-
公开(公告)号：CN105610528B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201510953893.6
申请日：2015-12-17
IPC: H04B17/391 , H04B1/7073
Abstract: 本发明公开了一种针对时变信道多径分量的分簇与跟踪方法，该方法包括以下步骤：对于第一个时刻的多径分量，采用聚类算法进行初始分簇；对于后续各个时刻的多径分量，根据前一时刻的分簇结果对当前时刻的多径分量进行分簇与跟踪。本发明利用时变信道的特性以及相邻时刻多径分量之间的联系，仅对第一个时刻的多径分量使用传统聚类算法进行初始分簇，而对接下来的各个时刻的多径分量不再利用传统聚类算法来分簇，而是利用时变信道的特性，直接基于前一时刻的分簇结果对下一时刻的多径簇进行分簇与跟踪，因此能够显著提升分簇与跟踪的准确性，且降低其复杂度。
-
公开(公告)号：CN105656825A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610105907.3
申请日：2016-02-26
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: H04L27/0014 , H04L2027/0026 , H04W4/027 , H04W16/22
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通高速移动场景的多普勒频移校正方法，该方法的步骤包括：获取列车当前位置S1、确定列车预测位置信道的基础冲激响应S2、基于列车预测位置信道的基础冲激响应和列车当前的速度，计算信道中每条路径的多普勒频移fd,i并利用细频偏估计方法，对每条路径的多普勒频移进行载波频率的细节跟踪和补偿。本发明所述技术方案能够在高速移动状态下保证通信系统性能的同时，提高通信质量，满足高速移动用户对传输速率和质量的需求。
-
公开(公告)号：CN105574239A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510920970.8
申请日：2015-12-11
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5009
Abstract: 本发明实施例提供了一种组合式散射体的雷达截面的计算方法。该方法主要包括：将组合式散射体进行分解，得到各个组件；对每个组件的雷达截面分别进行解析建模，计算出每个组件的雷达截面；将各个组件的雷达截面进行矢量求和，得到组合式散射体的雷达截面。本发明实施例在保证雷达截面建模准确的前提下，尽可能地降低建模复杂度，以便在射线跟踪仿真器中使用，准确建模散射射线，为小蜂窝或者D2D、V2V场景的确定性信道有效建模服务。
-
公开(公告)号：CN119052833B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411535789.0
申请日：2024-10-30
Applicant: 北京交通大学 , 北京乾径科技有限公司
IPC: H04W24/02 , H04B17/309 , H04W24/06
Abstract: 本申请公开了一种天线辐射方向的确定方法、装置、设备、介质及程序产品，属于无线通信技术领域，该方法包括：获取基站的测量信道数据；根据天线方向图和第一传播机理对统计信道模型进行建模，得到第一预测信道数据；根据测量信道数据、第一预测信道数据以及第一优化算法对统计信道模型进行初步优化，根据初步优化后的统计信道模型得到初步的天线辐射方向；根据初步的天线辐射方向和第二传播机理对初步优化后的统计信道模型进行建模，得到第二预测信道数据；根据测量信道数据、第二预测信道数据以及第二优化算法对初步优化后的统计信道模型进行再次优化，根据再次优化后的统计信道模型得到目标天线辐射方向。能够得到精确的天线辐射方向。
-
公开(公告)号：CN111953439B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202010850466.6
申请日：2020-08-21
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04B17/391
Abstract: 本发明提供了一种电波传播预测模型的仿真方法。包括：根据电波传播路径将电波传播场景分为LOS区域和NLOS区域，根据接收点位置将所述LOS区域和所述NLOS区域分为室内场景和室外场景；针对所述NLOS区域的室外场景，采用了O2O透射模型与改进后的Lee’s尖峰绕射模型相结合方法计算电波传播的路径损耗值；针对所述LOS区域和所述NLOS区域的室内场景，根据计算得到的O2I边界点分为两个区域：一个是室外站到O2I边界点传播区域，另一个是O2I边界点到室内接收机传播区域，采用所述两个区域分段计算的方式进行电波传播的路径损耗的计算。本发明依据射线跟踪仿真平台，结合经典的经验模型，提出了一种新型电波传播预测模型，提升了射线跟踪仿真精度和效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111132181B
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN202010226247.0
申请日：2020-03-27
Applicant: 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 北京交通大学 , 中国铁建电气化局集团有限公司
Abstract: 本发明实施例涉及一种应用于无线通信网络的射线跟踪技术方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，方法包括：从高铁建筑信息模型中提取目标高铁铁路信息，以及从地理信息系统中提取目标高铁环境信息，基于所述目标高铁铁路信息和所述目标高铁环境信息，确定高铁射线跟踪应用场景，然后基于所述高铁射线跟踪应用场景，利用射线跟踪仿真器，确定高铁无线通信网络信道信息。本发明实施例中，利用高精度的建筑信息模型和地理信息系统精确地描述铁路场景中的铁轨、路堑、高架桥等环境信息，通过高铁场景射线跟踪仿真器，为无线通信网络规划和优化提供精准的高铁无线通信网络信道信息。
-
公开(公告)号：CN111162847A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010252694.3
申请日：2020-04-02
Applicant: 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 北京交通大学 , 中国铁建电气化局集团有限公司
Abstract: 本发明实施例涉及一种高铁网络定向天线的对准方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，方法包括：获取目标高铁场景中基站的位置信息和高度信息，以及目标高铁经纬度信息，基于目标高铁场景中基站的位置信息和高度信息，以及目标高铁经纬度信息，确定第一基站的位置信息，获取目标高铁场景中的结构体的电磁参数信息，基于第一基站的位置信息和所述目标高铁场景中的结构体的电磁参数信息，确定电波传播角度信息。本发明实施例中，通过获取高铁场景中基站的位置信息和高度信息，根据射线跟踪仿真技术，确定电波传播角度信息，找到损耗最小的传输路径，将天线方向对准该路径，实现无线网络的稳定连接。
-
公开(公告)号：CN111132181A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010226247.0
申请日：2020-03-27
Applicant: 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 北京交通大学 , 中国铁建电气化局集团有限公司
Abstract: 本发明实施例涉及一种应用于无线通信网络的射线跟踪技术方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，方法包括：从高铁建筑信息模型中提取目标高铁铁路信息，以及从地理信息系统中提取目标高铁环境信息，基于所述目标高铁铁路信息和所述目标高铁环境信息，确定高铁射线跟踪应用场景，然后基于所述高铁射线跟踪应用场景，利用射线跟踪仿真器，确定高铁无线通信网络信道信息。本发明实施例中，利用高精度的建筑信息模型和地理信息系统精确地描述铁路场景中的铁轨、路堑、高架桥等环境信息，通过高铁场景射线跟踪仿真器，为无线通信网络规划和优化提供精准的高铁无线通信网络信道信息。
-
公开(公告)号：CN110602736A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910620032.4
申请日：2019-07-10
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本申请实施例提供了一种场强预测方法、装置和计算机设备，该方法包括获取目标区域中一目标测量点的坐标信息之后，再将所述坐标信息输入校正之后的射线跟踪场强预测模型中，并得到所述射线跟踪场强预测模型输出的所述目标测量点的接收场强。这样，由于在模型校正过程中，兼顾了传播参数和场景参数的影响，因此可准确得到基于多径信息校正的射线跟踪场强预测模型输出的目标测量点的接收场强，物理意义更明确，应用部署范围更合适，鲁棒性更高。
-
公开(公告)号：CN105791181B
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201610108138.2
申请日：2016-02-26
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通高速移动场景的信道估计与均衡方法，该方法的步骤包括：获取列车当前位置S1、构建列车预测位置的信道模型S2、基于列车的当前位置，确定列车预测位置信道的基础冲击响应S3、对预测位置信道响应的变化量进行跟踪，并快速估计出预测位置实际的信道冲击响应S4和根据步骤S4确定的预测位置的实际冲击响应，进行信道均衡S5。本发明所述技术方案结合轨道交通场景和信道建模，通过对列车移动位置处的已知信道模型进行信道估计，信道估计的时延非常短，且估计精度高，适合于高速移动、复杂场景下的精确信道估计与均衡。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
30
records
(took 0.022 seconds)
