35/622 , C04B35/63 , C04B35/634 , C04B35/636 , C04B35/80 , C04B38/06 , B01D53/94 , B01J35/04
Abstract: 本发明提供蜂窝结构体的制造方法，该结构体的机械强度优异。一种蜂窝结构体的制造方法，其是包含蜂窝烧制体的蜂窝结构体的制造方法，蜂窝烧制体中，2个以上的贯通孔隔着隔壁在长度方向并列设置，其特征在于，包括下述工序：原料混合工序，制作包含二氧化铈-氧化锆复合氧化物颗粒、氧化铝颗粒、无机粘结剂和氧化铝纤维的原料糊料；成型工序，通过将原料糊料成型而制作出2个以上的贯通孔隔着隔壁在长度方向并列设置的蜂窝成型体；干燥工序，将通过成型工序成型出的蜂窝成型体干燥；和烧制工序，对通过干燥工序干燥后的蜂窝成型体进行烧制，由此制作出蜂窝烧制体；原料混合工序中所使用的氧化铝纤维中，非晶态氧化铝纤维的比例为50～100重量％。
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公开(公告)号：CN103422953A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310167277.9
申请日：2013-05-08
IPC: F01N3/28
CPC classification number: B01D53/94 , B01D53/9477 , B01D2255/904 , B01D2255/9202
Abstract: 本发明公开了一种催化转化器（10），其具有载体（4）以及在所述载体上承载的贵金属催化剂，所述载体具有蜂窝结构。所述载体包括第一载体（2）和第二载体（3）。所述第二载体设置在所述第一载体的在流入所述催化转化器的气体的气流方向上的下游。所述第一载体具有第一周边区域（2b）和第一中央区域（2a），所述第一中央区域具有比所述第一周边区域低的窝孔密度。所述第二载体具有第二中央区域（3a）和第二周边区域（3b），所述第二周边区域具有比所述第二中央区域低的窝孔密度。
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公开(公告)号：CN101636563B
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN200880008431.5
申请日：2008-03-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B03C3/41 , B03C3/12 , B03C3/49 , B03C3/74 , B03C2201/08 , B03C2201/10 , B03C2201/30 , F01N3/01 , F01N2470/00 , Y02T10/20 , Y10S55/38
Abstract: 本发明提供一种废气净化装置，其特征在于具备：电绝缘性的中空筒状壳体；配置于上述中空筒状壳体的内周壁面部的筒状的外周电极；保持在上述外周电极的中心轴上的棒状的中心电极；及配置于上述外周电极和中心电极之间的金属制中空筒体，上述金属制中空筒体被绝缘，并且具有多个孔，以使流入的粒子状物质能够不堆积而透过。
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公开(公告)号：CN101292077B
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200680038867.X
申请日：2006-10-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/029 , B01D53/944 , B01D2251/104 , B01D2258/012 , F01N3/031 , F01N3/0807 , F01N3/206 , F01N9/002 , F01N11/002 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N13/011 , F01N13/017 , F01N2240/38 , F01N2550/12 , F02B37/00 , Y02T10/47
Abstract: 一种内燃机的排气净化装置，具备：多个的DPF(30a、30b)，它们分支地连接于排气通路(15)，并且收集排气气体中的颗粒状物质；和臭氧供给单元，其可在这些DPF(30a、30b)的上游侧分别供给臭氧。本发明所提供的装置分别改变多个的DPF(30a、30b)之间的、排气气体的供给量的比例以及臭氧的供给量的比例。
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公开(公告)号：CN101305169A
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200680041648.7
申请日：2006-10-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/035 , B01D53/944 , B01D2251/104 , B01D2258/012 , F01N3/0222 , F01N3/029 , F01N3/106 , F01N13/0097 , F01N2240/38 , F01N2510/06 , F01N2510/0682 , Y02A50/2347
Abstract: 本发明提供即使是在使用臭氧氧化除去PM时，也能够在不使臭氧功能下降的情况下发挥催化剂功能的内燃机的排气净化装置。该内燃机的排气净化装置是捕集排气通道内废气中的粒状物质的壁流式颗粒过滤器(30)，仅在该颗粒过滤器的隔壁(37)的、划分形成废气的下游侧通道(36)的一侧担载有催化剂(38)。由此，供给臭氧时，该臭氧被导入捕集有PM的隔壁(37)的上游侧，不会与仅在隔壁中划分形成废气的下游侧通道(36)的一侧担载的催化剂接触，从而得以防止臭氧分解而使其发挥PM氧化功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1584301A
公开(公告)日：2005-02-23
申请号：CN200410057790.3
申请日：2004-08-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0275 , F01N9/002 , F01N2240/28
Abstract: 本发明关于一种排气净化装置，它包括；等离子辅助PM净化反应器；用于测定PM净化反应器中PM堆积量的检测装置；用于PM净化反应器的电源；以及用于根据检测装置信号来控制电源的控制装置。当检测装置测定的PM堆积量超过预定量时，该控制装置控制电源开始向PM净化反应器供电，或者向PM净化反应器增加供电量。
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公开(公告)号：CN110894155B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201910850677.7
申请日：2019-09-10
IPC: C04B35/10 , C04B35/48 , C04B35/50 , C04B35/622 , C04B35/63 , C04B35/634 , C04B35/636 , C04B35/80 , C04B38/06 , B01D53/94 , B01J35/04
Abstract: 本发明提供蜂窝结构体的制造方法，该结构体的机械强度优异。一种蜂窝结构体的制造方法，其是包含蜂窝烧制体的蜂窝结构体的制造方法，蜂窝烧制体中，2个以上的贯通孔隔着隔壁在长度方向并列设置，其特征在于，包括下述工序：原料混合工序，制作包含二氧化铈‑氧化锆复合氧化物颗粒、氧化铝颗粒、无机粘结剂和氧化铝纤维的原料糊料；成型工序，通过将原料糊料成型而制作出2个以上的贯通孔隔着隔壁在长度方向并列设置的蜂窝成型体；干燥工序，将通过成型工序成型出的蜂窝成型体干燥；和烧制工序，对通过干燥工序干燥后的蜂窝成型体进行烧制，由此制作出蜂窝烧制体；原料混合工序中所使用的氧化铝纤维中，非晶态氧化铝纤维的比例为50～100重量％。
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公开(公告)号：CN111495353A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201911393511.3
申请日：2019-12-30
Abstract: 本发明提供一种蜂窝结构体，其包含二氧化铈-氧化锆复合氧化物，不容易产生环形裂纹。一种蜂窝结构体，其包含蜂窝烧制体，该蜂窝烧制体中，多个贯通孔隔着隔壁在长度方向上并列设置，其特征在于，上述蜂窝烧制体包含二氧化铈-氧化锆复合氧化物粒子和无机纤维，在与上述蜂窝结构体的长度方向垂直的方向即沿着b轴的方向所测得的b轴热膨胀系数大于在上述蜂窝结构体的长度方向即沿着a轴的方向所测得的a轴热膨胀系数。
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公开(公告)号：CN111450816A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201911395205.3
申请日：2019-12-30
IPC: B01J23/10 , B01J23/63 , B01J35/04 , B01J35/06 , B01J37/02 , B01D53/94 , B01D53/72 , B01D53/62 , B01D53/56
Abstract: 本发明提供一种蜂窝结构体，其包含二氧化铈-氧化锆复合氧化物，在a轴方向施加应力时不容易发生破损。一种蜂窝结构体，其是由多个贯通孔隔着隔壁在长度方向上并列设置的蜂窝烧制体构成，其特征在于，上述蜂窝烧制体包含二氧化铈-氧化锆复合氧化物粒子和无机纤维，关于在沿着与上述蜂窝结构体的长度方向垂直的截面方向进行切断所得到的截面的截面照片中观察到的无机纤维，截面照片中拍摄出的无机纤维的截面的长轴的长度与作为上述长轴的垂直二等分线的长度所求出的短轴的长度之比(长轴/短轴)的值为1.00～1.30的无机纤维在截面照片中拍摄出的无机纤维中存在60％～80％。
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公开(公告)号：CN103492047B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201280012697.3
申请日：2012-03-12
CPC classification number: B01D53/94 , B01D53/88 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01J23/42 , B01J23/44 , B01J23/464 , B01J35/002 , B01J35/04 , F01N3/2026 , F01N3/2842 , Y02T10/26
Abstract: 本发明获得一种催化剂转换装置以及构成该催化剂转换装置的催化剂负载用结构体，所述催化剂转换装置能够减少催化剂载体的温度不均匀以使之接近于均匀的温度分布。催化剂载体14）在与排气的流动方向正交的截面上观察时，在接触配置有电极（16A）、（16B）的部位上，形成有其宽度（W）朝向电极中心（16C）而递减的宽度递减部（14D）。宽度（W）在任意的位置上都短于中心线（CL）的长度（L1）。作为整体，催化剂载体14）的发热与放热被平衡。
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