一种基于历史轨迹的路网补充方法

    公开(公告)号:CN112530158B

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202011163967.3

    申请日:2020-10-27

    Abstract: 本发明公开了一种基于历史轨迹的路网补充方法,将一次行程的轨迹点与路网数据进行匹配,逐段计算轨迹点Frechet距离;若出现连续多段轨迹与附近路网曲线的Frechet距离超过阈值,组合成一组位置点不重复的连续轨迹点;将起点和终点作为结点数据,将抽稀结果作为链数据,保存为待补充道路,并设置置信度;计算连续轨迹点与其他待补充道路的Frechet距离,若Frechet距离小于阈值,增加置信度;直至与所有待补充道路均完成Frechet计算,完成置信度的叠加;若完成置信度叠加后的待补充道路的置信度超过阈值,则将该待补充道路添加到路网数据中,并将该道路的数据从待补充道路中删除。本发明可提高道路识别的准确性。

    一种基于历史轨迹的路网补充方法

    公开(公告)号:CN112530158A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011163967.3

    申请日:2020-10-27

    Abstract: 本发明公开了一种基于历史轨迹的路网补充方法,将一次行程的轨迹点与路网数据进行匹配,逐段计算轨迹点Frechet距离;若出现连续多段轨迹与附近路网曲线的Frechet距离超过阈值,组合成一组位置点不重复的连续轨迹点;将起点和终点作为结点数据,将抽稀结果作为链数据,保存为待补充道路,并设置置信度;计算连续轨迹点与其他待补充道路的Frechet距离,若Frechet距离小于阈值,增加置信度;直至与所有待补充道路均完成Frechet计算,完成置信度的叠加;若完成置信度叠加后的待补充道路的置信度超过阈值,则将该待补充道路添加到路网数据中,并将该道路的数据从待补充道路中删除。本发明可提高道路识别的准确性。

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